Какая стоимость билета: Расписание поездов и ж/д билеты

Не используйте ПИН при заказе товаров и услуг через сеть Интернет, а также по телефону/факсу.

Не сообщайте персональные данные или информацию о банковской(ом) карте (счете) через сеть Интернет, например ПИН, пароли доступа к ресурсам банка, срок действия банковской карты, кредитные лимиты, историю операций, персональные данные.

Следует пользоваться интернет-сайтами только известных и проверенных организаций торговли и услуг.

Обязательно убедитесь в правильности адресов интернет-сайтов, к которым подключаетесь и на которых собираетесь совершить покупки, т.к. похожие адреса могут использоваться для осуществления неправомерных действий.

Платите по карте только на защищенных страницах сайта, в адресной строке браузера появится «https://» и значок в виде закрытого замочка. Значок означает , что ваши данные будут передаваться в зашифрованном виде.

Установите на свой компьютер антивирусное программное обеспечение и регулярно производите его обновление и обновление других используемых Вами программных продуктов (операционной системы и прикладных программ), это может защитить Вас от проникновения вредоносного программного обеспечения.

Рекомендуется совершать покупки только со своего компьютера в целях сохранения конфиденциальности персональных данных и(или) информации о банковской(ом) карте (счете).

В случае если покупка совершается с использованием чужого компьютера, не рекомендуется сохранять на нем персональные данные и другую информацию, а после завершения всех операций нужно убедиться, что персональные данные и другая информация не сохранились (вновь загрузив в браузере web-страницу продавца, на которой совершались покупки).

Полное наименование: Общество с ограниченной ответственностью «КИДБУРГ»
Краткое наименование: ООО «КИДБУРГ»
Генеральный директор: Устюжанинов Пётр Леонидович
Главный бухгалтер: Фёдорова Антонина Айнутдиновна
Юридический адрес: 194358, город Санкт-Петербург проспект Энгельса, д.154, литер А
Почтовый адрес: Санкт-Петербург, 196105 , пр. Космонавтов 14, ТРК Питер Радуга, 2 этаж, ООО КидБург

ИНН 7802758313
КПП 780201001
ОГРН 1117847311383
ОКПО 92024184

Расчетный счет 40702810412010773576
Полное наименование банка Филиал «Корпоративный» ПАО «Совкомбанк»
Корреспондентский счет банка 30101810445250000360
БИК 044525360

Стоимость билета: максимальная метрика службы поддержки — BMC Software

Когда дело доходит до управления ИТ-услугами, у всех нас есть свои показатели: продолжительность звонков, время до разрешения, удовлетворенность клиентов и т. Д. Хотите ли вы оптимизировать показатели службы ИТ-поддержки или просто получаете начал их внедрять, существует одна метрика службы поддержки, которая управляет всеми ими — стоимость заявки.

К сожалению, многие службы поддержки не знают своей стоимости билета. Стоимость единицы — это общий показатель в любой экономике — все мы знаем стоимость галлона бензина, билета в кино или рожка мороженого.Итак, почему не все менеджеры ИТ-служб и службы поддержки знают стоимость каждой заявки в службу поддержки? Давайте исследуем этот показатель и то, как его успешное понимание может означать как повышение эффективности службы поддержки, так и более высокую степень удовлетворенности клиентов.

Сколько стоит билет?

Стоимость билета — несложный расчет. Это общие ежемесячные эксплуатационные расходы вашей службы поддержки, разделенные на количество билетов, которые у вас были в этом месяце. Вы можете спросить себя, если стоимость билета — это простой расчет средней стоимости, почему это такая важная метрика службы поддержки?

В обслуживании клиентов — цели любой службы поддержки — есть два основных показателя: удовлетворенность клиентов, конечно, и стоимость одного билета. Удовлетворенность клиентов может быть весьма субъективной, однако стоимость билета является объективной черно-белой оценкой. (Все другие показатели, как правило, сводятся к другой форме сдерживания затрат, связанной с качеством обслуживания.)

Расчет стоимости билета может проиллюстрировать ряд ситуаций:

• У вас высокий уровень удовлетворенности клиентов, но стоимость билета выше ожидаемой. Вы можете решить, что вас устраивает такая стоимость или что вы хотите повысить эффективность, чтобы снизить среднюю стоимость.
• Вы тратите много денег на билет, но в результате клиенты ужасно довольны. Вы захотите выяснить, почему тратится так много денег (о чем мы поговорим позже в этой статье).
• Удовлетворенность клиентов выше среднего, но цена билета соответствует среднему региональному уровню — это может быть огромным преимуществом.

Анализ стоимости билета и удовлетворенности клиентов показывает тонкий, необходимый баланс между ними.

Определение операционных расходов вашей службы поддержки

Расчет стоимости билета может показаться простым, пока вы не попробуете это сделать. Для многих компаний определение ежемесячных операционных расходов службы поддержки может быть затруднено, возможно, потому, что в прошлом вы не отслеживали эту информацию четко.

Чтобы определить операционные расходы службы поддержки, вам нужно включить следующие данные:

• Заработная плата и льготы для агентов службы поддержки и косвенного персонала, такого как руководители групп, супервайзеры, менеджеры, инструкторы, персонал QA / QC, планировщики персонала, диспетчеры и даже стажеры или сотрудники службы безопасности
• Расходы на технологии и телекоммуникации, такие как компьютеры, плата за лицензирование программного обеспечения, затраты на ACD и VRU, а также на телекоммуникационное оборудование, такое как гарнитуры
• Расходы на оборудование, включая офисные помещения, коммунальные услуги и страхование
• Путешествие
• Обучение
• Канцелярские товары

Поскольку ИТ-поддержка очень трудоемка — вам нужно достаточное количество сотрудников для обработки запросов на обслуживание — вы, вероятно, увидите, что значительная часть ваших затрат будет идти на персонал службы поддержки. Ваша компания может легко увидеть, что 60-70 процентов затрат будут выплачиваться на прямых и косвенных сотрудников службы поддержки.

Средняя стоимость билета службы поддержки

Для эффективной команды службы поддержки, которая обеспечивает удовлетворительное или более высокое обслуживание, большинство билетов вашей службы поддержки должны соответствовать двум практическим правилам: занимать 10 минут или меньше у сотрудника службы поддержки и стоить 20 долларов или меньше.

Несмотря на то, что объем работ службы поддержки сильно различается, вот несколько средних цифр:

• В Северной Америке в 2016 году средняя стоимость билета составляла 15 долларов.56, минимальное значение — 2,93 доллара США, а максимальное — 46,69 доллара США.
• Аналогичным образом, стоимость за минуту работы службы поддержки составила в среднем 1,60 доллара, минимум 76 центов и максимум 2,50 доллара.
• В 2018 году стоимость минуты разговора службы поддержки за минуту составила в среднем 2,13 доллара.

Что влияет на стоимость билета службы поддержки?

Количество водителей может повлиять на стоимость билета в службе поддержки.

• Использование агента. Чем больше используется агентов службы поддержки (сотрудников, работающих с клиентами), тем выше общая производительность.Как правило, стоимость билета значительно снижается, если использование агента превышает 60 процентов.
• Время обработки билетов. Чем быстрее агент сможет удовлетворительно обработать тикет, тем больше тикетов он сможет принять. Конечно, некоторые билеты будут повышены до уровня обслуживания 1. По мере того, как билет достигает уровней 2 или 3, вы можете ожидать более высоких затрат.
• Ставки заработной платы. Они сильно различаются в зависимости от вашего географического положения и стоимости жизни в регионе. Билет, на решение которого уходит 10 минут в U.Стоимость S. может стоить 25 долларов, в то время как тот же билет, оформленный за границу, стоит всего 10 долларов.
• Отношение агентов к общему количеству сотрудников службы поддержки. В каждой службе поддержки должно быть значительное большинство сотрудников, работающих с клиентами, по сравнению с персоналом службы поддержки или управления. Хорошее среднее значение составляет 78 процентов: если у вас меньше агентов службы поддержки и более 22 процентов сотрудников, не работающих с клиентами, вы, вероятно, слишком много тратите на персонал, который напрямую не влияет на удовлетворенность клиентов.
• Оборот и прогулы. Чем меньше укомплектована ваша служба поддержки, тем больше сверхурочных вы должны платить, что увеличивает эксплуатационные расходы. Если текучесть кадров в службе поддержки высока, вы платите намного больше на человека, чтобы обучить и пополнить штат сотрудников. Инвестиции в профессиональное обучение, коучинг и продвижение по службе имеют большое значение для повышения удовлетворенности работой агентов, что снижает текучесть кадров и количество прогулов.

По мере того, как службы поддержки внедряют больше инструментов самообслуживания и чат-ботов для решения распространенных проблем, ваша стоимость билета изменится соответствующим образом.Например, если большинство клиентов или сотрудников используют варианты самообслуживания или чат-бота для обработки заявок низкого уровня, ваша служба поддержки увидит гораздо меньше заявок, но они, вероятно, будут более сложными, потребуют больше времени и дополнительных точек соприкосновения.

Когда дело доходит до управления ИТ-услугами, используйте лучшие в своем классе решения, которые уточняют стоимость каждой заявки и предоставляют практические изменения на основе текущих и исторических данных службы поддержки.

Эти публикации являются моими собственными и не обязательно отражают позицию, стратегию или мнение BMC.

Обнаружили ошибку или есть предложение? Сообщите нам об этом по электронной почте [email protected].

Сколько стоит билет?

Штраф за превышение скорости стоит в большинстве штатов руку и ногу. А иногда они могут даже стоить вашей машины!

Известно, что города по всей стране конфискуют автомобили на аукционе, чтобы погасить неурегулированную задолженность по парковке и штрафам за нарушение правил дорожного движения.

Но сколько конкретно стоит билет? Ну, это зависит от того, где вы живете.Вот краткая разбивка затрат на штрафы за превышение скорости по штатам.

Повышение стоимости билетов по штатам

Дополнительные

Стоимость билетов за превышение скорости

Думаете, 500 долларов достаточно? Угадай еще раз. Местные органы власти взимают гораздо больше, чем просто заявленная сумма штрафа. Суды также могут привлечь вас к ответственности за такие вещи, как надбавки, судебные издержки, гонорары адвокатам и многое другое. Во многих штатах эти расходы могут удвоить цену билета.

Например, некоторые штрафы за нарушение правил дорожного движения в Нью-Йорке могут повлечь за собой штраф в размере 45 долларов. Добавьте к этому дополнительную плату в размере 93 долларов, и правительство только что утроило стоимость вашего билета.

Как только правительство закончит с вашим кошельком, оно передаст его частному сектору.Страховые взносы могут возрасти, сборщики долгов могут постучаться. Практически все плохое, что может случиться в финансовом отношении, произойдет, если у вас нет средств либо выиграть свой билет, либо заплатить его немедленно.

Конечно, есть и физические, и моральные расходы. Стресс и напряжение также сказываются на людях в борьбе с бессмысленной бюрократией, которой является дорожный суд. Подумай об этом! Департамент автотранспортных средств не особо известен тем, что он веселый, дружелюбный и быстрый.

Вот еще три дополнительные расходы, которые возникают после штрафа за первоначальный билет.

Курсы безопасного вождения

Если вас когда-либо поймают на нарушении местного закона о превышении скорости, вам могут предъявить обвинения в неосторожном вождении. В некоторых округах это означает прохождение курса безопасного вождения.

Возможно, вы слышали, что курсы безопасного вождения могут помочь вам избавиться от уплаты штрафа. Часто успешного завершения одного из этих курсов достаточно, чтобы убедить судью отказаться от вашего дела и отклонить ваш билет. Однако иногда эти курсы являются обязательными, по решению суда и в дополнение к вашему билету.

В таких случаях вы должны будете делать именно то, что требует суд. Это часто означает, что нужно взять выходные или два, чтобы провести несколько часов в классе, изучая правила дорожного движения. Эти классы чаще всего являются требованием, связанным с осуждением DUI, но иногда они также требуются для правонарушений, не связанных с DUI.

Продолжительность этих курсов варьируется от округа к округу и от штата к штату. В некоторых случаях вам может потребоваться пройти четырехчасовой курс только в субботу вечером.В других случаях вам может потребоваться провести все выходные на курсах общей продолжительностью 12 часов. Это в первую очередь зависит от серьезности вашего правонарушения, конкретных законов, касающихся курсов безопасного вождения, и расположения судьи.

Хотя эти курсы часто бесплатны, они сопряжены с другими финансовыми трудностями. Экономисты называют это «альтернативными издержками». Альтернативные издержки — это то, что вы должны упустить, чтобы заняться чем-то другим. Хотя вам, возможно, не придется оплачивать обучение на курсах безопасного вождения, вам все равно придется уйти с работы.Это означает, что вы потеряете деньги из-за потери заработной платы, что фактически будет стоить вам денег для всего класса.

Сборы за приостановку действия лицензии

Если суд приостановит действие вашей лицензии, вам в конечном итоге придется заплатить пошлину за приостановление действия лицензии. Эти сборы чаще всего связаны с расходами на отмену приостановки и возвращение вам лицензии от государства. Если вы не заплатите эти сборы, действие вашей лицензии будет приостановлено в обозримом будущем.

Существует два вида приостановления действия лицензии: окончательная и бессрочная.Каждый из этих типов по-прежнему мешает вам управлять автомобилем. Итак, какое бы отстранение вам ни вынес суд, вам не следует садиться за руль любого автомобиля.

Определенное приостановление действия лицензии приостанавливает действие вашей лицензии на определенный период времени. Часто этот период составляет всего 30-90 дней. Однако есть некоторые нарушения, за которые его действие может быть приостановлено на год и более. По истечении срока приостановки вы можете заплатить штраф за приостановку, чтобы вернуть свои водительские права. Но если вы не заплатите эти сборы, ваша лицензия будет приостановлена ​​на неопределенный срок.

Бессрочное отстранение может произойти по любому количеству причин. Важнее всего то, что вы понимаете, как они влияют на стоимость штрафов за проезд. Если действие вашей лицензии приостановлено на неопределенный срок, вы не сможете получить ее обратно, пока не сделаете то, что вам велит суд. В случае штрафов и сборов за нарушение правил дорожного движения это часто означает выплату всей непогашенной задолженности.

Другими словами: не плати, не садись за руль.

Более высокие расходы на страхование

Одна из худших составляющих при получении штрафов за нарушение правил дорожного движения — это увеличение страховых взносов. Если вас когда-либо признают виновным в нарушении правил дорожного движения, вы можете попасть в эту ловушку. К счастью, страховые компании обычно не увеличивают ваши страховые взносы за неподвижные нарушения. К сожалению, подавляющее большинство нарушений ПДД — это нарушения движения.

Если вас поймают на превышении скорости, согласно отчету, опубликованному The Zebra, вы можете ожидать увеличения страховки на 23 человека.2%. Допустим, вы живете в Нью-Йорке, где средняя годовая цена страховки составляет 1688 долларов. Чтобы получить полный годовой прирост, мы умножаем 1 688 долларов на 0,232. Это равняется 391,62 доллара.

Это уже больше, чем максимальный штраф за превышение скорости в некоторых штатах, и это даже не конец. В большинстве случаев это увеличение остается в памяти до тех пор, пока остается ваша убежденность. Средний штраф за превышение скорости остается в вашей записи от двух до четырех лет, что означает, что вы можете в конечном итоге заплатить 1566 долларов.48 в дополнительных затратах.

Можете ли вы оспорить стоимость билета за превышение скорости?

Хотя вы не можете сослаться на плату за приостановку или другие второстепенные расходы, вы можете в первую очередь помочь предотвратить их отнесение к бухгалтерскому учету. Это из-за практики, называемой сделкой о признании вины.

Сделка о признании вины — это практика ведения переговоров с судом о снижении обвинений против вас под впечатлением, что вы признаете себя виновным в снижении обвинений.Обычно это последнее средство, зарезервированное на тот случай, когда вы думаете, что у вас есть дело, в котором невозможно выиграть. Сделав сделку о признании вины, вы потенциально можете снизить плату за неосторожное вождение до меньшего нарушения скорости.

Это может помочь уменьшить штраф, а также увеличить страховой взнос, что может сэкономить вам сотни долларов. Торговля о признании вины — также полезный инструмент, когда на столе есть пункты. Если вам удастся свести подвижное нарушение к неподвижному нарушению, вы потенциально можете избежать получения каких-либо баллов на своих водительских правах.

Это означает, что ваша лицензия вряд ли будет приостановлена ​​из-за слишком большого количества баллов. Конечно, торг о признании вины следует рассматривать только тогда, когда у вас нет шансов выиграть дело. Если у вас есть шанс выиграть дело, подумайте о том, чтобы бороться с ним.

Борьба с расходами на ускорение

WinIt — это приложение, которое поможет вам связаться с юристами по штрафам за нарушение правил дорожного движения в вашем районе, чтобы вы могли сэкономить на штрафах за превышение скорости. В отличие от признания себя виновным или признания вины, оспаривание вашего билета в суде может сэкономить вам тысячи долларов на штрафах, дополнительных сборах, сборах и других расходах.

Вы можете бороться со своим штрафом за превышение скорости в одиночку или с помощью эксперта. Ссора в одиночку может быть более рентабельной, чем ссора с адвокатом, но только если вы знаете, что выиграете. И если мы знаем что-то о дорожном суде, так это то, что никогда не знаешь, выиграешь ли ты.

Лучший способ увеличить шансы выиграть билет и сэкономить деньги — это нанять юриста. Юристы знают закон как никто другой. Те, кто пользуется приложением WinIt, будут более чем счастливы испытать эти знания, демонстрируя свои конкурентные преимущества, чтобы помочь вам выиграть дело.

Так чего же вы ждете? Загрузите приложение WinIt, выходите и начинайте бороться за свой билет уже сегодня.

Какова истинная стоимость билета службы поддержки ИТ: 20 или 500 долларов?

Служба ИТ-обслуживания — это мост между конечными пользователями и ИТ-отделом. Как хороший мост, лучшие службы поддержки перемещают людей эффективно, комфортно и надежно.

Продолжая эту метафору, перегрузка — серьезная проблема для средней службы поддержки ИТ. Согласно исследованию Zendesk, в среднем внутренняя служба поддержки получает 492 заявки в месяц со средним временем ответа 24.2 часа.

В зависимости от серьезности заявки это означает, что по крайней мере некоторый процент пользователей бездействует в течение полного дня, не имея доступа к критически важным приложениям, необходимым для выполнения работы.

Где задержание? Что ж, согласно исследованию, 69% этих заявок решаются одним касанием, что говорит о том, что самая большая проблема для персонала службы поддержки — это объем заявок.

Если вы работаете в службе ИТ-поддержки, вы знаете, что многие поступающие заявки относятся к повторяющимся или типичным проблемам.И вы, наверное, привыкли звучать как побитый рекорд:

Вы пробовали включить и снова выключить?

Когда возникла проблема?

Вы что-нибудь меняли на своем устройстве до того, как возникла проблема?

Что, если бы я сказал вам, что вы можете перевернуть сценарий и одновременно сэкономить деньги вашей организации?

Сколько сегодня стоит билет в службу поддержки ИТ?

Рассматривая стоимость одного билета службы поддержки ИТ, компании по-прежнему обычно сосредотачиваются на стоимости инженеров (инженеров) — назовем их 20 долларов за простой билет или 100 долларов за визит в службу поддержки.Были годы, чтобы выяснить, составляет ли эта стоимость 19 или 20 долларов, и приложили много усилий, чтобы снизить эту цифру.

Командам

службы поддержки ИТ была поставлена ​​задача сокращать текущие расходы при любой возможности. Вопросы вроде Как быстрее закрыть билеты? или Как мы можем уменьшить количество эскалаций заявок? Все это было сосредоточено на том, чтобы сэкономить несколько пенни (или, возможно, сотни тысяч!) На ИТ-расходах.

Краткий обзор решения

Повышение эффективности службы поддержки

Скачать

Но где упор на пользователя?

Поскольку удержание сотрудников все чаще рассматривается как коммерческое преимущество, операционная направленность, наконец, смещается в сторону предоставления пользователям наилучшего опыта работы с ИТ.

В нынешнем виде типичный процесс для многих по-прежнему выглядит примерно так:

1. У пользователя возникла проблема с ИТ, и он звонит в службу поддержки ИТ или подает заявку в службу поддержки
2. Затем агент службы поддержки задает вопросы и ответы пользователю (с вопросами, например, в верхней части этого сообщения в блоге)
3. Затем агент может удаленно выполнять базовые проверки на компьютере пользователя.
4. Если агент не может исправить тикет, он передается на эскалацию и повторяется описанный выше процесс.
5. Иногда (при нормальных обстоятельствах) агент затем переходит к инженеру по обслуживанию на месте, который должен лично посетить пользователя

Даже если это был простой билет (стоимость 20 долларов), на исправление которого потребовалось всего 30 минут, влияние на пользователя все равно огромно.Подумайте об этом, например, потеря дохода для юридической фирмы может составлять 500 долларов (или больше), четыре задержки на прием к врачу общей практики или медсестра, вынужденная работать сверхурочно.

В нашей нынешней ситуации, когда многие из нас работают из дома и в таких отраслях, как здравоохранение, сталкиваются с огромным давлением, влияние на пользователя никогда не было более очевидным и первостепенным.

Что еще хуже, чем вышесказанное, так это то, что пользователям часто надоедает этот процесс. Иногда они могут закончить рабочий день, не выполнив задачу, после того, как разочаровались, наблюдая, как агент службы поддержки уровня 3 удаленно подключился к их машине в третий раз. Или, что еще хуже, они перестают сообщать о проблемах в ИТ, и бизнес теряет видимость того опыта, который получают сотрудники.

Однако есть три инициативы, которые предлагают альтернативу старому способу, который может помочь укрепить мост между пользователями и ИТ:

3 способа снизить влияние взаимодействия службы поддержки ИТ на пользователей

Чтобы понять точку зрения пользователя, вам нужно решение, способное фиксировать, что происходит на их оконечном устройстве.Мониторинг цифрового опыта (DEM) — это категория программных инструментов, которые обеспечивают видимость опыта конечных пользователей.

Одна подгруппа DEM — мониторинг конечных точек — предлагает подробные данные о производительности оборудования и приложений, а также об использовании системы. Обладая этой информацией, ИТ-отдел может точно понять, что происходит не так и как это отразилось на производительности пользователя.

Следующие три сценария могут быть легко реализованы с помощью комплексного инструмента DEM, такого как SysTrack от Lakeside Software.

Продажа билетов без прерывания пользователя

Как насчет мира, в котором агенту службы поддержки не нужно даже отвечать на вопросы пользователя или даже удаленно на своей машине? Агент может мгновенно получить доступ к информации о производительности устройства пользователя, как только пользователь регистрирует заявку, независимо от того, работает ли пользователь из дома или в офисе. Пользователь может поднять заявку и вернуться к работе, пока технический специалист оценивает их проблемы. Интеграция с системами ITSM, такими как ServiceNow, еще больше упрощает этот процесс.

Анализ исторических причин

DEM дает ИТ-специалистам возможность откатить время для диагностики проблемы с использованием десятков тысяч точек данных со всех устройств в сети. Устранение источника проблемы предотвращает ее повторное возникновение с одним пользователем и в масштабах всей организации, сокращая количество повторных обращений в службу поддержки и уменьшая затраты службы поддержки на тикет.

Автоматические действия и действия по сценарию

Чтобы максимально увеличить время, затрачиваемое пользователем на работу, ИТ-отдел может запускать сценарии автоматизации для автоматического исправления проблем без необходимости в первую очередь звонить пользователю.Это помогает улучшить ключевые показатели эффективности службы поддержки, такие как MTTR, разрешение первого вызова и общее количество заявок.

Что означает для вас этот новый способ предоставления поддержки ИТ-службы поддержки?

Все это приводит к повышению продуктивности и удовлетворенности сотрудников, что неоднократно доказывает, что это увеличивает доход и удовлетворенность клиентов. Фактически, 43% респондентов в недавнем опросе Citrix (совместно с Economist) заявили, что улучшенный опыт сотрудников повысил их производительность.В том же опросе 41% респондентов заявили, что технология, предоставляемая сотрудникам, является наиболее важным фактором в повышении качества обслуживания сотрудников.

Сотрудники службы поддержки

также могут быстро решать проблемы, не требуя большого количества взаимодействия с пользователем, и исправлять проблемы заранее, сокращая количество обращений в службу поддержки и, следовательно, стоимость каждой заявки.

Кроме того, более широкое влияние на ИТ оказывает способность получить гораздо большее понимание незарегистрированных проблем, которые влияют на способность сотрудников выполнять свою работу: «скрытые» затраты на ИТ.

Итак, если вы переживаете «то же самое старое, такое же старое», почему бы не взглянуть на другой способ ведения дел? Вы можете быть удивлены тем, какие еще расходы будут сэкономлены.

Реальная стоимость билета ускорения (это может вас удивить)

Тысячи автомобилистов считают ограничение скорости скорее предложением, а не действительным законом.

Но проехать всего несколько миль может привести к потере денег, водительских прав и даже к человеческой жизни.

В 2018 году Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщила о 9 378 водителях, погибших в результате несчастных случаев, связанных с превышением скорости.

Акт превышения скорости не только несет в себе возможность катастрофы.

Остановка за превышение скорости влечет за собой крупные денежные штрафы — в зависимости от штата — и означает существенное повышение ставок страхования вашего автомобиля.

Реальная стоимость штрафа за превышение скорости выходит за рамки денежной суммы.Прежде чем увеличивать обороты двигателя на открытой дороге, примите во внимание следующие факторы.

Бонус: Хотите знать, как заработать столько денег, сколько хотите, и жить на своих условиях? Загрузите мое БЕСПЛАТНОЕ полное руководство по зарабатыванию денег

Средняя стоимость билета за превышение скорости

Средняя стоимость штрафа за превышение скорости в США составляет 150 долларов.

В зависимости от того, насколько быстро вы идете и в каком штате вы находитесь, средняя стоимость может незначительно отличаться.

На стоимость билета влияют три фактора:

• Штат, в котором вы находитесь
• Как быстро вы едете
• Очков по сравнению с вашей лицензией

Если вы вообще ускоряетесь, вы должны рассчитывать на получение билета рано или поздно. По оценкам, каждый шестой американец получает штраф за превышение скорости каждый год, что соответствует примерно 41 миллиону человек, которые получают штрафы каждый год. Учитывая такую ​​огромную разницу в стоимости билетов, стоит посмотреть, сколько стоит штраф за превышение скорости в том месте, где вы живете.Вы должны быть готовы заранее. Это отличный сайт для поиска законов о дорожном движении в вашем штате.

Повышение стоимости билетов по штатам

Между штатами существует огромная разница в стоимости.

Nevada может взимать с опытных автомобилистов почти 1000 долларов, даже если они впервые спидеры. Я прожил в Неваде два года и понятия не имел, что билеты такие дорогие. Теперь я действительно рад, что меня не остановили, пока я был там. И я определенно избегу превышения скорости в следующий раз, когда поеду туда.

Билеты на Аляску также довольно высоки: средний штраф за превышение скорости составляет 300 долларов для лиц, совершивших впервые правонарушение.

С другой стороны, Оклахоа имеет штраф за стартовый билет в размере 20 долларов.

В одном штате вы получаете 20 долларов, в другом — 1000 долларов.

Международные билеты могут стать еще более экстремальными. Непроверенный мировой рекорд по самому дорогому штрафу за превышение скорости никогда не устанавливался на территории США.

В 2010 году 37-летний мужчина на новеньком Mercedes-Benz SLR разогнался до 186 миль в час на шоссе в Швейцарии.Его огромный штраф в евро составляет чуть менее 1 миллиона долларов

.

Бонус: Хотите воплотить мечту о работе на дому в реальность? Загрузите мое полное руководство по работе из дома, чтобы узнать, как сделать работу на дому работой для ВАС.

Ускорение стоимости билетов по скорости

Вторым важным фактором, влияющим на стоимость билета, будет скорость, на которой вы ехали.

Более низкие скорости равны меньшему штрафу, более высокие скорости дают больший штраф.

Возьмем, к примеру, Колорадо.Вот разная стоимость билетов на разной скорости:

• 1-4 миль в час = 36 долларов США
• 5-9 миль в час = 80 долларов США
• 10-19 миль в час = 151 долларов США
• 20-24 миль в час = 232 доллара США
• 25+ миль в час = 100-300 долларов США и 10-90 дней тюремного заключения

Чем выше скорость, тем выше будет комиссия.

Можно с уверенностью предположить, что штраф за превышение скорости обойдется вам примерно в 100-200 долларов, если вы не превышаете предельную скорость. Затем я проверю расходы вашего штата на случай, если они окажутся намного выше или ниже.

Стоимость баллов по вашей лицензии

Превышение лимита не только убьет ваш кошелек.

Билет за превышение скорости вычитает ценные баллы из вашего водительского стажа. Набрав слишком много очков, вы можете потерять лицензию на значительный промежуток времени и получить еще более высокие штрафы.

Например, превышение лимита на пять-десять миль в час обычно приводит к вычету двух баллов в большинстве штатов.

Нарушение превышения скорости более 15 миль в час может приносить три очка.

Эти баллы могут сохранять стаж вождения до 10 лет, в зависимости от штата.

Поскольку балльные системы различаются в зависимости от местоположения, в интересах человека обратиться к этому веб-сайту для получения информации о конкретных состояниях.

Даже если вас не беспокоит стоимость отдельного билета, обязательно посмотрите количество баллов, которое позволяет ваш штат, прежде чем начнутся серьезные штрафы. И если вы приблизитесь к пределу баллов, я буду следить за скоростью ограничивайте ровно до тех пор, пока некоторые из очков не упадут с вашего рекорда.

Другие дорогостоящие нарушения ПДД

Накопление штрафов за превышение скорости — верный способ заработать деньги на чистке резины с вашего текущего счета, но другие нарушения движения обходятся так же дорого.

По всей стране выделяется один тип билетов: DUI.

Штрафы

DUI — не шутки, обычно вы теряете лицензию и даже можете попасть в тюрьму. Хотя между штатами есть некоторые различия, все они имеют существенные штрафы.

Arizona, например, приостановит действие водительских прав на год, если будет признано виновным в вождении в нетрезвом виде или под воздействием наркотиков.

Найдите минутку и подумайте о реальной цене потери лицензии. Вы бы потеряли работу? Могли бы вы прокормить свою семью? Если в повседневной жизни вы зависите от своего автомобиля, потеря лицензии может привести к значительным расходам.

Воспользуйтесь Uber или Lyft, возьмите обычное такси, дойдите пешком до дома — все, что потребуется. Просто не садитесь за руль после того, как выпили. Мало того, что это невероятно опасно для вас и всех вокруг, DUI серьезно повлияет на ваши финансы.

Безрассудное вождение — еще одно нарушение, связанное с автотранспортными средствами, которое влечет за собой серьезные денежные штрафы.Это определяется как «психическое состояние, в котором водитель демонстрирует бессмысленное пренебрежение правилами дорожного движения; водитель неверно оценивает общие правила вождения, часто приводя к авариям, авариям и другим повреждениям ».

Штрафы за неосторожное вождение могут быть легко добавлены к стандартному штрафу за превышение скорости в зависимости от условий вождения, и часто за первое нарушение часто предусматривается как минимум один день тюремного заключения.

По данным WalletHub, средний штраф за безрассудное вождение составляет 845 долларов.

Орегон возглавляет список с суммой примерно 6250 долларов за первое нарушение.Кентукки, Миссисипи и Нью-Мексико являются одними из самых низких штрафов за безрассудное вождение в размере около 100 долларов в каждом штате.

Недавнее добавление к списку дорогостоящих нарушений — отвлечение внимания за рулем. Текстовые сообщения во время вождения теперь влекут за собой значительные штрафы, а также увеличение страховки.

Вождение без действующей лицензии и проезд на красный свет может показаться безобидным нарушением, но оба нарушения влекут за собой значительные штрафы.

Реальная стоимость: ставка автострахования увеличивается на

Истинная стоимость штрафа за превышение скорости часто ощущается спустя долгое время после уплаты первоначального штрафа и любых судебных сборов.

Всего один штраф за превышение скорости может привести к резкому росту страховых тарифов, особенно для водителей младше 25 лет.

В то время как каждая страховая компания придерживается определенных процедур в отношении нарушений скорости, остановка и получение штрафов за превышение скорости означает, что водитель представляет собой более высокий риск для страховых компаний.

Нарушение правил дорожного движения означает более высокую вероятность нарушений в будущем. Чтобы компенсировать этот дополнительный риск, они увеличат ваши страховые взносы.

Горстка страховых компаний прощает правонарушения впервые, а некоторые не повышают ставки до тех пор, пока автомобилист не виновен в том, что проехал более 15 миль с превышением установленного ограничения скорости.

Этот калькулятор дорожных билетов даст вам приблизительное представление о том, чего ожидать, введя данные вашего билета, включая конкретное нарушение, состояние и ваш текущий годовой взнос.

Например, штраф за превышение скорости на 1–15 миль в час в Нью-Джерси с ежегодным страховым взносом в размере 1700 долларов США дает дополнительные 289 долларов в год.

Опять же, повышение цен варьируется в зависимости от штата, но другие факторы, которые страховая компания должна учитывать перед установлением нового тарифа, включают скорость передвижения человека и предыдущие нарушения.

Я ожидаю, что ваш годовой взнос увеличится на несколько сотен долларов, если вы получите штраф за превышение скорости.

Если в вашем послужном списке есть штрафы за превышение скорости, влияющие на размер вашего страхового взноса и кошелька, страховая компания Allstate предлагает поискать компанию с более низкими ставками или записаться на курсы безопасного вождения. И если вы действительно хотите снизить свои расходы, избегайте превышения скорости и подождите, пока ваши предыдущие билеты не упадут с вашего рекорда.

Общая стоимость

Крупные штрафы, более высокие страховые ставки, потеря лицензии, тюремное заключение и даже смерть — все это возможно из-за превышения скорости.

В среднем ожидайте заплатить 100-200 долларов за штраф за билет и еще пару сотен долларов в качестве страховых взносов. Некоторые штаты и страховые компании взимают с вас меньше, некоторые — больше. Проверьте рейтинг вашего штата, чтобы получить более точную оценку.

И следите за этими пунктами в вашей лицензии. Как только они складываются, штрафы становятся намного более суровыми.

Знаете ли вы свой потенциал заработка?

Пройдите мой тест на потенциальный доход и получите индивидуальный отчет на основе вашего уникального сильные стороны, и узнайте, как чтобы начать зарабатывать — всего за час.

Старт Викторина

Стоимость одного билета службы поддержки

Каждый месяц я выделяю один ключевой показатель эффективности (KPI) для обслуживания и поддержки. Я определяю KPI, предоставляю недавние сравнительные данные для метрики и обсуждаю ключевые корреляции и причинно-следственные связи для метрики.Цель этой колонки — познакомить вас с ключевыми показателями эффективности, которые действительно важны для вашей организации, и дать вам практическую информацию о том, как использовать эти ключевые показатели эффективности для повышения производительности! В этом месяце мы берем на себя затрат службы поддержки на заявок.

Стоимость единицы — это общий показатель для всей нашей экономики. Многие из вас знают, сколько стоит галлон бензина, или сколько стоит чашка кофе, или сколько стоит билет в кино. Тем не менее, что удивительно, многие менеджеры по обслуживанию и поддержке не знают собственной стоимости одного билета.

Многие менеджеры по обслуживанию и поддержке не знают собственной стоимости билета.

Стоимость одной заявки — это общие ежемесячные эксплуатационные расходы службы поддержки, разделенные на ежемесячный объем заявок. Операционные расходы включают следующие компоненты:

• Заработная плата и льготы для агентов службы поддержки
• Заработная плата и льготы для косвенного персонала (руководители групп, руководители, составители расписаний, диспетчеры, персонал QA / QC, инструкторы и менеджеры)
• Расходы на технологии и связь (компьютеры, лицензионные сборы по программному обеспечению, затраты на ACD и VRU, телекоммуникационные гарнитуры и телефоны и т. Д.))
• Расходы на оборудование (офисные помещения, коммунальные услуги, страхование и т. Д.)
• Товары для путешествий, обучения и канцелярские товары

Обслуживание и поддержка — это трудоемкая функция. Итак, как и следовало ожидать, большая часть затрат на службу поддержки связана с персоналом. На приведенном ниже рисунке показана средняя разбивка затрат на службы поддержки по всему миру в 2016 году. Эта разбивка затрат остается относительно постоянной от страны к стране и от региона к региону.

Почему это важно

Как мы узнали из отчета за последний месяц, показатель , стоимость билета и удовлетворенность клиентов часто называют базовыми показателями в обслуживании и поддержке. Это два наиболее важных показателя, потому что в конечном итоге все сводится к сдерживанию затрат (измеряемому по цене за билет) и качеству обслуживания (измеряемому по удовлетворенности клиентов).

В любой организации, предоставляющей услуги, критически важна стоимость, или, точнее, удельная стоимость. Стоимость билета — это мера того, насколько эффективно служба поддержки ведет свой бизнес. Стоимость билета выше средней — не обязательно плохо, особенно если это сопровождается более высоким, чем средний уровень удовлетворенности клиентов и уровня обслуживания. И наоборот, низкая стоимость билета не всегда хорошо, особенно если низкая стоимость достигается за счет снижения уровня обслуживания или удовлетворенности клиентов. Каждая служба поддержки должна ежемесячно отслеживать и изменять стоимость заявки.

Ключевые драйверы службы поддержки Стоимость билета

Заимствуя причинно-следственную диаграмму из показателя «Показатель месяца» за прошлый месяц, мы видим, что стоимость билета имеет ряд ключевых факторов. Наиболее важными из этих драйверов являются использование агента и время обработки заявки . Вторичные факторы включают невыход на работу , оборачиваемость и отношение агентов к общей численности персонала службы поддержки .Эти KPI выделены на диаграмме ниже.

Корреляция между временем обработки заявки и стоимостью заявки, а также между использованием агента и стоимостью заявки показана на двух диаграммах ниже, каждая из которых содержит 125 точек данных.

Связь между временем обработки заявки и стоимостью заявки довольно интуитивно понятна. Увеличение времени обработки означает увеличение трудозатрат на тикет, а для трудоемкой функции это означает, что соответственно возрастут и затраты.Но чем объясняется большая разница в среднем? Почему стоимость 10-минутного билета составляет 10 долларов для одной службы поддержки и 25 долларов для другой службы поддержки? Ответ — размер заработной платы. В частности, большой разброс ставок заработной платы внутри страны. Поскольку ставки заработной платы различаются, также будет взиматься плата за билет. Работа службы поддержки в географическом районе с более низкими средними ставками заработной платы приведет к более низкой средней стоимости билета. И наоборот, работа службы поддержки в крупном мегаполисе, где заработная плата, как правило, намного выше, приведет к гораздо более высокой стоимости билета.

Связь между использованием агента и стоимостью билета также интуитивно понятна. Более высокий коэффициент использования означает большую производительность и меньшие затраты. Разница вокруг среднего для этой диаграммы даже больше, чем для зависимости стоимости от времени обработки. Причина в том, что в таблице использования мы не нормировали время обработки. Таким образом, можно иметь билет за 10 долларов при использовании 50%, а также билет за 50 долларов при использовании 50%, если время обработки билета за 50 долларов намного больше.

А как насчет второстепенных факторов затрат: невыходов на работу, текучести кадров и отношения агентов к общей численности персонала? Отсутствие на работе увеличивает расходы, потому что службе поддержки необходимо будет предложить сверхурочные часы или удержать дополнительный персонал в размере, равном ставке отсутствующих.Предположим, например, что в службе поддержки средний уровень отсутствующих составляет 5%. Это означает, что они будут работать на 95% мощности, и им необходимо будет добавить дополнительный персонал или предложить сверхурочные часы, чтобы восполнить 5% нехватку мощностей.

Оборот является дорогостоящим, поскольку в Северной Америке в среднем стоит около 12 000 долларов на замену единственной службы поддержки FTE. Это стоимость поиска подходящего кандидата, его проверка, обучение и, наконец, стоимость обучения, когда агент начинает работать за столом.

Наконец, отношение количества агентов к общей численности персонала службы поддержки является мерой эффективности управления. Среднее значение этого показателя по всему миру составляет около 78%. Это означает, что 78% персонала службы поддержки напрямую связаны с клиентами. Остальные 22% — это руководители, руководители групп, инструкторы, составители графиков, персонал QA / QC и т. Д. Если это число намного меньше 78%, это означает, что служба поддержки перегружена; у него слишком много косвенного персонала. Если число слишком велико, это означает, что управленческий диапазон контроля недостаточно жесткий, и может быть отсутствие надзора.

Диапазоны сравнительного анализа для стоимости билета

Средние значения и диапазоны стоимости билета и стоимости минуты обработки в Северной Америке в 2016 году показаны ниже.

Диапазон стоимости билета (от минимального до максимального) огромен, он варьируется более чем на порядок (10 раз) от минимального до максимального. Причины этого были объяснены выше и включают различия в ставках заработной платы, использовании, невыходах на работу, текучести и соотношении агентов к общей численности персонала службы поддержки.

Присоединяйтесь к нам для получения показателя месяца в следующем месяце: удовлетворенности клиентов, другого основного показателя и основного показателя эффективности службы поддержки.

---

Джефф Румбург является победителем Премии Рона Мунса за заслуги перед жизнью в 2014 году и был включен в список 25 лучших идейных лидеров HDI за 2016 год. Как соучредитель и генеральный директор MetricNet, Джефф был оставлен в качестве эксперта по ИТ-услугам и поддержке некоторыми специалистами. крупнейших мировых корпораций, включая American Express, Hewlett Packard, Coca-Cola и Sony.Ранее он был генеральным директором Verity Group и вице-президентом Gartner. Джефф получил степень магистра делового администрирования в Гарвардском университете и степень магистра в области исследований операций в Стэнфордском университете. Свяжитесь с Джеффом по телефону [адрес электронной почты защищен] . Следите за MetricNet в Twitter @MetricNet.

---

Сколько стоят билеты на Суперкубок 2021? Вот самые дешевые и самые дорогие места на Tampa

. Получить билет на Суперкубок и Суперкубок 55 февраля непросто.7 февраля 2021 года не исключение.

Во-первых, билеты очень дорогие и достигают нескольких тысяч долларов. Во-вторых, многие партнеры НФЛ получают билеты по различным сделкам, поэтому это не так просто, как просто открыть веб-сайт команды и купить один или два билета.

Но если вы покупаете билеты на Суперкубок 55, вам повезло: они не так дороги, как раньше, по ряду причин, исследованных Чарльзом Робинсоном из Yahoo. Пандемия COVID-19 уменьшила количество праздничных мероприятий на неделе Суперкубка, в прошлом году вожди только что сыграли в большой игре, и в прогнозе ожидается дождь.Похоже, что разнообразие факторов перевесило тот факт, что посещаемость снизилась.

Стадион Раймонда Джеймса примет Суперкубок этого сезона, и он может вместить 65 000 мест регулярно или будет расширен до 75 000 мест. НФЛ объявила, что на мероприятии будут присутствовать 14 500 болельщиков, покупающих билеты, а также 7 500 вакцинированных медицинских работников, которых лига принимает бесплатно.

Ниже у нас есть вся необходимая информация о посещении Суперкубка 55 в Тампе между вождями и пиратами.

ПОДРОБНЕЕ: Допускаются ли болельщики на Суперкубок 2021 года?

Сколько стоят билеты на Суперкубок в 2021 году?

Первоначально, до начала продаж билетов, НФЛ рекламировала четыре пакета билетов на Суперкубок. К ним относятся Touchdown Club (6750 долларов), 55 Live (8000 долларов), Champions (10 000 долларов) и On The Fifty, в которых не указана цена.

Теперь, однако, на официальном сайте билетов на Суперкубок есть ссылка «Все места» для покупки билетов, где указано, что цены начинаются с 5 950 долларов.Взгляните на эти конкретные билеты, в которых цены поднимаются до 21 500 долларов за два билета.

Помимо этих билетов, также будут доступны места на сайтах реселлеров, таких как StubHub, SeatGeek и Vivid Seats. У НФЛ также есть официальный сайт перепродажи под названием «Обмен билетов НФЛ».

Вот самые низкие и самые высокие цены на билеты на Суперкубок на каждом сайте по состоянию на 5 февраля, с шестизначными ценами на нескольких сайтах для билетов в люксах:

Самые дорогие билеты на Суперкубок 55

Самые дешевые билеты на Суперкубок 55

ПОДРОБНЕЕ: Кто выступает на шоу в перерыве между перерывами Суперкубка 55?

Сколько стоили билеты на Суперкубок в 2020 году?

По данным CNBC, средняя цена билета на Суперкубок на StubHub в 2020 году составляла 7000 долларов, хотя по мере приближения начала турнира эти цены упали на несколько тысяч долларов.

История цен на билеты на Суперкубок

В наши дни посещение Суперкубка обходится дорого, но не всегда это может опустошить ваш кошелек. Вот цены на билеты в прошлом, в том числе эквивалентные сегодняшним, согласно базе данных, собранной Minneapolis Star-Tribune в 2018 году вместе с официальной самой низкой ценой на месте для Суперкубка 2020 года.

3 вещи, которые нужно знать о судебных расходах и транспортном билете — Unger & Kowitt