Дания — подробная информация о стране
Видео: Дания
Города Дании
Все города ДанииГеографическое положение и климат
Общая площадь Дании составляет 42 394 км². От Скандинавского полуострова государство полностью отделено морем: со стороны Швеции – проливами Эресунн и Каттегат, а от Норвегии проливом – Скагеррак. Единственную сухопутную границу, длиной в 67 км, страна имеет с Германией.
Озеро ЮлсоОзеро АлминдсоДля датских ландшафтов характерен равнинный рельеф, который на севере и востоке Ютландии сменяется небольшими холмами и каменными грядами. На эту же часть страны приходится большая часть озер. Если говорить о реках, то крупных водных артерий в королевстве нет. Заменяют их небольшие речушки, по внешнему виду больше напоминающие лесные ручейки. Самой длинной и практически единственной судоходной рекой является Гудено.
Около 13% всей территории Дании занимают леса, остальную часть делят между собой сельскохозяйственные угодья, заболоченные луга и поросшие вереском пустоши. В настоящее время почти все лесополосы в королевстве созданы искусственно, так как изначально произраставшие здесь древесные породы были полностью уничтожены в ходе освоения новых земель.
Лес в ДанииДля Дании типичен умеренный морской климат. Зимы на Ютландском полуострове преимущественно мягкие и снежные, так что в среднем отметка термометра в феврале не опускается ниже -1 °C. Периоды межсезонья в этой части Скандинавии длятся дольше обычного, а лето крайне редко радует по-настоящему жаркими деньками. Стандартная температура для датского июля — от +15 до +17 °C.
История Дании
Теперь сложно сказать, какими были первые датчане, появившиеся на территории современного королевства около 100 тыс. лет назад. Можно лишь предполагать, что вид у далеких предков современных скандинавов был куда менее респектабельный. К концу I тысячелетия до н. э. Ютландию заселили кимврские и тевтонские племена, а уже в IV веке сюда хлынули юты и англы.
В VIII веке Дания превратилась в страну викингов. Свирепые мореходы то и дело организовывали военные походы, рассекая по морю на утлых лодчонках и наводя ужас на французские и английские деревни.
Датско-шведская война, 1675-1679 Забастовка в Копенгагене, 1944 годВ XX столетии Датское Королевство вступило в новую экономическую эпоху. Социальные реформы и поддержка Соединенных Штатов, оказавшаяся очень кстати для государственной казны, опустошенной Второй мировой войной, значительно упрочили финансовое положение страны. Дания стала принимать активное участие в жизни мирового сообщества, выступив одним из учредителей военно-политического блока НАТО, а также Организации Объединенных Наций.
Административное устройство
После реформы 2007 года Дания была поделена на 5 основных регионов:
- Южная Дания;
- Центральная Ютландия;
- Северная Ютландия;
- Зеландия;
- Ховедстаден.
Каждый из регионов был, в свою очередь, разделен на города и коммуны, жизнь в которых регулируют городские советы и коммунальные правления. Исключение составляет архипелаг Эртхольмен, который не входит ни в один из регионов и находится в подчинении у государственного министерства обороны. Пользующиеся статусом автономий Гренландия и Фарерские острова имеют собственные законодательные органы в виде однопалатного парламента. В Гренландии – это ландстинг, на Фарерских островах – лёгтинг.
Экономика
Дания – государство, которое, если не купается в благополучии, то, во всяком случае, прочно стоит на ногах. Низкая инфляция, минимальные показатели безработицы, развитое производство, месторождения газа и нефти – все это делает жизнь местного населения комфортной и стабильно респектабельной. При этом королевство до сих пор продолжает оставаться индустриально-аграрным, отправляя на экспорт сельхозпродукцию, мебель, а также всевозможную технику. В целом по стране лидирующие позиции занимают пищевая, машиностроительная, целлюлозно-бумажная и химическая отрасли.
В 2009 году, по данным статистических агентств, Дания была признана самой дорогой страной Европы. Поддерживать такой статус помогает и местная система налогообложения, благодаря которой традиционные «взносы» в пользу государства здесь могут вырастать до астрономических сумм.
Полезно знать: Дания до сих пор не входит в Еврозону, поэтому основной денежной единицей на территории королевства продолжает оставаться датская марка.
Мельница в Сондер Стендеруп
Население и язык
КопенгагенВ общей сложности в Датском Королевстве проживает около 5,7 млн человек, причем более миллиона из них приходится на столицу государства – Копенгаген. Подавляющая часть населения – это коренные датчане, а малые народные группы образованы, как правило, фарерцами, фризами, немцами и инуитами, при этом количество иммигрантов в стране не превышает 6%.
Официальный язык королевства – датский, но в каждом отдельно взятом регионе имеют место свои диалектные вариации. Столичные жители в подавляющем большинстве используют литературную форму языка – Rigsdansk.
В южных областях страны, находящихся на границе с Германией, говорят больше по-немецки, а большинство жителей крупных городов неплохо владеет английским. Кстати, несмотря на то, что лексический состав датского языка имеет большое сходство с другими языками скандинавской группы, его мало кто понимает в той же Швеции или Норвегии.
Достопримечательности Дании
Когда приезжаешь в Данию, складывается ощущение, что сказки Ганса Христиана Андерсена живут в этой стране и по сей день. Во всяком случае, замки и изящные резиденции, в которых когда-то обитали жеманные принцессы и отважные принцы, никуда не исчезли. Более того, теперь эти прекрасные осколки прошлого успешно «работают» на государство, взимая щедрую дань с нескончаемого потока туристов в пользу датского бюджета.
Маяк Рубьерг Кнуд на севере Дании Руины замка Хаммерсхус на острове БорнхольмЗамки и крепости
Ощутить настоящий дух хмурого Средневековья, а заодно познакомиться с историей некоторых рыцарских орденов можно на острове Борнхольм, где сохранились руины одного из старейших замков Дании – Хаммерсхуса.
Тем, кто неравнодушен к творчеству бессмертного классика английской литературы У. Шекспира, стоит съездить в Эльсинор, где находится легендарный замок Кронборг. Если верить поэту, именно в стенах Кронборга страдал от черной меланхолии Гамлет, и сходила с ума красавица Офелия. А вот у местных жителей с этим мрачным сооружением связана иная легенда. Говорят, где-то в секретных подвалах дворца дремлет главный защитник страны, Ожье Датчанин, который проснется только в тот миг, когда его родине будет угрожать беда.
Неподалеку от Копенгагена, в городке Хиллерёд, расположился один из наиболее ярких представителей голландского ренессанса – замок Фредериксборг. В середине XIX века сооружение сильно пострадало от пожара, но благодаря инициативе пивного магната Якобсена, организовавшего сбор средств на реконструкцию Фредериксборга, замок вновь выглядит как новенький.
Замок ФредериксборгКоролевский дворец АмалиенборгЕсли в ваши планы входит не только любование объектами старинной архитектуры, но и знакомство с бытом королевских особ – добро пожаловать в дворцовый комплекс Амалиенборг, где проживает семья королевы Дании, Маргреты. Конечно, вход в личные покои императрицы для туристов закрыт, зато никому не запрещается посетить два остальных здания комплекса, в которых расположился исторический музей.
На острове Фюн находится рекордсмен по посещаемости среди датских дворцов – замок Эгесков. Причина такой популярности не столько уникальная архитектура постройки, сколько живописные окрестности, в которые она удачно вписалась. Есть на что посмотреть и в бывшей резиденции датских монархов – дворце Христианборг, который сегодня принадлежит парламенту.
Замок ЭгесковЗамок Сённерборг. Замок РозенборгИз стройного ряда роскошных архитектурных памятников заметно выбивается замок Сённерборг, что на острове Альт. Лаконичность прямоугольной конструкции сооружения объясняется тем, что изначально постройка выполняла роль крепости. В сравнении с этим аскетичным гигантом зеландский замок Валлё смотрится как затейливая, но совершенно непрочная игрушка. Впрочем, такой вид легко объяснить: с самого начала владелицами Валлё были исключительно женщины.
В Королевском саду Копенгагена притаилась еще одна резиденция датских монархов – замок Розенборг. Сегодня пройтись по залам дворца и увидеть хранящиеся здесь императорские регалии может любой желающий.
Аттракционы и парки развлечений
После прогулки по средневековым замкам может показаться, что датчане застыли в своем далеком прошлом и не интересуются ничем, кроме истории. Чтобы сломать этот стереотип, съездите в Биллунд и посетите мечту всех детей – Леголенд. Здесь же находится главный аквапарк страны – «Лаландия». Даже если вы приехали в Копенгаген на несколько дней, найдите часок, чтобы сходить в главный парк Дании – Тиволи, чьи аттракционы развлекают посетителей вот уже более 160 лет.
Музеи Дании
Новая глиптотека КарлсбергаСпокойное созерцание в Дании любят не меньше шумных развлечений, поэтому тем, кто обожает музейные экскурсии, здесь всегда найдется, чем себя занять. Начните с Национальной галереи в Копенгагене, где хранятся удивительные полотна художников прерафаэлитов, а также английских импрессионистов. Чтобы воочию убедиться в самобытности роденовских творений, сходите в Новую глиптотеку Карлсберга. Познакомиться с историей Дании и узнать интересные факты из жизни викингов можно в Национальном музее. Ну а от души повеселиться, под завязку забив мозг любопытной, хоть и абсолютно бесполезной информацией, можно в музее Рипли Believe It or Not.
Памятник русалочкеЕсли вы выросли на замечательных историях Ганса Христиана Андерсена, то в Дании у вас есть уникальная возможность увидеть не только знаменитый (а кому-то и изрядно поднадоевший) памятник русалочке, но и сам домик, где великий сказочник провел свое детство. Тем, кто не в восторге от стандартных музейных экспозиций, стоит сходить в «Мир Андерсена». В этом небольшом коттедже оживают любимые герои волшебных историй и сбываются детские мечты.
Переместиться из фантастического мира сказок во вселенную «взрослых» развлечений можно в копенгагенском музее эротики. Только сильно не увлекайтесь, ведь впереди самый необычный музей столицы – Экспериментариум. Да-да, это то самое место, где вы можете трогать и приводить в движение любой экспонат, не опасаясь, что вас выставят за дверь заведения.
Забавная экспозиция ждет туристов и в Фюнской деревне. Этот не совсем обычный музей под открытым небом наглядно продемонстрирует жизнь датчан в XVII-XIX вв., а заодно познакомит со старинными ремеслами.
Экспонат в музее эротикиЭкспериментариумИнтересные места
К числу самых современных достопримечательностей страны можно отнести мост через пролив Эресунн, соединивший Данию со Швецией. Проезд по нему платный, так что, если вы планируете ознакомительную экскурсию из Копенгагена в Мальме, приготовьтесь отстегнуть за удовольствие кругленькую сумму в 370 датских крон (около 50 евро).
За яркими (в прямом смысле) впечатлениями лучше отправиться в Нюхавн или Новую Гавань, известную своими разноцветными домиками и толпами туристов, делающими традиционные селфи на фоне старинных построек.
ХристианияОтдохнуть от идеального порядка и чистоты копенгагенских улиц можно в Христиании (Вольном городе). Небольшой квартал, позиционирующий себя как независимое государство, живет по собственным законам, часто идущим вразрез с общественными нормами. Вольный бунтарский дух, свободная торговля коноплей, замызганные улочки – все это резко контрастирует с респектабельными столичными кварталами.
Чтобы проникнуться духом древней Скандинавии, а заодно поломать голову над великими загадками прошлого, поезжайте в Еллинг и отыщите там старую церковь. Пройдите в церковный дворик и погуляйте среди легендарных рунических камней, установленных здесь в те незапамятные времена, когда страной правил Горм Старый.
Достопримечательности Дании на нашем сайте
Все достопримечательности ДанииШоппинг
Улица StrogetНе будет преувеличением сказать, что покупки в Дании – развлечение, рассчитанное на счастливых обладателей золотых карт. Если по какой-то причине вы не захватили с собой пару лишних тысяч евро, посещение датских бутиков и аутлетов превратится в стандартную обзорную экскурсию, поскольку цены в них далеки от демократичных. В тех случаях, когда желание завладеть какой-либо вещью настолько сильно, что победило здравый смысл, постарайтесь получить информацию о грядущих распродажах. Не исключено, что вам повезет, и вы станете счастливым обладателем стильной брендовой вещи за символическую (для Дании) цену.
Самое популярное место тусовки копенгагенских шопоголиков – пешеходно-торговая зона Stroget. Только здесь можно разжиться сумочкой из последней коллекции Луи Виттон и отхватить легендарные «лубутены», ни на минуту не сомневаясь в подлинности купленных вещей. Кстати, обратите внимание, что в пятницу и субботу большинство магазинов работает по сокращенному графику, то есть закрывается раньше обычного.
Для бюджетных туристов и ценителей винтажных вещей неплохой альтернативой станут копенгагенские блошиные рынки, самый старейший из них – Copenhagen Flea Market. Купить здесь можно все, начиная от коллекционного фарфора, заканчивая милыми и зачастую бесполезными безделушками.
Copenhagen Flea MarketТрадиционные праздники
С одной стороны, толерантность в Дании возведена едва ли не в культ: чего только стоит разрешение на регистрацию однополых браков, которое в королевстве выдается с 2012 года. А с другой, здесь, как нигде, чтут древние традиции, ревностно оберегая свое прошлое. В качестве примера можно привести небольшой городок Фредерикссунн, где вот уже более полувека проходит фестиваль викингов. Забавное и красочное действо, в котором участвует несколько сотен бородатых вояк, является больше костюмированной постановкой, чем полноценным фестивалем. А вот пир, который организуется после проведения этого незатейливого торжества, самый что ни на есть настоящий.
Фестиваль викингов в Фредерикссунне23 июня вся Дания отмечает день Святого Ганса (русский аналог дня Ивана Купала). В честь праздника устраиваются шумные гуляния, а на берегах бухт разжигаются гигантские символические костры, как напоминание о тех временах, когда здешние рыбаки отправляли в огонь отслужившие свой век лодки.
МасленицаМасленица или, как здесь говорят, Fastelavn – праздник, в который «отрывается» младшее поколение датчан. В этот день все шалопаи королевства в возрасте от 3 лет извлекают из шкафов карнавальные костюмы и терроризируют обитателей окрестных коттеджей требованиями выдать им все имеющиеся в доме конфеты.
Рождество в Дании мало чем отличается от Рождества в любом другом уголке Европы: традиционные базары, хвойные венки на дверях, сверкающие огнями елки и тонны подарков для самых близких. Разве что пресловутых Санта-Клаусов здесь целых два и зовут их Юлеманден и Юлениссе.
Датский Новый год – это традиционный пирог kransekage и восхитительный фейерверк в полночь. А еще – поздравление королевы, отслеживание последних секунд до наступления нового года по часам копенгагенской ратуши и непременный горячий глинтвейн в парке Тиволи для тех, кто отмечает праздник в столице.
Центральная площадь Эсбьерга на РождествоОбычаи и особенности национального характера
Ветряные электростанцииБудни датчан можно охарактеризовать как «уютные»: здесь принято любить свой дом и максимально его облагораживать. Ну а за спокойствие и стабильность, которые дает государство, положено платить без лишних разговоров. Национальная гордость для здешнего населения – тоже не пустой звук. Высказывание о том, что Европа – это миска с рисовым пудингом, а Дания – углубление в этой рисовой массе, полное сливочного масла, здесь воспринимается едва ли не буквально. Впрочем, в отличие от шведов, юмор здесь любят и даже иногда понимают.
Пунктуальность и бережное отношение к природе для датчан сродни идее фикс. К тем, кто опаздывает и не утруждает себя заботами о сохранении окружающей среды и энергоресурсов, доверие пропадает практически сразу. А еще в Дании обожают постоять за права человека. Ну или хотя бы поспорить на эту вечную тему.
5 маленьких датских странностей
Наказание специями. Любой датчанин, проживший четверть века и не связавший себя узами брака, в свой 25-й День рождения подвергается шуточному осыпанию корицей. Так что не удивляйтесь, если на улицах Копенгагена вам встретится одна из таких «жертв», сопровождаемая толпой радостно смеющихся друзей, фотографирующихся на фоне именинника.
Вежливость подразумевается. Нет, здесь не хамят в ответ на просьбы и всегда пропускают пешеходов на переходе. Здесь просто не употребляют слово «пожалуйста».
Необычное здание-айсберг в ОрхусеЭкомания. Каждый житель Датского Королевства уверен: природные ресурсы необходимо беречь и неважно, как ваши действия выглядят со стороны окружающих. Вместо того, чтобы включить отопление посильнее, здесь утепляют сам дом, сдают бутылки, чтобы не перегружать городские свалки, выгуливают собак с пластиковым мешочком наготове, а также делают еще кучу непонятных нам, но полезных для окружающей среды, вещей.
Долой снобизм! Финансовое благополучие – это то, что есть у 99% местного населения. Если же вам повезло чуть больше, чем вашим друзьям и коллегам, найдите способ это скрыть – хвастунов, слишком явно демонстрирующих свой достаток, в Дании не любят.
Hygge. Термин, по-настоящему понятный лишь датчанам, часто переводимый как «уют» или «зона комфорта». На самом деле, это чувство общности с кем-либо, своеобразная эмоциональная нирвана, к которой стремится каждый местный житель. Может быть, именно поэтому приглашение на семейный ужин в этой стране нужно еще заслужить.
Студенческое общежитие Tietgenkollegiet в КопенгагенеДатская кухня
Если бы на свете существовал бутербродный рай, то он бы находился именно в Дании. Даже самые лучшие гамбургеры не идут ни в какое сравнение с многоэтажными сооружениями здешних кулинаров, получивших название smorrebrod. Мало того, что эти аппетитные конструкции кардинально отличаются от стереотипного бутерброда, они порой содержат совершенно несовместимые компоненты. Кстати, единственно правильный способ поедания smorrebrod – послойный. Впрочем, ничего другого и не остается, так как высота этой скандинавской закуски обычно составляет не менее 10 см.
Датский бутерброд smorrebrod Свиные ребрышкиТрадиционная датская кухня базируется на простых и одновременно сытных блюдах. Объясняется это, прежде всего, прохладным климатом и как следствие – большим расходом калорий. Жареная свинина, сосиски, телячьи шницели, фрикадельки – все это дополняется гарнирами из картофеля или тушеной капусты и съедается в огромных количествах. Ну и, конечно же, селедка: копченая, маринованная, жареная, под соусом карри и с горчицей – без нее здесь не обходится ни одно застолье. Не остаются без внимания другие морские обитатели, вроде креветок, крабов, угрей и камбалы.
Молочная продукция в королевстве в основном собственного производства, благодаря чему местные жители могут совершенно не ограничивать себя в поедании сыров, йогуртов и прочей производимой из молока вкуснятины.
Не отказывают себе современные датчане и утренней выпечке, которую здесь называют wienerbrod, то есть «хлеб по-венски». Ну а в качестве десертов в ход идут традиционные яблочные пироги по прабабушкиным рецептам, кисели и сладкие ягодные «супы» с шапкой жирных взбитых сливок.
Датский хотдогЧто касается точек общественного питания, то даже здесь бравые потомки викингов не изменяют себе, предпочитая заведения с эко-кухней и безглютеновыми продуктами. Это могут быть как пафосные заведения, вроде ресторана Noma, славящегося своими фантастическими кулинарными вариациями на тему скандинавских блюд, так и непритязательные местечки, наподобие Harrys Place, где цены демократичны, а порции не нужно рассматривать под микроскопом. Фанаты американского и итальянского фаст-фуда тоже найдут, где перекусить: пиццерий и кафешек, в которых подают бургеры и пиццу, в Копенгагене предостаточно.
Пиво в Дании
Если главным съедобным символом Дании является смёрреброд, то среди напитков первое место остается за пивом, которое здесь варят вот уже на протяжении 500 лет. Помимо известных во всем мире Carlsberg и Tuborg, здесь есть не столь прославленные, но не менее вкусные Faxe и Ceres. Мини-пивоварни, чья продукция не идет на экспорт, но зато превосходно удовлетворяет потребность датчан в пенном напитке, разбросаны по всей стране. Это значит, что отыскать местное пиво можно даже в самом захудалом сельском пабе, не говоря уже о городских барах, которые иногда имеют собственные пивоварни.
Транспорт
Общественный транспорт в Дании представлен на любой вкус и кошелек: автобусы, такси, поезда, электрички, столичное метро и даже паромы, курсирующие между островами.
Поезд S-trainЕсли вы приехали в Копенгаген по делам и не желаете вникать в сложную систему здешних транспортных зон, лучше заранее обзавестись FlexCard, которая на целую неделю предоставит вам возможность кататься на городских автобусах и метрополитене.
Специально для туристов существует своя вариация на тему проездного билета – Copenhagen Card. Этот маленький прямоугольник обеспечит вас не только свободным проездом на любом виде общественного транспорта, но и допуском в несколько столичных музеев, а также приличной скидкой на посещение других развлекательных мест.
Девушка на велосипедеВ последнее время стремительно набирают обороты так называемые Rejsekort – карты, использовать которые можно в любом виде транспорта и баланс которых можно при необходимости пополнять. Обычно Rejsekort расплачиваются у специальных терминалов с синим световым сигналом.
В случаях, когда не хочется зависеть от графика движения общественного транспорта, выручит личный (или арендованный) велосипед. Кстати, большая часть жителей Копенгагена предпочитает это экологичное, а главное маневренное средство передвижения собственному автомобилю. Обзавестись двухколесным другом можно в одном из пунктов проката велотехники. Предоставляют подобную услугу и в большинстве столичных отелей.
Гавань Nyhavn вечеромГде остановиться: отели и хостелы Дании
Как и в любой европейской стране, в Дании хватает отелей любой степени «звездности. Правда, в сравнении с той же Швецией или Норвегией, цены на жилье в датских городах значительно выше.
Самый дешевый, а точнее, полностью бесплатный вариант – зарегистрироваться в социальной сети каучсерферов и пожить совершенно бесплатно у одного из участников этого популярного туристического движения.
КемпингДля тех, кто не привязан к удобствам и готов пожертвовать комфортом ради разумной экономии, существуют кемпинги, вроде Lokken Klit Camping, Frigaard Camping, Egtved Camping & Cottages и другие. Большая часть из них представляет собой группы деревянных домиков, расположенных за городской чертой. Как правило, везде есть электричество, горячая вода, а кое-где даже бассейны и игровые площадки.
Если выезжать за пределы города не хочется, но поселиться в отеле не позволяет скромный бюджет, можно подобрать приличный хостел, которых в Дании около 95. Например, неплохая репутация у столичных Urban House и Copenhagen Downtown Hostel. Если вы остановились в Орхусе, загляните в Aarhus Hostel, ну а тем, кто решил поближе познакомиться с Эсбьергом, рекомендуется присмотреться к Danhostel Ribe.
Вид на Копенгаген из окна хостелаК недорогим способам размещения принято относить и гостиницы типа B&B (Bed&Breakfast) и Farm Holliday. Последние представляют собой своеобразный гибрид фермы и пансиона. Преимущество таких «сельскохозяйственных отелей» в том, что туриста здесь накормят не какими-нибудь полуфабрикатами, а натуральными эко-продуктами.
Номер в отеле Avenue Hotel CopenhagenКогда душа жаждет поэзии, а глаз – изящества, можно позволить себе разориться на исторический отель. Только в Дании у вас будет уникальная возможность пожить в настоящем старинном замке или аристократическом коттедже прошлого столетия, сохранивших свои великолепные интерьеры.
Что касается четырех- и пятизвездочных гостиниц, то здесь все предсказуемо роскошно и столь же дорого. Королевские апартаменты, благоустроенные спа-зоны, удовлетворение даже самых необычных желаний клиентов, гипоаллергенные номера – перечислять достоинства датских отелей можно бесконечно долго. Если вам вдруг очень захотелось поиграть в русского олигарха, попробуйте заселиться в одно из таких элитных местечек – Nimb, Radisson Blu Royal.
Что привезти из Дании
Конструктор «Лего». Купить мечту всех маленьких строителей можно прямо на ее родине – в городе Биллунде или в фирменном магазине по соседству с Лего-парком.
Марципан из Оденса Конфеты Anthon BergМарципан из Оденса (Odense Marcipan). Восхитительное миндальное лакомство на родине Г. Х. Андерсена возведено в культ, поэтому и выглядит как настоящее произведение искусства.
Шоколадный набор Anthon Berg. Эта собственная датская марка кондитерской продукции ведет свою историю с 1884 года.
Фарфор Royal Copenhagen. За любое изделие всемирно известного бренда придется отстегнуть внушительную сумму, поэтому, если вы не готовы к подобным тратам, можно ограничиться более дешевыми аналогами, которых в Дании тоже хватает.
Фарфор Royal CopenhagenНастойка Gammel Dansk Домовенок НиссеСпиртное (настойка Gammel Dansk, водка Akvavit, пиво Tuborg). Купить любой из напитков можно в магазинах алкогольной продукции или в стандартном супермаркете.
Домовенка Ниссе. Фигурки этих домашних проказников стали настоящим национальным сувениром. Отличить «правильного» Ниссе от обычных кукол можно по красному остроконечному колпаку.
Как добраться
Попасть в самую южную часть Скандинавии можно на самолете. Прямые рейсы Москва – Копенгаген предлагают сразу два перевозчика: «Аэрофлот» и «Скандинавские авиалинии» (SAS). Еще один вариант транспортного сообщения – комфортабельные автобусы, которые дважды в неделю отправляются в столицу Дании из Москвы.
В случаях, когда хочется начать путешествие не с глянцевого Копенгагена, а с датской провинции, приготовьтесь добираться окольными путями через Германию или Нидерланды. Можно, например, взять билет на поезд Москва – Берлин, а по прибытии пересесть на автобус Eurolines, который домчит вас до Вайле или Орхуса. Чтобы познакомиться с достопримечательностями Ольборга и Рёдби, лучше прокатиться по железной дороге до Амстердама, а там выбрать прямой автобусный маршрут, проходящий через нужные вам города.
Для любителей морских путешествий существуют паромные переправы в норвежском Осло, шведском Хельсинборге и немецком Путгартене.
Календарь низких цен на авиабилеты
Дания: история, язык, моря, культура, население, посольства Дании, валюта, достопримечательности, флаг, гимн Дании
Краткая информация
Для большинства туристов Дания – это родина сказочника Ганса Христиана Андерсена и его Русалочки. В этом, конечно, заключается большая доля правды. Тем не менее, Дания живет не только сказками Андерсена. В этой стране есть еще сотни вещей и мест, начиная от датского пива и заканчивая отличными песчаными пляжами, которые будут интересны любому путешественнику. Правда, на датских пляжах мы рекомендуем отдыхать только в июле-августе, когда море у берегов Дании хорошо прогревается.
География Дании
Дания расположена на полуострове Ютландия в Скандинавии, на севере Европы. На юге Дания граничит с Германией. Также в состав Дании входят много островов, включая Зеландию, Фюн, Фальстер и Лолланн. Кроме того, Дании принадлежат Фарерские острова в Северной Атлантике и остров Гренландия в Северной Америке. Проливы Эресунн, Скагеррак и Каттегат отделяют Данию от соседней Швеции. Общая территория Дании составляет 43 094 километров квадратных.
Почти 12% территории Дании занимают леса. Самая высокая вершина в этой стране – холм Идинг Сковхой, чья высота достигает 173 метра.
Столица
Столица Дании – Копенгаген, в котором сейчас проживают более 550 тыс. человек. Археологи утверждают, что поселение людей на месте современного Копенгагена существовало уже в XII веке.
Официальный язык в Дании
Датчане разговаривают на датском языке, это официальный язык в Дании, он относится к скандинавским языкам.
Религия
Более 80% датчан являются лютеранами (протестанты). Однако, только около 3% датчан ходят в церковь каждую неделю.
Государственное устройство Дании
Дания – это конституционная монархия, в которой главой государства, согласно Конституции, является Король.
Исполнительная власть в Дании принадлежит Премьер-министру и кабинету министров, а законодательная власть — однопалатному парламенту Фолькетингу, состоящему из 179 депутатов.
Климат и погода
Климат в Дании умеренный, с мягкой зимой и не очень теплым летом. Среднегодовая температура воздуха — +8,6С. В январе и феврале средняя температура воздуха составляет 0С, а в августе — +15,7С. Среднегодовое количество осадков – 712 мм.
Море в Дании
На западе Данию омывает Северное море, а на юге — Балтийское море. В июле и августе море у побережья Дании хорошо прогревается, благодаря чему эти месяцы представляют собой отличное время для купания.
Реки и озера
В Дании много небольших рек и озер. Самые большие датские реки – Гудено, Сторра и Варде. Что же касается озер, то из них следует выделить Аресе на острове Зеландия и Форуп на полуострове Ютландия.
История Дании
Дания была заселена людьми примерно 12 500 лет тому назад. В эпоху Древнего Рима жители Дании поддерживали торговые контакты с римлянами.
С 8 века н.э. датские викинги, вместе со своими коллегами из Швеции и Норвегии, начинают колонизировать Европу, дойдя даже до Исландии, Фарерских островов и Ньюфаундленда.
Если норвежские и шведские викинги отправлялись в походы в страны Прибалтики, Россию, Украину и дальше к Константинополю, то интересы датчан простирались на Англию, Ирландию, Францию и Италию. В 965 году Дания стала христианской страной.
В 1397 году Дания заключила личную унию со Швецией и Норвегией, получив таким образом власть над всей Скандинавией. В 1536 году, после т.н. «Графской войны» Дания стала лютеранской страной.
После Наполеоновских войн начала XIX века Дания была вынуждена передать управление над Норвегией своему извечному сопернику Швеции. В 1849 году Дания стала конституционной монархией, а в 1864 году после поражения в войне с Пруссией датская монархия была вынуждена согласиться с отторжением от нее Шлезвига и Гольштейна.
В период Второй мировой войны Дания была захвачена войсками Германии.
В октябре 1945 года Данию приняли в ООН, в 1949 году эта страна стала членом вощеного блока НАТО, а в 1973 году – ЕЭС.
Культура Дании
Датчане стали проявлять интерес к своему фольклору с XIX века, кода в эпоху романтизма начался рост национального самосознания. Сейчас датский фольклор состоит из сказок, легенд, музыки, танцев, песен, народных верований и традиций.
Дания знаменита своими сказками и их легендарным мастером Гансом Христианом Андерсеном. Свое вдохновение Андерсен черпал в датских народных сказках и легендах. Центральной фигурой в датском фольклоре является Ниссе, своего рода домовой, символ Рождества. Считается, что на чердаке каждой фермы (или в хлеву) живет свой собственный Ниссе. Датчане кормят Ниссе кашей с маслом, иначе, считается, он начинает приносить мелкие неприятности.
Кроме того, постоянными героями датских сказок являются различные эльфы, тролли, гоблины и гномы.
Однако, Дания известна не только сказками Ганса Христиаеа Андерсена, но и талантливыми учеными. Самые известные из них – философ Серен Кьеркегор и физик Нильс Бор.
Кухня
Основные продукты датской кухни – рыба, морепродукты, мясо, картофель, сыр, молочные продукты. Датчане утверждают, что их кухня самая лучшая среди всех стран Скандинавии. Возможно, это на самом деле так, учитывая бережливость шведов, несколько странные вкусы норвежцев и пристрастие финнов к рыбе и морепродуктам.
Традиционный датский бутерброд – smørrebrød, его датчане едят каждый день. Такой бутерброд с маслом делают с самыми разными начинками. Самый вкусный smørrebrød – с маленькими датскими креветками, лимоном и укропом.
Туристам в Дании мы советуем попробовать местные фрикадельки (frikadeller), жаркое из свинины с корочкой (flæskesteg) и kogt torsk (блюдо из трески с горчичным соусом), а также жареную свинину с красной капустой (flæskesteg med rødkål) и жареную баранину (lammesteg).
Датские повара отлично делают блюда из рыбы – сельди, лосося, камбалы, трески, скумбрии и т.д.
Что же касается алкоголя, то датчане предпочитают пиво Carlsberg и Tuborg, а также местную водку «аквавита».
Археологи утверждают, что пиво на территории современной Дании варили уже 2 800 лет тому назад. Сейчас в Дании существует более 100 пивоваренных заводов. В среднем, каждый датчанин ежегодно выпивает по 80 литров пива.
Достопримечательности Дании
Любознательные туристы будут удивлены и очарованы небольшой Данией. В этой стране сохранилось очень много самых разных достопримечательностей, начиная с раннего Средневековья. В десятку лучших датских достопримечательностей, на наш взгляд, входят такие:
- Замок Кронборг в городе Хельсингер
- Эресуннский мост, соединяющий Данию со Швецией
- Парк развлечений Legoland в Биллунде
- Дворец Амалиенборг в Копенгагене
- Памятник Русалочке в Копенгагене
- Круглая башня в Копенгагене
- Замок Фреденсборг возле озера Эсрум
- Дворец Кристиансборг в Копенгагене
- Готический собор в Роскилле
- Парк развлечений «Тиволи»
Города и курорты
Самые большие города в Дании – Орхус, Оденсеи, и, конечно же, Копенгаген.
Несмотря на то, что Дания находится в Скандинавии, в июле и августе на побережье этой страны съезжаются многочисленные отдыхающие. Вода на датском побережье в эти месяцы хорошо прогревается, и есть хорошие условия для купания. Тем более, что пляжи в Дании песчаные и к тому же очень красивые.
Туристам мы советуем обратить внимание на следующие датские пляжи: Amager Beach, Henne Strand Beach, Bisnap Beach, и Bildsø Beach.
Сувениры/покупки
Туристы из Дании обычно привозят фигурки Русалочки, эльфов, датский шоколад и конфеты, изделия из стекла, изделия народных промыслов, и т.д.
Часы работы учреждений
Банки:
Пн-Ср и Пт: 10:00-16:00
В четверг банки работают до 17:30/18:00.
Магазины:
Пн-Чт: 09:30-17:30
Пт: 09:30-19.00
Сб: 09:30-13.00
Виза
Украинцам для въезда в Данию необходимо получить визу.
Валюта
Несмотря на то, что Дания входит в Евросоюз, в этой стране в обращении находится своя собственная валюта – датская крона (ее международное обозначение – DKK). Одна датская крона = 100 эре
.
Таможенные ограничения
Если украинца хотят ввезти в Данию около 15 тыс. евро (и выше), то эту сумму необходимо снести в декларацию. При вывозе 15 тыс. евро их также необходимо декларировать. Таможенные правила в Дании такие же, как и в других странах ЕС.
Полезные телефоны и адреса
Адрес посольства Дании в Украине:
Индекс – 01901, Киев, ул. Б.Хмельницкого, 56.
Т: (044) 200-12-60
Эл. почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Адрес посольства Украины в Дании:
Denmark, Сopenhagen, DK-1253K, Toldbodgade 37A, 1 sal.
Т: +10-45 3316-16-35
Эл. почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Экстренные телефоны
Все чрезвычайные ситуации – 112
Время
Разница с украинским временем – ровно -1 час. Т.е. если в Копенгагене 09:00 утра, то в Киеве – 10:00 утра.
Чаевые
В Дании стоимость сервиса обычно уже включена в счет. Иногда туристы за отличный сервис оставляют «на чай» 10% от счета.
Медицина
Для въезда в Данию не нужны никакие особенные прививки, но требуется медицинская страховка.
Безопасность
Дания является одной из самых безопасных стран в Европе, даже, возможно, и во всем мире. Тем не менее, туристам следует знать, что карманные воришки есть и в этой стране.
Экскурсии в Дании
Стоимость: 685 €/группа (не более 3 человек), включая трансфер и билеты на мост и в Мальмохус.
Если Вы приехали в Копенгаген на несколько дней и хотите увидеть ещё что-то кроме местных достопримечательностей, то мы предлагаем Вам познакомиться с одним из шведских городов — Мальмо, расположившимся в 35 км от Копенгагена, по другую сторону пролива Эресунд. Это очень гостеприимный и симпатичный город, являющийся одним из наиболее быстро развивающихся городов в Швеции. Здесь есть всё: аквапарки, выставки, древняя архитектура со зданиями XIV — XVI веков, крестьянские рынки со свежими продуктами, 2-й по величине небоскрёб в Европе, средневековой замок, фестивали, выставки и многое другое.
Мы приглашаем Вас в путешествие, где предстоит выяснить как получилось, что исконно датская территория Мальмо стала шведской и что из себя представляет провинция Сконе, на территории которой и находится город Мальмо, а так же — кем ощущают себя местные жители ибо (как известно, 11% местных жителей не причисляют себя ни к шведам ни к датчанам) и почему купцы древности называли это город «Локтем». Также Вы узнаете как развивались непростые отношения между датчанами и шведами за эту территорию на протяжении последних 500 лет.
Путешествие начнётся от отеля. Вы отправитесь по одному из наиболее живописных мостов, соединившему Копенгаген и Мальмо в 2000 году. По дороге Вы узнаете историю создания этой переправы, о которой канал Дисковери снял фильм из цикла «Самые грандиозные сооружения планеты”. Эресундская переправа — это 4-х километровый туннель, пролегающий по дну пролива Эресунд, а затем выходит на поверхность и превращается в 8 километровый мост с прилегающими к нему территориями, что по сумме даёт порядка 16 км. Путешествие по этому мосту уже само по себе приключение, хотя и не очень длинное. Скоро Вы окажетесь в городе Мальмо, и знакомство с этим городом Вы начнёте у средневековой крепости Мальмохус.
Вы познакомитесь с историей города Mальмо, а также посмотрите на одну из местных достопримечательностей — 190-метровое здание «Закрученный торс», которое по высоте среди жилых зданий в Европе уступает только московскому 264 метровому Триумф Паласу.
За время прогулки по замку Мальмохус, Вы услышите историю этого места, которое было построено в первой половине XV века. Также узнаете как менялось это строение от крепости до печатного двора, где чеканились монеты, а затем превратилось в замок, где наследник престола Фредерик 2-й устраивал балы, на которых мечтали побывать все вельможи того времени. Вы узнаете, почему это место превратилось в самую крупную тюрьму в XIX веке, и при каких обстоятельствах это место стало музеем.
В центре города Мальмо Вы посетите самое старое здание в городе — Церковь святого Петра, построенную в 1310 году. Всего в нескольких шагах от церкви находится Ратушная площадь, где Вы познакомитесь со скульптурой человека, сумевшего отбить Мальмо у датчан, а также прогуляетесь по пешеходной улице, усеянной маленькими магазинчиками и сувенирными лавками. Пройдясь по извилистым улочкам центральной части Мальмо, Вы попадёте в его сердце — площадь Густава Адольфа, где в фонтане на вершине земного шара сидит символ этого города — Гриффон в золотой короне. Здесь Вы услышите историю одного из датских королей прошлого Эрика Померанского, построившего, к слову, Мальмохус, а также узнаете при каких условиях Эрик даровал символ Гриффона городу Мальмо.
Последней остановкой станет исторический центр Мальмо на малой городской площади. Здесь и сегодня можно увидеть многочисленные постройки XVI века. Прогулявшись по этой площади усыпанной кафе и ресторанами, Вы посетите самую древнюю постройку, во дворе которой Вы сможете почувствовать дух средневековья Швеции. После чего, мы можем обсудить всё услышанное и увиденное в одном из многочисленных кафе и уже отправимся отправимся в обратный путь в Копенгаген.
Гид по культуре и гастрономии Копенгагена :: Впечатления :: РБК Стиль
Копенгаген, равно как Нью-Йорк, Москва или Лондон, у каждого свой. Услышав название этого города, киноманы первым делом вспоминают Ларса фон Триера, актеров братьев Миккельсен и мрачный сериал «Мост». Модники — бренды By Malene Birger, Soulland и Henrik Vibskov. Любители литературы — Ганса Христиана Андерсена, Питера Хёга, Карен Бликсен и книгу «Hygge. Секрет датского счастья» Майка Викинга. Если же вы приедете в Копенгаген вообще без ассоциаций, то столица Дании останется в вашей памяти, прежде всего как город велосипедистов. На двухколесном виде транспорта здесь передвигается столько людей, что кажется, будто в Копенгагене проходит бесконечный велопарад.
Педали крутят все: и разговаривающие по телефону мужчины в деловых костюмах, и матери, везущие детей в специальных велоколясках, и бодрого вида пенсионеры, и держащиеся за руки влюбленные. Если вы не любите ходить пешком и пользоваться общественным транспортом, велосипед станет лучшим способом исследовать столицу датского королевства. Тем более что велодорожки тут аккуратные и удобные, а расстояния небольшие.
© AsianDream / istockphoto.com
Да и сам Копенгаген в хорошую погоду располагает к велопрогулкам. Он не подавляет масштабами улиц и громадами зданий — напротив, бульвары и проспекты здесь не слишком широкие, дома малоэтажные, районы компактные, а парки и скверы встречаются на каждом шагу. Именно поэтому в Копенгагене вы не ощутите себя песчинкой в океане. Напротив, этот город, пусть и лишенный присущего многим столицам блеска и лоска, словно выстроен вокруг человека и создан, чтобы проживать в нем с комфортом каждый день.
По следам пивоваров
Далеко не всем известно, какую роль для столицы королевства сыграли основатель пивоварни Carlsberg, филантроп и меценат Якоб Якобсен и его сын Карл. Взять, к примеру, символ Дании — памятник Русалочке. Карл Якобсен, очарованный одноименным балетом в Королевском театре Копенгагена, заказал скульптору Эдварду Эриксену отлить героиню сказки Ганса Христиана Андерсена в бронзе. Он же просил прима-балерину театра Эллен Прайс выступить моделью.
Однако та отказалась позировать обнаженной, и в результате скульптор привлек в качестве натурщицы свою жену, а у Эллен позаимствовал только черты лица. Сейчас Русалочка восседает на камне у набережной одного из самых фешенебельных районов города Остербро и пользуется повышенным вниманием туристов: они буквально выстраиваются в очереди ради селфи на ее фоне. С Русалочки и можно начать осмотр достопримечательностей Копенгагена. Тем более что в пешей доступности расположены фонтан Гефион, увенчанный скульптурой скандинавской богини плодородия Гефионы, сдерживающей четырех быков, красивейшая англиканская церковь святого Албана и окруженный зелеными холмами форт Кастеллет.
© Birute Vijeikiene / istockphoto.com
Из Остербро отправляйтесь смотреть на смену караула у действующей резиденции датской королевской семьи — замка Амалиенборг, а оттуда прямиком к построенному в стиле ренессанс дворцу Розенборг. Он долгое время был домом для датских монархов, а теперь поражает пышностью интерьеров обычных посетителей.
Огромная стеклянная оранжерея в Ботаническом саду (он расположен через дорогу от Розенборга и имеет одну из крупнейших коллекций растений в Европе) тоже напоминает дворец. Руку к ней приложил Якоб Якобсен, вдохновившись увиденным во время Всемирной выставки 1851 года в Лондоне Хрустальным дворцом. Промышленник не только спонсировал строительство, но и сам создал чертежи и наброски здания.
Если вы надышались свежим воздухом и жаждете прикоснуться к прекрасному, отправляйтесь в «Новую глиптотеку Карлсберга» (Ny Carlsberg Glyptotek): она славится огромной коллекцией древнегреческого и древнеримского искусства и одним из самых внушительных в мире собраний работ Огюста Родена. Этот музей появился благодаря Карлу Якобсену, большому ценителю искусства. Он долгие годы собирал свою коллекцию, а затем даровал ее датскому народу и построил для нее отдельное здание. В залах глиптотеки выставлены статуи античных богов и танцовщицы Эдгара Дега, а стены украшают картины Поля Гогена, Винсента Ван Гога, Анри Тулуз-Лотрека и датских мастеров. Отдельного внимания достоин зимний сад: если у вас перехватило дыхание после увиденной красоты, восстановить его можно тут, среди буйно разросшихся деревьев и с видом на фонтаны с изящными скульптурами.
Во время экскурсии на историческую пивоварню Carlsberg можно не только выпить пива, но и покататься на запряженной лошадьми повозке© пресс-служба Carlsberg
Знаменитые Слоновьи ворота на исторической пивоварне Carlsberg© пресс-служба Carlsberg
Одним из мероприятий в рамках 170-летия Carlsberg стала интеллектуальная конференция TEDx, чей девиз на сей раз звучал как Trust Uncertainty («Доверять неопределенности»)© пресс-служба Carlsberg
На TEDx появился основатель Carlsberg Якоб Кристиан Якобсен, голографически воссозданный с помощью современных компьютерных технологий и рассказывавший о миссии компании и ее целях
© пресс-служба Carlsberg
Фотовыставка Streets of the World «Улицы мира» показывала через призму фотографий, как похожи между собой люди из разных уголков мира© пресс-служба Carlsberg
Тем, кто еще будет в силах после осмотра достопримечательностей, стоит сесть на бесплатный шаттл, который довезет из расположенного неподалеку от глиптотеки отеля Royal Hotel до исторической пивоварни в районе Вальбю. Здесь вас проведут по погребам, покажут невероятной красоты ворота пивоваренного завода, стоящие на четырех каменных слонах и украшенные башенками и мозаикой, и расскажут множество захватывающих историй. Например, о важных открытиях компании, сделанных в своей лаборатории, само создание которой было передовым по тем временам шагом. Здесь в 1883 году химик Эмиль Кристиан Хансен впервые вывел чистую культуру дрожжей и тем самым решил проблему ферментации пива. Тут же была открыта и шкала кислотности (pH). Расскажут вам и полную шекспировских страстей историю о том, как Карл Якобсен поссорился со своим выдающимся отцом и стал его конкурентом. В 1876 году Якоб Якобсен основал одноименный с компанией фонд, в том числе и с целью финансировать науку и культуру, и передал в его управление не только пивоваренный завод и научно-исследовательскую лабораторию, но и небольшую пивоварню, на которой экспериментировал его сын.
Копенгаген со всех сторон
Начните следующий день с дворца Кристиансборг, где заседает датский парламент. Особенно интересны здесь королевские приемные покои, столовая и конюшня, а если вам некогда заходить внутрь, поднимитесь хотя бы на башню — говорят, с нее открывается лучший вид на город. Затем устройте променад по самой длинной пешеходной зоне Европы — Строгет. Для шопинга место идеальное: есть магазины как демократичных марок, так и дорогих, сувенирных лавок тоже предостаточно. Покидая эту зону, вы рискуете обнаружить в руках несколько пакетов, а в карманах — пустоту.
Дворец Кристиансборг
© Voyager / istockphoto.com
Перерыв на ланч можно сделать в самом популярном и романтичном квартале Копенгагена — Нюхавн. Гости местных ресторанов наслаждаются не только традиционными смерребродами и пивом, но и образцовым скандинавским городским пейзажем: каналом, пришвартованными к берегу яхтами и теснящимися у воды разноцветными домами.
Насытились смерребродами, но изголодались по искусству? Дойдите извилистым маршрутом до Государственного музея искусств, где есть работы Рембрандта и Тициана, Рубенса и Тинторетто, Пикассо и Модильяни. Или отправляйтесь через мост Индерхавнсброн в район Кристиансхавн: над его аккуратными улицами и малоэтажными кирпичными домами высится позолоченная башня церкви Спасителя, соревнующаяся с башней Кристиансборга за звание лучшей смотровой площадки города. В нескольких шагах от святого места источает одурманивающие запахи свободы Христиания — знаменитое на всю Европу неофициальное «государство в государстве» и отличный образец того, что стало бы с Данией, если бы население бросило праведный труд и принялось усиленно расслабляться с помощью алкоголя (и не только).
Христиания, Дания
© Instants / istockphoto.com
Психоделические граффити на стенах и скульптуры из запчастей наверняка понравятся любителям стрит-арта, однако полуразваленные хибары и замусоренные улицы вызывают уныние, а валяющиеся под кустами оборванные граждане — жалость. «Вы входите в зону ЕС», — гласит надпись на деревянных воротах на выходе из Христиании, и если за эти два дня вам успел наскучить ровный аккуратный Копенгаген, то после визита в это местечко вы оцените его заново.
Лайфхак: как сэкономить на музеях
Входные билеты в музеи Копенгагена стоят немало, но есть несколько способов уменьшить траты на прекрасное. В определенные дни недели попасть в часть музеев можно бесплатно. По вторникам — в вышеупомянутую глиптотеку. По средам — в музей выдающегося датского скульптора и представителя позднего классицизма Бертеля Торвальдсена или в центр современного искусства Nikolaj Kunsthal.
Центр современного искусства Nikolaj Kunsthal
© nikolajkunsthal.dk
В Музее прикладного искусства бесплатных дней нет, зато для посетителей моложе 26 лет вход свободный. Здесь можно узнать все о датском дизайне: одна часть постоянной экспозиции посвящена креслам, другая — фарфору, третья — истории датской моды от пышных платьев 1700-х годов до работ дизайнера Эрика Мортенсена для Balmain. А карта Copenhagen Card открывает свободный доступ к 79 музеям и достопримечательностям и позволяет неограниченно пользоваться общественным транспортом. Стоимость карты зависит от ее срока действия: 24-часовая обойдется в 389 крон, а 48-часовая — в 549.
Копенгаген для гурманов
После того, как Рене Редзепи и его легендарный Noma заставили весь мир говорить о new nordic cuisine, Копенгаген провозгласили новой Меккой для гурманов. Сейчас на месте Noma Редзепи вместе с шеф-поваром Торстеном Шмидтом открыли ресторан Barr, взяв за основу меню гастрономические традиции Скандинавии, стран Бенилюкса, Британских островов и сделав в барной карте упор на различные бренды пива. Среди других модных ресторанов — Amass с собственным огородом с овощами и травами, Manfreds, где с одинаковым мастерством готовят салаты, корнеплоды и блюда из сырого мяса и наливают преимущественно натуральные вина, и Bror с «инновационной comfort food» на основе региональных продуктов.
© Chris Tonnesen / facebook.com/RestaurantBROR
© Chris Tonnesen / facebook.com/RestaurantBROR
© Chris Tonnesen / facebook.com/RestaurantBROR
© Chris Tonnesen / facebook.com/RestaurantBROR
В гиде Michelin по Копенгагену по-прежнему сверкает тремя звездами Geranuim, также занимающий достойную 19-ю позицию в списке The World’s 50 Best Restaurants. В расширенный список в этом году попал и Kadeau (1* Michelin), создатели которого, помимо служения высокой кухне, заведуют кафе простой и понятной еды Honey. Устроить себе «день белка» можно во Flammen: 499 крон открывают неограниченный доступ к гриль-буфету с всевозможными мясными блюдами, стартерам и прохладительным напиткам, а заодно гарантируют аперитив и бокал вина. За рыбой и морепродуктами отправляйтесь в Lumskebugten, а за лучшими в Копенгагене десертами — в старейшую кондитерскую города La Glace, где торты называют, к примеру, «Отелло» и «Антон Рубинштейн». Уличную еду подают на фуд-маркетах Torvenhallerne, что неподалеку от Ботанического сада, или расположенном в Кристиансхавн Copenhagen Street Food. В последнем можно заказать стрит-фуд разных народов мира, а затем расположиться на набережной и устроить небольшой пир с видом на гавань. А если решите завершить вечер бокалом пива, вам прямая дорога на крышу самого модного магазина города Illum с утопающим в зелени баром Jacobsen. К превосходному пенному тут подают и полагающиеся по такому случаю бургеры и фиш-энд-чипс, и более гастрономические закуски. Делайте заказ, занимайте места на открытой веранде и наслаждайтесь огнями оживленных улиц — по вечерам Копенгаген кажется еще очаровательнее.
экскурсии, билеты на русском языке — цены от 34 евро
Найдено 18 экскурсий по музеям в Копенгагене на русском языке. Подтвержденное расписание на июнь и июль 2021 года. Цены на увлекательные прогулки с гидом от 34 евро. Читайте описание, выбирайте маршрут и бронируйте туры по Дании онлайн.
1 отзыв
Дворцы Копенгагена
Представьте: вы приехали в Данию совсем ненадолго и решили посетить только столицу — Копенгаген.
Индивидуальная 5 часов
350 € за экскурсию
нет отзывов
Копенгаген на велосипеде
Лучший способ поближе узнать датскую столицу — отправиться на велосипедную прогулку. Велосипед — наиболее популярный вид транспорта в Копенгагене.
Индивидуальная 3 часа
190 € за экскурсию
1 отзыв
Пешеходная экскурсия по Копенгагену
Во время этой обзорной экскурсии вы не будете долго останавливаться на тех достопримечательностях, которые видно невооруженным глазом…
Индивидуальная Пешая 1,5 часа
135 € за экскурсию
нет отзывов
Мальмё: город двух государств
За четыре часа авторской экскурсии вы посмотрите целый город, который позволит составить представление об этом Скандинавском регионе.
Индивидуальная 4 часа
550 € за экскурсию
Посмотреть все экскурсии в КопенгагенеДания — описание страны — Столица, население, города
Дания – описание страны и основные сведения. Где находится, с кем граничит, какую территорию занимает, входят ли в ее состав Гренландия и Фарерские острова? Столица Дании, численность населения, государственный флаг, знаковые достопримечательности и просто интересные факты – в обзоре Eurotraveler.ru.
Королевство Дания (Denmark) – страна в северо-западной части Европы. Занимает полуостров Ютландия и ряд островов. Причем только поименованных – 443 штуки!
Самыми крупными являются: Зеландия (более 7 тыс. км2), Фюн (3 тыс. км2). Прочие не мелкие острова: Фальстер, Лоллан, Борнхольм и Мён.
Королевство имеет сухопутную границу лишь с одной страной, Германией. На западе омывается водами Северного моря, на востоке – Балтийского. C севера же широкий пролив Скагеррак отделяет Данию от Скандинавского полуострова. И буквально партнерской страны Швеции.
Дания и Германия – ближайшие, то есть пограничные, соседи. Но в скандинавском королевстве немцев недолюбливают!
По вполне понятной причине – не могут забыть отобранной исконно датской земли, Шлезвиг-Гольштейна. Да и память об оккупации в годы Второй мировой еще жива…
Стоит напомнить, что в состав Дании входят Фарерские острова в Атлантике. А равно и крупнейший остров Земли – Гренландия, находящийся в другой части света, Америке. Именно за счет заморской территории площадью 2.17 млн. квадратных километров Дания считается крупнейшей страной Европы!
Дания – основные сведения
Население составляет 5.84 млн. человек – по оценке 2020 года. Коренных датчан большинство – 86%. При этом население королевства сильно рассредоточено – в столице и пригородах проживает около 1 млн. человек.
- Столица – Копенгаген
- Официальным языком является датский. Хотя часть жителей (особенно на границе с Германией) также говорит и на немецком языке. Нация достаточно однородна, число граждан других национальностей не превышает 15%
- Официальная валюта: датская крона (DKK). В одном евро крон помещается порядка 7.5
- Телефонный код страны: +45
Согласно административной реформе 2007 года континентальная часть Датского королевства состоит из 5 регионов. А именно: Северная Ютландия, Центральная Ютландия, Южная Дания, Зеландия и Столичный регион. Подразделены они в свою очередь на 98 муниципалитетов (коммун).
Дания является конституционной монархией, глава страны – король(королева). Формально именно монарх назначает и увольняет премьер-министра, а равно членов кабинета министров. На практике эти назначения становятся результатом соглашений между лидерами партий большинства в парламенте.
Чей Lego и другие интересные факты о Дании
Датский парламент (фолькетинг) – однопалатный и состоит из 179 членов. Четверо из которых представляют отдаленные территории страны: Гренландию (2) и Фарерские острова (2). Посетить последние мы вам ну вот прямо советуем. Хотя это и не очень просто!
Как добраться и что посмотреть на Фарерах
Визы
Для посещения Дании россиянам придется оформить визу. Сделать это можно самостоятельно. К примеру, обратившись в посольство в Москве, консульства в Санкт-Петербурге и Калининграде. Или, что проще, через визовые центры, расположенные в крупных городах России.
Заметим, что сумма консульского сбора для россиян в 2020 году не изменилась и по-прежнему составляет 35 евро
Многократные визы скандинавская страна выдает с разбором. И обычно на срок, не превышающий полугода.
Именно поэтому куда легче получить шенгенскую мультивизу в другие страны соглашения. Те же Финляндию, Эстонию, Францию или Грецию, куда более лояльные в этом вопросе. Последние две могли наградить часто путешествующих по Европе граждан даже 5-летним шенгеном.
Крупные города
Крупнейшие города Дании (помимо Копенгагена):
- Орхус (на датском Arhus) на восточном побережье полуострова Ютландия. В городе постоянно проживает около 250 тыс. человек
- Оденсе на острове Фюн (Fyn) – 167 тыс. жителей
- Ольборг (Alborg) на севере Ютландии на берегу протяженного Лимфьорда – 104 тыс жителей.
Заметим, что древняя столица государства, Роскилле, является домом для всего 50 тысяч человек. Что ничуть не умаляет его значения – посмотреть на романский собор и музей викингов желает едва ли не каждый иностранный турист.
Достопримечательности
Главные достопримечательности Дании сосредоточены в ее единственном мегаполисе, Копенгагене. Городе безусловно очень интересном и даже многогранном. Привлекающим туристов как Новой гаванью, застроенной крайне оптимистичными разноцветными домами, так и массой иных любопытных мест.
По набережным гавани, Нюхавна, кстати, любил бродить сказочник Андерсен. Надо думать, черпавший в разноцветье тамошних домов вдохновение. Впрочем, как ему не бродить? Ведь он и жил там же, в одном из домов!
Пешеходная улица Строгет в центральной части города – самая длинная безавтомобильная зона в Европе. И – главная туристическая аттракция Копенгагена. К слову, вы не найдете ее на картах. Поскольку состоит Строгет из нескольких улочек с не самыми простыми названиями. Впрочем, вот вам ориентир – одним концом она упирается в бочину городской Ратуши.
Также очень весомого, внушительного здания. Фигурирующего в почти любом фильме либо сериале о Дании и Копенгагене!
Дворцы и парк Тиволи
Бывший королевский дворец, а ныне место заседания парламента и штаб-квартира премьер-министра, Кристиансборг, – обычно первое, что приходит в голову посетить туристу. И это правильно! Ведь комплекс воздвигнут на месте старинной резиденции епископа Абсалона, основателя “Гавани торговцев”.
Главная же резиденция королевской фамилии Дании, дворец Амалиенборг, обращает на себя внимание необычностью архитектурной концепции. Еще бы – он состоит из четырех визуально одинаковых домов. Теснящихся вокруг октагональной площади!
Современное здание копенгагенской оперы на острове Хольмен, находящееся ровно посередине центральной оси комплекса Амалиенборг-Мраморная церковь, также выглядит весьма эффектно. Особенно если подняться на верхний уровень последней!
Всегда задумчив символ датской столицы, вечно сидящая на камне андерсеновская Русалочка. Оживлен и полон детей старейший парк развлечений в мире (основан в 1583 году), парк Dyrehavsbakken или просто Bakken («холм»).
Что нужно увидеть в Копенгагене
С апреля по сентябрь открыт парк аттракционов Тиволи. Вот уже более 170 лет развлекающий детвору разных возрастов!
Летом полны посетителей и Королевские сады (Kongens Have), в глубине которых стоит импозантный ренессансный замок Розенборг. Считается, что именно в его двери некогда стучалась андерсеновская “Принцесса на горошине”.
Поражает воображение и грандиозный, почти 8-километровый Эресуннский мост через пролив Орезунд. Соединяющий датский Копенгаген и шведский Мальмё.
По скандинавским меркам избыточно иммигрантский, но по своему интересный. Прокатиться по мосту на машине, впрочем, стоит денег… и немалых. А вот на поезде – вполне терпимых!
Что посмотреть за пределами Копенгагена
Ряд знаковых достопримечательностей Дании сосредоточен в ее провинции. И первое, что стоит почтить визитом – маленький городок Роскилле в 30 км западнее столицы.
Здесь, в древней столице датских королей, сохранился суровый готический собор XII века. Манит массы туристов и Музей викингов, где экспонированы самые настоящие драккары. Буквально случайно обнаруженные в в XX веке в местной гавани.
Пользуется безумной популярностью у детей сравнительно новая “игрушка”, парк Леголенд. Настоящее царство, созданное из деталей известного конструктора! Располагается оно, впрочем, довольно далеко от столицы. Нужно проехать 265 км по шоссе, пусть и прекрасного качества…
Если превратить датскую столицу в основную базу для путешествий, можно совершить немало однодневных поездок по окрестностям. В первую очередь, конечно, к замкам. Хотя те, кто в курсе, непременно захотят нанести визит и аутентичной деревушке Драгёр на побережье Эресунна. А поклонники природных пейзажей с удовольствием отправятся любоваться на меловые скалы острова Мён.
Куда съездить из Копенгагена на день
Впрочем, о замках!. Ведь Дания известна как страна, исключительно богатая ренессансными постройками. Вы, возможно, слышали про самую знаменитую из них, замок Кронборг в Хельсингёре?! Это на севере острова Зеландия, в 45 км от столицы.
Нет? А ведь именно там Шекспир поселил своего Гамлета. Не имеется такого названия в оригинальной пьесе? Это потому, что Уильям придумал другое, более звучное – Эльсинор.
Поблизости от замка расположился и Датский морской музей. Устроенный в бывшем сухом доке.
Совсем недалеко (здесь все – рядом!) от Копенгаген находится красивейший королевский замок Фредериксборг (город Хиллерёд). Ставший прототипом для еще одного запоминающегося здания – Музея северных стран в Стокгольме.
Замок Егесков в южной части острова Фюн считается одной из наиболее хорошо сохранившихся ренессансных построек в Европе. А руины крепости Хаммершус на острове Борнхольм свидетельствуют о том, что твердыня в свое время была крупнейшей на севере континента.
© Eurotraveler.ru
Читайте также
Копенгаген признан самым «умным» городом на планете
Шведская IT-компания EasyPark Group проанализировала данные о 500 городах мира и оценила уровень их прогрессивности.
Результаты своего исследования EasyPark Group представила в виде мирового рейтинга 2017 Smart Cities Index, в который включили 100 наиболее подготовленных к будущему городов.
Каждый из смарт-городов оценивался по 19 показателям по 10-балльной шкале, где 10 – наивысшая оценка.
В число индикаторов прогрессивности города шведская компания среди прочего включила: наличие мобильного интернета 4G, количество точек доступа Wi-Fi, использование альтернативных источников энергии, онлайн-доступ к государственным услугам, наличие автоматизированных парковок и мобильных приложений для аренды автомобилей.
Кроме того, при разработке индекса EasyPark Group учла мнение 20 тыс. журналистов, освещающих темы урбанистики и развития информационных технологий.
В государственных организациях Дубая будут трудиться роботы
Самым «умным» городом в мире оказалась столица Дании Копенгаген, чей итоговый средний результат составил 8,24 балла. Тройку наиболее прогрессивных мегаполисов дополнили Сингапур (7,83) и Стокгольм (7,82).
В топ-10 смарт-городов также вошли швейцарские Цюрих (7,75; 4-е место) и Женева (7,53; 9-е), американские Бостон (7,70; 5-е) и Сан-Франциско (7,55; 7-е), Токио (7,59; 6-е), Амстердам (7,54; 8-е) и австралийский Мельбурн (7,51; 10-е).
Украинских городов в рейтинге нет, однако там нашлось место сразу пяти мегаполисам постсоветского пространства: Вильнюсу (5,13; 73-е), Риге (4,90; 75-е), Таллинну (4,75; 76-е), Москве (4,50; 77-е), Санкт-Петербургу (3,98; 88-е).
Интересно, что, по оценкам журналистов, самыми прогрессивными в мире городами оказались Сингапур и Бостон (оба – 9,30), а также финский Эспоо (9,21).
Как мы писали ранее, до 1 апреля 2018 года власти Киева планируют установить на всем общественном транспорте города 1500 комплектов валидаторов бесконтактной оплаты.
Источник: EasyPark Group
Почему Копенгаген снова стал самым пригодным для жизни городом Европы
ГеттиСогласно новому исследованию, опубликованному в этом месяце, Копенгаген признан самым пригодным для жизни городом для европейских эмигрантов.
Другие скандинавские города, включая Ставангер, Гётеборг и Орхус, а также города из Нидерландов и Швейцарии доминируют в первой двадцатке. Согласно данным отчета ECA International, Копенгаген и Берн за последние семь лет предложили лучшие стандарты жизни для европейских эмигрантов. .
Это не первый раз, когда датская столица выходит на первое место по результатам опросов уровня жизни. Он регулярно соревнуется за первое место в рейтингах «Индекс счастья» ООН и «Докладе о мировом счастье» Института Земли.
Учитывая их относительно высокую стоимость жизни, что именно заставляет Копенгаген и его скандинавские братья и сестры подниматься на вершину таких рейтингов?
«Города в Скандинавии, Швейцарии и Нидерландах уже много лет предлагают хорошие условия для жизни во всем; с такими факторами, как отличная инфраструктура, надежные транспортные системы и высокий уровень здравоохранения, — все это способствует их неизменно отличной оценке пригодности для жизни », — сказал Нил Эшман, старший аналитик рейтингов местоположения в ECA International.
Зеленая инфраструктура
Когда Копенгаген был удостоен звания «Зеленая столица Европы» в 2014 году, жюри отметило городское планирование и дизайн. Город также является пионером в области транспорта, стремясь стать самым благоприятным для езды на велосипеде городом в мире. проект, который, похоже, получил полную поддержку со стороны копенгагенских людей.
Любой, кто хоть раз был в городе в последнее время, по достоинству оценит свою высокую цель — сделать так, чтобы к концу десятилетия 50% людей ездили на велосипедах к своим местам работы или учебы.Учитывая улучшение инфраструктуры за последнее десятилетие, езда на велосипеде — это не просто экологически чистый выбор, теперь это зачастую самый быстрый способ передвижения.
Образ жизни на открытом воздухе
Возможно, из-за большого количества велосипедистов на улицах трудно игнорировать акцент на природе. В Копенгагене много парков и садов, где местные жители отдыхают, гуляют или просто тусуются с друзьями.
Скандинавия может не ассоциироваться с плаванием, но качество воды в Копенгагене и его окрестностях чрезвычайно высокое, и местные жители в полной мере используют это, чтобы освежиться летом или окунуться в бодрящую зиму.
Сады Тиволи, открытые с 1843 года, являются вторым старейшим парком развлечений в мире. Для местных жителей, которые составляют значительную часть 4 миллионов посетителей парка в год, Тиволи — это гораздо больше, чем американские горки; он так же популярен, как место, где можно пообедать, прогуляться по саду и понаблюдать за людьми.
Слово H
Слово, которое несколько лет назад разнесло по всему миру журналы о стиле жизни и книжные полки, никуда не делось, потому что, несмотря на то, что мировая мода пошла дальше, хюгге остается ключевым аспектом настоящего датского образа жизни.
Хюгге, который, как известно, сложно перевести, находится где-то между уютом, дружелюбием и единением. Хюгге может описать подъем духа смехом и теплым напитком у открытого огня в холодные мрачные зимы, а также опыт жарки сосисок после долгой велопрогулки летним вечером.
Оставаться на связи
Когда дело доходит до стандартов благоустройства европейских эмигрантов, мало что может быть важнее общения.Возможно, тогда неудивительно, что самые высокие оценки получили города, в которых английский язык широко распространен и понятен. Датчане являются одними из лучших в мире, для кого английский не является родным, что облегчает административное бремя для новых или даже долгосрочных эмигрантов. Даже многие государственные формы доступны на английском языке.
Языковой вопрос также помогает бороться с одиночеством — распространенной проблемой эмигрантов — как и география города. Швеция находится всего в нескольких минутах езды на общественном транспорте, а до многих крупных европейских городов можно добраться менее чем за два часа от аэропорта Копенгагена, который сам находится всего в 15 минутах езды на поезде от центра города.
Определение счастья
Конечно, насколько серьезно следует относиться к этим отчетам и рейтингам, зависит от их определений и методологий.
The World Happiness Report проводит четкую грань между счастьем как эмоцией и счастьем как чувством удовлетворения жизнью. «Очень бедный человек может сообщать, что он эмоционально счастлив в определенное время, но при этом сообщать о гораздо меньшем чувстве счастья с жизнью в целом», — говорится в отчете.
В отчете учитывается ряд факторов, включая доход (определяемый как ВВП на душу населения), ожидаемую продолжительность здоровой жизни при рождении, свободу делать жизненный выбор, социальную поддержку, коррупцию и щедрость.
РейтингECA International учитывает доступность медицинских услуг, жилья и коммунальных услуг, изоляцию, доступ к социальным сетям и удобствам для отдыха, инфраструктуру, климат, личную безопасность, политическую напряженность и качество воздуха.
Как построить здоровый город? Копенгаген раскрывает свои секреты | Окружающая среда
Может быть, это наследие викингов.В водах гавани Копенгагена есть ледяной бассейн под открытым небом, и, хотя сейчас середина зимы, датчане все еще прыгают в него каждый день. На обложке городского плана здравоохранения изображен худощавый пожилой мужчина, вылезающий из машины, с капающей каплей, с открытым ртом в крике, который может быть ужасом или удовольствием. «Наслаждайтесь жизнью, копенгагенцы», — гласит заголовок.
Не каждый житель Копенгагена хочет заниматься напряженными физическими упражнениями в холодной воде для развлечения или для получения хорошей формы. Но заполненные велосипедные дорожки датской столицы, даже в это иногда отрицательное время года, являются свидетельством успеха города, который стремится стать одним из самых здоровых в мире.Копенгаген неизменно занимает верхние строчки индекса счастья ООН и является одним из главных исполнителей инициативы Всемирной организации здравоохранения «Здоровые города», которая, почти неизвестная и незамеченная, в этом году отмечает свое 30-летие. Инициатива была идеей группы людей, вдохновленных Алма-Атинской декларацией 1978 года, которая касалась повышения статуса первичной медико-санитарной помощи и общественного здравоохранения в мире, где все приравнивали здравоохранение к стационарному лечению после того, как вы заболели.
Города, конечно, возникают в ответ на потребность людей иметь крыши над головой; где можно поесть и поспать в непосредственной близости от их работы. Будь то трущобы Найроби или небоскребы Токио, императивом всегда было собрать больше людей там, где требуются их таланты или труд. Их здоровье, тесно связанное с окружающей средой, в которой они живут, никогда особо не учитывалось. Только недавно мы осознали, какие беды пожинаем.
В некоторых из наших городов есть печально известные продовольственные пустыни с акрами жилья и только едой на вынос и небольшими продуктовыми магазинами, в которых продаются консервированные и упакованные продукты, сладкие булочки, сладости, чипсы и кола.Трудно достать яблоко, но не бургер или чипсы. Зеленые легкие — парки и сады — являются исторической особенностью Лондона, но по некоторым городам невозможно пройти пешком из-за дорожного дыма, в то время как езда на велосипеде опасна по дорогам, на которых ездят джаггернауты.
Ожирение и связанные с ним болезни — болезни сердца, диабет и рак — процветают в этих городах. Только недавно мы начали понимать, что необходимы фундаментальные социальные и культурные изменения, чтобы изменить их неумолимую восходящую траекторию.У мэров городов есть власть дать толчок этому, как показал Майкл Блумберг в своих громких выступлениях, когда он был мэром Нью-Йорка. Он сократил выбросы парниковых газов и посадил деревья, и, хотя он проиграл в суде, когда попытался запретить продажу суперсладких безалкогольных напитков большого размера в 2012 году, эта попытка, безусловно, заставила людей заговорить.
Мать с ребенком на грузовом велосипеде; четверть копенгагенских семей владеет им. Фотография: mura / Getty ImagesКопенгаген — образец того, как можно создать здоровые города во всем мире.Он присоединился к инициативе ВОЗ «Здоровые города» в 1987 году, через год после первоначальных 11 городов — Барселоны, Блумсбери / Камден, Бремен, Дюссельдорф, Хорсенс, Ливерпуль, Печ, Ренн, София, Стокгольм и Турку. Сейчас в схеме 1400 городов. Речь идет не только о пешеходных улицах, но и о создании здоровых, общительных и счастливых сообществ. Турку в Финляндии предлагает людям, получающим льготы, золотой билет по сниженной цене: за 39 евро (35 фунтов стерлингов) они могут иметь шестимесячный доступ к спортивным сооружениям, местам в театрах и на концерты.Ньюкасл запустил киносеансы для людей с деменцией. В Вене есть совместные занятия для детей дошкольного возраста и пожилых людей.
В Копенгагене действует «очень и очень хорошая политика в области здравоохранения», которая продлится 10 лет, что позволяет избежать превратностей политической жизни, говорит Катрин Шённинг, глава городского отдела здравоохранения. «Мы сказали, что это будет 10 лет, потому что, чтобы внести изменения в общественное здравоохранение, вам нужна долгосрочная перспектива». И они сделали это просто, всего с шестью инициативами.
Укрепление здоровья в повседневной жизни является первым, согласно городскому плану, «путем создания привлекательных для езды на велосипеде, путем подачи питательных обедов в наших учреждениях или путем предоставления образовательным учреждениям возможности предлагать программы по отказу от курения.Здоровые и процветающие люди … с большей вероятностью получат образование и найдут работу. Другими словами, здоровье позволяет нам жить так, как мы хотим ».
На зимних улицах Копенгагена дети, молодые люди и пожилые люди ездят на велосипедах, а родители и их дети — на грузовых велосипедах (четверть семей в Копенгагене владеют велосипедами). Может показаться, что копенгагенцы жаждут активного отдыха, получают удовольствие от физических упражнений, хотят быть в форме и здоровыми, но нет. Ничего из вышеперечисленного, заявляют власти города.Это самый простой способ добраться куда угодно.
«Мы все время ездим на велосипеде. Мы ездим на Луну на велосипедах в Копенгагене несколько раз в год », — говорит Шённинг. 62% людей, живущих в городе, работают каждый день, и подавляющее большинство продолжает работать в холодную и сырую погоду. «Это не потому, что это здоровый выбор. Потому что это самый простой выбор », — говорит Шённинг. «Город создан для велосипедов, а не для автомобилей».
Мейк Викинг соглашается. Главный исполнительный директор Исследовательского института счастья хочет прогуляться по озерам в центре Копенгагена, пока мы говорим о связи между здоровьем и счастьем.Он отвлекается на несколько метров по главной улице. «То, что я хотел вам показать, находится там», — говорит он, указывая на дальнюю сторону и нечто похожее на пьяную зеленую урну, наклоненную к дороге под углом. Это для велосипедистов. «Всем нравится кататься на велосипеде или ходить с кофе», — говорит он. «Теперь они спроектировали его так, чтобы велосипедистам было легко выбрасывать мусор, когда они закончили». На краю велосипедной дорожки, где велосипеды должны останавливаться на красный свет, находится приподнятая платформа, на которой гонщики могут дать отдых ногам, не слезая с седла.Когда идет снег, город очищает велосипедные дорожки до того, как очищает автомобильные маршруты.
Мелочи, но важные, — говорит Викинг. «Копенгаген — не лучший город с точки зрения памятников или достопримечательностей, но я думаю, что это отличный город с точки зрения удобства, и это город, ориентированный на людей».
Копенгаген догадался. Мы не делаем то, что должны делать для своего здоровья — мы делаем то, что нам нравится или что облегчает нашу жизнь. Показатель отсева после новогоднего всплеска количества абонементов в тренажерный зал, безусловно, наглядное тому подтверждение.
Датчане, как оказалось, не любят, когда им говорят, что им делать. Шённинг скривился, когда я спросил о законах, запрещающих курение в общественных местах. Есть запрет на курение в помещении и на рабочем месте, но с исключениями — например, в барах меньше определенного размера. Некоторые бары отрегулировали площадь своего пола, чтобы они были достаточно маленькими, чтобы было разрешено курить. Копенгаген предлагает курсы по отказу от курения для всех, кто обращается в поликлинику, но органы здравоохранения не могут занять жесткую позицию в отношении тех, кто курит на детской площадке.Есть объявления, в которых вежливо просят не курить, но без штрафа.
«Во всем политическом спектре Дании запрет курения очень политизирован. Курить стало почти правом человека », — говорит Шённинг. «Это очень черное и белое, что государство не должно говорить вам, курить или нет. То же самое и с алкоголем, который прочно вошел в культуру Дании. Молодежь Дании установила европейский рекорд по употреблению алкоголя. Очень трудно ограничить это [курение], потому что это ваша личная свобода , — говорит она с притворным акцентом, — независимо от того, насколько ученые и профессионалы общественного здравоохранения могут продемонстрировать, что курение является самым большим известным убийцей.”
Около 62% жителей Копенгагена ездят на велосипеде, но по городу также легко дойти пешком. Фотография: Alamy Stock PhotoНалогообложение также оказалось сложной задачей. По словам Шённинга, до сих пор остаются обожженные пальцы из-за кратковременного введения налога на жир, которым пострадали датский бекон и масло, а также полезный миндаль и другие орехи. Налог был отменен в 2012 году, наряду с планами по введению налога на сладкие напитки. Никто не учитывал решимость покупателей экономить деньги.
«Наша проблема — поскольку мы не такой остров, как Англия, — заключается в том, что люди едут через границу в Германию, а затем покупают безалкогольные напитки, табак и алкоголь.Это плохо для здоровья населения и очень плохо для финансов и налогов ». Так что Копенгаген пожимает плечами и не вводит запретов, не облагает налогами и не преследует своих граждан. Требуется более тонкий путь — сделать путь к здоровью очевидным. Он развивает город, в котором сложнее не быть здоровым и экологически чистым, с уменьшенным загрязнением воздуха благодаря таким инициативам, как «зеленые крыши». В рамках своего намерения стать к 2025 году углеродно-нейтральным, Копенгаген требует, чтобы все новые плоские крыши были засажены растительностью.
Другие инициативы включают равное внимание к психическому и физическому здоровью и партнерство с детскими садами, школами, рабочими местами и другими для внедрения здорового образа жизни. Но сложнее всего бороться с неравенством, которое существует в Копенгагене, как и в любом другом городе. Переходя по мосту королевы Луизы через озера, из центра города в многонациональный, модный, но более бедный район Норребро, средняя продолжительность жизни человека снижается на семь лет.
«Дольше всего проживут люди с наиболее образованным образованием.Вы видите это не в доходах, а в уровне образования. Это действительно очень ясно », — говорит Шённинг. Труднее всего достучаться до тех, кто больше всего в этом нуждается. Скорее всего, это будут хронические курильщики и пьющие, а также те, чья трудная жизнь приводит к проблемам с психическим здоровьем. «У нас много людей, которые страдают от стресса, депрессии и беспокойства», — говорит Сисс Мари Веллинг, 31-летний мэр, отвечающий за здоровье и пожилых людей, когда мы встречаемся в мэрии, ее величественных комнатах и лестницах, знакомых по сериалам. Убийство и Борген.
Психическое здоровье, говорит Веллинг, является большой проблемой в западном мире. «Мы, должно быть, делаем что-то не так, чтобы так много людей страдали проблемами психического здоровья. Прямо сейчас мы стараемся сделать это бесплатным, чтобы получить необходимую помощь », — говорит она. В Дании, хотя лечение является бесплатным, люди должны вносить взносы для покрытия стоимости психиатрической помощи.
Итак, Копенгаген предлагает бесплатные клиники стресса для всех, кто в них нуждается. Не только для людей, которые слишком много работают, но и для тех, кто находится в стрессе из-за того, что у них нет работы или из-за других проблем.Направление должно поступать от терапевта, и пока, как правило, обращаются женщины в возрасте от 30 до 40 лет. Принимая во внимание неравенство в отношении здоровья, план состоит в том, чтобы разместить рекламу в центрах трудоустройства, чтобы попытаться охватить неохотно безработных 50-летних мужчин из более низких социально-экономических групп.
При 37-часовой рабочей неделе Дания более образованна, чем большинство стран. Многие люди идут домой рано, чтобы забрать детей, даже если они потом работают дома по вечерам. Уход за детьми щедро субсидируется государством для большинства родителей и бесплатно для тех, кто имеет самый низкий доход, поэтому почти все матери младших детей работают.«Я думаю, что это лучше, чем в других странах, но в Дании все работают», — говорит Веллинг. Она признает, что в этом есть свои собственные стрессы. У нее семимесячный ребенок. «Вы должны проводить время со своим ребенком», — говорит она. А в семьях с маленькими детьми, как правило, оба родителя усердно трудятся, чтобы заплатить за дом.
«Больше всего стресса вызывает то, что вы никогда не отдыхаете. Ваш работодатель оплачивает ваш мобильный телефон и может звонить вам ночью. А еще у нас более высокие амбиции.Мы хотим быть лучшими родителями, лучшими людьми в своей жизни, и у нас есть более высокие ожидания. Общество заставляет нас подвергать себя стрессу », — говорит она.
Наслаждайтесь расслабляющим пикником на пляже Бельвю, в Клампенборге, недалеко от города. Фотография: Адриан Лазар / Getty ImagesКопенгаген открыл свои клиники для лечения стресса после того, как опрос показал, что 23% жителей постоянно испытывают стресс. Девятинедельный курс посвящен групповым обсуждениям общих проблем и решений, а также обучению внимательности.Те, кто приезжают, также могут получить субсидии на занятия йогой и другие занятия, и после этого им рекомендуется поддерживать связь со своей группой. Это был большой успех: симптомы у тех, кто его посещает, снизились почти на 30%.
Опросы постоянно приводят к противоречивым выводам. Хотя почти четверть жителей Копенгагена говорят, что испытывают стресс, город по-прежнему находится на вершине этого индекса счастья ООН.
Это может быть связано с рефлексивным характером вопроса. Викинг объясняет, что он предназначен для измерения того, что он называет когнитивным измерением счастья, а не того, как вы себя чувствуете прямо сейчас.«Здесь вы, по сути, делаете шаг назад и оцениваете свою жизнь», — говорит он. Таким образом, используется следующий вопрос: представьте себе наилучшую жизнь, которую вы могли бы прожить, и наихудшую жизнь, которую вы могли бы прожить по шкале от 10 до нуля. Где ты на этом стоишь? »
Для датчан ответ — 7,57. Это в среднем за 2013-17 годы. На втором месте Швейцария, а на третьем — Норвегия. Не отстают и другие скандинавские страны. Великобритания занимает 24-е место с показателем 6,79, уступая Австралии, США и Ирландии, а также Коста-Рике, Пуэрто-Рико, Мексике, Оману и Объединенных Арабских Эмиратах.
Копенгаген занимает первое место в стране, где люди могут платить до 60% своего дохода в виде налогов. Викинг считает, что это может быть частью причины. По его словам, страны Северной Европы «просто лучше преуспели в превращении богатства в благополучие. Мы инвестируем в качество жизни. Да, если бы я платил меньшие налоги, я мог бы позволить себе машину побольше, но это не принесет мне счастья. Что приносит мне счастье, так это знание того, что обо всех, кого я люблю и о ком я забочусь, позаботятся. Это ключ к пониманию скандинавского счастья.В некотором смысле мне кажется, что скандинавская модель убрала цену счастья ».
В этом обществе с высокими налогами образование — от дневного ухода за младенцами до университета — бесплатное, и студенты получают очень щедрую ежемесячную стипендию. Больничное лечение бесплатное, и муниципалитеты, такие как Копенгаген, получают большие штрафы за каждый день, когда пожилой человек остается в больничной палате, когда он может вернуться домой, поэтому о блокировании кроватей не может быть и речи. Ежедневный уход за пожилыми людьми в домашних условиях также является бесплатным.Это, говорит Веллинг, молодой город, поэтому ему еще не приходилось сталкиваться с масштабами растущего пожилого населения, которое Национальная служба здравоохранения изо всех сил пытается поддерживать.
Может быть. Копенгагенцы уезжали из города, когда выходили на пенсию. Теперь они все чаще предпочитают оставаться со своими семьями и наслаждаться городом. В результате цены на недвижимость растут, а экономический, социальный разрыв и разрыв в области здравоохранения между более обеспеченными и бедными увеличивается, как и во многих странах. Однако почему-то невольно кажется, что Копенгаген справится с этим намного лучше, чем большинство других.
В эту статью были внесены поправки 13 февраля 2018 года. В более ранней версии предлагалось, чтобы услуги по уходу за детьми в Дании были «бесплатными для всех».
Даже Копенгаген ошибается — следующий город
«Если кто-то подходит к вам каждый день в течение восьми лет и говорит:« Боже мой, ты великолепен! », Это повлияет на вас. Вы начнете думать, что вам не нужно вкладывать деньги в новую одежду.”
Так говорит Микаэль Колвилль-Андерсен о своем родном городе Копенгагене, месте, которое обычно теряло сознание как международный образец устойчивых, процветающих городов. Мы сидим возле офиса компании Colville-Andersen, занимающейся городским дизайном, Copenhagenize, в городской гавани, и я наслаждаюсь видом. Изящные новые велосипедные мосты наполовину вырисовываются над набережной, а потрясающий современный оперный театр выходит на склад, заполненный уличными киосками с едой, и судоходный канал, достаточно чистый, чтобы выращивать устриц.Мы собираем кофе из деревянной хижины, принадлежащей местному авангардному модельеру Генрику Вибскову, и смотрим через причал на исторические товарные склады, большие и величественные, как дворцы. Машины отсутствуют, и все на велосипедах, даже люди в полном деловом костюме. Тихие, но целительные доки уходят вдаль, намеченные для переосмысления, которые все еще должны сохранить их стайку восхитительно невероятных старых военно-морских и портовых зданий. Со всех сторон Копенгаген выглядит как фантастический рисунок дальновидного города.Если, как предполагает Колвилл-Андерсен, датская столица иногда может быть немного самодовольной и самодовольной, то для этого есть свои причины.
Поэтому неудивительно, что международные СМИ неизменно рисуют Копенгаген как предмет либеральных фантазий. Столица, которая считается самой счастливой нацией в мире, это самый благоприятный для велосипедистов город на планете, место, где велосипедисты пользуются сетью полос движения вместе с амбициями, обычно закрепленными за межгородскими автомагистралями. Копенгаген имеет грандиозные планы по достижению углеродно-нейтрального баланса к 2025 году, и в нем уже находится крупнейшая в мире морская ветряная электростанция.В 2014 году он был признан самым пригодным для жизни и самым зеленым городом в мире.
Мэр Копенгагена Фрэнк Йенсен имеет репутацию прогрессивного урбаниста. (Источник: News Oresund на flickr)
Между тем, в мэрии ее лорд-мэр (один из постоянных представителей социал-демократов с 1903 года) имеет репутацию убежденного урбаниста и прогрессивного человека, известного в Европе тем, что запрещает городским служащим летать на самолетах, не входящих в профсоюз.Воды городской гавани сверкают прозрачно, а автомобильный и железнодорожный мост Эресунн вошли в историю, постепенно создавая единый район метро с третьим по величине городом Швеции, Мальмё, прямо через пролив Эресунн. Вряд ли можно винить североамериканские города, окруженные разрастанием и скоплением людей, за то, что они смотрят на Копенгаген как на европейский город на холме.
Но если внимательно присмотритесь к любому блестящему объекту, вероятно, на нем станут заметны трещины. В Копенгагене трещины возникают из-за проблем, связанных с развитием и окружающей средой, аналогичных тем, с которыми сталкиваются гораздо менее выдающиеся города.Прямо сейчас, например, Копенгаген рассматривает возможность строительства нового портового туннеля, который, если он будет построен, может в конечном итоге затопить центр города автомобилями. Спрос на жилье опережает рост жилищного строительства, что приводит к более высоким, чем когда-либо, ценам на жилье. Некоторые ключевые жилищные проекты, построенные к настоящему времени, сделали некоторые ошибки и в основном были нацелены на и без того хорошо обеспеченных богатых. Член крайне правой Датской народной партии сейчас курирует городской департамент культуры, а величайшее наследие лорд-мэра Фрэнка Дженсена, ездящего на велосипеде, выглядит так, будто на самом деле это могло быть одобрение 4000 парковочных мест в центре города.Между тем, некоторые привлекательные городские предложения, такие как план создания международной системы метро между Копенгагеном и Мальмё (которые уже соединены очень частыми сквозными поездами), при ближайшем рассмотрении оказываются направленными главным образом на то, чтобы привлечь внимание к заголовкам. .
Если не разрешить эти проблемы, Копенгаген может сбиться с его зеленого пьедестала. Образцовый город движения за урбанизм не застрахован от проблем роста, изменения климата и растущего экономического неравенства.
Но, к счастью, судный день еще далеко, и большинство достижений города было достигнуто в условиях политической оппозиции, что свидетельствует о том, что Копенгаген знает, как пережить шторм или два. Итак, каков рецепт, благодаря которому эта некогда рыбацкая деревня стала местом международной зависти — и что ей нужно делать, чтобы хорошие времена продолжались?
Политическая культура, ценящая данные — и компромисс
Ответ, возможно, начинается с правительства. В основе городской ботанической нирваны Копенгагена лежит политическая практика, не имеющая абсолютно ничего общего с городским дизайном: акт компромисса.С начала 20 века ни одна партия в Дании никогда не имела абсолютного большинства в парламенте. Коалиции — это правило, и даже датские коалиции, как правило, являются правительствами меньшинств. Это создало политическую культуру, которая вынуждает в определенной степени сотрудничать между политическими оппонентами. Это означает, что правительственные законопроекты, как правило, приходится отжимать и переделывать в собрании, и они могут потерпеть неудачу, если их аргументы не подкреплены данными.
Копенгаген был признан самым благоприятным для велосипедистов городом на планете.(Фото Алекса Бергера на flickr)
Этот национальный образец повторяется в Копенгагене в меньшем масштабе. С 1903 года в городе был мэр-социал-демократ, но вторая партия в мэрии обычно также имеет большое влияние; политические назначения равномерно распределяются между всеми политическими партиями.
С политически разнообразным набором подчиненных, роль мэра обычно больше как объединяющая номинальная фигура, чем как первопроходец конфронтации.На самом деле, когда я спрашиваю Колвилла-Андерсена, ответственного за продвижение экологической программы города, он предлагает сбивающее с толку название и менее известное в мире имя: Мортен Кабелл, мэр Копенгагена по техническим и экологическим вопросам. (Титул мэра получают должностные лица, которых в США называют комиссарами или заместителями мэра.) Кабелл принадлежит к политической партии Enhedslisten (Список единства), одной из крупнейших партий Копенгагена, расположенной слева от социал-демократов Дженсена.
«Скандинавская политика — это попытка найти компромисс», — говорит Колвилл-Андерсен. «Все политические партии в мэрии работают вместе, и на самом деле влияние оказывают отдельные мэры».
Все разговоры о компромиссе могут казаться просто более лживыми по поводу тонкостей европейской бюрократии, но они являются фундаментальными для эмпирически обоснованного и решительного отношения Копенгагена. Постоянный компромисс сгладил острые углы программы каждой фракции и побудил даже самых консервативных политиков принять новые способы ведения дел.
«В Копенгагене нет политической партии, которая проголосовала бы против велосипедной инфраструктуры. Они все это знают. Правые должны ненавидеть это, но они это принимают », — говорит Колвилл-Андерсен. «Здесь есть прагматичный, рациональный подход. Машин просто не хватает, посчитайте.
Готовность идти на риск внутри и за пределами правительства
Сильные политические инстинкты характерны не только для законодателей в богато украшенной ратуше Копенгагена. В Дании один из самых высоких показателей явки избирателей в мире, и неудивительно, что ее столица является оплотом общественной жизни.Нет ничего необычного в том, что протестующие заполняют общественную площадь, выступая за что угодно, от прав беженцев до свободы кормить грудью в общественных местах. На последнем муниципальном мероприятии проголосовали 54 процента имеющих право голоса избирателей — уровень участия, практически неслыханный в США, где ни один крупный город не имел явки более 45 процентов на выборах мэра в период с 2008 по 2011 год.
Кабелл приписывает прогрессивную культуру Копенгагена этим активистам и избирателям, а не политикам.
«Я бы не сказал, что у нас есть консенсус в Копенгагене, но я бы сказал, что общая идея перемен на самом деле принадлежит самим копенгагенцам», — говорит он.«В 1970-х у нас было 150 000 человек, которые демонстрировали на Ратушной площади, прося перемен. Они хотели вернуть свой город. Они хотели иметь возможность отправлять своих детей в школу, гулять на площадях вместо парковок, поэтому во многих отношениях именно обычные копенгагенцы инициировали и управляли изменениями ».
Ян Гель был одним из тех обычных жителей Копенгагена, когда в конце 1960-х он начал изучать общественное пространство и защищать улицы, предназначенные для пешеходов и велосипедистов, а не для автомобилей.Сегодня архитектор — всемирно известная фигура, идеи которого о «городе в масштабе человека» привели к возрождению бесчисленных городских центров. Он говорит, что его родному городу удалось добиться прогресса благодаря готовности экспериментировать, которую он называет «стелс-урбанизмом».
«В течение многих лет в Копенгагене был отличный городской инженер, который сказал:« Если ты не можешь парковаться, ты не водишь машину ». Затем он сказал:« Я буду брать 2% парковки в центре города каждый год, а я никому не скажет, поэтому никто не заметит.«Поэтому каждый год он сокращал количество парковочных мест и ставил больше столов и стульев», — вспоминал Гель на форуме, организованном The Atlantic в октябре. «Место стало все красивее и приятнее, и люди изменили свои привычки, взяв велосипеды, автобус или метро. Со временем модель поведения изменилась. Можно назвать это стелс-урбанизмом ».
Склонность к риску — анафема в слишком многих мэриях — проявляется в медленное лето Копенгагена, когда градостроители используют пустые улицы для пилотных проектов и проверки новых идей.
«В июле три недели, когда этот город полностью умирает, потому что люди в отпуске, и они пробовали в этот период некоторые безумные вещи», — говорит Колвилл-Андерсен. «Они забрали автомобильную стоянку, позволили кафе расшириться в пространстве… просто тестировали и документировали вещи. Любые положительные данные, полученные в результате подобных экспериментов, укрепляют мою позицию ».
Но создание более зеленого города также требует принятия слишком значительных — и слишком важных — рисков, чтобы их можно было протестировать с помощью всплывающего окна.Именно здесь проявляется способность города инвестировать в зеленую инфраструктуру.
Наследие государственных инвестиций
Развитый на краю острова как портовый город, обслуживающий один из наиболее загруженных судоходных каналов Европы, Копенгаген никогда не позволял себе роскошь игнорировать свою водную инфраструктуру. Даже в этом случае поддержание чистой воды долгое время было проблемой. До 1990-х годов из-за штормов загрязненная сточными водами дождевая вода хлынула прямо в городскую гавань. В 1992 году массивные государственные инвестиции изменили ситуацию — город очистил свою гавань, затопив 3 миллиарда датских крон (440 миллионов долларов США).S.) в резервуары для дождевой воды и водоводы, отводящие ливневой сток от причалов. Город также построил новую систему очистки сточных вод, благодаря которой вода была настолько чистой от загрязняющих веществ, что сегодня люди не стесняются купаться в гавани.
В 1990-х годах Копенгаген потратил миллионы на очистку гавани и водных путей. (Фото Бенсона Куа на flickr)
Такой быстрый поворот — это фантастика в американских городах, где могут потребоваться поколения, чтобы собрать государственные деньги, необходимые для поддержки амбициозных мероприятий по очистке окружающей среды.Ключевое отличие? Отношение общества к налогам. Многолетняя кампания по повышению осведомленности общественности позволила законодателям установить более высокие тарифы на воду, чем где-либо еще в Европе. Сегодня кубический метр воды в Дании стоит на 1,68 евро больше, чем в Люксембурге, европейской стране со вторым по величине тарифом на воду. Высокая ставка носит преднамеренный характер — город взимает достаточно высокий налог на воду, чтобы гарантировать, что он может позволить себе содержать инфраструктуру водоснабжения. Серебряная подкладка высоких налогов — это граждане, привыкшие беречь ценные ресурсы, вытекающие из их кранов.Одна из особенностей датских домов заключается в том, что ванны очень необычны.За планами Копенгагена по снижению выбросов углерода к 2025 году также стоят значительные государственные инвестиции. Эта грандиозная цель имеет ряд ключевых направлений, включая инвестиции в электрические и биотопливные автомобили, модернизацию зданий и приверженность постоянному развитию велосипедной инфраструктуры. Безусловно, самая большая прогнозируемая экономия углерода — 74 процента от общего объема — будет обеспечена за счет изменений в производстве энергии. Город планирует полностью отказаться от отопления на угле, переведя две крупные городские электростанции на биомассу, а также построив геотермальную электростанцию, резервуар для хранения тепла и комбинированную теплоэлектростанцию, работающую на древесной щепе.Эти электростанции, дополненные 100 новыми ветряными турбинами, станут источником энергии для еще одного нового, ориентированного на повышение эффективности, дополнения к энергосистеме города: инфраструктуры централизованного теплоснабжения. Новая система позволит районам отказаться от отдельных котлов и вместо этого провести горячую воду через один массивный общий котел, что устранит отходы и сократит выбросы углерода. Эти преобразования потребуют значительного государственного финансирования, но также создадут до 35 000 новых рабочих мест в городе.
Джефф Рисом — городской дизайнер из Gehl Studio, Jan Gehl’s U.С. офис. Он говорит, что американские мэры могут многому научиться из того, что Копенгаген полагается на простые решения, основанные на данных. «Городские власти сказали:« Давайте делать дизайн простым и понятным », и это привело к последовательному, гуманистическому подходу, — говорит он. «Когда вы платите налоги и видите, что происходят изменения, это укрепляет доверие, и система продолжает работать».
Инвестиции привлекают не только государственный сектор. В последние годы наблюдается рост числа предприятий, которые придерживаются устойчивых методов работы как центральная часть своей миссии.Лайн Брам Педерсен — один из основателей портала зеленого бизнеса GoGreenCopenhagen. Когда Педерсен и ее коллеги запустили GoGreen в 2010 году, в ней было всего 50 участников. По состоянию на этот год их 130, что указывает на то, что жители Копенгагена следуют примеру правительства и вкладывают деньги в экологию. «Люди, которые настаивали на« зеленых изменениях », возможно, раньше не делали это как свою основную работу», — говорит Педерсен. «Теперь он становится более профессиональным. Общественные проекты, такие как городские сады, изучают способы поддержать себя, например, в качестве ресторанов.”
Но с каждым новым садом и рестораном привлекательность Копенгагена растет, а вместе с ним — и новое давление на рынке. Ожидается, что город с населением в полмиллиона вырастет еще на 100 000 в течение следующего десятилетия. Всем этим новым жителям понадобится жилье, и когда дело доходит до создания нового доступного жилья, Копенгаген сталкивается с проблемами, знакомыми во многих других частях мира. Просто на этот раз не нашлось особого решения.
Гетто богачей
Арендные ставки в Копенгагене быстро растут, и по некоторым оценкам средний скачок цен на недвижимость за последние три года составил 40 процентов.Для города, который долгое время гордился своими прогрессивными ценностями, осознание того, что учителям, социальным работникам и квалифицированным работникам выгоняют цены из их районов, стало ожогом.
В связи с надвигающимся политическим и практическим кризисом Дженсен объявил о плане строительства 2000 новых единиц государственного жилья по всему городу прошлой весной. В знак согласия с растущим разрывом в благосостоянии он уделил приоритетное внимание их расположению в более богатых районах, где в настоящее время мало вариантов для более дешевого жилья.Но даже если мэр выполнит свою амбициозную цель, новое жилье удовлетворит лишь небольшую часть спроса — только в следующем году в Копенгагене появится 20 000 новых жителей. Один дом на каждые 5,5 новоприбывших просто не годится, если Копенгаген хочет избежать перемещения, наблюдаемого в таких городах, как Париж и Сан-Франциско.
Как и у обоих этих городов, у Копенгагена также есть проблема с пространством: он окружен соседними муниципалитетами, и ему не хватает места для строительства. Если Копенгаген будет продолжать расти, ему придется уплотняться.
Но где? В Копенгагене есть небольшая полоса малоэтажных кварталов с односемейными домами, разбросанными среди садов, но большая часть центральной части города уже заполнена многоквартирными домами от пяти до шести этажей. Любое предложение о строительстве повыше встретит ожесточенное сопротивление в городе с красивым горизонтом, в котором все еще преобладают исторические башни и шпили. Не имея в виду центр города с политической точки зрения, планировщики указывают на водную периферию Копенгагена, где гавани, заболоченные земли и даже открытые воды созрели для освоения.
Многоквартирный дом Mountain Dwellings в Эрестаде был спроектирован Бьярке Ингельс и JDS Architects. (Фото Войтека Гурака на flickr)
Первое свидетельство этого подхода можно найти в Эрестаде, новом районе, предназначенном для размещения 20 000 человек на мелиорированных заболоченных территориях у острова Амагер. Первые офисные здания были открыты в 2001 году, а первые квартиры готовы к сдаче в аренду в 2003 году. Ørestad уже является образцом прогрессивного скандинавского дизайна.В нем есть концертный зал, спроектированный Жаном Нувелем, главная улица, посвященная Арне Якобсену, и несколько новаторских зданий, в том числе 8-й дом с садом, дома VM с его дикобразной щетиной на балконах и многоэтажный гараж, покрытый крышей. полузиккурат солнечных апартаментов. Поскольку большая часть запланированной застройки еще не построена, у Ørestad уже есть отель с наклонной башней, самый большой торговый центр Скандинавии, и, что особенно важно, новая ветка скромного метро Копенгагена, проходящая через его хребет, соединяющая его как с центром Копенгагена, так и с аэропортом. .
Чего еще нет у Ørestad, так это доступности или яркости ядра Копенгагена. Важно отметить, что в этом районе не хватает плотности, чтобы создать ощущение уличной жизни, а выбор дизайна усугубил проблему; торговый центр, например, поворачивается внутрь. Обширные парковые зоны вокруг новых кварталов остаются пустыми и продуваемыми ветрами. Отсутствуют основные удобства, такие как продуктовые магазины на углу, а продавать офисные помещения вдоль новой линии метро оказалось сложнее, чем ожидалось. В целом, этот район сохраняет ощущение дорогостоящего экспоната: впечатляющий, но сохраненный в засушливой форме за веревками безопасности.
Планировщики учатся на некоторых ошибках, допущенных в Ørestad. Прямо через Южную гавань города находится еще одна новая разработка — архипелаг островов, отвоеванных у воды гавани, который называется Слусехольмен. Строительство началось в 2004 году, всего через год после того, как первые арендаторы переехали в Эрестад, но жилье заметно отличается. Плотно окруженный сетью каналов, он яркий и живой, а также поглощает каждый свободный клочок земли. Но хотя этот новый район является шагом в правильном направлении, он, как и его предшественник, не сильно помог решить проблему доступности города.
Станция метро Ørestad соединяет район с центром Копенгагена и аэропортом. (Фото Тима Адамса на flickr)
Теперь город планирует вернуть себе еще одну группу островов. Этот участок — бывший промышленный объект под названием Enghave Brygge — находится дальше по гавани, к центру Копенгагена.
Рассматриваемая территория — очевидный следующий шаг к перепланировке.В нем расположена электростанция, он примыкает к району Вестербро, бывшему кварталу красных фонарей, который стал популярным местом в городе, где можно выпить дорогих коктейлей на фоне городской суеты. Тем временем на другой стороне Вестербро элитные дома и магазины заменяют склады и мастерские на бывшей пивоварне Carlsberg. Некоторые другие районы внутреннего Копенгагена, вероятно, так же полностью преобразятся.
Учитывая, что джентрификация района идет быстро и мало признаков прогресса на фронте доступного жилья, некоторые задаются вопросом, почему такая большая полоса водоснабжения потребляется для так называемых «гетто богачей».”
«Город собирается дать чаевые», — сказал депутат городского совета Айфер Байкал местной газете «Политикен». «Мы можем видеть это с новым строительством на островах Брюгге, Южной гавани [расположение новых островов] и Северной гавани. Государственного жилья, за которое могут платить люди с обычным доходом, очень мало ».
В этом вопросе, похоже, Копенгаген может выиграть от применения своего обычного прагматичного подхода, ориентированного на решения. «У города голова в песке, — говорит Рисом.«Городские власти говорят, что наш кризис доступности не такой плохой, как в других местах, но это мало что говорит».
Можно ли увеличить масштаб города в человеческом масштабе?
Через несколько дней после моего визита в гавань в центре Копенгагена я договариваюсь о встрече с еще одним городским защитником на одном из менее известных зеленых насаждений города: группе покрытых деревьями холмов, которые возвышаются над укрытиями времен Второй мировой войны и окружают живописные холмы королевы Луизы. Мост. В 2012 году городу пригрозили сровнять холмы, чтобы освободить место для развития.После упорной кампании группы под названием «Спасите городские деревья» город отказался от своих планов.
«Они думали, что могут выровнять пространство и сдать его в аренду как место для мероприятий или чего-то подобного», — возмущается Сандра Хёй, лидер организации Save the Urban Trees. «Но нет абсолютно никаких причин разрушать такое красивое место. Это была чистая глупость ».
Это может показаться незначительной победой, но когда вы посещаете это место — очаровательный узел травянистых холмов, затененных каштанами и заполненный людьми, бездельничающими в солнечные дни, — вы точно понимаете, почему Копенгаген снова и снова считается самым пригодным для жизни городом в мире.
Хёй переносит меня на другое поле битвы в углу квартала Норребро. В грязном, но очаровательном небольшом парке пожилые люди из соседнего дома для людей с деменцией загорают, пока дети из соседнего детского сада бегают вокруг них. В крошечном контактном зоопарке живут куры и кролики — некоторые из них размещены в клетке с надписью «Валгалла», в то время как подростки выбегают из покрытого граффити здания, похожего на ночной клуб. При ближайшем рассмотрении оказывается, что это средняя школа, которая, как я узнал, позволяет своим ученикам раз в неделю помечать и опрыскивать стены самостоятельно.Выйдя во двор, мы обнаруживаем, что еще больше закутанных и пронзенных учеников потягивают пиво в школьном баре (предусмотрительно зарезервировано только по пятницам), вежливо слушая квинтет подростков, играющих духовой джаз.
Хёй борется с планами вырвать 15 деревьев и завладеть частью территории детского сада. Какой грандиозный план влечет за собой это разрушение? Сквер с мусороперерабатывающим заводом.
Это, безусловно, проблема первого мира, но она затрагивает самую суть дилеммы Копенгагена.Может ли место, которое вдохновило международное движение к «человеческим» городам, с комфортом увеличиваться?
«Мы не хотим становиться жертвами нашего успеха», — говорит Рисом.
Подход Копенгагена пока служит ей достаточно хорошо. Но со всеми достижениями города становится легко забыть о сильном сопротивлении, с которым когда-то сталкивались многие из этих инициатив. Например, ранняя роль Копенгагена в борьбе с доминированием автомобилей — он сделал пешеходами свою главную торговую улицу Строгет еще в 1962 году — столкнулась с таким ожесточенным сопротивлением, что мэр Копенгагена по вопросам транспорта в то время получил угрозы смертью и потребовал полицейской охраны на улице Строгет. день открытия.В эти периоды споров именно гражданские активисты заставляли политиков сдерживать обещания. По мере роста давления на окружающую среду, экономику и развитие, эти же самые массовые лидеры должны будут сохранить Копенгаген верным своей репутации.
Успех в Копенгагене на велосипеде: заставьте платить автомобили, а не только велосипедные дорожки
Содействие велосипедному спорту требует прекращения крупных скрытых субсидий на владение автомобилями и использования
В Копенгагене легко влюбиться в велоспорт.Велосипеды — это наиболее излюбленный вид транспорта для поездок на работу и в школу для местных жителей. Путешествие американца в датскую столицу всегда поражает тем, насколько хорошо работает система и сколько людей всех возрастов и демографических групп ездят на велосипеде ежедневно.
Последним журналистом, пораженным двухколесным чудом Копенгагена, стал Питер Гудман из The New York Times, чья статья озаглавлена «Город, который кружится с молодыми, старыми, занятыми и мертвыми — почти половина всех поездок в школу а работа в Копенгагене проходит на велосипедах.И людям это нравится ». Гудман рассказывает истории типичных жителей Копенгагена, от матерей с маленькими детьми до профессионалов, пожилых людей и представителей малого бизнеса, которые обычно используют городскую сеть велосипедных дорожек в качестве предпочтительного вида транспорта. Туристические наблюдения предлагают простую теорию изменений: «построй велосипедные дорожки, и они будут ездить на велосипеде».
Но это еще не все. Велосипедные дорожки — а также культура принятия и поощрения езды на велосипеде — имеют жизненно важное значение, но существует целый ряд других политик, особенно в отношении цен на владение и использование автомобилей, которые поддерживают езду на велосипеде.Копенгаген — образец и притча о том, как построить велосипедный город, но повествование, которое говорит только о велосипедных дорожках и не говорит о налогообложении автомобилей и топлива, ценообразовании на парковку и строительстве плотного многоквартирного жилья, не учитывается. некоторые важные части истории.
Налоговая политика склоняется в пользу этого вида транспорта. (Flickr: Colville-Andersen)Как и другие журналисты, Гудман считает, что успех Копенгагена обусловлен строительством отдельных велосипедных дорожек. Он пишет:
Город сосредоточил свои усилия на том, чтобы сделать езду на велосипеде безопасной и комфортной, на каждой улице расположив полосы отдельно от автомобилей.По мере того как езда на велосипеде вызвала массовый интерес, улучшение инфраструктуры стало хорошей политикой. Когда в Копенгагене идет снег, сначала вспахивают велосипедные дорожки.
Безусловно, инфраструктура города впечатляет: в Копенгагене есть уличные велосипедные дорожки, выделенные велосипедные бульвары и даже велосипедные и пешеходные мосты. Велоспорт достиг критической социальной и культурной массы. Люди всех возрастов, разного пола и социального положения катаются на велосипедах: езда на велосипеде не является исключительной прерогативой спортсменов, молодежи и одетых в спандекс.И почти каждый ездит на каком-либо варианте простого односкоростного черного городского велосипеда. Как случайный гость в городе, приятно взять напрокат велосипед и использовать его в качестве основного средства передвижения.
Гудман сообщает:
Легендарная велосипедная установка Копенгагена была продиктована всеми этими стремлениями, но критический элемент является самым простым: люди здесь охотно используют свои велосипеды — в любую погоду, перевозя молодых, немощных, пожилых и мертвых — потому что это так. обычно самый простой способ обойти.
Для тех, кто совершил паломничество в Копенгаген и уехал с романтическим видением превращения своего города, где доминируют автомобили, в более удобное для велосипедистов место, есть многому, чему можно научиться. В то время как руководство и инфраструктура, безусловно, являются ключом к созданию города, благоприятного для велосипедистов, в статье Гудмана — и слишком большом количестве пересказов успеха Копенгагена — не учитываются некоторые из наиболее важных составляющих. Важнейшими среди них являются налогообложение и ценообразование на автомобили и автотранспортные средства, а также плотность и владение жильем.
Причина, по которой езда на велосипеде «более удобна» и является самым простым способом передвижения, заключается в том, что Копенгаген отказался от субсидий на автомобили, которые проникают в города США. Это высокие налоги на покупку транспортных средств, а также на бензин. Парковка редкая и дорогая, и город даже сейчас поднимает цены на парковку, чтобы еще больше препятствовать использованию автомобилей. Удивительно, что Гудман, бывший национальный экономический корреспондент Times, не учитывает наиболее важные экономические детали, которые склоняют чашу весов в пользу езды на велосипеде.
Как и большинство западноевропейских стран, Дания взимает высокие налоги на бензин. Типичная цена литра газа в Дании сегодня составляет около 11,11 датских крон (DKK), что составляет почти 6 долларов за галлон. Из-за более высоких налогов бензин в Дании стоит примерно в два раза дороже, чем в США. Дешевый бензин — это сильный стимул к владению и вождению автомобилей. Дорогой бензин побуждает людей делать совершенно другой выбор — как жить, так и путешествовать. (К тому же налоговые поступления являются жизненно важным источником финансирования велосипедной инфраструктуры, транспорта и ряда общественных услуг).
Кроме того, Дания облагает 150-процентным акцизным налогом большинство новых транспортных средств. Таким образом, базовый автомобиль эконом-класса, розничная цена которого, скажем, 20 000 долларов в США, будет стоить более 50 000 долларов в Дании. (Налог был снижен с предыдущего уровня 180 процентов). Неудивительно, что только около 29% семей Копенгагена владеют автомобилями. Повышение стоимости автомобилей и вождение автомобиля создают для людей мощные стимулы жить в местах, где есть хорошие альтернативы автомобильным путешествиям (включая общественный транспорт, ходьбу и езду на велосипеде), и регулярно использовать эти режимы.
Наконец, стоит отметить, что плотность и владение жильем в Копенгагене сильно отличается от городов США. Копенгаген относительно густонаселен. Около 60 процентов домохозяйств проживают в многоквартирных домах. Кроме того, в Дании действует система социального жилья с управлением арендаторами. Около 20 процентов населения страны проживает в социальном жилье, которое строится и управляется кооперативами арендаторов. Езда на велосипеде более удобна в населенных пунктах с высокой плотностью населения, потому что гораздо больше мест находятся поблизости, в пределах велосипедного расстояния.Установление правильной цены на автомобили, топливо и парковку помогает стимулировать более компактные модели развития, которые необходимы для обеспечения того, чтобы езда на велосипеде была предпочтительным вариантом по сравнению с вождением.
Мы многому можем научиться из проектирования и эксплуатации велосипедных дорожек в Копенгагене, а уроки лидерства и необходимости делать инвестиции реальны. Но это только часть истории. Государственная политика, требующая от владельцев автомобилей большей ответственности за расходы на дороги и выбросы, и осознанное решение строить жилье с гораздо большей плотностью, делают езду на велосипеде более привлекательной и осуществимой, чем путешествие на автомобиле во многих поездках.Как мы всегда подчеркиваем в City Observatory, дисфункция нашей транспортной системы в основном проистекает из неправильной цены на дороги. Истории, подобные этой из Guardian, превозносящие историю успеха велосипедного движения в Копенгагене, не должны упускать из виду важную роль правильного ценообразования на автомобили и топливо и строительства плотного жилья.
Что посмотреть и чем заняться во время постпандемической поездки в Копенгаген
Забудьте Мир Уолта Диснея — одно из самых счастливых мест на Земле — Копенгаген, Дания.
Неудивительно, почему датская столица, от ее истории, индустрии моды и дизайна до шикарного района и общегородского скандинавского функционализма, стала прибежищем для тех, кто ищет «хюгге» — термин без прямого перевода, но который примерно означает чувство уют, благополучие и довольство.
Некогда рыбацкий поселок викингов, Копенгаген превратился в олицетворение «Scandi Cool» с исключительно непредубежденными жителями, чье экологическое сознание и предпочтение велосипедам сделали город одним из самых зеленых и устойчивых городских центров мира.
Копенгаген — это еще и игривый город, в котором за последние несколько лет выросло количество ресторанов, магазинов и галерей. Он расположен в окружении, напоминающем открытку, с потрясающей дворцовой архитектурой, мощеными улицами и очаровательными каналами, а его многочисленные достопримечательности, закусочные и скрытые местные жемчужины дают клиентам множество причин, чтобы продолжить изучение. Здесь мы собрали некоторые из новейших предложений города для клиентов, мечтающих о побегах после пандемии.
СВЯЗАННЫЙ: Когда и как будут открываться международные направления?
Что поесть
Копенгаген — это мечта гурмана даже за пределами престижных стен всемирно известного ресторана Noma (который часто называют одним из лучших ресторанов мира), где подают блюда новой скандинавской кухни.Клиенты также должны попробовать блюда в Public (в центре города), где аутентичная итальянская кухня переносит гостей в далекие тосканские деревни.
И хотя азиатская кухня распространена по всей Скандинавии, высококлассный Jah Izakaya & Sake Bar в модном районе Вестербро отличается тем, что вызывает атмосферу традиционного японского гастропаба.
Hyttefadet расположен в Нюхавне, на исторической набережной Копенгагена.Кредит: 2020 Olivia Liveng
Для клиентов, выбирающих сытные ароматы типичной датской кухни, нет лучшей атмосферы, чем Hyttefadet.В отеле Hyttefadet, элегантно расположенном в Нюхавне, на набережной Копенгагена 17-го века (которая выглядит как галерея причудливых, ярко окрашенных построек со знаменитыми деревянными кораблями, постоянно пришвартованными в гавани), подают потрясающие виды и традиционную датскую кухню, включая лосося, фрикадельки и широкий выбор блюд. выбор сморреброда (открытый сэндвич в скандинавском стиле) с начинкой из сельди. Конечно, предлагайте клиентам сочетать еду с местным пивом Carlsberg.
www.hyttefadet.dk
www.jahizakaya.dk
www.noma.dk
www.public36.dk
Где остановиться
Отель Villa Copenhagen, открытый летом 2020 года и расположенный в центре города, является одним из новейших отелей Дании. место, где сталкиваются современность и традиции. Это модное архитектурное чудо, первоначально размещавшееся в здании датской почты и телеграфа, может похвастаться 390 номерами и тематическими люксами с экологичным скандинавским дизайном. Вилла Copenhagen также является домом для одного из немногих бассейнов на крыше в Дании, что очень хорошо вписывается в экологический образ мышления отеля, поскольку он нагревается за счет избыточного тепла от системы охлаждения здания.На вилле Copenhagen также есть модный ресторан во внутреннем дворике Kontrast, который предлагает эклектичное, но сознательно составленное меню, вдохновленное южным гастрономическим миром Европы и Северной Африки.
www.nordicchoicehotels.com
Вилла Copenhagen с 390 комнатами оформлена в строгом скандинавском стиле.Кредит: 2020 Villa Copenhagen
Чем заняться
В Tivoli Gardens клиентов ждет незабываемый вечер вкусной кухни, великолепных развлечений и ботанической красоты.С причудливой винтажной атмосферой тематического парка, а также с великолепным множеством цветов и растительности, Сады Тиволи — это что-то из сказки; Фактически, он послужил источником вдохновения для многих фильмов Уолта Диснея (и даже калифорнийского Диснейленда) и стал основной остановкой для клиентов, любящих парки развлечений. В летние месяцы Тиволи часто полон энергии, но если клиенты предпочитают избегать скопления толп, предложите посетить его в пасмурный день, поскольку волшебство не исчезает с облаками.
www.tivoli.dk
Передвижение по городу
Передвижение по городу — половина удовольствия в этом городе, который полон велосипедистов. Хотя многие ассоциируют Копенгаген с велосипедом, есть новый способ получить доступ к предложениям этого компактного города: на электросамокате.
Если клиент впервые в Копенгагене, предложите приобрести карту Copenhagen Card, которая дает право на неограниченное пользование общественным транспортом и бесплатный вход в 72 музея и достопримечательности на срок до 48 часов.
www.copenhagencard.com
Обновление COVID-19
На момент публикации в прессе закрытие границы с Данией, введенное 14 марта 2020 года, остается в силе для путешественников из Соединенных Штатов. Посетите веб-сайт Государственного департамента для получения последней информации об ограничениях на поездки.
Крупнейшие города Скандинавии
Когда многие люди думают о Скандинавии, на ум приходят фьорды, северное сияние, горы, рыбацкие лодки и озера.Но скандинавские города не менее отличны. Рассмотрим подробнее.
Городские районы Скандинавии характеризуются уникальной архитектурой, зелеными насаждениями, эффективными системами общественного транспорта и общим подходом к устойчивому развитию.
Ни один город не является особенно большим в мировом масштабе. На самом деле, иностранцы, приезжающие в регион, часто бывают шокированы тем, насколько компактны и легко перемещаются городские районы. Самый крупный из них едва набирает 1,5 миллиона.
Вы поклонник скандинавского дизайна, исторической архитектуры, прибрежных кварталов, чистых улиц и современных элементов декора? В таком случае вам может подойти скандинавский городской отдых.
Крупнейшие города Скандинавии
Иногда бывает трудно обсудить точные данные о населении из-за таких вопросов, как количество студентов, считать ли более крупный мегаполис или сам город, и что делать с соседними городами.
Подробнее : Полное руководство по Скандинавии
Тем не менее, мы сделали все возможное, чтобы представить вам этот список из 12 крупнейших городов региона. Используемое нами определение — это население, проживающее в основном городском районе.Надеюсь, это послужит вам источником вдохновения для вашей следующей поездки в город. Удачного планирования!
12. Ольборг, Дания
Население 130 853 900 18. Четвертый по величине город Дании наиболее известен своим современным прибрежным районом Лим-фьорда, водоема, протекающего через Ютландию.
Яркий дизайн современных зданий, таких как Центр Утцона и футуристический Дом музыки, привлекает поклонников современной архитектуры. Несмотря на то, что это сохранившееся здание, Музей современного искусства недавно был отремонтирован.Результат? Архитектурное чудо с мраморными полами и изготовленными на заказ медными лампами Aalto.
Город расположен в самом сердце региона Северная Ютландия, известного как кладовая Дании. Это означает, что гурманы могут попробовать последние тенденции в гастрономии Скандинавии.
Аэропорт является третьим по величине в Дании. Nordic Airlines Norwegian и SAS выполняют регулярные рейсы между Копенгагеном и Ольборгом, в то время как Norwegian также предлагает прямые рейсы из некоторых европейских городов.
11.Упсала, Швеция
Население 140 454 900 18. Четвертый по величине город Швеции является родиной шкалы Цельсия для измерения температуры. Это намекает на научную подоплеку, и действительно, город на протяжении веков был важным образовательным центром. И по сей день. Уппсала может похвастаться несколькими важными учреждениями.
В городе также находится самый большой собор Скандинавии, изображенный выше. Церковь была спроектирована во французском готическом стиле французскими архитекторами. Он не был освящен до 1435 года, но планы и работы начались много десятилетий назад.Это место захоронения короля Эрика IX (годы правления 1156–1160), который впоследствии стал покровителем Швеции.
Город — отличное место для любителей искусства и архитектуры. Варианты включают королевские курганы Гамла Уппсалы и музей 2000-летних языческих королей, а также Художественный кабинет Аугсбурга 17-го века.
10. Тронхейм, Норвегия
Население 169972 900 18. Бывшая столица Норвегии была основана в 997 году лидером викингов Олавом Трюггвасоном, наследие которого живет по сей день.Живописный центр города наиболее известен своими красочными деревянными складами, выстилающими реку, и поразительным собором Нидарос.
Современный Тронхейм — это процветающий студенческий город и технологическая столица Норвегии. Университет NTNU — главный научно-технический университет страны. Ежегодно в этом учреждении появляются тысячи специалистов, решающих проблемы, многие из которых предпочитают оставаться в городе.
Компактный центр города можно легко изучить пешком, так же как и прогулку по берегу реки.Город является столицей Норвегии по беговым лыжам. Многие из норвежских олимпийских чемпионов родом из Тронхейма или более широкого региона центральной Норвегии.
9. Оденсе, Дания
Население 172 512 900 18 человек. Родина выдающегося сказочного Ганса Христиана Андерсена, Оденсе максимально ассоциируется с музеями и даже с огнями пешеходных переходов, изображающими его силуэт. Посещение музея Ганса Христиана Андерсена дает вам доступ к четырем другим достопримечательностям города.
Лучший зоопарк страны, увлекательный музей исторических домов и несколько художественных галерей являются заслуживающими внимания достопримечательностями. Оденсе, один из старейших городов Дании, является обязательным местом для любителей истории. Оденсе Оденсе — настоящая изюминка. Здесь вы можете открыть для себя истории из истории железного века и образа жизни викингов.
Яркой особенностью города являются открытые зеленые насаждения, идеально подходящие для расслабляющего отдыха во время экскурсии. Конгенс Хаве был разбит как сад в стиле барокко в 1720-х годах, а набережная Мунке Мозе — популярное место для семейного отдыха.
8. Ставангер, Норвегия
Население 203 771 900 18. Он может быть известен как нефтяная столица Норвегии, но это не отпугивает туристов. На самом деле многие из них посещают городской музей нефти, что намного интереснее, чем кажется! Он особенно подходит для детей с большим количеством практических занятий.
Веселье распространяется и на территорию перед музеем. Здесь лишние ресурсы морской нефтяной промышленности превратились — хотите верьте, хотите нет — в детскую игровую площадку.Топография основана на геологических слоях нефтяного месторождения Тролль.
Ставангер также служит прекрасной базой для знакомства с близлежащим Люсе-фьордом. Однодневные поездки на всемирно известную скалу Прекестулен — одно из самых популярных развлечений в городе. Только не забудьте свои прогулочные ботинки!
Вернувшись в город, Ставангер известен во всем мире своим уличным искусством. Ежегодный фестиваль уличного искусства Nuart — настоящее событие в культурном календаре. Но искусство — от гигантских фресок до крошечных трафаретов — можно наслаждаться в любое время года.
7. Берген, Норвегия
Население 247731 900 18 человек. Второй город и бывшая столица Норвегии наиболее известен своей исторической ганзейской историей. Немецкие торговцы построили город в период позднего средневековья из-за спроса со стороны континентальной Европы на норвежскую рыбу, морепродукты и рыбий жир.
В наши дни город ежедневно посещают тысячи туристов, многие прибывают на круизных лайнерах. Путешественники проводят время в историческом районе Брюгген, но есть на что посмотреть.
Чтобы убежать от толпы и открыть для себя истинное очарование местности, проскользните в переулки позади. Здесь вы откроете для себя прекрасно отреставрированную архитектуру с современными независимыми бутиками и галереями.
Для тех, кто останавливается на более длительный срок, город также является прекрасной отправной точкой для изучения норвежских фьордов. Если вы никогда раньше не были в Норвегии, будьте готовы. Вы не часто видите это на фотографиях, но Берген — одно из самых дождливых мест в Европе, и фьорды не отстают.
6.Орхус, Дания
Население 264,716 900 18. На фото выше просто впечатляющий старый город Орхус, который обязательно нужно посетить любому посетителю второго по величине города Дании. Несмотря на свои размеры, центр города удивительно компактен: гавань, лес, магазины, рестораны, отели и пляжи находятся в нескольких минутах ходьбы.
Также в нескольких минутах ходьбы находится ежегодный трехдневный музыкальный фестиваль NorthSide, который, наряду с процветающими ресторанами и барами города, помог сделать это место на культурной карте более молодым поколением.Прямые рейсы Ryanair в Лондон помогли значительно увеличить международный туризм в последние годы.
Этой тенденции также способствует внезапная одержимость города в мировых туристических СМИ. С тех пор как в 2017 году город был объявлен совместной культурной столицей Европы, город привлек к себе долгожданное внимание. CNN даже утверждал, что Орхус «намерен украсть место действия Копенгагена».
5. Мальмё, Швеция
Население 301,706 900 18. Сам город может быть небольшим, но Мальмё является частью гораздо более широкой городской зоны.Мало того, что почти миллион человек живет в непосредственной близости от города, чудесный мост Эресунн связывает большой город с Копенгагеном.
Когда дело доходит до туризма, Мальмё неизбежно живет в тени своего более известного соседа за водой, но шведский город предлагает множество соблазнов для путешественников по мосту. Население города мало молодых, почти половина из них моложе 35 лет.
Замок Мальмехус, первоначально построенный как небольшая цитадель в 1436 году, является старейшим замком Швеции в стиле ренессанс.Его живая история является обязательной для всех, кто интересуется скандинавской историей. Но есть и современная архитектура. Самым примечательным зданием является необычный Turning Torso. Неофутуристический жилой небоскреб — самое высокое здание в Скандинавии.
4. Гётеборг, Швеция
Население 581 822 900 18 человек. Гётеборг — самый большой из скандинавских городов, не являющихся национальной столицей. Но, несмотря на свои относительно большие размеры, второй город Швеции по ощущениям отличается от столицы Стокгольма.Внешний вид города лучше всего известен своими каналами в голландском стиле и зелеными бульварами.
Причина? Гётеборг был построен голландцами в 1600-х годах, так как они считались лучшими строителями на болотах. Первоначальный город был построен внутри большой городской стены зигзагообразной формы, которая характеризовала город на протяжении веков.
Сады и парк развлечений в Лисеберге привлекают множество туристов. Хотя он обычно открыт в летние месяцы, его специальные мероприятия, посвященные Хэллоуину и Рождеству, стоит посетить, если вы находитесь в городе.
Тем не менее, в городе царит более расслабленная атмосфера, чем можно было ожидать, с большим количеством зеленых насаждений для отдыха. Взгляните на прогулку по берегу реки, которая идеально подходит для просмотра людьми. Но не создавайте впечатления, что это ленивый город! Большое количество студентов означает, что круглый год проводится множество мероприятий, таких как кинофестиваль каждый январь.
Наконец, не пропустите атмосферу 19 века старого города Хага. Район был облагорожен, хотя сохранились некоторые оригинальные деревянные дома.Это отличное место, чтобы выпить кофе и перекусить.
3. Осло, Норвегия
Население 942 084 900 18 человек. Сама столица Норвегии значительно выросла за последние годы, привлекая иммигрантов со всего мира и из других частей Норвегии. Население самого города составляет около 600 000 человек, но весь город с пригородами вокруг внутреннего Осло-фьорда раздувается до более чем миллиона человек.
Оперный театр ОслоОсло наиболее известен своим доступом к природе.Это небольшая тема в этой статье! Лучшее, что стоит открыть, — это острова Осло-фьорд, которые находятся всего в нескольких минутах езды на лодке от мэрии. Если вы хотите остаться на суше, отправляйтесь в лес, который почти окружает город.
Лыжный трамплин Холменколлен является центральным элементом лыжной арены мирового класса. Добраться до метро — половина удовольствия, а виды на город делают поездку стоящей. Продолжайте движение на метро до Frognerseteren, чтобы добраться до леса Nordmarka.
Центральная часть города переживает революцию, здесь много новых построек. Когда в 2020 году откроется новая Национальная галерея, Осло станет одним из самых популярных культурных центров Скандинавии.
2. Копенгаген, Дания
Население 1 295 686 900 18. Замки и велосипеды в крутом Копенгагене! От великолепного дворца Кристиансборг и замка Русенборг эпохи Возрождения до отдыха на набережной Нюхавн в уличном кафе — Копенгаген предлагает что-то для каждого.
Датская столица привлекает любителей дизайна со всего мира своим всемирно известным дизайнерским районом и магазинами. Но традиций тоже предостаточно. Откройте для себя Сады Тиволи, исторический тематический парк, который остается сердцем города.
Город также является раем для велосипедистов, с выдающейся инфраструктурой, включая светофоры, которые предпочитают велосипедистов автомобилям. В Копенгагене нет необходимости брать машину напрокат. Вы можете осмотреть большую часть города пешком, а в остальном вы можете воспользоваться отличным общественным транспортом города или просто сделать то же самое, что и местные жители, и взять напрокат велосипед.
1. Стокгольм, Швеция
Население 1,515,017 900 18. Стокгольм, столица Швеции и крупнейший город Скандинавии и всех стран Северной Европы, достаточно велик, чтобы предложить различные районы на любой вкус. Туристы заполняют узкие улочки Гамла Стан, а законодатели моды устремляются на юг, в район Седермальм.
Но истинное очарование Стокгольма находится за пределами города. Около 25000 островов всех форм и размеров составляют Стокгольмский архипелаг, невероятно популярное место для летнего отдыха жителей города.
Морская прогулка здесь — это незабываемые впечатления. Он напоминает вам, что даже жители крупнейших городов Скандинавии любят отдых на природе. Морские прогулки проводятся круглый год, но летом они намного популярнее. В это время года паромы ходят так часто, что вы можете провести день, «путешествуя по островам».
Какой ваш любимый скандинавский город?
Этот пост вдохновил вас на планирование поездки? Или, может быть, просто чтобы узнать больше об этом очаровательном регионе мира? Если да, то почему бы не поделиться своей находкой в Pinterest? Для этого у нас есть булавка:
Ян Гейл, Копенгаген и траектория городского планирования
Джин Дрискелл Ян Гель.Сегодня утром за завтраком в посольстве Дании в Вашингтоне, округ Колумбия, Ян Гель, достопочтенный. FAIA принесла один из лучших результатов в области архитектуры, которые я когда-либо слышал. Он небрежно описал горизонт Дубая как «птичье дерьмо»: «архитекторы роняют свои забавные башни, куда бы они ни летели».
Гел не собирался какать в Дубае. Датский архитектор иллюстрировал принципы планирования, которыми он руководствовался в своей карьере, — принципы, которые он изложил в трех книгах, опубликованных примерно за столько же лет.Самый последний из них, Как изучать общественную жизнь (Island Press, 2013), обсуждает уроки, которые можно извлечь из планирования в Копенгагене, Дания, а также новообращенных в жизнеспособный урбанизм, таких как Мельбурн и Сидней, Австралия, и Да, неперестроенный Дубай в Объединенных Арабских Эмиратах.
НАСА Вид Бразилиа с помощью Advanced Land Imager на спутнике NASA Earth Observing-1.«Города планировались сверху», — сказал Гель, обсуждая состояние этой практики, когда он пришел к ней примерно в 1960 году.«Архитекторы проектировали города до тех пор, пока они не приобрели красивую композицию, и тогда в них стали бы жить люди». Он и его соратники, по его словам, были особенно очарованы Бразилией, столицей Корбюзии, построенной архитектором Оскаром Нимейером, планировщиком Лусио Коста и ландшафтным дизайнером Роберто Бурле Марксом для президента Бразилии Жуселину Кубичека в 1956 году. Гель рассказал о многих впечатляющих особенностях города. : как вид города с высоты птичьего полета раскрывает план в виде птицы. «Никто не задумывался о том, что только если у вас есть вертолеты, вы сможете наслаждаться этим», — размышлял он.
Затем Гель замалчил историю восстания против модернистского городского дизайна. В США это началось, вероятно, с публикации Джейн Джейкобс книги « Смерть и жизнь великих американских городов » в 1961 году. Но в следующем году Гель и Копенгаген сделали пешеходной улицей Строгет, который по сей день остается зоной, свободной от автомобильного движения. «Через несколько месяцев мы стали итальянцами, потому что у нас было место для итальянцев», — вспоминает Гель.
Ольга Итенберг / Википедия Строгет в Копенгагене.Подчеркивание юмора Геля — он сделал ряд замечаний по поводу несравненной нисходящей целесообразности России в исправлении ошибок планирования в Москве (это проект Gehl Architects, который в настоящее время находится в стадии реализации) — непревзойденная гордость Копенгагена. Учтите, что Monocle назвал Копенгаген самым пригодным для жизни городом в мире в прошлом году, спросил он участников. Или что копенгагенское стратегическое видение велосипедной политики на 2011–2025 годы называется «Хорошо, лучше, лучше».
У Гела есть чем гордиться.Если Джейкобсу, Артуру Эриксону и Бинг Тому, AIA, можно приписать ванкуверизм, то Гелю следует поклониться копенгагенизму. Его идеи и работы, по крайней мере, имеют такое же влияние, если не больше, особенно потому, что он экспортирует их в такие места, как Австралия. Он описал центр Сиднея как «один из худших, с которыми я когда-либо сталкивался». В его последней книге « Как изучать общественную жизнь » подробно рассказывается, почему и что он собирается с этим делать.
Gehl Architects / Island Press Таймс-сквер, раньше.Gehl Architects / Island Press Таймс-сквер, после.Он поспешил предупредить, что Копенгаген, возможно, встретил себе равных в городе Нью-Йорке, мегаполисе, трансформация которого, по его словам, не имеет себе равных на Западе. Гель отметил, что за последние пять лет в Нью-Йорке было построено больше велосипедных дорожек, чем за последние 50 лет в Копенгагене. Конечно, Gehl заслуживает в этом должного: Gehl Architects вернули Брайант-парк и Таймс-сквер для создания городской ткани.Но сам Гель поспешил отдать должное Джейкобсу, а также бывшему мэру Майклу Блумбергу, которого Гель явно включил в ряды генеральных проектировщиков.
И хотя Гель не любит Дубай, он сказал, что, по его мнению, города по всему миру в целом движутся в правильном направлении.