Транспорт в бангкоке: все виды передвижения по тайской столице, Бангкок, Таиланд — Туристер.Ру

Содержание

Общественный траснпорт в Бангкоке, цена, описание

Бангкок, как один из крупнейших мегаполисов мира, имеет отлично развитую транспортную сеть. Здесь каждый турист может найти именно тот способ передвижения, который подходит именно ему. В столице достаточно много бюджетных способов добраться до интересующих достопримечательностей, это автобусы (в том числе, и не кондиционированных) и метро. Но есть и более удобные и быстрые способы передвижения — такси и мототакси.

Метро

Все три вида метро, функционирующие в Бангкоке, работают с 6:00 до 00:00, имеют кондиционеры в салоне, а также снабжены аудиосервисом, который объявляет остановки на английском. Для приобретения билетов на станциях метро существуют специальные терминалы, снабженные инструкцией о том, сколько стоит дорога на необходимое туристу расстояние.

Наземное метро (ВТS)

Небесное наземное метро (SkyTrain ВТS) открылось сравнительно недавно, в 1999 году.

Это отличный способ быстро и комфортно (в том числе, с телевизором в вагоне) пересечь реку Чао Прайя, а также доехать до основных культурных и архитектурных памятников столицы. Метро пролегает по северному, центральному и западному районах Бангкока.

  • Две линии надземки (всего 25 станций) Sukhumvit и Silom имеют общую станцию «Сиам».

  • На станциях «Мо Чит», «Асот» и «Сала Даенг» есть выход в традиционное подземное метро (MRT).

Стоимость поездки равна от 15 до 55 ТНВ.

Важно! Обязательно сохраните билет до конца поездки, так как на выходе из метрополитена его нужно будет предъявить — автоматы-сканеры сопоставляют цену билета и проделанный маршрут. Удобнее всего купить за 130 THB безлимитный проездной на целый день или проездной SmartPass на 15 поездок за 405 THB.

Подземное метро (MRT)

Традиционным метро в Бангкоке чаще пользуются местные жители, нежели туристы, поскольку оно не позволяет добраться до популярных достопримечательностей.

В часы пик 19 поездов метро движутся с интервалом в 5 минут, в остальное время — с интервалом в 10 минут.

Цена проезда — от 15 до 40 THB. Детский билет в два раза дешевле взрослого. На максимальное расстояние стоимость билета для ребенка составляет 20 ТНВ.

Метро до аэропорта

Отдельным видом метро считается наземный скоростной прямой поезд Airport Rail Link до аэропорта Суварнабхуми. Поездка займет около получаса (протяженность ветки — почти 30 км). Этот способ быстрее и дешевле трансферных автобусов и проигрывает только в случае наличия значительного багажа.

Airport Rail Link имеет 8 станций. На станции «Пая Тай» можно пересесть на обычное наземное метро. Поезда метро до аэропорта из Бангкока курсируют с интервалом в 15 минут.

Стоимость билета — 45 ТНВ.

Автобусы Bangkok bus

Автобус в Бангкоке — это один из самых популярных и удобных видов транспорта. Несколько машин работают круглосуточно. Остальной автопарк выходит на маршруты с 5:00 до 23:00. Практически каждый автобус курсирует вместе с кондуктором. Столичные автобусы бывают двух видов:

  • дешевые
  • стоимость проезда от 6 до 8 ТНВ автобусы красного и бело-голубого цвета, в которых чаще всего ездят местные жители. Они не оборудованы кондиционерами (максимум — вентилятор над головой водителя), обычно не имеют стекол на окнах и часто переполнены;

  • сине-белые и оранжевые комфортные автобусы
  • они ориентированные прежде всего на приезжих. В таких автобусах есть стекла, кондиционер. В них свободнее, но и ходят по городу они гораздо реже. Стоимость подобного транспорта — от 15 до 25 ТНВ.

Тайские автобусы могут часто менять маршрут, потому туристам стоит быть внимательнее.

Трансферные автобусы

Для того, чтобы добраться в Бангкок из других городов и наоборот (например, попасть из столицы в Паттайю), в Интернете можно заранее заказать трансферные автобусы.

Это очень удобно, поскольку туристов встречают в указанном месте, заранее оговорено, сколько времени займет поездка и сколько она будет стоить. По требованию, водитель может добавить детское автокресло.

Водный транспорт

Самый дешевый вид городского транспорта Бангкока имеет в наличие три вида судов: экспрессы, туристические лодки и водное такси.

Корабли, лодки, паромы

Паром по реке Чао Прайя в Бангкоке — отличный транспорт, предназначенный, в основном, для туристического водного променада (Королевского Дворца, Храма Лежащего Будды, Храма Золотого Будды). Есть несколько кораблей специально для приезжих, снабженных гидами, говорящих на английском.

Главный пирс водного транспорта расположен вблизи станции надземки BTS «Сафан Таксин». После остановки «Каосан Роад» культурные памятники заканчиваются и на пароме остаются обычно лишь местные жители.

  • График работы водного транспорта — с 6:00 до 19:00.

  • Стоимость проезда — от 10 до 40 ТНВ. Наиболее бюджетные паромы — желтого цвета и снабжены специальными флагами. Цена на них — меньше 15 ТНВ.

Водное такси

Маневренная моторная лодка, рассчитанная на 4-х пассажиров, позволяет быстро добраться до нужного пункта назначения по главной водной артерии Бангкока — Чао Прайе. На воде действуют все правила обычного сухопутного такси: таксист (водитель лодки) может не только высадить туристов в определенном месте, но и подождать какое-то время.

Стоимость аренды всей лодки составляет 800 ТНВ.

Виды такси

Тук-тук

Этот, изначально переделанный вручную, транспорт по праву считается символом Бангкока, в частности и Таиланда в целом. Тук-тук представляет собой мотоцикл, у которого сзади были добавлены сразу несколько сидений. На них может поместиться 3 пассажира с небольшими чемоданами.

Цена тук-тука зависит от расстояния. Небольшая поездка обойдется до 20 ТНВ (с водителем можно торговаться). Для прогулки по всему Бангкоку придется выложить порядка 300 ТНВ.

Мототакси

Мотоцикл настолько распространенный вид транспорта в Таиланде, что здесь существует отдельный вид такси — мототакси. Таксист на мотобайке — это самый быстрый способ добраться до нужного пункта назначения, несмотря на частые столичные пробки. Однако путешествовать на мотоцикле, ввиду крайне высокой скорости, небезопасно.

Обычное такси (taxi-meter)

Стандартное такси в Бангкоке имеет традиционно яркий цвет кузова (например, зеленый, желтый или розовый). В салоне обычно установлен кондиционер. Для того, чтобы понять, свободно такси или нет, необходимо обратить внимание на табло сверху машины. Если оно горит, водитель готов взять нового пассажира.

Цена: первые 2 км — 35 THB, далее в среднем 1 км стоит — 5 THB. Средняя цена проезда по городу — от 80 до 200 THB. Практически весь Бангкок можно объехать за 200 ТНВ. Добраться из столицы в Паттайю будет стоить за 1500 ТНВ.

Единственный минус такого такси — водители практически не понимают по-английски. Для того, чтобы быть уверенным в том, что водитель может поддержать разговор по-английски или даже понимать русскую речь, стоит заказать такси на специальных сайтах. Достоинством такого сервиса является возможность выбора любого класса такси: от эконома до премиума, а также микроавтобусов любой вместительности.

Важно! В данном виде транспорта Бангкока следите за тем, чтобы водитель включил счетчик, иначе цена проезда возрастет вдвое. Тем не менее, после 18:00 повсеместно считается нормой договорная цена и водители крайне редко включают счетчик.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Транспорт в Бангкоке: метро, автобусы, лодки, такси, тук-туки

Городской транспорт в Бангкоке

представлен метро (на схеме ниже это тонкая голубая линия), «легким» метро — в Бангкоке это две линии так называемого скай-трейна (SKY-TRAIN или BTS, на схеме обозначены двумя толстыми линиями) и Airport Rail Link (тонкая синяя линия), пассажирскими лодками на реке Чао-Прайя и на каналах-клонгах, автобусами, тук-туками и мототакси. Рассмотрим подробнее каждый из упомянутых видов городского транспорта.

Содержание:

Метро Бангкока

— Легкое метро Бангкока — Airport Rail Link — Пассажирские катера на реке Чао-Прайя и на клонгахГородские автобусыТакси — Тук-тук — МототаксиТрансфер — Междугородние поездки из Бангкока

Русскоязычные экскурсии по Бангкоку от местных жителей

Метро Бангкока

Подземное метро состоит всего из одной линии, протянувшейся от железнодорожного вокзала Hua Lamphong до конечной станции Bang Sue. В четырех местах линия метро пересекается с линиями скай-трейна: на станциях Hua Lamphong, Si Lom, Chatuchak Park и Sukhumvit. Жетон на метро можно купить как в специальном автомате, так и у живого продавца в кассе на станции. Первый вариант обычно быстрее, но требует определенной сноровки, второй же предпочтительнее если вы попали в бангкокское метро впервые и пока еще толком ничего не понимаете. Стоимость проезда зависит от длины пути и варьируется от 15 до 60 бат.


Легкое метро Бангкока

Легкое метро очень удачно дополняет традиционное метро и, к слову, имеет более разветвленную структуру. Представлено двумя линиями скай-трейна (дословно «небесного поезда», BTS), а также линией Airport Rail Link, с помощью которой можно быстро и дешево добраться из делового центра Бангкока до аэропорта Суварнапум (Суварнабуми). Линии скай-трейна называются Silom и Sukhumvit по названиям районов, через которые они преимущественно проходят. Для оплаты проезда используются карточки и пластиковые жетоны, их также можно купить в автомате или в кассе.

Цены на одну поездку варьируются от 15 до 42 бат; в кассе можно приобрести проездной на 1 день с неограниченным числом поездок за 130 бат.

Турникеты в Скайтрейне

В ожидании поезда тайцы дисциплинированно выстраиваются в две линии напротив каждой двери вагона:

Помимо собственно транспортной функции, поезда Airport Rail Link и особенно Sky Train можно использовать для осмотра делового центра города: пути проложены примерно на высоте четвертого этажа и из окон временами открываются изумительные виды.

Поезда едут вот по таким эстакадам

Зеленая ветка Sky Train (Silom) идет от станции National Stadium до остановки Wong Wien Yai, серая (Sukhumvit) протянулась от станции On Nut на юге до Mo Chit на севере.

Как метро, так и Sky train работают с 6:00 до полуночи, интервал между поездами составляет от 3 до 6 минут.

Airport Rail Link

Изначально подразумевалось, что этот вид транспорта свяжет центр Бангкока с его основным аэропортом, однако бангкокцы и многочисленные приезжие вовсю пользуются рейл линком для перемещений по городу. Поезда airport link состоят из трех вагонов и их вместимости уже сейчас не хватает на всех желающих ими воспользоваться — иногда в час-пик приходится ждать следующего поезда, ибо в этот все влезть не могут. Интервал движения поездов — 10 минут.

Как организована оплата проезда в метро Бангкока (включая легкое метро)

Цена поездки на метро, скай-трейне и Airport Rail Link не фиксированная (как, например, в московском метро), а зависит от расстояния. При покупке жетона или карточки в автомате нужно указать станцию назначения и машина рассчитает вам стоимость (при покупке у живого кассира нужно назвать ему станцию, до которой вы едете). При входе в метро прикладываем жетон или карточку к считывающему устройству и проходим на станцию — жетон при этом сохраняем у себя. При выходе через турникет на станции назначения опускаем жетон в прорезь — если оплаченная сумма соответствует пройденному пути, турникет вас выпустит, если нет — останется закрытым.

Как купить жетон в автомате Airport Rail Link: подробная фотоинструкция

Пассажирские катера на реке Чао-Прайя и на клонгах

Что касается лично меня, это мой самый любимый вид бангкокского транспорта. Городские власти сполна воспользовались благодатным климатом, позволяющим круглогодичную навигацию, и превратили реку Чао-Прайя по сути в еще одну «линию метро» — но при этом очень быструю (дизельные пассажирские лодки шпарят по реке со скоростью хорошего автобуса и не зависят от знаменитых бангкокских пробок), крайне живописную (по берегам Чао-Прайи расположены главные достопримечательности тайской столицы, такие как Королевский дворец, Ват Арун, современные отели и мосты), и очень недорогую (например, проезд через весь центральный Бангкок от пристани Central на юге до причала Тевет на севере стоит всего-то 20 бат (примерно 40 руб). Если вам нужно пересечь исторический центр Бангкока с севера на юг или наоборот — поездка по реке на лодке будет идеальным решением. По вышеупомянутому маршруту (Central — Thewet) лодка-экспресс проходит за полчаса. Крайне маловероятно, что на такси вы сможете доехать быстрее, а метро или скай-трейна в историческом центре Бангкока нет вообще.

Кроме того, в последнее время по Чао-Прайе пустили несколько специальных туристических маршрутов — одни из них является речной аналог знаменитого обзорного маршрута Hop On Hop Off:

Лодки имеют вытянутую форму и обладают вместимостью пары пассажирских автобусов:

Пассажирские лодки курсируют по реке с 6:00 до 18:30 (раннее завершение работы — единственное неудобство данного вида транспорта). Их можно условно разделить на «местные» и «экспрессы». «Местные» обозначаются синим флагом и плывут с остановками на всех причалах по пути движения, «экспрессы» же, обозначаемые красными и желтыми флагами, останавливаются лишь на нескольких самых основных. Билеты продает кондуктор на борту, иногда кассир может сидеть на пирсе перед выходом на посадку.

Все пирсы имеют названия и номера, под которыми они обозначенный на всех туристических картах Бангкока. Если вам нужно добраться до Королевского дворца, иногда бывает намного проще сказать кондуктору «8», чем пытаться правильно произнести название «Tha Thien». С непривычки может быть непросто отличить обычную лодку от экспресса — в этом случае лучше спросить у кондуктора, останавливается ли эта лодка на нужном вам пирсе. На экспрессы Chao Phraya Tourist Boat на пирсах можно приобрести дневной проездной билет за 150 бат; эти лодки останавливаются только на пирсах возле основных туристических мест и по пути гид в микрофон рассказывает о достопримечательностях, мимо которых плывет лодка.

В некоторых местах Чао-Прайи организованы паромные переправы с одного берега реки на другой. Стоит одна поездка на таком пароме 4 бата (7 руб) и тоже может доставить немалое удовольствие. Например, от вышеупомянутого пирса Tha Thien (8) за пару минут переправиться к одному из самых красивых храмов Бангкока — Ват Арун (Храму Утренней Зари), по пути наслаждаясь видами Бангкока и самого храма.

Но в Бангкоке можно перемещаться по воде не только по водам реки Чао-Прайя. Город не зря в старину величали «азиатской Венецией» — еще двести лет назад весь центр тогдашней столицы Сиама буквально пронизывали многочисленные каналы-клонги. Со временем большую их часть засыпали при строительстве дорог, но некоторые уцелели и даже до сих пор используются по своему назначению. Например, по одному из таких клонгов можно быстро и очень удобно добраться из исторического центра Бангкока (район храма Золотая гора) в его современную деловую часть (район музея Джима Томпсона и огромных торговых центров Central World, Siam Paragon и других) — одной из весьма странных особенностей тайской столицы является то, что эти два цента огромного мегаполиса практически не связаны наземным транспортом. Более подробно об этом уникальном виде транспорта можно прочитать здесь: Каналы Бангкока: на лодке по клонгам.

Причал-остановка

Кондуктор-акробат

Небольшое видео о прогулке на лодке по клонгам Бангкока (1 мин 40 сек):


Автобусы Бангкока

Самый неудобный (из-за немалых пробок) и сложный для понимания вид городского транспорта, используется в основном местным населением для поездок в спальные окраины. Впрочем, в силу не очень большой разветвленности бангкокского метро (как подземного, так и надземного), до некоторых популярных мест можно добраться лишь на автобусах или такси (тук-туках), например, до автовокзала Sai Tai Mai, откуда отправляются междугородние автобусы в южном направлении — на Самуи или Пхукет. Чтобы самостоятельно разобраться в хитросплетениях бангкокских автобусных маршрутов понадобится не одна неделя, и хорошим помощником в этом может стать карта Roadway Bus Map, которая продается в магазинах 7 Eleven.

Из-за жары и отсутствия кондиционеров автобусы почти всегда ездят с открытыми дверями:

Вентилятор под потолком автобуса

А вот так выглядит билетик на на бангкокский автобус:

К городским автобусам также можно отнести также линию BTS (Bus Rapid Transit) — линию скоростных автобусов, проложенную в южной части города. Одна из конечных станций BTS расположена рядом со станцией скай-трейна Sathorn (зеленая ветка), вторая — между станциями Talat Phlu и Ratchaphruek той же зеленой ветки.

Экскурсии по Бангкоку от местных жителей

Если времени мало, и хочется успеть осмотреть в Бангкоке все самое интересное, то самым лучшим решением может быть авторская экскурсия по городу от живущих в Бангкоке русскоязычных экспатов — за вами заедут в отель и будут весь день катать по выбранному маршруту. Самим разбираться в хитросплетениях бангкокского транспорта уже не придется.

На этапе бронирования нужно заплатить онлайн лишь 20% от стоимости экскурсии – остальное отдается гиду перед ее началом.

Такси в Бангкоке

Очень удобное, недорогое и стильное средство перемещения по Бангкоку. В общем транспортной потоке такси выделяются своими веселенькими расцветками: розовые, оранжевые, желто-зеленые. Практически весь парк бангкокских такси составляют добротные «Тойоты»с кондиционером, наличие которого в майский полдень будет настоящим спасением.

Как пользоваться: посадка в такси стоит 35 бат, примерная цена поездки в пределах «туристического»Бангкока — 100-150 бат. Машина свободна, если у нее в нижней части лобового стекла включен красный индикатор (а не зеленый, как было бы у нас). Если машина занята или едет по вызову, красная надпись выключена. При посадке в такси нужно оговаривать поездку по таксометру и следить, чтобы водитель его включил. Старайтесь не садиться в такси, стоящие возле отелей и туристических достопримечательностей, гораздо дешевле и лучше остановить одну из многочисленных свободных машин, проезжающих мимо. Такси имеет смысл использовать при поездках по/в исторической части города (Каосан-роуд, Королевский дворец, Ват-По и пр.). В даунтауне же намного проще ездить на метро или скай-трейне.

Тут-тук

Аутентичное тайское трехколёсное транспортное средство, в настоящее время практически один из символов Бангкока. Представляет собой мотобайк, дополненный двумя пассажирскими сиденьями позади водителя и металлическим навесом.

Некогда тук-туки были основным транспортным средством для небогатых тайцев, сейчас же в упомянутом качестве их потеснили такси и мототакси, а тук-тук превратился в туристический аттракцион по типу «матрешка/балалайка». Очень не советую связываться с тук-тукерами, тусующимися возле отелей или в оживленных туристических местах типа Каосан-роуд и предлагающих «экскурсию по городу за 10 бат». Со 100% гарантией город вы не увидите, зато ушлый тукер отвезет вас в один из ювелирных или шмоточных торговых центров, от которого он получает некоторую комиссию. Причем обратно он вас не повезет, пока вы там что-нибудь не купите — он свою комиссию получает не от количества доставленных глупых фарангов, а по факту совершения ими покупки. Особенно настойчиво подобные персонажи предлагают свои услуги молодым парам — в расчете на то, что девушка сможет-таки уломать своего кавалера на покупку какого-нибудь колечка или цепочки. Чтобы не выбрасывать деньги на так называемое «тайское золото» и не иметь потом ненужных разборок со своей половиной, лучше сходу посылать таких тукеров на самые дальние острова Таиланда.

Но далеко не все водители тук-туков мошенники (надо избегать лишь излишне навязчивых персонажей в туристических местах) — если вы, идя вдоль дороги, взмахом руки остановили проезжающий мимо свободный тук-тук, то в этом случае бояться скорее всего будет нечего — кроме несколько завышенной цены (тут помогает умение торговаться) и шумахерских повадок водителя (тут помогут лишь Будда, четки и молитва). Впрочем, именно за джигитскую манеру езды многие и пользуются тук-туками: непередаваемое ощущение, когда ты летишь по встречке в истошно сигналящей трехколёсной колымаге в далеком азиатском мегаполисе.

При поездках на тук-туке стоимость проезда нужно оговаривать заранее, совершенно не стесняясь при этом торговаться. При коротких поездках цена будет сравнима с поездкой на то же расстояние на такси, при поездках на более серьезные расстояния однозначно выгоднее будет такси.

Мототакси

Еще одна типично азиатская «фишка» — но при этом потрясающе удобная, эффективная и дешевая. Гуляя по Бангкоку, вы наверняка обратите внимание на компании тайцев в красноватых или оранжевых жилетках, скучающих верхом на байках на оживленных перекрестках. Это мототакси — за чисто символическую плату он посадит вас себе на байк и домчит куда скажете. По понятным причинам, данный вид транспорта не подходит компаниям или индивидуальным туристам с громоздким багажом, а также тем, кто в принципе боится ездить на двухколесных механизмах.

Должен предупредить — ездят тайские мототаксисты довольно экстремально, хотя и не столь безумно, как их собратья по ремеслу во вьетнамском Сайгоне — те вообще камикадзе.

Лайфхаки: как я экономлю на страховке, отелях и внутренних переездах

Как купить хорошую и недорогую страховку путешественника:

Хорошую работающую страховку и раньше было непросто найти, а сейчас стало еще сложнее из-за постоянных скачков курса рубля к мировым валютам. Последние несколько лет я для своих путешествий страховки оформляю через онлайн-сервис Cherehapa — здесь есть возможность сравнить продукты разных страховщиков и выбрать именно то, что лучше всего подходит вам:


Также рекомендую почитать подробную статью о выборе правильной туристической страховки — это вполне может уберечь от ненужных переплат и более серьезных неприятностей.

Бронируем отель — как получить максимум и заплатить за это минимум:

Помимо всем известного сервиса Booking. com, в последнее время появились новые интересные онлайн-ресурсы, сильно облегчающие жизнь путешественнику и приятно берегущие толщину его кошелька. Одним из них – Hotellook – я постоянно пользуюсь сам и рекомендую всем друзьям и знакомым. Данный сервис сравнивает цены на объект во всех доступных системах бронирования, и предлагает вам наиболее интересные варианты. Кроме того, он отслеживает скидки и спецпредложения.

Отели в Бангкоке со скидками от Hotellook:

Как не разориться на внутренних переездах по стране:

Тем, кому нужно недорого и с комфортом добраться из точки A в точку B, я могу порекомендовать интересный молодой стартап Bookaway.com — он позволяет путешественникам находить, сравнивать, и бронировать билеты на автобусы, поезда, паромы и такси в режиме онлайн:

Также можно воспользоваться онлайн-сервисом по продаже билетов на автобусы и поезда 12go.asia:

Для поездок в аэропорты Суварнабуми и Дон Муанг, к достопримечательностям в окрестностях Бангкока (Аюттайя, парк Муанг Боран, аквапарк Сиам и парк развелечений Dream City), а также к ближайшим морским курортам (Паттайя, Хуахин) удобно заказывать трансфер от популярного агрегатора Kiwitaxi. За вами заедут в отель (или встретят в аэропорту) и в лучшем виде доставят туда, куда нужно — причем торговаться ни с кем уже не придется.

©, Роман Мироненко, 2018—2019.

Транспорт Бангкока: метро, автобус, поезд, паром

Сеть автобусов, метро и речного транспорта в Бангкоке развита хорошо (и продолжает развиваться), а такси по цене вполне доступное даже для ежедневных поездок. Так что в  городе вполне можно обойтись без арендованного автомобиля.

В пригород тоже можно добраться на электричках и маршрутках, но на машине это делать все же удобнее. Как и почем можно арендовать авто в Бангкоке.

Чтобы передвигаться по огромной столице Таиланда максимально быстро и удобно, нужно грамотно выбирать тип городского транспорта, обдумав какие районы Бангкока вы собираетесь посетить, какова цель поездки  и какое время суток. Для начала выделим основные особенности транспорта, которые помогут сориентироваться, когда, куда на чем ездить.

  • Наземное метро (скайтрейн): быстро, комфортно, охватывает популярные места Бангкока, идеальный выбор для поездок в часы пик, но не очень дешево.
  • Подземное метро: быстро, комфортно, идеальный выбор для поездок в часы пик, но маршрут ограничен центром и спальными районами (ситуация может измениться в ближайшие годы). Проезд немного дешевле, чем на скайтрейне, но дороже, чем в автобусе.
  • Автобусы: дешево и комфортно (или очень дешево и не комфортно – зависит от типа автобуса), охватывает почти весь город. Но в часы пик от автобусов лучше отказаться, иначе придется часами стоять в пробке.
  • Такси: относительно дешево, комфортно, идеально подходит для поездок в компании вечером и в отдаленные районы города. Но в часы пик в центре на такси лучше не ездить.
  • Тук-тук: дорого, некомфортно, но быстро и необычно. Подходит для развлечения и для поездок на небольшие расстояния.
  • Мото-такси: дешево, быстро, но некомфортно и небезопасно. Подойдет в крайних случаях, когда нужно срочно добраться куда-либо в час пик.
  • Городской речной транспорт: дешево, достаточно комфортно (за исключением лодок на каналах) и, естественно, никаких пробок. Идеально подходит для осмотра достопримечательностей, расположенных вдоль реки.

Читайте статью о транспорте, на котором можно добраться из/в Бангкок из/в аэропорт Бангкока.

Наземное метро Бангкока / Skytrain / BTS

Система наземного метро появилась в Бангкоке в 1999 году и значительно облегчила передвижение по городу. Станции и линии Skytrain находятся над землей, на втором или третьем уровне над дорогами (параллельно 3-7 этажу домов), поэтому во время поездки также получится посмотреть на город. На BTS можно комфортно и быстро передвигаться по Бангкоку, даже когда весь город стоит в пробках. Один состав за раз перевозит до тысячи человек,  а в часы пик поезда ходят каждые две минуты. Правда, слишком большие скопления пассажиров все равно бывают (вплоть до того, что в вагон невозможно зайти).

Фото: pixabay.com

Сейчас в столице работает две основные ветки наземного метро Sukhumvit Line и Silom Line, которые охватывают центр, север и запад города и пересекают главные коммерческие, туристические и жилые районы Бангкока. Также есть отдельная линия Аэропорт Линк, которая соединяет центр города и Суварнабхуми, и, в свою очередь делится еще на две ветки: City Line до станции Phaya Thai и Express Line (идет без остановок) до станции Makkasan. В ближайшем будущем планируется строительство ветки метро к аэропорту Дон Муанг.

Особенности пользования наземным метро:
  • Вагоны комфортные, кондиционированы (бывает даже слишком прохладно), окна заклеены солнцезащитной пленкой. Все указатели на станциях и в вагонах дублируются на английском.
  • Пересесть с одной ветки на другую можно на станции Siam, на подземное метро – на станциях Asok, Mo Chit и Sala Daeng.
  • На все станции можно подняться на эскалаторе или лифте. Исключение – Saphan Taksin, где есть только лестница.
  • Билет нужно купить в автомате на любой станции. Пользоваться автоматами не сложно, на каждом есть пошаговая инструкция.
Автоматы бывают двух видов:
  • С интерактивной картой, на которой нужно выбрать конечную станцию. Автомат покажет стоимость поездки, вносите нужную сумму и получаете пластиковый  билет, который нужно пробить на турникете. Принимаются купюры 20, 50, 100 бат и монеты по 5 и 10 бат.
  • С бумажной картой, на которой нужно найти необходимую конечную станцию, стоимость проезда к ней и потом выбрать эту сумму в автомате. Принимаются только монеты по 5 и 10 бат. Для размена можно обратиться в специальный киоск на станции.

Не выбрасывайте билет до окончания поездки! На выходе из метро его тоже нужно вставить в турникет. Одноразовые билеты автомат «съедает». Если вы проехали свою остановку, на выходе придется доплатить за нее, иначе турникет не пропустит вас. Турникеты для одноразовых билетов и для проездных, как правило, отдельные.

Стоимость проезда

Цена билета зависит от расстояния и составляет от 16 до 44 бат/$0,5-1,5 за поездку. Для детей ростом до 90 см проезд бесплатный. Можно купить проездной на день за 140 бат/$4,5 или на месяц (от 375 до 1000 бат в зависимости от количества включенных поездок).

Время работы наземного метро BTS в Бангкоке: с 6:30 до 00:00. Поезда ходят каждые 2-6 минут.

Подробный график

Схема метро

Подземное метро в Бангкоке / MRT

Подземное метро в Бангкоке пока ограничено двумя ветками и 35-ю станциями, но в ближайшие несколько лет систему планируют значительно расширить. Ветка Blue Line проходит через центр Бангкока, от ж/д вокзала Hua Lamphong через Чайнатаун, Силом, Сукхумвит, Чатучак до ж/д станции Bang Sue. Ветка Purple Line идет через жилые кварталы на севере Бангкока и не представляет особого интереса для туристов. Вагоны подземного метро чистые, прохладные. Принцип приобретения и использования проездных документов такой же, как в надземном метро, но вместо пластиковых билетов выдаются жетоны, а купить их можно как автоматах, так и в кассах.

Фото: commons.wikimedia.org

Стоимость проезда

Цена билета зависит от расстояния и составляет от 16 до 42 бат/$0,5-1,3 за поездку. Для детей ростом до 90 см проезд бесплатный. Можно купить проездной на день за 140 бат/$4,5, на три дня за 230 бат/$7,5 и на месяц за 1400 бат/$46. 

Время работы подземного метро MRT в Бангкоке: с 6:30 до 00:00. Поезда ходят каждые 5-10 минут.

Автобусы в Бангкоке

Автобусы – самый доступный вид общественного транспорта в Бангкоке. Они дешевые и на них можно добраться буквально в любой район города. Всего на городских маршрутах работает около 11 тысяч автобусов! Но есть и существенный минус – ездят они очень медленно. В пиковое время автобусы передвигаются со скоростью не больше 10 км/час и часами стоят в пробках. Исключение – так называемые метробусы BRT, которые передвигаются гораздо быстрее по отдельным специальным линиям по маршруту Sathorn–Ratchaphruek.

Еще один важный нюанс – это сложная система автобусных маршрутов. Учитывая большое количество направлений, очень сложно разобраться, на какой автобус нужно сесть. Карта маршрутов и расписаниена официальном сайте Управления автобусного сообщения Бангкокаесть только на тайском языке. Альтернатива – купить бумажную карту автобусных маршрутов на английском языке в магазинах 7 Eleven, или взять ее в туристическом киоске. Для построения маршрута также можно использовать Google-карты и неофициальный сайт-путеводитель по бангкокскому транспорту, но иногда информация о номерах автобусов на этих сервисах может быть неактуальной.

Касательно уровня комфорта есть разные варианты. Самые дешевые автобусы (красно-кремовые) – без окон и кондиционера, довольно раздолбанные и обычно забитые людьми. Остальные, более дорогие автобусы оборудованы кондиционером, толкучка в них поменьше, но ходят они реже, чем дешевые.

Особенности пользования автобусами:
  • Остановки автобуса – только по требованию. Чтобы сесть в автобус, нужно стать у обочины, и махнуть перед приближающимся транспортом рукой. Чтобы выйти – нажать звонок над дверью или сообщить об остановке водителю (назовите ближайшую станцию метро, улицу или достопримечательность).
  • Билет нужно купить в салоне у кондуктора.

Стоимость проезда

Зависит от типа автобуса и расстояния и составляет от 8 до 25 бат/$0,3-0,8. Подробные тарифы.

Время работы автобусов в Бангкоке: с 5.00 до 23.00.

Cпециальные ночные автобусы работают с 23.00 до 5.00. 

Такси в Бангкоке и альтернатива

Официальное городское такси Бангкока оснащено таблом «Taxi-Meter» и работает по счетчику. Местные таксисты, как правило, водят быстро, но аккуратно, машины в основном кондиционированы.

Особенности пользования такси:
  • Поймать такси можно по всему городу. В центре Бангкока они идут потоком, на окраинах нужно подождать 5-10 минут. Большая часть городского таксопарка имеет яркие цвета (ярко-зеленый, малиновый, голубой и т.д.) поэтому заметить такси в потоке машин просто. Если машина свободна, на лобовом стекле горит надпись на тайском.
  • Перед посадкой убедитесь, что водитель включил счетчик – на экране должна загореться стартовая сумма 35 бат. В вечернее и ночное время (после 18.00) нормальной практикой считается ездить не по счетчику, а по договоренности, но можно найти такси, которое все же повезет вас по счетчику.
  • Убедитесь, что водитель понял, куда вас везти. К примеру, если едете в Дон Муанг, не говорите «аэропорт», иначе вас, скорее всего, отвезут в Суварнабхуми. Можно показать таксисту нужную точку на карте, но учтите, что не все местные водители понимают карты.  
  • Оплата только наличными, желательно без сдачи. Чаевые дают по желанию, но лучше хотя бы округлить сумму поездки до десятых в пользу водителя.

Стоимость проезда

35 бат за посадку и первые 2 км плюс по 5-8,5 бат за каждый следующий километр. Может быть надбавка за пробки (1,25 бат в минуту) и за проезд по скоростной дороге (40-80 бат). Поездка в пределах Бангкока обойдется от 50 до 250 бат/$1,6-8.

 

Альтернатива городскому такси:
  • Аренда авто в Бангоке. Переходите по ссылке и читайте о плюсах и минусах такого варианта.
  • Тук-туки – трехколесное транспортное средство с кузовом для двух-трех пассажиров, подходит для поездок на небольшие расстояния. Главное преимущество – большая мобильность, чем такси. Плюс это еще и своего рода развлечение для туристов. Но стоимость проезда получается выше, чем на такси, счетчиков нет, и поэтому о цене поездки нужно договариваться перед посадкой. Можно и нужно торговаться (но только очень вежливо) – цену можно сбить в два раза! От предложения «договориться о цене потом» отказывайтесь, иначе заплатите втридорога. Поездка по Бангкоку на тук-туке в зависимости от расстояния обойдется от 20 до 300 бат/$0,6-10. Найти стоянку тук-туков можно практически в каждом районе.
  • Такси-мотоциклы – самый быстрый, дешевый, но и самый опасный способ передвижения по Бангкоку. Зато оно выручит, когда весь город стоит в пробках. Опознать мото-таксистов можно по ярко-оранжевому жилету. Во время поездки обязательно надевайте шлем! Стоимость проезда в зависимости от расстояния – от 10 бат до 200 бат/$0,3-6,5. Если вы самостоятельно решите прокатиться на мотоцикле или авто, то не забудьте изучить ПДД в Таиланде.
  • Grabtaxi – полный аналог Убера в Таиланде. Для использования нужно загрузить приложение через  Google Play или AppStore, завести аккаунт и создать поездку. Стоимость фиксированная и указана в приложении. Цены примерно такие, как в такси по счетчику.

Речной транспорт в Бангкоке

Через Бангкок протекает большая река Чао Прайя, от которой во все стороны расходится больше тысячи каналов. Город не просто напоминает Венецию – система каналов появилась здесь как раз после того, как король Таиланда посетил знаменитый итальянский город и решил «перенести» его на свою родину. Сегодня по водным дорогам Бангкока курсирует множество транспорта – как чисто туристические лодки, так и «речные маршрутки», пользующиеся большой популярностью у местных. Это очень удобный вид транспорта, который не зависит от пробок и быстро доставит вас к основным достопримечательностям, расположенных у реки.

Важно! Учтите, что во время и после дождя трапы сырые и скользкие, поэтому передвигайтесь по ним с осторожностью. Также не особо рассчитывайте на «романтическую прогулку по воде». Виды с реки и правда открываются неплохие, но сама река Чао Прайя грязная, мутная и в жару может вонять. На каналах ситуация еще хуже.

Виды речного транспорта, время работы и стоимость поездки
Речные трамваи (автобусы) / Express Boat

Большие рейсовые лодки, курсирующие вдоль реки Чао Прайя. На маршрутах работает четыре типа лодок, которые отличаются скоростью движения и количеством остановок. Соответственно, время поездки на разных лодках будет разное. Различают лодки по цвету флага (или его отсутствию).

Время работы, расписание поездки зависит от типа лодки.

Центральный пирс, с которого отчаливают  лодки, находится рядом со станцией метро Saphan Taksin.

Стоимость билета – от 9 до 31 бат/$0,3-.

Ориентировочное время работы – с 6.00 до 20.00.

Подробную информацию о типах лодок, ценах и графике работы смотрите на официальном сайте перевозчика.

Фото: pixabay.com
Паромы между берегами Чао Прайя

Стоимость переправы – 3,5 бата/$0,1.

График работы и список пирсов, на которых работает паром.

Клонги

Маршрутные лодки, которые курсируют по каналу Saen Saep, из центра Бангкока до района Банг Капи. Лодки небольшие и не особо комфортные.

Стоимость поездки – примерно 10-20 бат/$0,3-0,6.

Туристический паром с англоязычным гидом

Ходит от Центрального пирса до Каосан Роуд и обратно. Время поездки – примерно полчаса (включая  короткие остановки на причалах).

Примерная стоимость – 50 бат/$1,6 за одну поездку в одну сторону.

Отправление каждые полчаса каждый день, с 9.30 до 16.00.

Также можно купить проездной за 180 бат/$6. В таком случае можно на любой из 10-ти остановок сойти на берег, пройтись к ближайшей достопримечательности, а затем вернуться и продолжить прогулку на пароме. 

Речное такси

Частные моторные лодки и традиционные длиннохвостые лодки-лонгтейлы средней вместимостью до четырех человек. Доставят куда угодно, курсируют по реке и каналам. Стоимость поездки договорная и обычно очень высокая.

За час речной прогулки придется выложить примерно 500 бат/$17.

Пригородные и междугородные поезда и автобусы Бангкока

В двух-трех часах езды от Бангкока находится много интересных мест, куда можно совершить вылазку на один-два дня. Кроме мега-популярной Паттайи, в пригороде тайской столицы можно посмотреть Хуа Хин, Аюттайю, Чонбури, Самут Сонгкрам и пр. Добраться до них можно не только на такси, но и на пригородных автобусах или поездах.

О междугородных автобусах и поездах детальнее в статье «Транспорт Таиланда».

Пригородные электрички, как и поезда, обслуживает одна государственная компания. Посмотреть расписание по конкретному направлению. Главный железнодорожный вокзал Бангкока, Хуа Лампонг, расположен на улице Rama IV Road. 

С автобусами сложнее: на маршрутах работает множество фирм, поэтому единого расписания и карты маршрутов не существует. Автобусы отправляются не только с городских автовокзалов (Мо Чит, Эккамай и Сай Тай), но также с вокзала в аэропорту Суварнабхуми и от офисов частных перевозчиков в центральном районе Бангкока (в основном с улицы Кхао Сан).

Популярные маршруты из Бангкока

Как добраться из Бангкока в Паттайю?
  • На автобусе. Отправление ежедневно, больше десяти раз в день. Есть рейсы из аэропорта Суварнабхуми и из центра Бангкока. Время в пути – 2-3 часа. Цена билета – от $5 до $14. Расписание и купить билеты.
  • На такси. Время в пути – 2-3 часа. Стоимость поездки – от $50 до $120 (за машину).

Как добраться из Бангкока на Пхукет?
  • На самолете. Вылет из аэропорта Дон Муанг или Суварнабхуми. Время в пути – 1ч. 30мин. Цена билета – от $25.
  • На автобусе. Отправление с Южного терминала (Сай Тай) ежедневно, примерно десять раз в день. Время в пути – 12-14 часов. Цена билета – от $21 до $39. Посмотреть расписание и купить билеты.

Как добраться из Бангкока в Хуахин?
  • На автобусе. Отправление из Суварнабхуми или из центра города ежедневно, больше 15-ти раз в день. Время в пути – 4 часа. Цена билета – от $10 до $15. Посмотреть расписание и купить билеты.
  • На поезде. Отправление со станции Хуа Лампонг ежедневно, больше 10-ти раз в день. В пути 4 часа. Цена билета – примерно $13. Посмотреть расписание и забронировать билет.
  • На такси. Время в пути – 3-3,5 часа. Стоимость поездки – от $60 до $130 (за машину).

Как добраться из Бангкока в Чиангмай?
  • На самолете. Вылет из аэропорта Дон Муанг или Суварнабхуми. Время в пути – 1ч. 20 мин. Цена билета – от $30.
  • На автобусе. Отправление ежедневно, больше 15-ти раз в день. Время в пути – 10-12 часов. Цена билета – от $20 до $30. Посмотреть расписание и купить билеты.
  • На поезде. тправление со станции Хуа Лампонг ежедневно, пять раз в день. Время в пути – 12-14 часов. Цена билета – от $33 до $43. Посмотреть расписание и купить билетыилиздесь.

Транспорт в Бангкоке — автобусы, такси, лодки, тук тук, метро, скайтрейн, сонгтэо

Осматривать достопримечательности Бангкока удобнее всего на городском транспорте. Конечно, можно воспользоваться такси и простоять весь день в пробках. Они в столице Таиланда, как в Москве, особенно в час пик. В отличие от Пхукета, транспорт в Бангкоке развитый и удобный. С первого взгляда, в нём трудно разобраться, поэтому моя статья поможет вам понять всю систему и быть настоящим бангкокцем, легко передвигаясь по городу.

Скайтрейн — BTS

Надземное метро или скайтрейн состоит из двух линий: светло-зелёной Сукхумвит и тёмно-зелёной Силом, которые соединяются на станции BTS Siam. Катаясь в кондиционированных вагонах, вы увидите Бангкок сверху. Надземное метро работает с 6:00 до полуночи, поезда ходят с интервалом 3-5 минут, а билет стоит 15-52 бата в зависимости от продолжительности поездки. Около станций скайтрейна находятся торговые центры, достопримечательности районов Сукхумвит и Сиама, рынок Чатучак, остановка Saphan Taksin с речными трамвайчиками, станция Phaya Thai, куда приезжает поезд из аэропорта Суварнабхум, и многое другое. Если вы выбираете надземное метро, запаситесь монетами для покупки билета в автомате, чтобы не стоять в очереди для размена крупных купюр.

Подземное метро — MRT

Бангкокское метро напоминает скайтрейн, только вместо пластиковых билетов используются жетоны. Синяя линия метрополитена и проходит через весь Бангкок от Чайнатауна через Силом, Сукхумвит и Ратчадаписек до рынка Чатучак. Фиолетовая линия соединяется с предыдущей на станции MRT Tao Poon, уходит в Нонтабури и особо не популярна у туристов. Стоимость жетона зависит от расстояния поездки и варьируется от 15 до 40 бат, поезда ходят с интервалом 5-10 минут. Билет можно купить в автомате или в кассе, если у вас купюры более 100 бат. В час пик лучше становиться в очередь в кассы. Синяя линия пересекается со скайтрейном на станциях Chatuchak Park/Mo Chit, Sukhumvit/Asok и Si Lom/Sala Daeng.

Поезд и автобусы из аэропорта в Бангкок

В час пик добраться до отеля из аэропорта Суварнабхум быстрее всего на поезде. Он идёт с несколькими остановками, пересекаясь с метро на станции Makkasan и со скайтрейном на станции Phaya Thai. Поезда ходят с 6:00 до полуночи с интервалом 15-20 минут, стоимость проезда 35-45 бат. Станция расположена на нижнем этаже аэропорта Суварнабхум. Около неё есть выгодные обменники с лучшим курсом. До улицы Кхао Сан из Суварнабхума можно доехать на автобусе S1. Другие городские автобусы идут в Дон Мыанг, до станций Victory Monument и On Nut.

Если вы прилетаете в аэропорт Дон Мыанг, можете воспользоваться кондиционированными автобусами, чтобы добраться до одной из станций метро или скайтрейна. Остановка находится около выхода 6, автобусы ходят с 7:30 до 23:00. Основных маршрутов четыре:

  • A1 — до станций Chatuchak Park/Mo Chit,
  • A2 — до BTS Victory Monument,
  • A3 — через Пратунам к парку Лумпини,
  • A4 — до улицы Khao San Road.

Стоимость проезда 30-50 бат. Другие автобусы соединяют два аэропорта, идут до BTS Phaya Thai.

Автобусы в Бангкоке

Маршруты автобусов намного сложнее, чем метро или скайтрейна, зато проезд стоит недорого, а в районе улицы Кхаосан это единственный вид городского транспорта. Автобусы бывают разные: государственные и коммерческие, кондиционированные и с вентиляторами, большие и миди-басы типа ПАЗ. Их цвета могут быть любыми: жёлтые, зелёные, оранжевые, синие, розовые, красные с зелёной полосой и другие. Автобусы останавливаются по требованию, тайцы ловят его взмахом руки, как такси. Когда вам нужно будет выйти, нажмите звонок, расположенный над дверью. На остановках пишут либо только номера автобусов, либо есть карты с маршрутами.

Большинство автобусов ходят с 5:00 до 23:00, а также есть ночные маршруты. Билет покупаете у кондуктора и обязательно сохраняете его. Бесплатные автобусы, к сожалению, в мае 2017 года отменили. Стоимость проезда в автобусе с вентиляторами 6,5-9 бат за поездку, а кондиционированных — 10-24 бата в зависимости от расстояния и времени суток. Лучше заранее запастись мелочью и знать место назначение: название остановки, улицы, станцию метро, ближайшую достопримечательность или район. Маршруты всех городских автобусов смотрите по этой ссылке.

Речные трамвайчики или Express Boat

Отличный способ добраться до главных достопримечательностей Бангкока без пробок — поехать на лодке по реке Чао Прая. Они большие и комфортные: два ряда кресел с проходом в середине, где можно стоять. Основная остановка Sathorn находится у станции скайтрейна BTS Saphan Taksin. Именно отсюда принято начинать путешествие по реке в Чайна-таун, Литтл Индию, к Королевскому Дворцу, храмам Ват По, Ват Арун, улице Каосан или вечерней ярмарке Азиатик. У лодок 4 маршрута — с жёлтым, зелёным, оранжевым флагом и без флага. Речные трамвайчики без флага останавливаются у каждого пирса и из-за этого идут медленно. Самая популярная у туристов лодка с оранжевым флагом стоит 15 бат за поездку, в остальных цена билета от 10 до 32 бат в зависимости от расстояния. Оплату собирают кондукторы во время поездки. Речные трамвайчики ходят с интервалом в 10-20 минут с 6:00 до 19:00. На пирсах висят подробные карты с номерами остановок. Когда будете ехать на лодочке по реке, обратите внимание, как с помощью свистульки парковщик общается с капитаном.

Между двумя берегами реки снуют паромы. Наиболее известный ходит между храмами Ват По и Ват Арун на пирсе Tha Tien. На некоторых пирсах есть возможность арендовать лодку для частной поездки. Капитаны предлагают стандартные туры, или вы можете составить свой.


Лодки по каналам

На мой взгляд, самый экзотичный транспорт в Бангкоке — небольшие лодочки по каналу Сэн Сэп (Khlong Saen Saep). Они соединяют районы Као Сан, Сиам, Пратунам, Читлом, Нана, Асок, Тхонло и Бангкапи. Билет стоит всего 10-20 бат и покупается у кондукторов, которые в то же время работают парковщиками лодки. Нужно знать название остановки, до которой вы едете. Лодки нельзя назвать комфортными, как речные трамвайчики. Они маленькие и зачастую многолюдные — местные жители используют их как основной вид транспорта, чтобы доехать с востока в центр города.

Мото-такси

Если лодки по каналам экзотичны, то мото-такси порой экстремально. Опознать их можно по специальным ярким жилеткам с надписями и номерами. Они паркуются в оживлённых местах, у станций и около переулков между станциями метро или скайтрейна. Сами тайцы ездят с мото-таксистами на небольшие расстояния, потому что ходить очень жарко. Стоимость поездки начинается от 10-20 бат за пару минут езды, заранее договаривайтесь о цене. У мото-таксистов обязательно должен быть шлем для пассажира. Первая поездка может принести много эмоций, когда в пробке водитель пробирается между автобусами, тук-туками и машинами, что ваши коленки задевают их зеркала.

Такси в Бангкоке

По городу ездят разноцветные машины: красные, синие, зелёные, розовые. Если вы путешествуете компанией, лучше поехать на такси, нежели на городском транспорте. Все машины оборудованы счётчиком, стоимость поездки по городу начинается от 35 бат, а большинство переездов обойдётся менее 100 бат. Никаких дополнительных плат, кроме хайвея или аэропортового сбора, не существует. Не верьте, если вам говорят обратное. Некоторые таксисты отказываются включать счётчик, заряжая фиксированную цену в 2-3 раза больше действительной, особенно в районах улицы Каосан или ночью. Просто дождитесь другого такси. Оплачивая проезд принято округлять стоимость до десятков. Чтобы избежать проблем с разменом крупных купюр, держите при себе 100 бат и меньше.

Основная проблема таксистов — они плохо говорят на английском и совершенно не понимают карты. Убедитесь, что водитель понял, куда ехать. Иначе он будет возить вас кругами и спрашивать у всех прохожих место назначения. Большинство отелей дают туристам визитки с названием и адресом на тайском языке. Альтернативой для такси на улице будет приложение Grab. Можете указать, куда вам нужно, тогда водитель поедет по навигатору.

Тук-тук

Один из символов Таиланда — трёхколёсный транспорт, нечто среднее между такси и мотобайком. Тук-туки более мобильные, нежели машины, и подойдут для 2-3 человек. Ради экзотики стоит хоть раз прокатиться на нём по городу на небольшое расстояние. Лучше вечером, когда загазованность воздуха поменьше. Фиксированная стоимость начинается от 40-60 бат за короткую поездку. Иностранцам цену обычно завышают, поэтому торгуйтесь. При желании на тук-туке можно недорого покататься по достопримечательностям, если вы согласитесь заезжать в ювелирный магазин и другие места, где водителю дают талоны на топливо. При этом вы не обязаны ничего покупать. Избегайте водителей, которые предлагают вам «особые» места для ужина или шопинга. Цена в таком ресторане будет намного выше обычного заведения.

Сонгтэо и маршрутки

Эти виды городского транспорта подойдут «продвинутым». Если вы снимаете жилье через AirBnB в отдалённых районах Бангкока, уточните у хозяина, как добраться до ближайшей станции метро или скайтрейна. По главным улицам и переулкам, где не бывает автобусов, ездят маршрутки (рот-ту) и сонгтэо — красные и белые пикапы с крытым кузовом и двумя лавками. Сонгтэо можно поймать прямо на обочине: стоит махнуть рукой или нажать звонок, чтобы сойти. Проезд стоит 7-10 бат и оплачивается водителю в конце поездки. Сонгтэо, например, ходят вокруг станций On Nut и Saphan Taksin. Маршрутки останавливаются строго на остановках, стоимость проезда 15-50 бат. Маршрутов очень много, к сожалению, нет карт на английском языке. Лучше спрашивать у водителя или у местных тайцев. Если все же вы решите проехаться на сонгтэо или маршрутке, пользуйтесь навигатором.

Как передвигаться по Бангкоку?

Чтобы ездить на городском транспорте в столице, я использую карту google. Кликаю на достопримечательность, строится маршрут на карте, включающий автобусы, метро, скайтрейн, речные трамвайчики и лодки по каналам. Сонгтэо и маршрутки при этом не отображаются. Иногда в гугл-картах бывают ошибки в маршрутах автобусов. Для проверки смотрите официальный сайт. Отличная карта всего городского транспорта доступна по этой ссылке. «Продвинутым» могу рекомендовать приложение Moovit.

Куда поехать из Бангкока?

В столице Таиланда расположены 3 автобусных терминала. Находятся они в разных частях города: Южный Sai Tai Mai, Северный Mo Chit и Восточный Ekkamai. В дополнение к междугородним автобусам есть большой железнодорожный вокзал Hua Lamphong и местные компании, которые делают трансфер от улицы Кхао Сан на острова и популярные туристические курорты. Билеты можно купить в кассах автобусного и ж/д вокзала. По ссылкам ниже смотрите все варианты, их стоимость и бронируйте онлайн.

Теперь городской транспорт в Бангкоке стал вам хоть каплю понятнее. Поездки на лодках по каналам или на автобусах — это незабываемое приключение, которое поможет вам увидеть настоящий город и познакомиться с его жителями. Приятных путешествий и открытий!

Вам будет интересно почитать:

Бангкок с детьми вечером — куда сходить с ребёнком?
Где погулять с ребёнком в Бангкоке — обзор всех парков
Бангкок с детьми: активные развлечения
Бангкок с детьми: игровые площадки для малышей и детей постарше
Детские достопримечательности в Бангкоке — что понравится ребёнку?

Метро, автобусы, такси в Бангкоке: что удобнее

Транспорта в Бангкоке хоть отбавляй! Как не запутаться и на чем удобнее передвигаться по мегаполису? Рассказываем об особенностях Skytrain и подземного метро, автобусов, такси и водного транспорта Бангкока. Цены на проезд и наши советы.


Курс валют: 1 тайский бат (THB) ≈ 2,2 RUB.

Автобусы

Городские автобусы — самый дешевый общественный транспорт Бангкока. По улицам ходят недорогие автобусы без кондиционеров с вентиляторами под потолком и машины подороже — с кондиционированными салонами. Некоторые делают остановки по всему маршруту, другие идут без остановок, как экспрессы. Метробусы BRT ездят по выделенной полосе, поэтому добираются до места быстрее всех.

Маршруты автобусов в Бангкоке, а их более 300, позволяют попасть в любую, даже самую отдаленную часть города. Цены тоже привлекательны — 7-24 бата. Дневные автобусы курсируют с 5:00 до 23:00, а ночные автобусы ходят по Бангкоку с 23:00 до 5:00.

Местные жители используют этот вид общественного транспорта вовсю, а обычному туристу сложно разобраться, какой маршрут нужен. Дело в том, что названия на автобусах и остановках написаны по-тайски. Кроме того, из-за вечных пробок дорога на автобусе может занять слишком много времени.

Если вы первый раз приехали в Бангкок, мы не советуем ездить на автобусах. Выбирайте метро или такси!

25 маршрут идет по югу Бангкока: от центра города до устья реки Чао Прая (Фото: unsplash.com / @evankrause_)

Метро Бангкока

Современный и безопасный вид транспорта появился в городе в 1999 году. С тех пор линии метро постоянно достраиваются. Теперь в быстрых вагонах легко доехать в южный пригород тайской столицы Самут Пракан, где находится самая старая в стране крокодиловая ферма, уникальные музеи Эраван и Древний Сиам. Часы работы метро Бангкока — с 6:00 до 24:00.

Подземное метро называется MRT и обозначается на схемах синим и фиолетовым цветами. Проезд стоит от 15 до 52 бат в зависимости от расстояния.

Надземное метро Бангкока — BTS Skytrain — зеленое и салатовое. Цены за проезд — 16-40 бат.

Красная линия метро Airport Rail Link, на которой можно добраться до аэропорта Суварнабхуми, проложена из центра города. Проезд обойдется в 15-45 бат.

Карта метро Бангкока есть на каждой станции, кроме того, у выходов висят схемы окрестных улиц. Все станции типовые. На автоматах по продаже билетов или жетонов и на указателях информация продублирована по-английски. Объявления в вагонах делают на тайском и английском. Проехав один раз, вы будете легко ориентироваться в тайском метро!

Схема станций метро в центре города. Здесь — полная карта метро Бангкока.

Фрагмент карты метро (Фото: wikimedia.org / Nord794ub)Вагон метро в Бангкоке (Фото: unsplash.com / @nengratana)

Такси в Бангкоке

Как бы ни было удобно метро, оно ходит не ко всем достопримечательностям, поэтому многие туристы пользуются такси. Машины разных цветов ездят по одинаковым тарифам. Посадка в машину стоит 35 бат. Поездка по городу обходится недорого — в 50-250 бат.

Езда без счетчика считается незаконной. Когда к вам подъезжает таксист, уточните у него — taximeter. Если водитель отказывается везти по счетчику — отпустите его с миром! Через минуту-другую возле вас обязательно притормозит новая машина.

Как заказать такси в Бангкоке? Самый удобный способ — через мобильное приложение Grabtaxi. Установите, зарегистрируйтесь, укажите номер телефона и заказывайте машину онлайн.

Самое дешевое такси в Бангкоке — мотосаи. Так называют водителей мотоциклов, которые развозят пассажиров от станций метро, торговых центров и вокзалов. В зависимости от расстояния проезд стоит 20-150 бат. Мотоциклы легко объезжают пробки, но, к сожалению, на них не поедешь с большим багажом.

Плотный трафик в Бангкоке (Фото: unsplash.com / @ryuwongs)

Тук-туки

Азиатский транспорт — трехколесные тук-туки — очень колоритны! В центре города возле туристов непременно затормозит тук-тук и его водитель предложит подвезти бесплатно или всего за 20 бат. Это типичный бангкокский развод. Вначале вас доставят к ювелирному магазину, предложат выбрать недорогое колечко за «100 миллионов тыщ», а потом привезут, куда скажете.

Однако в городе достаточно мест, где водители тук-туков возят пассажиров без развода. Счетчиков на этом виде транспорта нет, поэтому цена договорная. Короткая поездка на тук-туке в Бангкоке стоит 30 бат, а за поездку на дальнее расстояние с вас могут попросить до 300 бат. Дороже такси!

Популярные экскурсии в Бангкоке:

Тук-тук в Бангкоке (Фото: unsplash.com / @jakobowens1)

Речной транспорт в Бангкоке

Туристы мало пользуются водным транспортом Бангкока, а зря! Многие части города соединены каналами — кхлонгами, и дорога по воде занимает гораздо меньше времени, чем на такси, автобусе или метро. На паромах Cross-River Ferry за 3 бата легко попасть на правый берег Чаупхрайи — к знаменитому вату Арун.

Проезд на речном транспорте Бангкока стоит недорого — от 9 до 32 бат. Подробное расписание, карту маршрутов и цены смотрите на сайте компании Chao Phraya River Express. Цены на лодки Canal Boats, которые ходят по кхлонгам — 9-19 бат.

По каналу в Бангкоке (Фото: unsplash.com / @pichler_sebastian)

Наши советы по транспорту в Бангкоке

  • Если место, куда вы хотите попасть, находится рядом с метро, пользуйтесь этим видом транспорта. Пробки в Бангкоке — настоящий бич мегаполиса! В надземном и подземном метро вы доберетесь куда хотите быстро и отдохнете от жары в кондиционированном вагоне.
  • Храните билеты и жетоны для метро! Они понадобятся, чтобы выйти через турникеты в конце поездки.
  • Тем, кто планирует много ездить на метро, советуем купить абонемент на день One-Day Pass. Для надземного метро он стоит 140 бат, а для подземного — 120 бат. Кататься целый день не получится. По одному билету в метро разрешено находиться не более 90 минут.
  • Водители такси в Бангкоке плохо говорят или вообще не говорят по-английски. Они быстрее поймут, куда вам нужно, если вы покажете визитку отеля или распечатку с названием нужного места на тайском языке. Карту на смартфоне или планшете показывать не стоит. Мы пробовали — не понимают!
  • В метро проезд оплачивают в автоматическом терминале. Если не хотите разбираться с интерфейсом, подойдите к кассе, назовите кассиру название нужной станции, и он продаст билет.
  • С Бангкоком можно познакомиться на экскурсионных автобусах hop-on hop-off. Они отправляются каждый час с 8:30 до 16:00 от торгового центра Siam Paragon. Путешествуйте с аудиогидом, входите и выходите на любой остановке. Билеты на 24, 48 и 72 часа продают в информационном киоске, который находится перед торговым центром, возле выхода № 2 станции BTS Siam. Билет стоит от 30$.
  • Полюбуйтесь Бангкоком с воды. Компания Chao Phraya Tourist Boat предлагает прогулки на лодках по реке Чаупхрайи. Лодки курсируют через 10 пристаней каждые полчаса с 9:30 до 16:00. Билеты стоят 40-100 бат.

Первое фото: unsplash.com / @ryz0n.

Общественный транспорт Бангкока, такси и тук-туки

Бангкок город довольно немаленький и без транспорта там не обойтись. Об этом и поговорим.

Транспорта в городе много. Такси, тук-туки, небесный поезд, метро, автобусы, лодки или, может, пешком?

Тук-тукеры

Самый аутентичный и колоритный способ добраться от пункта А в пункт Б — это, конечно же, тук-туки, трехколесные аппараты, выросшие из мопеда с коляской. Несмотря на то, что во многих местах (например, на Пхукете) есть варианты и с 4 колесами, олдскульный тук-тук имеет все же три колеса.

Минусов у тук-туков два и очень серьезных. Во-первых, договариваться о цене придется индивидуально. Здесь есть огромное НО — большинство тук-тукеров ведут себя как настоящие говноеды и обязательно попробуют вас развести одним из многочисленных способов. Средняя цена за короткую поездку 40 бат, за более продолжительную в районе 100.

Пример общения (с чуваком на заглавной картинке): ловлю от байок ская тук-тук до улицы Сукхумвит, договорились на 40, показал на пальцах и даже деньгами, что вот, именно на эту сумму. Как только тукер довез, он начал ныть, что мы договаривались на 100, типа 40 можешь себе оставить, а мне давай 100. «Ван хандред! Ван хандред!» — кричал тукер. «Факоф ван хандред, май френд» был ему ответ.

Повторюсь, большинство тукеров отмороженные, но стоит понимать, что большинство это далеко не все. Вы можете сесть к честному веселому трудяге, но мне, увы, на таких не очень везло.

Тук-туки прекрасны. При поездке вас будет обдувать приятным теплым ветерком, да и в целом, такой непривычный транспорт сам по себе может стать впечатлением для новоприбывших в Азию. Тук-туки повсюду и туристы их очень любят.

Второй серьезный минус тук-туков вытекает из плюса — они открытые. В Бангкоке много скутеров, много далеко не новых авто и страшные пробки. И как итог, после поездки нужно протирать лицо влажной салфеткой, которая при продолжительной поездке может быть слегка (или совсем не слегка) грязновата.

Так какой же выход? А выход очень прост — ездить на такси.

Розовая радость

Самые частые цвета у такси — розовые, красные и желто-зеленые. Почему такси выход? Потому что они оборудованы счетчиками, которые избавляют вас от большинства разводов. Ловите такси на улице, говорите адрес, смотрите, чтобы включили счетчик и наслаждаетесь поездкой. Поездка в 40 бат на тук-туке обойдется на такси в 70 бат, что на мой взгляд не является страшной переплатой за комфорт.

Пример другой раскраски. Если счетчика в такси нет (или он типа не работает) — ловите следующее, такси в Бангкоке очень много.

Розовый, розовый и розовый. Розовый доминирует!

Увы, такси выход тоже далеко не всегда. Любимое юго-восточных азиатов в собственных столицах — торчать в многокилометровых пробках, поэтому можно встрять надолго.

И на сцену выходит…общественный транспорт! Тот самый, ради которого полгорода залили бетоном, закрыв небо.

Небесный поезд

Общественный транспорт называется BTS SkyTrain (Bangkok Transport System SkyTrain), то есть, небесный поезд. Типичная станция выглядит так.

Карта. Одна из веток — метро.

Вход. На подъем много где есть эскалаторы.

А это выход, эскалаторов нет.

Наверху так: турникеты, пара магазинчиков, касса, аппарат для покупки и иногда банкомат.

Аппарат с какими-то сервисами, аля наш киви.

Система оплаты абсолютно дурная. Сначала нужно справа найти нужную станцию, затем найти тариф, затем найти монетки для оплаты. Если монеток нет, их можно поменять в кассе, ну или в магазинчиках.

На некоторых станциях досмотры. Самое забавное, что иностранцев практически не трогают, мужик охранник на одной из станций встретившись взглядом улыбнулся, как бы говоря «да чего тебя досматривать, ты же белый!».

Билетик.

Ну а дальше все уже понятно.

Станция.

Обычное наземное метро.

Народу очень много, особенно в часы-пик. Но здесь ты хотя бы едешь, а не стоишь в пробках.

Как и во всей Азии, внутри кондеи выставлены на максимальный холод.

Поезд.

Небесный поезд улетел в небеса и обещал вернуться.

Лодочки, метро и автобусы

Еще один общественный транспорт — лодки. В Бангкоке множество каналов, по которым курсируют вот такие лодки.

Посадка на лодочку. Проезд стоит такие копейки, что даже стыдно это писать.

Покататься на лодке — отличный туристический аттракцион.

В городе есть система автобусов, но зачем ей пользоваться и куда ехать, я не понимаю.

Помимо автобусов, в городе есть еще и метро, но, на метро оказалось совсем некуда ехать, поэтому я туда даже не спускался, хотя метро городов мира — личный фетиш.

Пешеходная жизнь

Прокат велосипедов. Это выглядит не более, как насмешка над городом и жителями.

Потому что большинство тротуаров убиты и выглядят примерно так.

Побежали!

Побежали-побежали!

Бангкок — не город пешеходов.

SkyTrain, такси, лодка, иногда тук-тук — идеальный набор для путешественника в Бангкоке.

Общественный транспорт в Бангкоке – Арриво

Автобусы в Бангкоке

Главным оператором автобусных маршрутов по Бангкоку является организация Бангкок Мэсс Транзит Ауторити или сокращенно BMTA.

Компания Bangkok Mass Transit Authority

Режим работы: 05:00-23:00
www.bmta.co.th

Бангкок фото – Городской маршрутный автобус

Существует более 400 автобусных маршрутов по Бангкоку, проложенных через 8 основных зон. Окраска автобуса в Бангкоке указывает на зону, по которой проложен его маршрут. Расписание автобусных маршрутов в Бангкоке можно получить на информационных стойках аэропортов и практически во всех отелях города. Оплата за проезд по Бангкоку принимается кондуктором непосредственно в автобусе.

Автобусы в Бангкоке, обслуживающие общественные маршруты, делятся на две основных категории: обычные рейсовые и автобусы повышенной комфортности с кондиционером (их номера начинаются с цифры 5).

Цены на проезд в автобусе Бангкока с кондиционером и без него различаются в 2 и более раза (1-2 $ против 0,1-0,8 $). Но, учитывая плотность населения города (большинство выбирает более дешевые автобусы) и постоянную тропическую жару, предпочтительным является именно вариант с кондиционером.

Метро Бангкока

Три наземных и одна подземная ветка метро Бангкока – практически единственный способ борьбы с бесконечными пробками на основных трассах города. Метро Бангкока (схема) – наименее загруженный вид городского общественного транспорта, т. к. большинство жителей города считают ежедневный проезд в нем слишком дорогим.

Хотя между станциями подземного и наземного метро Бангкока нет единых переходов (нужно выходить с одной станции и заходить на другую), между многими из них курсируют бесплатные маршрутки и недорогие тук-туки.

Наземное метро Бангкока (SkyTrain – BTS)

Бангкок фото – Станция наземного метро Бангкока

Режим работы: 06:00-24:00
www.bts.co.th

Взглянуть на панораму «Города ангелов» с высоты можно, прокатившись на поезде наземного метро Бангкока, носящего поэтическое название «Небесный поезд». Маршрут наземного метро проходит по 3 веткам, охватывающим основные районы города и главный аэропорт Бангкока – Суварнабхуми.

Метро Банкгкока

Стоимость поездки на «Небесном поезде» определяется по «зональному» принципу – в зависимости от удаленности точки назначения (0,5-1,3 $).

Билеты на наземное метро в Бангкоке бывают 4-х видов:

  • одноразовые (опускаются в турникет при выходе, лимит нахождения в оплаченной зоне – 2 часа)
  • однодневные безлимитные (4 $)
  • многоразовые с пополняемой суммой, тратящейся во время поездок.
  • многоразовые с фиксированным количеством поездок (от 20 до 40, срок действия – 30 дней)

Подземное метро Бангкока (Mass Rapid Transit – MRT)

Бангкок фото – Станция подземного метро Бангкока

Режим работы: 06:00-24:00
www.mrta.co.th

Пока единственная (ведется строительство еще 3-х) ветка метро Бангкока соединяет 2 важных железнодорожных узла столицы Тайланда: северную станцию Банг Суе (Bang Sue) с главным железнодорожным вокзалом Хуа Лумпонг (Hua Lumphong).

Стоимость проезда в метро Бангкока складывается из цены входного билета (0,5 $) + 0,06 $ за каждый перегон пути (не более 1,3 $). Билеты в подземку бывают одноразовыми и многоразовыми с фиксированной суммой.

Речной транспорт в Бангкоке

Хотя, с развитием современной дорожной системы значение главной транспортной артерии прошлого – реки Чао Прайя уменьшилось, местные жители продолжают активно использовать её для перевозки грузов и в качестве альтернативы забитым пробками дорогам Бангкока. По реке Чао Прайя непрерывным потоком плывут моторные лодки, баржи и плавучие рестораны с отдыхающими.

Бангкок фото – Речные трамвайчики на Чао Прайе

На реке Чао Прайя существует система, состоящая из более чем 30 пирсов (схема), которые составляют одну из самых оживленных и доступных транспортных артерий Бангкока.

Речные трамваи (Chao Phraya Express Boat), курсирующие между этими пирсами, – один из самых необычных и дешевых (0,3-5 $) способов осмотреть достопримечательности Бангкока, проехав по историческому центру.

Речные трамваи в Бангкоке ходят по нескольким маршрутам, для обозначения которых используют разноцветные флажки над катером (самый популярный вариант – «туристический катер» под голубым флажком).

Бангкок фото – Длинная лодка на реке Чао Прайя

Существует и более экзотический вариант – нанять для катания по реке традиционную «длинную лодку», но такое удовольствие стоит в среднем 16 $ в час и подойдет для небольших групп туристов.

От пирсов курсируют регулярные (раз в 10 минут) паромы между берегами Чао Прайи (0,1 $).

11 советов, как выжить в системе общественного транспорта Бангкока

Пробки в Бангкоке | © Дэвид Джонсон / Flickr

Если у вас гибкий график, рекомендуется избегать часов пик. Перегретый переполненный автобус, застрявший в пробке, — не лучший способ провести несколько часов для большинства людей.

В Бангкоке есть множество вариантов транспорта, включая BTS Skytrain, метро MRT, автобусы, такси, мотоциклетные такси, тук-туки, сонгтеу, скоростные катера и лодки кхлонг. Выберите лучший вариант общественного транспорта, чтобы без проблем добраться до нужного места назначения.Вы также можете проверить Transit Bangkok, чтобы помочь вам спланировать свой маршрут.

тук тукс | © Педро Алонсо / Flickr

Если вы путешествуете без кондиционера, температура временами может быть удушающей. Купите портативный вентилятор или мини-вентилятор с батарейным питанием, чтобы сохранять прохладу.

Для любителей адреналина, которые предпочитают передвигаться по городу на мотоциклетном такси, было бы разумно инвестировать в свой собственный международный одобренный защитный шлем. Дороги Таиланда — одни из самых плохих в мире, поэтому рекомендуется принять меры предосторожности, чтобы обезопасить себя.

Трафик немного похож на погоду — он непредсказуем. Приготовьтесь с бутылкой холодной воды, хорошей книгой и вашими любимыми мелодиями.

Городской автобус Бангкока | © shankar s./Flickr

Ах, скромный круглосуточный магазинчик! Мало того, что 7-Elevens есть почти на каждом углу, они также являются прекрасной возможностью нырнуть за дополнительными припасами или воспользоваться кондиционером, чтобы остыть.

Если вы пытаетесь сесть в переполненный автобус или поезд Skytrain, проявите терпение и дождитесь следующего.Ощущение тесноты, скорее всего, не сделает ваше путешествие очень приятным.

Дренажная система Бангкока оставляет желать лучшего, особенно после сильного муссонного ливня. Если улицы будут затоплены, движение может буквально остановиться. Поднимитесь над водой и по возможности путешествуйте по Skytrain.

BTS Skytrain | © Бернард Спрагг. NZ / Flickr

В настоящее время пополнение вашей карты BTS Skytrain не может быть выполнено с помощью кредитных или дебетовых карт; поэтому внесите правильные изменения, чтобы не остаться в стороне.

Если вы планируете провести некоторое время в Городе ангелов, вы можете сэкономить деньги, вложив деньги в SmartPass. Это не только сэкономит вам деньги, но и сэкономит ваше время, поскольку вы сможете не стоять в очередях, чтобы покупать новый билет каждый раз, когда вы путешествуете.

Путешествие на лодке по реке Чао Прайя не только доставит вас из пункта А в пункт Б, но также является удобным и приятным способом путешествовать по Бангкоку. Скорее всего, вы не перегреетесь от приветственного бриза и сможете расслабиться и наблюдать за повседневной речной жизнью.

Речной катер | © Бернард Спрагг. NZ / Flickr

Путешествие по Бангкоку: Путеводитель по общественному транспорту

В час пик, который длится с утра до вечера, прогулки по Бангкоку могут испытать самые крепкие нервы. Разноцветные такси постоянно забивают основные магистрали города.

К счастью, есть и другие варианты! Сети BTS (Skytrain), MRT (метро) и речные такси обширны. Если вы не остановились в районе Каосан-роуд, куда поезда еще не ходят, не тратьте время на поездку, сидя в пробках.

Как ездить на надземном метро BTS

Skytrain Бангкока — отличный выбор для перемещения между оживленными районами, особенно вдоль Сукхумвит-роуд, где движение часто останавливается. Приятно смотреть на все эти стоп-сигналы, когда вы проезжаете мимо!

Сердце сети Skytrain — это станция Siam, крупная развязка, соединяющая две линии BTS: Sukhumvit (светло-зеленый на картах) и Silom (темно-зеленый на картах).

  • Часы работы: Поезда ходят каждые 5-10 минут примерно с 5:30.м. до полуночи; расписание варьируется примерно 30 минут, в зависимости от станции. Кассы открыты с 6 утра до полуночи, но большие праздничные дни могут повлиять на часы работы.
  • Стоимость проезда: Цены на поездку в один конец рассчитываются в зависимости от расстояния и варьируются от 16 до 59 бат (от 50 центов до 1,90 доллара США). Билетные автоматы четко отображают стоимость с вашей текущей станции. Средняя стоимость поездки в один конец обычно составляет доллар или меньше. Однодневный проездной на 24 часа безлимитных поездок стоит 140 бат (около 4 долларов.50).
  • Ticketing: BTS использует билетные карточки, доступные в автоматах (многие принимают только монеты) или в окне продажи билетов (если оно открыто). Билеты не проверяются в поездах, но они необходимы для выхода из турникетов в пункте назначения, так что держите их под рукой! Если вы потеряете свой билет или проведете более двух часов «внутри», вам придется дождаться сопровождающего и оплатить максимальный тариф.
  • Доступность: На некоторых станциях BTS есть эскалаторы, а на других есть много лестниц, по которым можно подняться.На всех станциях есть лифты, за исключением станции Saphan Taksin, развязки для системы речного такси.
  • Как добраться до аэропорта и обратно: Станция Phaya Thai на линии Sukhumvit соединяется с железнодорожным сообщением аэропорта.

Подробную информацию о расписании отдельных станций и стоимости проезда можно найти на официальном сайте BTS.

Как ездить на метро

Городской железнодорожный транспорт Бангкока кажется немного медленнее, чем надземный поезд, но не менее полезен.Более 400 000 пассажиров ежедневно используют метро, ​​чтобы избежать движения на поверхности. MRT в настоящее время имеет две линии: синюю ветку (самую загруженную) и фиолетовую ветку.

Развязка синей и фиолетовой линий — это станция Тао Пун.

  • Часы работы: MRT работает примерно с 6 утра до полуночи. Поезда ходят каждые 5-10 минут в зависимости от времени суток.
  • Тарифы: Цены основаны на пройденном расстоянии и колеблются от 15-50 бат (от 45 центов до 1 доллара.60). Путешествие средней продолжительности будет стоить около доллара или меньше.
  • Билетная система: Билетные автоматы для MRT принимают небольшие купюры в тайских бат и продают токены RFID, которые используются для входа на платформы. Для выхода жетон необходимо сдать.
  • Доступность: На всех станциях метро есть лифты.
  • BTS Transfers: MRT пересекает BTS Skytrain в Сала Даенг, Асок и Мо Чит. Вам нужно будет получить новый билет.
  • Как добраться в / из аэропорта: Станция Пхетчабури соединена со станцией Маккасан на железнодорожном сообщении с аэропортом Суварнабхуми (BKK).

Тарифы и расписание можно увидеть на официальном сайте MRT.

Zeddlex / Лицензия Creative Commons

Использование поездов в Бангкоке

Станция Хуа Лампонг, расположенная недалеко от Китайского квартала, служит узлом для наземных поездов дальнего следования и метро. Стареющий монстр восходит к 1916 году и должен быть преобразован в музей в 2021 году.Новая станция, расположенная в Банг Сью, станет крупнейшей железнодорожной станцией Юго-Восточной Азии. За пределами Бангкока станция Хуа Лампонг более известна как станция Крунгтхеп (Бангкок).

Ожидаемые ограничения — запрет на курение, еду и питье — распространяются на все станции и поезда в Бангкоке. Некоторые посетители с удивлением узнают, что фото и видео также запрещены.

Во всех видах общественного транспорта в Бангкоке вы должны быть готовы уступить свое место любым монахам и беременным женщинам, когда они садятся.

Как ездить на речном такси Бангкока

Если не остановиться в одном из прибрежных отелей Силома, многие путешественники не пользуются речным такси в Бангкоке. Система цветных флагов и быстрая, хаотичная погрузка и разгрузка у пирсов (со звуковым сигналом) могут сначала пугать, но использование могучей реки Чао Прайя имеет смысл только для предотвращения движения. Кроме того, речные такси — это экономичный способ преодолеть некоторые расстояния в Бангкоке. Стоимость поездки по живописным местам может достигать 30 центов! Билет на целый день стоит всего 3 доллара (около 100 бат).Пирс Саторн — ближайшая остановка к станции наземного метро BTS (станция Saphan Taksin на линии Силом).

TripSavvy / Анджелина Пиларинос

Как ездить на автобусе в Бангкоке

Бангкокские автобусы, забитые копотью, — самый медленный и сложный способ передвижения — туристы редко беспокоят. Заплатите кондуктору в автобусе и получите мелочь. Не ждите особой помощи на английском.

Другие варианты транзита

Дорога — наименее эффективный способ передвижения по Бангкоку.Тем не менее, иногда вам приходится это делать, особенно если вы живете в таком районе, как Банглампху, где возможности общественного транспорта ограничены.

Такси в Бангкоке

Имея сильную «мафию» такси, вам понадобится удача на вашей стороне, чтобы испытать хорошее такси в Бангкоке. Найти честного водителя все еще возможно, но требуется терпение.

Во всех такси установлены счетчики. Многие водители отказываются использовать их, потому что предпочитают не фиксировать завышенные тарифы.Если водитель назначает вам цену, а не включает счетчик, попробуйте другой. Такси часто будут стоять в очереди друг за другом.

  • Вызов такси на ходу, а не на стоянке в туристических зонах.
  • Избегайте внештатных водителей. Нарядно одетые водители с ухоженными автомобилями с большей вероятностью будут работать на настоящие компании такси, чем на местную мафию такси.
  • После вызова такси убедитесь, что водитель использует счетчик.
  • Попав в такси, следуйте по маршруту на Google Maps.Иногда это может отпугнуть водителей от долгого пути, потому что вы потребовали счетчик.
  • Чаевых не ожидается, но вы можете округлить стоимость проезда за вежливое обслуживание.
  • Пассажиры несут ответственность за уплату сборов за проезд.

Примечание. Никогда не садитесь в автомобиль в Бангкоке, не соглашаясь предварительно на установленный тариф или не пользуясь счетчиком. По дороге вы обязаны заплатить столько, сколько попросит водитель.

Райдшеринговые услуги в Бангкоке

Услуги по совместному использованию поездок стоят немного дороже, чем такси, но вы можете избежать многих хлопот и дополнительных продаж.В марте 2018 года Uber передал операции любимому приложению для поездок в Юго-Восточной Азии Grab.

Grab работает так же, как Uber, однако вы можете выбрать оплату наличными. Это неплохая идея на случай, если у вас возникнет спор со злоумышленником (необычно, но такое случается). Тариф можно обменять или отказаться от него, и он не будет автоматически списан с вашей кредитной карты.

Поймите, что водители такси часто становятся жертвами и преследуются местной мафией такси. Возможно, они захотят забрать вас в более сдержанном месте, чем входная дверь.Многие водители не ставят таблички на свои машины.

Тук-Тук в Бангкоке

Поездка на тук-туке считается квинтэссенцией Таиланда. Чтобы получить удовольствие, вам нужно будет договориться о стоимости проезда и отказаться от возможного мошенничества. Однозначно не соглашусь останавливаться в магазинах. Тук-туки — это весело, но не дешевле, чем такси со счетчиком, а без ремней безопасности они менее безопасны.

Если вы планируете посетить Чиангмай во время поездки, у вас будет множество возможностей — тук-туков намного больше, чем такси.

Аренда автомобиля

Хотя технически вы можете арендовать автомобиль или мотоцикл для поездки в Бангкок, вы пожалеете об этом. Серьезно, не делай этого. Подождите в более расслабляющем и менее опасном месте, чтобы арендовать скутер. По данным Всемирной организации здравоохранения, в Таиланде один из самых высоких показателей смертности от дорожно-транспортных происшествий в мире.

Советы по путешествию по Бангкоку

  • Оставьте себе мелочь. Многие билетные автоматы для BTS принимают только монеты.Если у вас нет монет, вам придется ждать в более длинных очередях у кассира или у билетных автоматов, которые принимают бумажные деньги.
  • Используйте новые билеты для пересадок. К сожалению, общая система продажи билетов для наземного метро BTS, метро MRT и Airport Rail Link все еще находится в разработке. При пересадке нужно будет сдать старый билет и купить новый на развязках.
  • Купить карту на длительный срок. Если вы пробудете в Бангкоке достаточно долго, подумайте о приобретении перезаряжаемых смарт-карт для BTS и MRT.Вы можете избежать очередей у ​​билетных автоматов. Люди старше 60 лет получают 50-процентную скидку при пополнении баланса карты MRT.
  • Избегайте поддержки недобросовестных практик. Поддержка нечестных водителей вредит местным жителям из-за культурных мутаций. Местным жителям иногда трудно поймать такси, потому что водители предпочитают ждать переплачивающего туриста, который не требует счетчик.

Спасибо, что сообщили нам!

Бангкок: общественный транспорт — Tripadvisor

Skytrain (BTS)

Skytrain — это эффективный и удобный способ передвижения по центру города, стоимость которого достаточно низкая, чтобы расслабиться и наслаждаться поездкой, хотя и недешево — короткие расстояния стоят примерно один доллар или чуть меньше, в то время как более длинные расстояния эквивалентны 1 доллару США.50. Это высокотехнологичный, современный и плавный надземный поезд, который проходит через основные деловые районы, но не ходит «повсюду» (т. Е. Такси и поездки на тук-туке все равно могут потребоваться в зависимости от вашего маршрута). Вокзалы хорошо обозначены и ухожены, поезда ходят очень часто, с минимальным временем ожидания или без него. Многие отели находятся всего в нескольких минутах ходьбы от остановки, поэтому проверьте свою карту, чтобы узнать, является ли надземный поезд вашим лучшим вариантом для возвращения в отель, или еще лучше — забронируйте отель рядом с надземным метро, ​​чтобы избежать ужасного движения в Бангкоке.Вы можете добраться до реки на надземном метро, ​​а затем на речных лодках посетить Большой дворец и другие важные достопримечательности. Возможно, стоит купить билет, который вы можете пополнить, добавив к нему больше денег, и пополнить его, когда захотите, чтобы сэкономить очередь на билеты или на сдачу в автоматах, хотя может быть сложно понять, как это сделать. Skytrain не подходит для людей с ограниченными возможностями, поскольку подъем и доступ обычно осуществляется по ступеням и эскалаторам. Лифты для людей с ограниченными возможностями есть на многих станциях, поэтому ими можно воспользоваться, если заранее проверить, на каких станциях они есть.Служба заканчивается в полночь. Skytrain недавно был продлен дальше на запад, на западном берегу реки на несколько остановок. Если вы остановитесь рядом с Siam Centre, вы сможете легко и быстро добраться до многих мест, где пересекаются две линии надземного метро. источник: википедия.

На официальном веб-сайте BTS есть карта маршрутов с указанием линий MRT, ARL и BRT, а также лодочных причалов Chao Phraya Express. Он также включает интерактивный калькулятор времени в пути и стоимости проезда, а также местные карты станций.

Такси

Такси дешевое, стоимость проезда начинается от 35 бат. Убедитесь, что счетчик включен и показывает 35 бат, хотя часто бывает трудно убедить водителя сделать это. Все такси имеют счетчики, но некоторые водители попытаются договориться с туристами о фиксированной стоимости проезда. Это не разрешено и не должно выполняться. В этом случае немедленно выйдите из такси и найдите другое. Такси хватает везде. Поздно ночью такси наиболее удобно, так как Skytrain и Subway не работают после полуночи.Имейте в виду, что вы можете застрять в некоторых крупных пробках в утренние и вечерние часы пик, особенно в пятницу, а в связи с гражданскими беспорядками и протестами, происходящими сейчас в Бангкоке, заторы на дорогах становятся обычным явлением. Счетчик работает на комбинации расстояния и времени, поэтому BTS или MRT всегда лучше, если они покрывают ваш пункт назначения. Такси — это в основном седаны, большая часть багажника которых занимает бензобак. Цвета кабины показывают, к какому кооперативу они принадлежат.

Ричард Барроу сделал красивую страницу, на которой описаны официальные тарифы на такси со счетчиком в Бангкоке.


Катер-экспресс на реке Чао Прайя

В таком оживленном городе, как Бангкок, еще более простой способ познакомиться с Бангкоком — сесть на катера Чао Прайя Экспресс, которые курсируют вдоль реки в обоих направлениях. Лодка курсирует не реже, чем каждые 20 минут, но в часы пик и в высокий сезон они ходят примерно каждые 5 минут. Самым важным маршрутом для туристов является «Корабль с оранжевым флагом», который курсирует с утра до вечера.За 14 бат вы можете проехать на экспресс-катере для местных жителей от «Central Pier» (Sathorn Pier, под станцией Saphan Taksin BTS) до конца линии в Nonthaburi — увлекательное путешествие продолжительностью около часа. Это также быстрый способ добраться до Большого дворца на пирсе Та Чанг и других интересных мест.

От центрального пирса часто сложно найти лодку местных жителей, и вместо этого туристов проводят на туристическом катере, стоимость которого составляет 40 бат за любой сегмент. Туристам настоятельно рекомендуется покупать 150 бат на неограниченное количество карт в день, но если вы не возьмете четыре сегмента, они не окупятся.Попытайтесь когда-нибудь сесть на местную лодку и ощутить, насколько эффективно они врезаются в пирсы, загружают и выгружают своих пассажиров, а затем снова быстро взлетают. С нескольких пристаней отправляются паромы через реку, чтобы посетить Торбури и Ват Арун.

Официальный веб-сайт лодочного сервиса предоставляет информацию о маршрутах, расписании и тарифах. У него есть досадные постоянные ошибки, такие как завышение платы за проезд для лодки с оранжевым флагом и пренебрежение упоминанием некоторых причалов, где она фактически останавливается.

Катер по каналу Саен Сап


Лодка по каналу Саен Сап пересекает центр города и его пробки, идущие от острова Раттанакосин с Большим дворцом и храмами на западе до торгового района Пратунам недалеко от Сиама и оттуда до западные окраины. Услуга дешевая, стоимость проезда не превышает 20 бат, но она не подходит для людей с ограниченными физическими возможностями или значительного багажа. Пратунам — это пересадочный пирс, где пассажиры должны пересесть на другую лодку, но тот же билет все еще действителен.

Пассажиры могут соединиться с поездами MRT, пройдя довольно короткую прогулку от пирса Асок, который находится недалеко от станции MRT Petchaburi. Прогулка от пирса Nana Nuea до станции Nana BTS возможна, но немного дольше.

Мотоциклетное такси

Мотоциклетные такси для коротких поездок можно найти на многих углах улиц. Это особенно полезно для доступа к надземному метро или метро. Цены обычно колеблются от 15 до 40 бат. Однако, как иностранец, у вас 99% шансов получить завышенную плату.Просто подойдите к водителю, скажите ему, куда вы хотите поехать. Если вы хотите сесть на метро или надземный поезд, используйте «BTS» для Skytrain или «MRT» для метро. Это короткие названия, которые будут понятны водителям. Водитель должен предоставить вам шлем, и вы должны его носить. Если он этого не сделает и / или вы этого не сделаете, вы превратите и без того очень опасную поездку в самоубийственную поездку. Дым на дорогах тоже плох, и есть множество мошенников, когда туристы берут. Не очень рекомендуется…

Метро (MRT)


Метро (MRT) — долгожданное дополнение к Skytrain и дает доступ к большему количеству зон, чем Skytrain уже делает. Есть пересадочные станции в Силоме и Асоке, где у вас есть возможность перейти с метро на Skytrain и наоборот, но системы независимы друг от друга и не очень удобны для использования в тандеме. Магнитные чипы и карты можно купить в кассе или в доступных автоматах. Карты можно пополнять на кассе на любую сумму после того, как они израсходованы.Вот их англоязычный веб-сайт: http: //www.bangkokmetro.co.th/index.a …

Из станции метро в Кампхэнгпхет есть выходы на рынок выходного дня Чатучак и мокрый рынок Ор Тор Кор. Есть станции также рядом с железнодорожными станциями Hualamphong и Bang Sue.

Автобус BRT

Теперь открыта система скоростного автобусного сообщения с одним маршрутом, см. Http://www.tripadvisor.com/ShowTopic -…

Тук Тук

Некоторые могут подумать, что ваша поездка в Бангкок не завершена, если вы не поедете всего один раз на тук-туке, но вы можете сохранить этот опыт для менее загруженного города, где испарения не такие плохие, а опасность меньше.Это моторизованный трехколесный автомобиль, который можно встретить по всему городу. Поскольку у него нет счетчика, все цены оговариваются. Не рекомендуется использовать их как обычный вид транспорта, так как для туристов такси дешевле, безопаснее и имеет кондиционер! Имейте в виду, что в основных туристических районах некоторые водители тук-туков нечестны и часто доводят вас до совершения покупок или другого вида мошенничества, лгая вам о закрытии основных достопримечательностей. Эти водители также иногда высадят вас не в том месте, говоря, что вам просто нужно пройти по дороге, чтобы добраться до того места, где вы хотите быть — если вы не узнаете, где вы находитесь, настаивайте, чтобы он высадил вас там, где вы согласились.Если нет, скажите «не платите». Либо он тогда высадит вас в нужном месте, либо он поймет, что вы поймали его, пытаясь обмануть вас, и он скажет «нет оплаты». Сойти, взять такси — они безопаснее, дешевле, надежнее.

Железнодорожное сообщение с аэропортом (ARL)


Airport Rail Link обеспечивает недорогое и довольно быстрое железнодорожное сообщение из аэропорта Суваранабхуми (BKK) в центр Бангкока. На веб-сайте есть калькулятор стоимости проезда и времени в пути. Была более быстрая линия Express, но она больше не выпускается.Действующая в настоящее время городская линия останавливается на каждой станции; он полон пассажиров и немного медленнее. На станции Makkasan люди могут пройти по крытому пешеходному мосту до станции метро Petchaburi. На станции Phaya Thai люди могут пройти по крытому пешеходному мосту до станции Phaya Thai BTS.

Самый быстрый маршрут до нижней части Сукхумвита без использования такси со счетчиком — это поезд MRT от Петчабури до станции Сукхумвит, хотя люди, вероятно, предпочитают сесть на поезд BTS от станции Phaya Thai, если они останавливаются рядом со станцией BTS Nana.От станции Ratchaprarop ARL можно добраться по железной дороге до торгового района Пратунам.

Общественные автобусы (BMTA)

В городе огромная сеть общественных автобусов, но информации о маршрутах на английском языке мало, хотя их несложно вычислить. Мало кто из туристов выберет местные автобусы, когда будут доступны другие варианты, но любящий приключения турист будет вознагражден хорошим и очень недорогим культурным опытом во время поездки на автобусе. Сообщите кондуктору свою остановку, и он сообщит вам, когда выходить.Информацию об автобусах из аэропорта можно найти в разделе «Самые популярные вопросы о Таиланде» на форуме Таиланда или в разделе «Самые популярные вопросы о Бангкоке» на форуме Бангкока. Сайты с информацией о маршрутах городских автобусов: http://www.bmta.co.th/en/index.php, http://www.transitbangkok.com/.

Автобус A1 (30 бат), курсирующий между аэропортом Дон Муанг (DMK), автовокзалом Mo Chit 2 и станцией Mo Chit BTS, может быть важен для туристов. Остановка станции BTS Mo Chit также находится прямо напротив станции метро Chatuchak Park.

Общественные микроавтобусы (BMTA)

Сеть белых пассажирских микроавтобусов дополняет автобусную сеть, но мало Информация о маршруте доступна на английском языке.Монумент Победы, у которого также есть станция BTS, является огромной конечной станцией для фургонов с пригородами Бангкока и другими местами за городом.

Бангкок: Путешествие — Tripadvisor

Skytrain (BTS)

Sky Train — это эффективный и удобный способ передвижения по центру города, стоимость которого достаточно низкая, чтобы расслабиться и получить удовольствие от поездки. Это надземный поезд, который проходит через основные деловые районы, но не везде »(т.Такси и тук-тук по-прежнему нужны). Железнодорожные вокзалы хорошо обозначены и ухожены. Многие отели находятся всего в нескольких минутах ходьбы от остановки, поэтому проверьте свою карту, чтобы узнать, подходит ли вам надземный поезд. Возможно, вам стоит купить билет B100, который вы можете пополнить, добавив к нему больше денег и пополнить его, когда захотите, чтобы сэкономить очередь на билеты или на сдачу в автоматах. Skytrain не подходит для людей с ограниченными возможностями, поскольку подъем и доступ обычно осуществляется по ступеням и эскалаторам.Лифты для людей с ограниченными возможностями есть на многих станциях, поэтому ими можно воспользоваться, если заранее проверить, на каких станциях они есть. Служба заканчивается в полночь. Автобусное сообщение на станциях BTS. Дополнительная информация и официальный веб-сайт.

Такси

Такси дешевое, стоимость проезда начинается от 35 бат — около 1 доллара США. Убедитесь, что счетчик включен и показывает 35 бат. Все такси имеют счетчики, но некоторые водители попытаются договориться с туристами о фиксированной стоимости проезда.Это не разрешено и не должно выполняться. В этом случае немедленно выйдите из такси и найдите другое. Такси хватает везде. В ночное время удобнее всего использовать такси, так как Skytrain и Subway не работают после полуночи. Имейте в виду, что в утренние и вечерние часы пик, особенно в пятницу, вы можете застрять в некоторых крупных пробках. Счетчик работает на комбинации расстояния и времени, поэтому BTS или MRT всегда лучше, если они покрывают ваш пункт назначения.Такси — это в основном седельные автомобили, большая часть багажника которых занимает бензобак. Цвета кабины показывают, к какому кооперативу они принадлежат. Дополнительная информация и такси в аэропорту.

Скоростной катер на реке Чао Прайя

В таком городе с оживленным движением, как Бангкок, еще более простой способ познакомиться с Бангкоком — это сесть на катера Chao Phrya Express, которые курсируют вдоль реки в обоих направлениях. Лодка курсирует каждые 20 минут, а в часы пик — примерно каждые 5 минут.За 20 бат вы можете проехать на скоростном катере от «Центрального пирса» (пирс Та Саторн, под станцией BTS Saphan Takin) до конца линии в Нонтхабури — увлекательное путешествие продолжительностью около часа. Это также быстрый способ добраться до Большого дворца на пирсе Та Чанг и других интересных мест. Дальнейшая информация.

Мотоцикл-такси

Для меньших расстояний мотоциклетные такси можно найти на многих перекрестках. Это особенно полезно для доступа к надземному метро или метро.Цены обычно колеблются от 15 до 40 бат. Однако, как иностранец, у вас 99% шансов получить завышенную плату. Просто подойдите к водителю, скажите ему, куда вы хотите поехать. Если вы хотите сесть на метро или надземный поезд, используйте «BTS» для Skytrain или «MRT» для метро. Это короткие названия, которые будут понятны водителям. Водитель должен предоставить вам шлем, и вы должны его носить. Если он этого не сделает и / или вы этого не сделаете, вы превратите и без того очень опасную поездку в самоубийственную поездку.Не рекомендуется, кроме коротких поездок на тихие вечеринки. Дополнительная информация .

Метро (MRT)

Метро (MRT) является долгожданным дополнением к Skytrain и дает доступ к большему количеству зон, чем Skytrain уже делает. Есть пересадочные станции в Силоме и Асоке, где у вас есть возможность пересесть с метро на Skytrain и наоборот. Магнитные чипы и карты можно купить в кассе или в доступных автоматах.Карты можно пополнять на кассе на любую сумму после того, как они израсходованы. Дополнительная информация и официальный веб-сайт.

Тук Тук

Ваша поездка в Бангкок была бы неполной, если бы вы хотя бы раз не проехали на тук-туке. Это моторизованный трехколесный автомобиль, который можно встретить по всему городу. Поскольку у него нет счетчика, все цены оговариваются. Не рекомендуется использовать их как обычный вид транспорта, так как для туристов такси дешевле, безопаснее и имеет кондиционер! Имейте в виду, что в основных туристических районах некоторые водители тук-туков нечестны и приведут вас к покупкам или другим видам мошенничества.Дальнейшая информация.

Железнодорожное сообщение с аэропортом (ARL)

Airport Rail Link (ARL) — это пригородный поезд, который доставит вас прямо из аэропорта Суварнабхуми в центр города (прямо до станции наземного метро Phaya Thai BTS) и наоборот. Есть три услуги: поезд City Line, Phaya Thai Express и Makkasan Express.

Поезда City Line отправляются каждые 20 минут и останавливаются на всех станциях по пути в аэропорт и из аэропорта.Общее время в пути от конечной станции Phaya Thai до аэропорта составляет примерно 30 минут. Максимальный тариф на этом местном маршруте составляет 45 бат. Phaya Thai Express — это круглосуточное сообщение между станцией Phaya Thai и аэропортом. Поезда отправляются каждые 30 минут, время в пути — 17 минут. Makkasan Express — еще одно круглосуточное сообщение между терминалом Makkasan City Air Terminal и аэропортом. Стоимость проезда на двух экспресс-маршрутах составляет 90 бат в одну сторону и 150 бат в обе стороны. Билет туда и обратно действует в течение 2 недель после покупки.Дополнительная информация или официальный сайт.

Городские автобусы

В городе разветвленная сеть общественных автобусов, но информации о маршрутах на английском языке мало. Мало кто из туристов выберет местные автобусы, когда будут доступны другие варианты. Для получения информации об автобусах в аэропорт см. Эту внутреннюю страницу или дополнительную информацию и официальный веб-сайт

Дополнительная литература о передвижении по Бангкоку

Транспорт в Бангкоке: лучшие способы передвижения по городу

…закатный момент @oustic28

Пробки на дорогах Бангкока случаются несколько раз в день, степень их тяжести зависит от района города. Если вы используете традиционные транспортные средства, такие как тук-тук или такси, вы, вероятно, окажетесь среди менее удачливых посетителей, которым приходится часами прятать ноги на перекрестке и пропустить лучшее время в пути. Транспорт в Бангкоке стал проще для путешественников с помощью двух самых современных транспортных систем в Таиланде (MRT и BTS).

Транспорт в Бангкоке: наземное метро BTS до большинства известных торговых центров Бангкока

Куда вас могут привести BTS? Узнайте, чем можно заняться в Бангкоке вместе с Inspitrip прямо сейчас!

Если это ваш первый визит в Таиланд, BTS будет самым удобным способом из транспорта в Бангкоке , чтобы исследовать все центральные торговые центры по всему городу. Он связан с системой метро в некоторых точках, а также с речным портом в Сапхан Таксин.

Бангкок возле поезда, современный и шумный @gatekeeper_one

Общая информация о BTS:
  • Есть 32 терминала, соединенных вместе
  • Часы работы: 6:00 — полночь
  • Стоимость проезда в одну сторону на поезд колеблется от 12-52 бат в зависимости от вашего маршрута. Также можно купить билет на день за 130
  • бат.
Попробуй сфотографироваться в непиковые часы @ leon2108

Как купить билеты и использовать BTS?

Самый распространенный способ купить билет на поезд — воспользоваться службой поддержки на вокзале или автоматами у каждого входа на станцию.Обратите внимание, что большинство торговых автоматов принимают только монеты. Некоторые более новые машины принимают бумажные деньги, но они не популярны. Не волнуйтесь, вы можете обменять бумажные деньги в билетных кассах рядом с автоматом по продаже билетов, персонал здесь очень дружелюбный, поэтому вам не нужно стесняться. Если в торговых автоматах возникнут проблемы, эти сотрудники продадут вам билеты. Некоторые сотрудники за пределами билетных касс берут на себя ответственность за безопасность и хорошо владеют английским языком, поэтому вы можете попросить их о помощи.

Особенно, когда вы покупаете билеты в автоматах, вы выбираете цену, которую будете платить, вместо того, чтобы выбирать терминал.Сбоку от этих автоматов будет карта с указанием соответствующих тарифов для каждого терминала. Просто выберите тариф в автомате по продаже билетов и заберите свой билет. Билет на поезд — это магнитная карта, напоминающая карту банкомата. Обратите внимание, что билетные автоматы не принимают монеты номиналом 2 бата.

Выполните следующие действия, чтобы легко путешествовать по Бангкоку с BTS .
  • Шаг 1. Обменяйте валюту на монеты в билетных кассах
  • Шаг 2: Купите билеты в билетных автоматах.Вы должны указать станцию, которую хотите посетить. Затем проверьте номер, соответствующий станции, которую вы хотите посетить, в таблице «Информация о тарифах». Число — это плата, которую вы должны заплатить, обычно 15-42 бат за билет в зависимости от дороги. Нажмите кнопку, соответствующую тарифу, который необходимо оплатить, в ячейке 1 на автомате. Затем вставьте монету в ячейку 2, сумма должна быть больше или равна тарифу, который вам нужно оплатить. После того, как вы вставите достаточно монет, карта будет экспортирована из ячейки 3, а оплата будет возвращена в ячейку 4.
Столица Таиланда переполнена, как в вашем воображении. @Im_mhee_traveller
  • Шаг 3: Вставьте карту в слот и верните карту наверх, дверь откроется, и вы сможете войти. Карту необходимо хранить на протяжении всего путешествия. Когда вы прибудете в пункт назначения, вам пора сделать то же самое, но когда вы введете карту, машина сохранит карту. Не забудьте положить карту в направлении стрелки на карте.
  • Шаг 4: Определите свое направление. Пример: если вы находитесь на вокзале Сиам и хотите пойти на рынок Чатучак, вы сядете на поезд, идущий в сторону Мо Чит.Если вы хотите добраться до Nana Plaza (станция Nana), вы сядете на поезд в направлении Bearing. Транспорт в Бангкоке не будет утомительным, если вы будете следовать этим инструкциям.

BTS Skytrain, чтобы исследовать лучшие развлечения в Бангкоке
  • Станция «Национальный стадион» (W1): рядом с Национальным стадионом, торговым центром MBK, Бангкокским центром искусства и культуры, домом Джима Томпсона.
  • Siam Station (Центральный вокзал): эта центральная станция является крупнейшей станцией системы BTS и является пересечением BTS Silom и BTS Sukhumvit.Вы можете посетить известные торговые центры Siam Paragon, Siam Center и Central World, музей восковых фигур мадам Тюссо, Sea Life Ocean World.
  • Sala Daeng (S2) Станция: S2 — пересечение с линией MRT, недалеко от Силом-роуд, Патпонг, торгового комплекса Silom Complex.
  • Станция Saphan Taksin (S6): S6 — самая загруженная остановка возле реки Чао Прайя, ниже находится пирс Саторн, откуда вы можете бесплатно прокатиться на лодке до Большого дворца, Ват Арун, Чайнатауна и торгового центра Asiatique, недалеко от пирса Си Прайя. — отправная точка для многих.Круиз по реке Чао Прайя.

Линия Сукхумвит проходит с севера на восток, начиная со станции Мо Чит (N8) и заканчивая на несущей станции (E14) и наоборот.

  • Станция Мо Чит (N8): N8 — ближайший к аэропорту Дон Муанг аэропорт, откуда можно добраться на автобусе A1 (около 30 минут езды). Станция Mo Chi также находится рядом с парком Чатучак, в 5 минутах ходьбы от рынка выходного дня Чатучак. Если вы воспользуетесь местными автобусами, водители или персонал напомнят вам, когда вы прибываете возле станции Mo Chit.
  • Станция Phaya Thai (N2): N2 — это пересечение железнодорожных линий аэропорта (аэропорт Суварнабхуми), дополнительная станция Airport Rail Link доставит вас на станцию ​​Raychaprarop, чтобы добраться до Baiyoke Sky Bangkok, недалеко от King Power Complex…
  • Станция Ратчатхеви (N3): расположена недалеко от района Пратунам или примерно в 1 км от торгового центра Platinum и рынка Пратунам.
  • Станция Nana (E3): Рядом с Sukhumvit Soi 11 — модной улицей с барами, дискотеками (выход 3) и Nana Plaza — известными достопримечательностями с барами (выход 2)
  • Станция Асоке (E4): E4 — это перекресток со станцией метро, ​​недалеко от торгового центра Terminal 21.Сой Ковбой также славится своими стриптиз-барами.
  • Станция Эккамай (E7): Рядом с автобусной станцией Эккамай, отсюда вы можете сесть на машину до Паттайи.

Городское метро — система массового скоростного транспорта (MRT)

Система MRT официально начала функционировать в 2004 году и в настоящее время насчитывает 19 поездов MRT, курсирующих по всей столице. В отличие от BTS, MRT — это подземная система. Благодаря более чем 18 терминалам и двум основным линиям, MRT теперь может предложить вам лучший транспорт в Бангкоке .

Общая информация о MRT:
  • Работает с 6:00 до полуночи
  • 18 терминалов широко распространены, протяженностью 18 км
  • В часы пик поезда ходят каждые 5 минут, в нерабочее время поезда ходят каждые 10 минут.
  • ЖД билеты стоят 12-20 бат в зависимости от маршрута.

Покупка билетов MRT, как BTS
  • Шаг 1: Идя в район метро, ​​вы проходите через КПП.Вы можете купить билеты в автоматах или в кассе. Для покупки в билетной кассе просто назовите станцию, на которую вы хотите пойти, сотрудники сообщат вам цену. Для билетов в билетных автоматах: укажите станцию, которую вы хотите посетить, и щелкните название станции на экране в поле 1. Автомат сообщит вам тариф для оплаты. Вставьте монеты или бумажные деньги в прорезь в ящике 2. Получите заряд и билеты в ячейке 3.

  • Шаг 2: Вы получите билет в виде пластиковых монет.Вы сканируете эту монету, чтобы открыть порт управления. Вы должны сохранить эту копейку во время поездки.
  • Шаг 3: Как и в случае с поездом BTS, вы должны определить направление поезда. После этого выстраивайтесь за желтой линией по обеим сторонам, давая возможность людям в поезде выйти и подняться.
  • Шаг 4: Пора выходить из станции, вы вставляете монету в прорезь. Автомат сохранит монету.

MRT красоты Бангкока
  • Парк Чатучак: расположен рядом с парком Чатучак, недалеко от рынка выходного дня Чатучак.Здесь вы можете сесть на автобус A1 до аэропорта Донмыанг.
  • Станция Thai Cultural Center: эта станция находится рядом с выставкой тайского искусства Сиам Нирамит, музеем трехмерного искусства
  • Станция Пхетчабури: она находится недалеко от R.C.A Plaza, где проходит комедийное шоу Cook Nantes, и является пересечением с железнодорожной линией Airport Rail Link (станция Makkasan) до аэропорта Суварнабхуми.
  • Станция Sukhumvit: это перекресток с BTS Sukhumvit, недалеко от терминала 21
  • .
  • Станция Silom: замена на BTS Silom
  • Станция Хуа Лампонг: рядом с китайским кварталом Чайнатаун, улица Яоварат,

Тип 3 — Железнодорожное сообщение с аэропортом — Поезда аэропорт-центр

Есть три типа поездов для вашего транспорта в Бангкоке , включая BTS, MRT и Airport Rail Link.Подобно BTS Skytrain, Airport Rail Link — самый удобный и экономичный способ добраться из аэропорта Суварнабхуми до центра Пратунама и наоборот. Airport Rail Link имеет два типа экспрессов (курсирует из аэропорта до станции Makkasan или станции Phaya Thai) и останавливается на каждой станции. Общее время работы не сильно отличается.

Цвет монеты желтый @jaewzsasi
Главный вокзал для путешественников
  • Станция Суварнабхуми: расположена в подвале аэропорта Суварнабхуми
  • Станция Маккасан: перекресток с метро (станция Пхетчабури)
  • Станция Ratchaprarop: здание Baiyoke Sky, ресторан-буфет Baiyoke Sky, расположенный на 75-76-78 этажах этого здания.
  • Станция Phaya Thai: этот терминал является пересечением BTS Сукхумвит.

Полезные советы для полноценного путешествия
  1. Туристическая полиция дружелюбна и говорит по-английски. Если вам нужна информация, спросите их напрямую.
  2. Дороги к крупным торговым центрам Бангкока в основном проходят по BTS, а не по MRT. Выбирайте отели рядом с BTS, чтобы не пришлось много переезжать.
  3. У выходов на BTS и MRT есть контрольно-пропускной пункт, как в аэропорту. Если у вас есть вода, острые предметы, распылители (лак для волос, сухой шампунь и т. Д.), Будьте готовы открыть пакет для управления тестером.Не волнуйтесь, это всего лишь шаг к снижению риска опасности в толпе.
  4. Бережно храните билеты (пластиковую монету или карточку). Если вы их потеряете, вам придется покупать новый билет, чтобы сойти со станции.
  5. Предлагайте стулья для пожилых людей, беременных женщин, детей и религиозных деятелей в соответствии с правилами и вежливо. В поезде не следует быть слишком шумным, чтобы не беспокоить окружающих.
  6. Если вы пойдете не той дорогой, воспользуйтесь отдельной лестницей, чтобы пересечь противоположную сторону и вернуться, если вы не покидаете вокзал.
  7. На нескольких станциях MRT / BTS есть билетные кассы для пешеходов рядом с основными билетными кассами. Воспользуйтесь этой услугой, чтобы вам не пришлось долго ждать.
  8. Не стойте слишком близко к железнодорожным путям. Поднимаясь и опускаясь, обратите внимание на пространство между поездом и платформой.
  9. Категорически не выдавливайте. Если дверь закрыта, ждите следующего поезда, так как вы можете оказаться в ловушке у двери!

Таиланд полностью развивает туристические услуги, поэтому не беспокойтесь о транспорте.Помимо BTS и MRT, вы также можете выбрать другие средства передвижения, такие как тук-туки, такси, автобусы, мотоциклы, лодки, поезда … Чтобы начать путешествие открытий, давайте начнем с того, что отметим места, которые вам нужно рассмотреть. лучший способ перевозки в Бангкоке . Различные варианты транспорта предлагают вам быстрый и эффективный способ познакомиться с красотами Бангкока!

Общественный транспорт Бангкока — Транспорт в Бангкоке

Последнее обновление: 1 марта 2020 года

MB Proesna («мы», «мы» или аналогичное сооружение) управляет THAIest.com («Веб-сайт»). Эта страница информирует вас о нашей политике в отношении сбора, использования и раскрытия личных данных при использовании вами Веб-сайта, а также о вариантах выбора, которые вы связали с этими данными. Мы используем ваши данные для предоставления и улучшения Веб-сайта.

Используя Веб-сайт, вы соглашаетесь на сбор и использование информации в соответствии с этой политикой .

Если иное не определено в настоящей Политике конфиденциальности, термины, используемые в настоящей Политике конфиденциальности, имеют то же значение, что и в наших Положениях и условиях.

Сбор и использование информации

Мы собираем несколько различных типов информации для различных целей, чтобы предоставлять и улучшать Веб-сайт.

Данные об использовании

Мы можем собирать информацию о том, как осуществляется доступ к Веб-сайту и как его используют («Данные об использовании»). Эти данные об использовании могут включать такую ​​информацию, как IP-адрес вашего компьютера, тип браузера, версия браузера, страницы веб-сайта, которые вы посещаете, время и дата вашего посещения, время, проведенное на этих страницах, уникальные идентификаторы устройств и другие диагностические данные. .

Отслеживание данных файлов cookie

THAIest.com («Веб-сайт») использует файлы cookie — небольшие файлы, которые загружаются на ваш компьютер для улучшения вашего просмотра. На этой странице описывается, какую информацию они собирают, как мы ее используем и почему нам иногда необходимо хранить эти файлы cookie. Мы также расскажем, как вы можете предотвратить сохранение этих файлов cookie. Однако блокирование файлов cookie может привести к понижению или «поломке» определенных элементов функциональности Веб-сайта.

Вы можете предотвратить установку файлов cookie, изменив настройки своего браузера (см. Справку своего браузера, чтобы узнать, как это сделать).Имейте в виду, что отключение файлов cookie повлияет на функциональность этого и многих других веб-сайтов, которые вы посещаете. Отключение файлов cookie обычно приводит к отключению определенных функций и функций этого сайта. Поэтому рекомендуется не отключать файлы cookie.

Для получения более общей информации о файлах cookie см. Http://www.aboutcookies.org.

Файлы cookie, которые мы устанавливаем

Чтобы обеспечить вам удобство работы с Веб-сайтом, мы предоставляем функциональные возможности для настройки ваших предпочтений в отношении работы Веб-сайта при его использовании.Чтобы запомнить ваши предпочтения, нам необходимо установить файлы cookie, чтобы эта информация могла вызываться всякий раз, когда вы взаимодействуете со страницей, на которые влияют ваши предпочтения.

Сторонние файлы cookie

В некоторых особых случаях мы также используем файлы cookie, предоставленные доверенными третьими сторонами. В следующем разделе подробно описаны файлы cookie третьих сторон, с которыми вы можете столкнуться на этом сайте.

Этот сайт использует Google Analytics, которое является одним из наиболее распространенных и надежных аналитических решений в Интернете, помогающих нам понять, как вы используете сайт, и способы, которые мы можем улучшить для вас.Эти файлы cookie могут отслеживать такие вещи, как время, которое вы проводите на сайте, и страницы, которые вы посещаете, чтобы мы могли продолжать создавать интересный контент.

Для получения дополнительной информации о файлах cookie Google Analytics см. Google Analytics: защита ваших данных.

Мы также используем стороннюю рекламу на Сайте, чтобы покрыть расходы на работу службы. Некоторые из этих рекламодателей могут использовать такие технологии, как файлы cookie и веб-маяки, когда они размещают рекламу на Веб-сайте, которые также будут отправлять этим рекламодателям (например, Google через службу Google AdSense) информацию, включая ваш IP-адрес, вашего интернет-провайдера и браузер, который вы использовали для посетите веб-сайт.Обычно это используется для целей геотаргетинга или показа определенной рекламы на основе посещенных сайтов. Служба Google AdSense, которую мы используем для показа рекламы, использует файл cookie DoubleClick, чтобы показывать более релевантную рекламу в Интернете и ограничивать количество раз, когда вам будет показано данное объявление.

Дополнительную информацию о Google AdSense см. В официальном FAQ по конфиденциальности Google AdSense.

Мы также используем кнопки и плагины социальных сетей на Веб-сайте, которые позволяют вам различными способами подключаться к вашим социальным сетям.Если вы делитесь каким-либо контентом на Веб-сайте через социальные сети (например, нажав кнопку «Нравится» Facebook или кнопку «Твитнуть»), вам могут быть отправлены файлы cookie с этих веб-сайтов. Мы не контролируем настройку этих файлов cookie, поэтому, пожалуйста, проверьте веб-сайты этих третьих лиц для получения дополнительной информации об их файлах cookie и способах управления ими:

Ссылки на другие веб-сайты

Веб-сайт может содержать ссылки на другие веб-сайты, которые используются третьими лицами. Мы не контролируем эти сторонние веб-сайты (включая то, хранят ли они файлы cookie или нет), и настоящая Политика конфиденциальности к ним не применяется.Пожалуйста, ознакомьтесь с условиями и Политикой конфиденциальности соответствующего стороннего веб-сайта, чтобы узнать, как этот сайт собирает и использует вашу информацию, а также для определения того, используют ли они файлы cookie и с какой целью.

Изменения в настоящей Политике конфиденциальности

Мы можем время от времени обновлять нашу Политику конфиденциальности. Мы уведомим вас о любых изменениях, разместив новую Политику конфиденциальности на этой странице.

Рекомендуется периодически просматривать эту Политику конфиденциальности на предмет изменений. Изменения в этой Политике конфиденциальности вступают в силу, когда они публикуются на этой странице.

Дополнительная информация

Надеюсь, это прояснило для вас вещи, и, как уже упоминалось ранее, если есть что-то, в чем вы не уверены, нужно ли вам или нет, обычно безопаснее оставить файлы cookie включенными, если они действительно взаимодействуют с одной из функций вы используете на нашем сайте. Однако, если вы все еще ищете дополнительную информацию, вы можете связаться с нами через нашу контактную форму.

5 основных видов транспорта

BTS Skytrain в Бангкоке

Путешествуйте в Сеул, и вы можете легко перемещаться по большей части города на метро.

Посетите Лос-Анджелес, и вам будет сложно что-либо сделать, если у вас нет собственной машины.

Бангкок, с другой стороны, — это город, где доступны почти все возможные виды транспорта, которые необходимо использовать на регулярной основе для передвижения.

В любой день, путешествуя по Бангкоку, вам, вероятно, придется сесть на поезд BTS Skytrain, сесть на тук-тук, чтобы быстро прокатиться, взять такси или запрыгнуть на заднюю часть мотоцикла, чтобы избежать пробок или погрузиться в атмосферу. район.

Итак, вот пять наиболее распространенных видов транспорта в Бангкоке.

1. BTS / MRT / Airport Link

Относительно новыми транспортными средствами Бангкока являются BTS, MRT и Airport Link.

BTS и Airport Link — это поезда общественного транспорта, которые курсируют по рельсам, возвышающимся над землей, в то время как однополосный MRT является подземным метро.

Хотя есть грандиозные планы по созданию большего количества железнодорожных линий, обслуживающих самые отдаленные районы Бангкока, на данный момент система общественного транспорта охватывает только центральные районы города.

Многие дешевые рейсы в Таиланд увеличили количество посетителей из-за рубежа, поэтому наличие связи с аэропортом чрезвычайно выгодно для того, чтобы добраться из аэропорта в центр Бангкока.

Такси

2. Такси

Бангкок — город, буквально пропитанный такси.

Их так много, что я иногда задаюсь вопросом, сколько из них могут получить прибыль.

Такси, хотя они иногда отказывают вас подвезти, если они находятся в местах со слишком интенсивным движением, могут ехать практически в любую точку Бангкока.

Такси тоже вполне доступны; Поездка по центру Бангкока не должна стоить больше 3–5 долларов.

Хотя на Пхукет много дешевых рейсов, я даже слышал о людях, которые просто садятся в бангкокское такси и направляются прямо туда!

Обычный городской автобус Бангкока

3. Автобус

Безусловно, самый дешевый способ путешествовать по Бангкоку — это сесть на местный общественный автобус. На некоторых маршрутах есть даже бесплатный автобус, если вы не против подождать!

Автобусная сеть Бангкока разветвлена ​​и в целом работает довольно гладко.

Есть много разных автобусов: одни едут по шоссе, некоторые с кондиционированием воздуха, а другие — с открытыми окнами.

Тук-тук в Бангкоке

4. Тук-тук

Одним из самых известных видов транспорта в Бангкоке является тук-тук, в основном трехколесная тележка с прикрепленным металлическим кузовом.

Тук-тук чрезвычайно популярен среди посетителей, которым нравится новинка такого мобильного телефона.

Взяв свою долю тук-туков, я должен сказать, что это не самый удобный вид транспорта.

Сиденья немного высокие, поэтому плохо видно обочину, а на открытом воздухе чувствуешь запах всего автомобильного дыма.

Кроме того, время от времени может быть весело прокатиться по Бангкоку на гремящем тук-туке.

Мотоциклетное такси

5. Мотоциклетное такси

Возможно, самый удобный и самый захватывающий способ путешествовать по Бангкоку — это мотоциклетное такси.

Официальные водители мотоциклетного такси повсюду в городе, и они всегда готовы к тому, чтобы вы сесть и доставили вас прямо к месту назначения как можно быстрее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *