Мост в лондоне тауэр: Недопустимое название

В конце XIX века настала острая нужда постройки восточнее Лондонского моста новой переправы . Для этой цели был проложен в 1870 г. Тауэр сабвэй, но он прослужил недолго и через несколько лет начали только для пешеходного перехода.

В 1876 г. создали комитет для решения этой проблемы. Главным решением нашли постройку моста и в этих целях объявили конкурс. Всего на конкурсе было представлено свыше 50 проектов. Через почти десятилетие, в 1884 г. объявили победителя им стал Х.Джонс. Датой начала постройки Тауэрского моста стало 21 июня 1886 г. Торжественно открыл этот проект принц Уэльский 30 июня 1894 года.

В 1910 году пешеходные галереи перекрыли через возрастающие количество карманных воров орудующих здесь. Открыли их только в 1982 г. и служат они в большей степени как музей.

 Конструкция моста

Автором проекта моста стал Хорас Джонс. Конструкция представляется нам разводным мостом с общей длиной 244 метра, опирающимся на две промежуточные опоры в виде башен с высотой 65 м. Между этими башнями пролет общей длиной в 61м. разбит на два крыла с подъемным механизмом. Если нужно поднять их для прохода судов, то это можно сделать вплоть до 83 градусов.

Каждая половина подъемной части моста весит более чем 1000 тон и оборудована противовесом, для минимизации затрат времени. Время развода моста всего одна минута.

В ранние времена подъемный механизм поднимался с помощью водяной, а после 1974 года масляной систем с электрическим приводом.

Пешеходы могут перейти по мосту даже когда он в разведенном состоянии. Кроме тротуаров которые размещены по краю проезжей части, на высоте 44 метра есть пешеходная галерея. Вход в галерею через башни по лестницам. Начиная с 1982 г. Ее используют как музей и смотровую площадку.

Стоимость постройки Тауэрского моста обошлась 1 184 000 фунтов стерлингов. Метала же пошло на башни и пешеходную галерею больше 11000 тон.

Достопримечательности Лондона

Он расположен в прекрасном месте над рекой Темзой, в непосредственной близости от Лондонского Тауэра.

Туристы часто его путают с Лондонским мостом, стоящим выше по течению.

В эксплуатацию Тауэрский мост был сдан в 1894 году. Мост считается одним из главных символов Лондона и Великобритании, стоящий на одном ряду со знаменитым Биг-Беном.

Мост был спроектирован известным архитектором Хорасом Джонсоном, представляющий собой разводной мост длинна которого составляет 244 метра с двумя башнями, стоящими на промежуточных опорах высотой 65 метров.

Центральный пролёт между башнями, длинна которого составляет 61 метр, разделён на два подъёмных крыла, предназначенных для пропуска судов могут подыматься до угла 83°.

Каждое из крыльев весит около двух тысяч тонн и снабжено противовесом, который минимизирует необходимые усилия, требующиеся для развода моста за минуту.

Первоначально пролёт приводился в движение при помощи водяной гидравлической системы, с рабочим давлением 50 бар. Вода аккумулировалась двумя паровыми установками общей мощностью 360 л.с. Система была создана компанией «W. G. Armstrong Mitchell».

В 1974 году водяную гидравлическую систему заменили на масляную с электрическим приводом. Для удобства пешеходов в спроектированной конструкции моста была предусмотрена возможность пересекать его даже во время процесса развода пролёта.

Для этой цели, кроме стандартных тротуаров, расположенных по краям проезжей части, в средней части были сконструированы и введены пешеходные галереи, которые соединяют башни на высоте 44-х метров. Добраться до галерей можно было при помощи лестниц, находящихся внутри самих башен.

С 1982 года галереи используются исключительно как смотровая площадка и музей. Следует отметить, что для возведения пешеходных галерей и башен потребовалось более 11 тысяч тонн стали.

Для лучшей защиты металлических конструкций от коррозии, башни Тауэрского моста в Лондоне были облицованы камнем. Архитектурный стиль построенных строений определяется как готический.

Общая стоимость построенной конструкции составляет 1 184 000 фунтов стерлингов.

В середине 19 столетия в связи с возрастанием количества пешеходного и конного движения в районе порта в Ист-Энд постал вопрос целесообразности строительства новой переправы на востоке от «Лондонского моста».

В последствии чего в 1870 году был построен тоннель Тауэр Сабвэй, однако в качестве метро он прослужил не долгий период времени и в конечном итоге его стали эксплуатировать только как пешеходную переправу.

В 1876 году решили создать комитет, который занимался бы вопросами выработки решений по сложившемся проблемам. После чего организовали конкурс и жители Соединённого Королевства представили больше пятидесяти вариантов.

Лишь в 1884 году был определён и утверждён лучший проект о строительстве моста, предложенного членом жюри Г. Джонсом. После его смерти в 1887 году руководить процессом возведения Тауэрского моста в Лондоне назначили Джона Вольфе-Берри.

Работы по строительству начались 21.06.1886 года и длились на протяжении восьми лет.

30.06.1894 года мост был торжественно открыт и введён в эксплуатацию Принцем Уэльским Эдуардом, а также его супругой принцессой Александрой.

Через непродолжительный промежуток времени пешеходные галереи моста приобрели плохую славу мест, где собираются карманные воры. В связи, с чем 1910 года свободный доступ к галереям был закрыт. Вновь открылись они, лишь в 1982 году и используются, по сей день только как смотровая площадка и музей.

В 1968 году бизнесмен из штата Миссури (США) Роберт Маккаллох приобрёл предназначенный к сносу старый «Лондонский мост». Мост разобрали и перевезли в Америку.

Каменные блоки, которые были вмонтированы в качестве облицовки в железобетонную несущую конструкцию моста, установили у канала рядом с городом Лейк-Хавасу-Сити, Аризона (США).

Легенда гласит, что Маккаллох приобрёл «Лондонский мост» приняв его за «Тауэрский мост» один из главных символов туманного Альбиона. Маккаллох и один из членов городского совета столицы Айвен Лакин, который курировал данную сделку, отрицают такую интерпретацию событий.

Тауэрский мост в Лондоне является настоящим произведением искусства архитекторов, а также величайшей достопримечательностью Лондона и в целом Великобритании, которую хотя бы раз, но обязательно стоит увидеть на живо.

Официальное название: Tower Bridge;

Тип конструкции: Висячий мост, Разводной мост;

Основной пролёт: 61 м;

Общая длина: 244 м;

Область применения: пешеходный, автомобильный;

Пересекает: Темзу;

Открытие: 1894;

Местонахождение: Tower Bridge road, london;

Официальный сайт: www.towerbridge.org.uk

Tower Bridge, the Tower of London

Tower Bridge. The Tower of London

London is the kind of place where no tourist can ever be disappointed. Лондон – это такое место, в котором ни один турист не сможет разочароваться. And we continue proving this idea. И мы продолжаем доказывать эту идею.

Our today`s excursion is for those who are neither afraid of dungeons or ghosts.

 И наша сегодняшняя экскурсия для тех, кто не боится ни темниц, ни призраков…Hold your breath and we start off.

Hope you don`t suffer from seasickness because today I invite you on a boat trip down the river Thames. Надеюсь, вас не укачивает, потому что сегодня я приглашаю вас на речную прогулку по Темзе.

Каждый мост от Тауэра до Кью

Мечтал сказать: «И я все тайны знаю»

Двадцать мостов, а может двадцать два

Неустанно повторяли Темзе слова:

«Мы совсем молоды, а ты стара и мудра,

Поделись же тем, что скрывают века».

И поразмыслив, мисс Темза-река

Поделиться решила тем, что знала сама…

Today I will tell you everything what I`ve learnt from the old River Thames. Сегодня я поделюсь с вами тем, что я узнал от реки Темзы.

Finally we are here: at the famous Tower Bridge. It is one of the most recognizable symbols of London. Тауэрский мост — один из самых узнаваемых символов Лондона.

The name of this bridge comes from the Tower of London which stands very close. It is about 120 years old. Can you believe that Tower Bridge is a bascule bridge? Можете поверить, что Тауэрский мост – подъемный мост? Every captain knows that if he wants the bascules of the bridge to be raised he must inform 24 hours before he wants to go down them.

 И каждый капитан знает, что если он хочет, чтобы крылья моста подняли, то он должен предупредить за 24 часа до того, как будет под ними проплывать.

It`s done more than a thousand times every year.

Do you recognize this building?

 It`s her Majesty`s Royal Palace and Fortress. Это королевский дворец и крепость ее величества. We all know it as the Tower of London. Лондонский Тауэр.

Look here: this is the White Tower. Это – Белая башня. The White Tower gives the name to the whole castle. Она то и дает название всему замку.

The castle, which later became known as the Tower of London, was begun by William the Conqueror in 1066 (ten sixty six).

It used to be a prison (since 1100 to 1952), a castle and now it is a museum. Тауэр успел,  побывать тюрьмой, и замком, а сейчас – это музей.

The Tower of London was a prison for more than 8 centuries. Let`s get acquainted with this period a little bit closer.

Many towers of the castle were used as prison cells. Многие башни замка, то есть Лондонского Тауэра, были использованы в качестве тюремных камер.

For example: the Bloody Tower or The Beauchamp Tower which walls, especially on the first floor, are covered in graffiti left by Tudor prisoners.

 Стены Башни Бичем, особенно на первом этаже, покрыты надписями, которые оставили пленники Тюдоров.

The river Thames saw every prisoner taken to the cells of the Tower. Темза видела каждого пленника, которого привозили в темницу Тауэра. But why?

Now you are looking at the only water entrance to the Tower of London: the Traitors` Gate.

Ворота предателей – это единственный водный вход в Тауэр. Straight from the boat the prisoners were taken down into the dump and dark cells. И прямо из лодки заключенных вели в сырые и темные камеры. Only God knows what torture made people confess to the crimes they`d never committed.

But very few of them went out of the Tower cells alive. И только Бог знает, каким пыткам подвергались заключенные, если они признавались в преступлениях, которых никогда не совершали. Но очень мало из них вышло оттуда живыми.

Have you heard of Anne Boleyn? She was married to King Henry the VIII. And yes, she was the Queen of England. But still she was beheaded here, in the Tower of London for her husband`s treason. Анна Болейн была замужем за королем, Генрихом VIII. И даже она, королева Англии, была обезглавлена здесь, в Тауэре, за предательство своего мужа.

On this very site stood a scaffold where Queen Anne Boleyn was executed on the 19^th of May 1536. На этом самом месте стоял эшафот, на котором казнили королеву Анну Болейн.

They say that Anne is still wandering round the White Tower. Говорят, что до сих пор она бродит вокруг Белой Башни.

And this legend is not the only one.

Maybe you have heard another legend – the ravens of the Tower?

The legend of the ravens of the Tower of London takes us to Geoffrey of Monmouth. In 1136 Geoffrey of Monmouth wrote a book called ‘the History of the Kings of Britain’. In this book Geoffrey wrote about an early British King Bran Hen. The welsh word Bran in English sounds like Raven and they both mean Ворон. Валийское слово Bran, на английском как Raven, и они оба обозначают Ворон.

King Bran Hen was killed in a battle. But before he died he asked to bury his head, as a talisman against enemies, on the land where the Tower of London now stands. To these days ravens are highly important for the Tower of London. The legend says that if all the ravens leave the Tower one day, the White Tower will fall, so will England. Nowadays there are special people called beefeaters who take care of the birds. They do it so well that the raven Jim Crow lived up to 44 years in the Tower.  (usually ravens live up to 20 years).

How do you find this legend? Don`t hurt the ravens of the Tower, or you may ruin the whole country. Так что, не обижайте воронов в Лондонском тауэре, иначе можете разрушить всю страну.

And the last place I`m taking you to is the Jewel House. Сокровищница Британской короны. The Jewel House is used for safe storage of the precious ceremonial objects, known as the ‘Crown Jewels’. (Сокровищница Британской короны (the Jewel House) используется для безопасного хранения церемониальных объектов, которые известны как Королевские Регалии.)

So, if you want to feel yourself a king or a queen this is the right place to go: crowns, kings` swords, scepters – everything can be found here.

And I would like to finish our today`s excursion with the words of Theodore Roosevelt: The more you know about the past, the better prepared you are for the future.

Тауэрский мост — ФОТО и ВИДЕО

Тауэрский мост — один из главных символов Лондона и Великобритании, гармонично вписывающийся в архитектуру центра города и привлекающий ежедневно сотни туристов. Расположен Тауэрский мост, в историческом центре города неподалёку от Лондонского Тауэра, расположенного на северном берегу реки Темза, отсюда и возникло его название.

Строили этот знаменитый мост в 80-х годах 19 века по проекту Гораце Джонса. Общая длинна моста 244 метра, а высота башен 65 метров. Башни на высоте 44 метра соединены между собой галереей, которая изначально служила для того, чтобы пешеходы могли переправляться через мост даже, когда разводили пролеты. Сегодня пешеходная галерея является смотровой площадкой и музеем, посвященным мосту.

Гораце Джонс сам возглавлял строительство моста, но дожить до его ввода в эксплуатацию не смог. Заканчивал этот грандиозный проект Джон Вольфе-Берри. Тауэрский мост был торжественно открыт 30 июня 1894 года, на открытии присутствовали Принц Уэльский с супругой.

Знаменитый Лондонский Тауэр находится на расстоянии нескольких сотен метров от моста, поэтому туристы предпочитают смотреть обе знаменитые английские достопримечательности.

Раньше Тауэрский мост был шоколадного цвета, но к юбилею Елизаветы 2 мост был перекрашен под цвет государственного флага в сине-бело-красный. Но красного цвета там получилось совсем немного, поэтому создаётся впечатление, что мост выкрашен в сине-белый.

View 360°

Вид на мост с Темзы, панорама 360°

Карта

Тауэрский мост на карте. Координаты: 51°30′20″ сш 0°04′30″ зд

ВИДЕО

Тауэрский мост — ВИДЕО

Разводился Тауэрский Мост изначально с помощью гидравлических двигателей, поднимавших наверх лифты с людьми и включавших устройства для регулирования движения транспорта. В наши дни двигатели работают от электричества. При разводе моста поток машин, как и прежде, замирает, а туристы и прохожие заворожено смотрят на поднимающиеся огромные крылья моста.

Смотрите также:

Тауэрский мост в Лондоне — ФОТО

ВИДЕО

Пожар на Тауэрском мосту — ВИДЕО

ВИДЕО

Tower Bridge — Cruise Liner

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Как работает Тауэрский мост?

Попросите кого-нибудь назвать один факт о Тауэрском мосту, и большинство ответит, что дорога открыта, чтобы пропустить лодки. Но задумывались ли вы, как устроен Тауэрский мост?

Часто считают, что Тауэрский мост — это подъемный мост, так как дорога открывается очень похоже на то, что вы ожидаете увидеть в средневековом замке. Именно так архитектор Тауэрского моста сэр Гораций Джонс изначально планировал открыть дороги и был представлен на конкурс проектов Тауэрского моста.Однако было обнаружено, что дороги будут слишком тяжелыми для башен, поэтому потребовалось новое решение.

Ответ заключался в том, чтобы сделать Тауэрский мост подъемным мостом. «Bascule» — французское слово, которое можно перевести как качели, и описывает, как открываются две стороны дороги Тауэрского моста. Каждая подушка вращается не по центру, а это значит, что они немного похожи на качели на детской площадке. Они лучше, чем подъемный мост, потому что каждая сторона подъёмника равномерно сбалансирована, а это означает, что для открытия дорог требуется меньше энергии, и при открытии и закрытии на опору не оказывается никакого давления.

Таким образом, вместо цепей, тянущих кверху опоры из башен, тяжелая работа по открытию и закрытию Тауэрского моста возложена на восемь больших зубчатых колес. Это около 1 метра в диаметре, по четыре с каждой стороны, которые вращаются, открывая и закрывая мост.

Энергия, необходимая для вращения зубчатых колес, первоначально обеспечивалась паром, а затем, после 1976 года, электричеством. Продолжайте читать и узнайте больше ниже.

Поднимаем Тауэрский мост: паровые машины!

Мы уже узнали, как Тауэрский мост, будучи подъемным мостом, открывается и закрывается.Теперь мы узнаем, как он был приведен в действие, с момента его постройки в 1894 году до 1976 года.

Пар был предпочтительной энергией на протяжении большей части 1800-х годов. Лондонская гидравлическая энергетическая компания снабжала энергией большую часть Лондона, включая краны, лифты, мастерские и даже театральное оборудование. Электроэнергия на Тауэрском мосту вырабатывалась тремя большими котлами, которые постоянно питались кочегарами, работающими посменно, 24 часа в сутки, чтобы обеспечить достаточное количество энергии для подъема моста в любое время. Пар, создаваемый в этих котлах, использовался для питания больших паровых насосных машин в соседней комнате.

Эти двигатели ярко окрашены и в движении напоминают паровоз. Поршни двигателя вращают большой маховик одновременно с приводом в действие набора гидравлических насосов, которые нагнетают воду в шесть огромных резервуаров для хранения, называемых аккумуляторами. Они действуют как батареи, накапливая энергию, удерживая воду под высоким давлением.

Затем, когда требовалось открыть Тауэрский мост, вода попала в приводные двигатели, приведя в действие еще больше поршней, чтобы повернуть набор шестерен.Эти зубцы соединяются со стойкой на задней стороне опор, открывая их для прохода речных судов.

Винтики до сих пор используются для открытия Тауэрского моста, но энергия вырабатывается другим способом.

Как сейчас открывается Тауэрский мост?

Когда Тауэрский мост был построен, Лондон был чрезвычайно загруженным торговым портом. Однако по мере того, как торговые суда становились все больше, все меньше и меньше судов совершали путешествие к Верхнему бассейну Лондона, который идет от Лондонского моста до пирса Черри-Гарден в Бермондси.Затем был построен порт гораздо большего размера, ниже по Темзе и ближе к морю.

К концу 1960-х Тауэрский мост открывался всего несколько сотен раз в год (по сравнению с 6000 в первый год), и пар больше не был эффективным способом его открытия. Итак, в 1970 году было решено, что необходимо что-то сделать, чтобы сделать Мост более эффективным и экономичным для подъема, уменьшив его выбросы и приведя его в соответствие с новыми правилами, касающимися чистого воздуха в Лондоне.

Установка новой электрогидравлической системы началась в 1974 году.Электрические насосы использовались для создания масляно-гидравлической энергии, чтобы поворачивать шестерни и открывать опоры. Эти новые двигатели были установлены во время работы паровой системы, поэтому мост еще мог открыться для прохода речных судов.

В 1976 году работы были завершены, Тауэрский мост стал полностью электрогидравлическим. С тех пор она осталась прежней, а старая система была отключена.

Хотите увидеть описанное выше оборудование? Все они выставлены в оригинальных машинных залах, и их можно увидеть сегодня во время вашего визита на Тауэрский мост.

Полное руководство по посещению Тауэрского моста

БАШЕННЫЙ МОСТ ULTIMATE GUIDE

Вы, наверное, видели его в фильмах о Гарри Поттере и Джеймсе Бонде или, может быть, даже слышали об этом на уроке истории в Лондоне, но увидеть Тауэрский мост своими глазами — это уже само по себе переживание.

Тауэрский мост был построен в 1894 году и с тех пор стал культовым символом Лондона благодаря своему викторианскому готическому дизайну. Для строительства моста потребовалось более 11000 тонн стали, пять подрядчиков и 450 рабочих.После завершения строительства принц Уэльский (будущий король Эдуард VII) и его жена принцесса Уэльская (или Александра Датская) открыли мост на официальной церемонии 30 июня 1894 года.

С тех пор он стал одной из самых узнаваемых достопримечательностей Лондона (а также одним из самых фотографируемых мостов в мире), которому восхищаются как исторические фанатики, так и архитектурные фанатики.

Особенности Тауэрского моста

Вы не поверите, но Тауэрский мост — это нечто большее, чем просто прогулка по нему или фотографирование издалека.Теперь посетители могут зайти внутрь моста и осмотреть Лондон с прохода между башнями, а также узнать больше о строительстве моста в выставочном зале Тауэрского моста.

Благодаря стеклянным дорожкам посетители могут смотреть вниз на Темзу с высоты 42 метра и даже наблюдать, как проплывающие мимо лодки и машины проходят под мостом. Вдоль Восточного прохода, который выше, чем Западный проход, посетители могут увидеть захватывающий горизонт Лондона и увидеть различные музеи и исторические здания вдоль Темзы (такие как Лондонский Тауэр, HMS Belfast, Собор Святого Павла, Монумент и даже св.Кэтрин Доки, ведущие к Кэнэри-Уорф). На Восточном проходе также есть выставка «Великие мосты мира», чтобы посетители могли узнать больше о других исторических мостах по всему миру.

Посетители выставки Тауэрского моста могут также увидеть викторианские машинные залы, в которых установлены угольные паровые машины, которые когда-то использовались для работы мостовых лифтов. Внутри машинного отделения викторианской эпохи посетители могут также узнать о технологиях, лежащих в основе Тауэрского моста, с помощью фотографий, фильмов и других средств массовой информации, и есть даже интерактивные дисплеи, которые позволяют вам испытать то, как звучал и пахнул настоящий исторический паровой двигатель.

Специальные наконечники

Если вы планируете посетить Тауэрский мост, обязательно заранее скачайте бесплатное приложение «Тауэрский мост». В приложении вы можете узнать больше о строительстве моста, посмотреть анимированное видео о подъемниках моста и даже поиграть в игры и забронировать билеты на достопримечательность онлайн. Убедитесь, что вы используете ваучер на 2 фунта стерлингов из приложения в сувенирном магазине выставки Tower Bridge!

Если вы планируете посетить памятник Великому лондонскому пожару, а также Тауэрский мост, обязательно приобретите общий билет, чтобы увидеть обе достопримечательности (и при этом сэкономить деньги).

Как добраться

Адрес

Tower Bridge Rd, Лондон SE1 2UP, Великобритания (Посмотреть на карте).

По трубке

Ближайшая станция Tower Hill находится в восьми минутах ходьбы.

Поездом

Ближайшая станция — Лондонский мост.

Автобусом

Добраться до Тауэрского моста можно по маршрутам 15, 42, 78, 100, RV1.

Посещение Тауэрского моста

Пешеходы могут пересекать Тауэрский мост бесплатно (кроме тех случаев, когда есть подъемник на мосту, позволяющий проходить более крупным лодкам по Темзе). Если вы хотите получить доступ к стеклянным дорожкам или паровой машинной комнате, вам нужно будет заранее купить билет на выставку Тауэрского моста.

Имейте в виду, что вход на пешеходные дорожки Тауэрского моста не всегда может быть гарантирован во время подъема моста; (Вы можете узнать, во сколько будет подниматься мост, посетив официальный сайт Тауэрского моста). Однако, если вы можете, постарайтесь запланировать свое посещение, чтобы вы могли вблизи наблюдать за подъемом моста.

Если вы хотите избежать большого скопления людей, постарайтесь подойти к Тауэрскому мосту сразу после его открытия или незадолго до последнего входа.

Все посетители должны пройти проверку безопасности, а дети до 15 лет должны сопровождаться взрослыми.

Стоимость билетов и часы работы

Тауэрский мост открыт для посетителей с 10:00 до 17:30. (с апреля по сентябрь) и с 9:30 до 17:00. (с октября по март).

стоят 9 фунтов стерлингов для взрослых, 3,90 фунтов стерлингов для детей и 6,30 фунтов стерлингов для студентов, а дети в возрасте до пяти лет могут пройти бесплатно.

На официальном сайте Тауэрского моста также доступны билеты со скидкой, которые включают групповые скидки для семей и пожилых людей, а также совместные билеты на Тауэрский мост и Монумент.Совместные билеты стоят 10,50 фунтов стерлингов для взрослых, 7,20 фунтов стерлингов для пенсионеров и студентов и 4,70 фунтов стерлингов для детей в возрасте до 16 лет.

Если вы хотите заплатить за тур, существует несколько различных вариантов, цена которых варьируется в зависимости от того, какой из них вы покупаете.

Доступны индивидуальные экскурсии с гидом, которые включают подробный тур по Тауэрскому мосту, а также к памятнику (который доступен только для выбранных туров). Если вы находитесь в группе из шести или более человек, вас ждет «личная экскурсия за кулисами», которая проведет вас по пешеходным дорожкам, викторианской выставке «Паровозик» и Тауэрскому мосту.

В дополнение к стандартным ценам на билеты доступны «Индивидуальные экскурсии с гидом» за 56 фунтов стерлингов за группу (до 16 человек), а также «Частные вечерние индивидуальные экскурсии» за 21,50 фунтов стерлингов на человека (при минимальном бронировании 10 человек). люди).

Если вы планируете посетить Монумент и Тауэрский мост, вы можете приобрести билет «Совместное посещение», который стоит 11 фунтов стерлингов для взрослых, 7,50 фунтов стерлингов для студентов / пенсионеров и 5 фунтов стерлингов для детей.

✅ Тауэрский мост в Лондоне — данные, фото и планы

Некоторые части этой статьи были переведены с помощью системы переводов Google.Мы понимаем, что качество этого перевода оставляет желать лучшего, и работаем над тем, чтобы заменить его высококачественным переводом, выполненным человеком.

Введение

Тауэрский мост — это мост, сочетающий в себе две системы, маятниковую и подвесную, построенный между 1886 и 1894 годами. Мост пересекает Темзу возле Лондонского Тауэра и стал культовым символом города. На его строительство ушло восемь лет, пять основных подрядчиков и неустанный труд 432 строителей каждый день.

История

После рассмотрения необходимости нового моста, который соединял бы противоположные берега Темзы, поскольку до увеличения трафика и населения существующие мосты не покрывали потребности, был назначен комитет для рассмотрения этого вопроса и информирования о различных планах, которые было предложено. Сюда входили схемы мостов низкого уровня с колеблющимися проемами различных типов и мостов высокого уровня с наклонными подходами или с возвышениями на каждом конце.Было также предложено построить железнодорожную ветку на дне реки и провести передвижную перевалку с выступом палубы над уровнем моря, или рассматривались предложения для метро и больших гребных паромов. Ни одна из этих схем не была одобрена.

В 1878 году Гораций Джонс, архитектор города, представил проект моста на нижнем уровне по принципу наклона, то есть моста на уровне улиц, с двумя листьями или кронштейнами, которые можно было поднять, чтобы корабли проходят вниз по течению и их опускают, чтобы позволить транспортным средствам переходить с одной стороны на другую по каналу.В 1885 году был принят Закон Парламента, который уполномочил Лондонскую корпорацию Сити построить мост. Гораций Джонс был назван архитектором и получил титул джентльмена, но умер в том же году, передав ответственность за его строительство инженеру Джону Вулфу Барри.

Первый камень был заложен в апреле 1886 года. Мост должен был быть завершен в 1889 году, но возникли трудности, и парламент дважды просили продлить время для завершения работ. Он это сделал, и 30 июня 1894 года мост, наконец, открылся, и его стоимость составила приблизительно 1 000 000 фунтов стерлингов.

Расположение

Мобильный мост проходит вдоль реки Темзы, соединяя муниципалитеты Тауэр-Хамлетс и Саутварк. Это отличительная достопримечательность, которая эстетически дополняет близлежащий Лондонский Тауэр в Англии.

Район Тауэр-Хамлетс (лондонский район Тауэр-Хамлетс) в Соединенном Королевстве расположен к востоку от лондонского Сити и к северу от реки Темзы, охватывая большую часть традиционного Ист-Энда и часть реконструированных Доклендс. .В то время как лондонский боро Саутварк расположен на юге Лондона, образуя часть Внутреннего Лондона и соединяясь с Лондоном мостами.

Концепт

Тауэрский мост в Лондоне — один из самых узнаваемых мостов в мире. Его викторианский готический стиль основан на законе, который заставлял дизайнеров создавать структуру, которая гармонировала с близлежащим лондонским Тауэром.

Джон Вулф Барри вместе с Горацием Джонсом спроектировал поворотный мост с двумя башнями на доках.Центральная секция была разделена на две равные ветви или створки, которые можно было поднять, чтобы обеспечить поток речного транспорта, а для двух боковых секций использовались подвесные мосты.

Помещения

Близость порта и его расположение по направлению к морю требовали, чтобы мост позволял проходить крупным судам. Поэтому было принято решение создать подъемный мост, который можно было бы открыть для движения судов. Механизм открытия моста спрятан в двух башнях.До 1976 года, когда механизм был электрифицирован, энергия пара использовалась для перекачки воды в гидроаккумуляторы, которые приводили в действие двигатели. Эта старая система все еще в хорошем состоянии и используется в качестве туристической достопримечательности, хотя сегодня платформы редко поднимаются. Одна из дымовых труб старой системы, которую часто путают с фонарным столбом, соединяется со старым камином в караульной комнате лондонского Тауэра.

Главный настил моста поддерживает две полосы движения шириной 10,67 м, которые проходят между двумя пешеходными переходами по 3.81 м, подвесные секции и в поворотном проеме моста, с проходами, отделенными от дороги забором. Через каждую из двух башен проходят автомобильные полосы, а вокруг проходят пешеходные дорожки.

Каждая платформа имеет ширину более 30 метров и может открываться под углом до 86º. Когда он открывается, на мосту светится почти 45 метров. Раньше он открывался почти пятьдесят раз в день, но сегодня он поднимается только тысячу раз в год. Изначально пешеходные дорожки были спроектированы так, чтобы пешеходы могли переходить дорогу, даже когда мост построен, но они стали местом сбора проституток и воров, поэтому были закрыты с 1909 по 1982 год.

на мосту заранее запрограммированы для круизного пропуска, и посетители могут проверить веб-сайт моста, чтобы узнать, когда он будет подниматься или опускаться.

Внутри моста находится выставка Тауэрского моста, выставочная площадка, которая охватывает пешеходную дорожку и две башни, где вы можете увидеть викторианское машинное отделение.

Продление

В 2014 году на пешеходных дорожках установили стеклянные полы, благодаря которым с моста посетителям открывался необычный вид. Стеклянные полы длиной 11 метров находятся на высоте более 40 метров над рекой, что позволяет наблюдать за движением с моста или за открытием и закрытием сверху.

Строение

Конструкция Тауэрского моста сделана из стали, покрытой кладкой и камнем. Мост имеет длину 244 м с двумя башнями высотой 65 м, построен на доках и объединяет две мостовые системы, маятник и подвеску. Поворотный мост — это разновидность подъемного моста, который работает на оси и уравновешивается большим весом.

Мост был построен в 1894 году и имеет проход шириной 76 метров. Его башни-близнецы возвышаются на 64,92 метра над Темзой. Длина моста между двумя контрфорсами — 268. 22 м разделены на три секции. Два боковых пролета представляют собой подвесные мосты, каждый длиной 82,30 м, с подвесными стержнями, закрепленными как в контрфорсах, так и через стержни, которые находятся внутри верхних проходов моста. Пешеходные дорожки находятся на высоте 44 м над рекой во время прилива. Толстые цепи, которые имеют эти секции, касаются землей своими концами на опорных башнях средней высоты, закрепленных на берегу и соединенных с высокими башнями-близнецами. Тяжелые анкерные тяги на уровне соединительных балок соединяют две пары цепей так, что в центре одна действует как якорь для другой.

Центральный проем, который открывается между башнями, разделен на две равные откидные лопасти, которые можно поднять под углом 85 °, чтобы пропустить речной транспорт. Коромысла, каждый из которых весит более 1000 тонн, сбалансированы для минимизации необходимой силы и позволяют открываться за пять минут.

Доки Тауэрского моста — гораздо более сложные конструкции, чем столбы обычного моста. Помимо поддержки башен, поддерживающих верхние балки тротуаров высокого уровня и подвесных цепей фиксированных секций, они также содержат противовес и механизмы, приводящие в действие весы.

Строительство доков

Его нужно было строить отдельно, потому что, если бы они были выполнены одновременно, перевалка заняла бы слишком много места на реке и затруднила бы интенсивное движение по ней. По той же причине строителям пришлось принять систему небольших ящиков, чтобы покрыть область, где будут построены фундаменты каждого из доков.

Ящики, служившие для крепления основания доков, состояли из сейфов из кованого железа без верха и низа и прямоугольной формы размером 10.36x 37,95 м. Чтобы обеспечить хорошее основание, было сочтено необходимым погрузить их в русло реки на глубину примерно 6,40 м. Для каждой док-станции использовалось двенадцать ящиков с расстоянием между ними 0,76 см. На северной и южной сторонах каждого пирса был ряд из четырех ящиков, каждый по 2,60 м2, соединенных с обоих концов парой треугольных ящиков, сформированных примерно в форме готового пирса.

Метод, принятый для сборки и опускания ящиков, был необычным. Сначала ящики были построены на деревянных опорах на том месте, где он проседал.Ящик имел высоту 5,79 м и был разделен по горизонтали на две секции. Нижняя часть была известна как постоянный и верхний ящик, который можно было снять, когда дощатый настил был закончен, это называлось временным ящиком. Задача этой верхней части заключалась в том, чтобы не допускать попадания воды внутрь во время строительства дока. Когда он был закончен, опоры были сняты, и постоянный ящик был опущен на русло реки четырьмя мощными винтами, прикрепленными к четырем опорным стержням. После того, как ящик достиг земли, к постоянной секции были добавлены временные выдвижные ящики на несколько отрезков до тех пор, пока верх временной части не оказался выше уровня воды.Соединение между постоянными и временными ящиками было отрегулировано с помощью индийской резины.

Материалы

Планы по его строительству начались примерно в 1876 году, когда Восточный Лондон стал очень густонаселенным районом, и мост через Темзу в этом районе города казался необходимостью. До начала строительства потребовалось еще восемь лет и много споров по поводу дизайна.

Стальная конструкция моста облицована каменной кладкой, которая гармонирует с архитектурным характером соседнего Лондонского Тауэра, гранита Корнуолла и портлендского камня на кирпичном основании.

При строительстве было использовано 6 654,46 м3 корнуоллского и портлендского каменного гранита, 20 000 т цемента, 53 519 м 3 бетона, 31 000 000 кирпичей и 14 000 т железа и стали. Стоимость доков составила 111 122 фунтов стерлингов.

Гидроаккумуляторы

Маятники на мосту приводились в действие гидравлическими системами, которые использовали пар для приведения в действие огромных насосных двигателей. Создаваемая энергия накапливалась в шести массивных аккумуляторах и использовалась, когда требовалось поднять мост. Аккумуляторы питали двигатели, приводившие в движение маятники.Несмотря на сложность системы, весам потребовалось всего около минуты, чтобы подняться до максимального угла 86 °

Видео

Metal Earth Architecture — Лондонский Тауэрский мост

Лондонский мост — это несколько мостов, перекинутых через Темзу между лондонским Сити и Саутварком в центре Лондона.Текущий переход, открытый для движения в 1973 году, представляет собой мост с коробчатыми балками, построенный из бетона и стали. Он заменил каменно-арочный мост XIX века, который, в свою очередь, заменил 600-летнее средневековое сооружение. Этому предшествовала череда деревянных мостов; первый был построен римскими основателями Лондона.

11,95

Лондонский мост — это несколько мостов, переброшенных через Темзу между лондонским Сити и Саутварком в центре Лондона. Текущий переход, открытый для движения в 1973 году, представляет собой мост с коробчатыми балками, построенный из бетона и стали.Он заменил каменно-арочный мост XIX века, который, в свою очередь, заменил 600-летнее средневековое сооружение. Этому предшествовала череда деревянных мостов; первый был построен римскими основателями Лондона.

Прочтите перед поездкой в ​​Лондон

Посетители Лондона могут выбрать из множества невероятных достопримечательностей в этом историческом городе.Два из самых популярных — Лондонский мост и Тауэрский мост. Возможно, неудивительно, что многие люди часто путают два моста, полагая, что они одинаковые, или не зная, что существуют два разных моста.

Для тех, кто планирует поездку в Лондон, вот краткая история обоих мостов, их значение, а также множество вещей, которые можно увидеть, сделать и поесть во время посещения этой части города.

Лондонский мост

Этот мост, соединяющий Лондон и Саутварк, является последним из нескольких вариантов моста, восходящего к римским временам.Последняя версия моста, построенная в 1973 году, имеет довольно современный дизайн. Он позволяет проходить большому количеству транспортных средств и пешеходов. Сам мост находится в нескольких метрах выше по течению от того места, где стоял предыдущий Лондонский мост, и представляет собой коробчатую балку, изготовленную из стали и бетона.

Первый Лондонский мост был построен около 55 г. н.э. римлянами, чтобы укрепить свои владения в Англии. Место для моста было выбрано, вероятно, потому, что он был неглубоким и на протяжении многих веков часто использовался в качестве брода.Первоначальный мост просуществовал всего около пяти лет, так как был разрушен во время восстания. Но с тех пор его много раз перестраивали.

Самый известный из лондонских мостов просуществовал с 1209 по 1831 год, и на его строительство потребовалось 33 года. У него был подъемный мост, позволяющий проходить парусным судам, и сторожки для защиты. На мосту построили до 200 зданий, что сделало его пожароопасным. До 1729 года Лондонский мост был единственным перекрестком реки вниз по течению от Кингстона на Темзе.

Сам мост широко известен в литературе и искусстве, но, возможно, самым большим его притязанием на славу является детский стишок «Лондонский мост падает».

Тауэрский мост

Тауэрский мост, построенный между 1886 и 1894 годами, является более узнаваемым из двух мостов благодаря своим знаковым башням. Мост настолько поразителен, что его часто ошибочно называют Лондонским мостом, который находится менее чем в полумиле вверх по течению. Интересно, что Тауэрский мост не соединяет сам Лондон с Южным берегом.Но вместо этого связывает банк с Тауэр-Хэмлетс.

Хотя внешний вид моста напоминает средневековую эпоху, он был построен в викторианскую эпоху. Внутри башен установлены двигатели, которые позволяют поднять центральный пролет, позволяя беспрепятственно проходить речному движению. Две башни моста связаны друг с другом наверху двумя проходами, которые помогают мосту оставаться устойчивым.

Если вы планируете посетить мост, имейте в виду, что площадка свободна и доступна как для транспортных средств, так и для пешеходов.Если вы хотите посетить пешеходные дорожки высокого уровня, а также выставку Тауэрского моста, которая включает в себя викторианские машинные отделения, с вас будет взиматься плата за вход.

Лондонский мост против Тауэрского моста

Нет никаких сомнений в том, что история Лондонского моста делает его более известным из двух, но Тауэрский мост является самым культовым благодаря своим замечательным башням, которые стали символом города. С точки зрения туристической привлекательности нынешний Лондонский мост привлекает посетителей, но не может сравниться с Тауэрским мостом.

К сожалению, ни одна из предыдущих версий Лондонского моста до сих пор не существует, из которых Старый Лондонский мост, просуществовавший с 1209 по 1831 год до того, как был демонтирован, был, возможно, даже более впечатляющим, чем Тауэрский мост. Однако это не означает, что нынешний Лондонский мост неузнаваем. Это было частью искусства, литературы, телевидения и кино. Вероятно, это особенно заметно из-за известной сцены, когда актер Хью Грант пересекает мост в час пик в фильме «О мальчике».Мост используется как местными жителями, так и туристами, чтобы полюбоваться потрясающим видом на Лондон и Темзу.

Лучшее время для посещения

Лучшее время для посещения Лондона — март, апрель и май. Это время, когда температура мягкая, парки зеленые, а цветы цветут, что делает его незабываемым. Однако весна также является самым загруженным месяцем в году и главным туристическим сезоном. Так что ожидайте, что заплатите больше за отели и транспорт, если вы приедете в это время.

Вы также можете попробовать ранние осенние месяцы сентября и октября, которые также предлагают теплую погоду, но гораздо меньше людей. Хотя в это время зеленый цвет лондонских парков может потускнеть до коричневого, вам будет легче добраться до многих туристических достопримечательностей.

Для еще меньшего скопления людей обязательно приходите сюда в середине недели и избегайте выходных. Это когда большинство людей в городе работают, поэтому у вас должен быть больший доступ к местам, которые обязательно нужно посетить, таким как мосты, Лондонский Тауэр и другие достопримечательности.Просто помните, что школы часто планируют экскурсии для своих учеников на это время.

Лучшие места, чтобы увидеть

Учитывая, что оба моста расположены так близко друг к другу, вы можете целый день путешествовать по Лондону пешком. Это означает переход по одному мосту, посещение локаций на одной стороне Темзы, переход к следующему мосту и переход обратно. Хотя наиболее очевидными местами для осмотра являются сами мосты, есть несколько других достопримечательностей, которые привлекут ваше внимание.

HMS Belfast : Самый важный британский военный корабль, оставшийся со времен Второй мировой войны, HMS Belfast предлагает незабываемое путешествие в прошлое, когда Британия правила океаном.Крейсер провел большую часть своей карьеры, охраняя конвои через Атлантику, и теперь является одним из лучших музеев города.

Подробнее Лондон : Ратуша, расположенная на берегу Темзы, является обязательным для посещения местом, откуда открывается великолепный вид на оба моста и где можно отдохнуть перед тем, как отправиться осматривать остальную часть города.

Саутваркский собор : Построенный в 1220 году, это самая старая готическая церковь во всем Лондоне. Это впечатляющее сооружение предлагает отличное место для собраний и восхищения своим сооружением.

Вид с осколка : Самое высокое здание в Лондоне предлагает захватывающий вид на город, почти 40 миль в ясный день. Вы можете посетить это место и подняться на лифте или подняться на этаж 72 ^и , откуда открывается захватывающий вид.

Лондонский Тауэр : Вероятно, самая знаковая часть Лондона, за исключением Букингемского дворца, башня находится в нескольких минутах ходьбы от Лондонского моста и является идеальным местом для посещения.

Есть много других мест, которые стоит увидеть и посетить, прогуливаясь между мостами. Просто не забудьте выделить достаточно времени, чтобы осмотреть достопримечательности, которые вы хотите, и насладиться едой и напитками, которые они предлагают, во многих местных заведениях.

Что есть

Ни один день, проведенный возле Тауэрского и Лондонского мостов, не будет неполным, если вы перекусите и попробуете еду и напитки, которые продаются в этом районе.

Aqua : Этот знаменитый винный бар, расположенный недалеко от Лондонского моста, предлагает потрясающий вид и невероятную современную атмосферу внутри.Высокие потолки и элегантный декор говорят о том, что это дорогое место для заказа вина, и вам лучше бронировать его заранее. Но немногие винные бары могут быть такими красивыми, как этот.

Рынок Боро : Если вы ищете лучшее место для покупок свежих продуктов, тогда рынок Боро — для вас. Пожалуй, самый известный во всем Лондоне и расположенный недалеко от Лондонского моста, рынок существует уже не менее тысячи лет, продавая свежие продукты и многие другие товары клиентам, которые приехали в Лондон и из него через знаменитый мост.

Сегодня вы можете найти все виды отличных продуктов и других продуктов, которые вы захотите попробовать в Лондоне. По крайней мере, рынок Боро — это знаковая часть лондонского района, которую обязательно нужно посетить.

Elliot’s : один из самых знаменитых ресторанов, вы можете отведать широкий выбор блюд по умеренной цене. Если вы не определились с тем, какую еду хотите, то Elliot’s — определенно то место, куда стоит отправиться не только из-за выбора, но и из-за истории самого ресторана.

Padella : Этот небольшой итальянский ресторан предлагает вкусную пасту по низким ценам. Это делает Паделла экономичным выбором, когда вы находитесь рядом с Лондонским мостом. Если у вас есть место для десерта, тем лучше, он может завершить ваше посещение мостов.

Когда дело доходит до Лондонского моста по сравнению с Тауэрским мостом, лучший выбор — посетить оба и увидеть множество чудесных достопримечательностей, которые можно найти в этом районе. От знаменитого рынка Боро до Лондонского Тауэра и многого другого, посещение Лондонского моста и Тауэрского моста станет незабываемым путешествием в один из самых исторических городов мира.

Сохранить

Сохранить

Где находится Тауэрский мост, Лондон на карте, широта и долгота. Координаты

Координаты широты и долготы: 51.505554, -0.075278 .

Тауэрский мост — одна из самых известных достопримечательностей и мест в столице Великобритании. Это старый исторический мост, построенный в конце 19 века в самом центре Лондона. Это подвесной мост, соединяющий два берега Темзы.Мост — важный исторический памятник и одна из самых известных достопримечательностей города. Общая длина моста немного превышает 800 футов, а высота моста составляет около 615 футов. Есть две высокие башни, расстояние между которыми оценивается в 270 футов в длину. Тауэрский мост состоит из двух вертикальных элементов и недавно прошел плановую реконструкцию.

Где находится Тауэрский мост в Лондоне на карте?

Дорожная карта Тауэрского моста в Лондоне показывает, где находится это место.

Спутниковая карта Тауэрского моста, Лондон

Тауэрский мост, Лондон. Координаты широты и долготы. Информация

Широта Тауэрского моста в Лондоне — 51.505554 , долгота -0,075278 . Тауэрский мост, Лондон расположен по адресу United Kingdom country в категории Bridges с координатами GPS 51 ° 30 ‘19.9944’ ‘N и 0 ° 4’ 31.0008 » W.