Порт пирей: Афинский порт Пирей: карта и советы путешественникам

Пирей — пассажирский порт

Главный порт Афин находится в районе Пирея, где находятся множество магазинов, ресторанов, баров и кафе, где всегда шумно и многолюдно.
Порт Пирей принимает около 20 миллионов пассажиров в год.Он является самым большим пассажирским портом Европы и одним из крупнейших портов в мире. Он является связующей точкой между островами Эгейского моря и Крита с материковой Грецией, а так же главными морскими воротами Европейского союза на Юго-Востоке.
Центральный порт разделен на две части, одна из которых используется для прибрежного судоходства, а вторая – для приема круизных судов.

Контейнерный терминал Афинского порта Пирей

Пирей находится среди первых 10-ти портов контейнерных перевозок в Европе и является самым крупным в Восточном Средиземноморье. Общая площадь контейнерного терминала 900000 квадратных метров, с 626 тысячью квадратных метров складских помещений.

Его расположение считается идеальным, поскольку он в достаточной мере защищен от ветра и имеет достаточную глубину свободного потока.Эта комбинация обеспечивает беспрепятственное и быстрое обслуживание, с пропускной способностью до 6,000 TEU.

Терминал имеет складские зоны под открытым небом , специализированный контейнерный грузовой комплекс (СГК) площадью 19,200 кв.м, мастерские для технического обслуживания и и ремонта оборудования, площадью 5,800 кв.м, предоставляет средства для кулера рефрижераторных контейнеров, а так же склады, специально предназначенные для хранения опасных грузов .

Услуги порта доступны для публики ежедневно с понедельника по пятницу с 7.30 утра до 2.30 ночи .
При чрезвычайных ситуациях, или в нерабочее время по субботам , воскресеньям и праздничным дням, пожалуйста, звоните дежурному по телефону (+30) 210-4060900 или (+ 30 ) 6974300646.

Для получения информации о работе и деятельности OLP и набор уведомлений, извещений о тендерах , бланки заявок и других типов.

 

Для получения информации о маршрутах судов, в режиме чата, обращайтесь по телефону (+30) 14 541.
Стоимость 0,89 EUR за звонок со стационарного телефона и от 1,50 евро с мобильного телефона со сроком погашения до 2,5 минут.

Контакты Piraeus Port Authority S.A:

Адрес:.10, Akti Miaouli Str.185 38 Piraeus, Greece

Тел. : +30 210 4550 000 +30 210 4550 100
Факс . : +30 210 4550101
Электронная почта: [email protected]
Веб- сайт:

Другие порты вблизи Афин

Порт Агиос Константинос
Соединяет Аттику с островами Спорады , Скиафос, Скопелос, Скирос и Алонисос. Он расположен в 263 км от Афин. Существует регулярное автобусное сообщение, ведущее к нему.
Телефон: ( +30 ) 22350-31759

Порт Лаврио
Один из важнейших портов Аттики. Отсюда отправляются судна, следующие к островам Киклады, Додеканским островам и островам Эгейского моря.

Телефон: (+ 30 ) 22920-25249

Порт Рафина
Еще один из центральных портов Аттики, из которого ежедневно можно отправиться к островам Андрос , Тинос, Миконос и Мармари ( Эвия ).
Телефон: ( +30) 2294023605 2294022840
Электронная почта: [email protected]
Веб-сайт:

Карта Пирей

Подробная физическая карта Скачать в формате .pdf (5.9mb)

Пирейский порт — морской порт Пирея, Греция

Пирейский порт в Афинах — один из главных морских узлов в Европе. Отправляетесь ли вы в средиземноморский круиз или путешествуете на один из островов Греции — все дороги из Афин приведут именно сюда.

Пирейский порт находится в одноименном городе в нескольких километрах от столицы. Главным морским узлом Греции он был не всегда. До V века до нашей эры все торговые морские пути проходили через Фалерскую бухту. Она расположена ближе к городу и более открыта. Поэтому непогода и возможный враг — события частые.

Во время правления архонта Фемистокла в Афинах (в наше время он бы назывался мэр) началась реализация стратегии господства древнего города в море. После размышлений тогдашний правитель выбрал Пирей, как место строительства главного порта в Греции.

Фото: OneTwoTrip Travel Expert/flickr

Очень скоро Пирей стал Меккой торговли страны. Здесь поселились купцы, которые вели дела с заграничными клиентами, моряки, которые возвращались домой после плавания.

Мирные года продлились, к сожалению, недолго. В начале весны 86 года до нашей эры столица Греции была захвачена войсками подрастающей тогда Римской державы. Афины разрушили, и порт потерял былое величие. На долгие годы он стал обычной гаванью.

Затем, в средние века, его восстановили турки и устроили свой морской вокзал. На входе поставили огромную статую льва, порт стали называть «львиным», Порто Леоне.

В XVII веке Пирей захватили венецианцы. Господствовали они недолго. Все, что успели сделать, — вывезти статую льва к себе на родину.

Инфраструктура

Изначально в порту было четыре гавани, и они вместе с Афинами образовывали Длинные стены. В Древней Греции так назывались фортификационные сооружения, которые тянулись от порта города до его центра. Получался, своего рода, коридор между двух поселений.

Сейчас же в Пирейском порту в Афинах располагается три гавани: два терминала (пассажирский и торговый) и порт Пассалимани, яхтенный причал.

Все пассажирские суды прибывают в терминал А. Кроме причалов с многочисленными лайнерами, здесь есть кафе, магазины и места для прогулок. По пути будут попадаться самые разнообразные паромы — от маленьких суден до многоэтажных круизных кораблей. Поэтому больше смотрите по сторонам и не прячьте далеко камеру.

Фото: Dmitriy Fomenko/flickr

Территория пассажирского терминала огромна. Приезжая сюда впервые очень легко потеряться. Не страшно, если вы оказались здесь просто ради красивых видов и вечерней прогулки. Но если прибыли в Пирей для дальнейшего путешествия, лучше всего скачайте карту и следуйте ей.

По порту курсируют автобусы, которые от главного входа возят пассажиров до нужной гавани и, соответственно, лайнера. Необходимый транспорт найдете по табличке на лобовом стекле. Тот, на котором указано имя вашего корабля — нужный маршрут.

Причал Пассалимани, раньше он назывался Зея, место стоянки самых роскошных яхт столицы. Кроме судов за несколько миллионов, здесь невероятные морские пейзажи, таверны с вкусными морепродуктами и парочка водных аттракционов.

Гавани порта Пирей в Афинах

В билете на корабль будет указано, с какого именно причала отправляется судно.

Важный момент: стоять возле своего парома нужно минимум за полчаса до отхода. Приедете позже — считайте, опоздали.

Всего в Пирейском порту 12 причалов:

• E1. Отсюда ходят корабли на Родос, Кос, Патмос и другие острова Додеканеского архипелага.
• Е2. Самое популярное направление — Крит.
• Е3. Корабли идут на Крит и Кифиру.
• Е4. Причал только для тех, кто прибыл с Кифиры.
• Е5. Это центр порта. Здесь находится автобусная остановка и главный вход в Пирейский морской вокзал.
• Е6. Отсюда ходят корабли в Ретимно (город на Крите) и на острова Восточных Киклад.
• Е7. Здесь расположены кафе, кассы с билетами, магазины и таверны.
• Е8. С этой гавани уходят корабли на Саронические острова. Тут же находится въезд в порт для машин.
• Е9 и Е10. Обслуживаются рейсы, которые убывают и прибывают с Западных Киклад, Самоса, Икарии.
• Е11 и Е12. Две гавани-фавориты среди туристов. Тут курсируют круизные лайнеры, поэтому для путешественников предназначено все: кафе, таверны, магазины, сервисы проката авто.

Карта порта Пирей

Если предпочитаете пешие прогулки, помните, что до нужного причала можно идти около часа. Поэтому планируйте свое время.

Разберитесь с билетом от первого слова до последнего. В официальном расписании может быть указан один час отправки, а в самом билете — другой. Ориентируйтесь на раннее время: маршрут планируют с запасом, чтобы избежать опозданий из-за возможных штормов или забастовок.

Пирейский порт в Греции находится в одноименном городе. Это не самое туристическое место, но, к примеру, отель для ночлега там точно есть. Если судно прибывает поздно ночью, лучше забронируйте номер, отдохните и на следующей день отправляйтесь навстречу приключениям.

Лучшее время для посещения

Пик сезона в Пирейском порту в Греции с марта по октябрь. В этот период в море ходит больше всего судов, вероятность непогоды сводится к нулю, и все цветет-благоухает на территории морского вокзала. Плюс, цены на паромы в летнее время дешевле, чем зимой.

Если судьба распорядилась так, что вы оказались в порту в холодный сезон, обязательно берите с собой теплые вещи. Рядом море, вероятность шторма относительно высока, и к тому же может быть северный ветер.

Читайте подробнее о погоде в Греции и Афинах.

Фото: Dmitriy Fomenko/flickr

Паромы в другие части Греции ходят ежедневно и почти круглосуточно. Выбрать подходящий и приобрести билет можно онлайн, на сайте Ferries in Greece. Услуги порта Пирей в Афинах: складские помещения, мастерские и склады для хранения опасных грузов, работают только в будние дни с 07:30 до 02:30 ночи.

Как добраться до порта Пирей в Афинах

Морской вокзал находится относительно недалеко от столицы, в 10 км от центра Афин.

Самый простой способ — метро. От одной из центральных площадей, Омонии, поезд идет прямо к воротам порта. Стоимость разовой поездки не отличается — 1,40 €.

Еще один бюджетный вариант — автобус. Нужный маршрут под номером 040 ходит от главной площади столицы Синтагма. В будни транспорт курсирует каждые 20 минут, в выходные с интервалом около получаса. Небольшой бонус: автобус до Пирейского порта работает 24/7.

С огромными чемоданами легче всего добираться на такси. Стоимость варьируется в зависимости от вашего местоположения. Средняя цена от центра — 30-35 €.

Подробнее о транспорте Афин, а также о разновидностях транспорта Греции.

Полезная информация:

Время работы:
ежедневно, круглосуточно
услуги порта, склады, мастерские — в будние с 07:30 до 02:30

Стоимость: —

Телефон: 

+30 21 0455 0100 и +30 21 0455 0000
Адрес: Akti Miaouli 10, Pireas 185 38, Греция

Греция.

Вечная Классика | Пирей

Многие из вас могли слышать песенку «Дети Пирея» («Та педья ту Переá»), сочиненную Маносом Хадзидакисом, которая звучит в фильме «Никогда в воскресенье» в исполнении Мелины Меркури. Однако мало кто знает, что местом, получившим всемирную известность благодаря этому фильму и песенке, является город и порт Пирей.

История Пирея: Пирей стоит на берегу моря, и этот факт определяет весь стиль его жизни. В древние времена Пирей был островом, куда путешественники приплывали из материковой части (древнегреческий глагол, означающий «переплывать, переходить» произносился как «дьепереỳндо» (διεπεραιούντο). Вероятно, от этого слова и происходит название порта. Город был построен в середине V века до н.э. по проекту архитектора Ипподама. При втором проектировании города в 1834 году также за основу были взяты чертежи Ипподама. Фемистокл был первым государственным деятелем, который понимал значение Пирея для Афин и содействовал тому, чтобы он стал главным портом,  который смог бы заменить залив Фалиро, служивший портом Афин до V века до н.э.

С целью создания укрепленного порта для Афин в период с 493 до 479 г. до н.э. им была построена Пирейская стена. Позднее Перикл дополнил крепостные сооружения постройкой

Длинных стен («Макра тэйхи»), которые с обеих сторон защищали дорогу из Пирея в Афины на всем ее протяжении. В средние века Пирей был известен как Порто Леоне благодаря огромному каменному льву, охраняющему вход в порт.

В наши дни Пирей является главным портом Афин, крупнейшим в Греции и одним из важнейших портов Средиземного моря, главным судоходным, промышленным и транспортным центром страны. Жизнь города сосредоточена вокруг трех гаваней порта: центральной, Зея-Марина и Микролимано.

Достопримечательности Пирея:

Центральная гавань:

В древности это место называлось Канфар, в наши дни гавань является центром городской жизни. Отсюда вы можете отправиться в путешествие на любой остров Эгейского моря (кроме Спорад) и Крит. Совершая прогулку вдоль побережья, вы можете увидеть не только грузовые суда, но и морские лайнеры, а также прибытие и отправление грузов и людей со всего мира. В районе Фретида вы можете увидеть сохранившиеся фрагменты древней Пирейской стены (в прибрежной зоне).

Зея-Марина (Пасалимани): Эта гавань служит причалом для роскошных яхт и круизных судов. На побережье к услугам путешествующих множество

ресторанов, таверн, баров и магазинов на любой вкус.

Если вы желаете посетить острова по соседству с Афинами, здесь к вашим услугам «Летающие дельфины» (суда на воздушной подушке). Недалеко от археологического музея вы можете увидеть древний Театр Зеи (IV-III века до н.э.).

Микролимано: В древности покровительницей этой гавани считалась богиня Мунихия Артемида. В наши дни является популярным местом, куда приезжают отдыхающие со всей Аттики. Эта небольшая живописная гавань обычно полна рыбацких лодок, малых судов и роскошных яхт. Если вы любитель рыбы и морепродуктов, обязательно отведайте их в одной из знаменитых здешних таверн.

Кастелла: Этот популярный у туристов живописный район Пирея выстроен на холме, носящем имя Пророка Илии. С вершины холма можно полюбоваться улочками с красивыми домами. Здесь также расположен театр под открытым небом «Веакйо», где в течение лета проходят значимые культурные мероприятия.

Муниципальный театр Пирея расположен на одной из центральных площадей города (площадь Корай). Это здание в неоклассическом стиле, построенное в 1880-х годах по проекту архитектора И. Лазаримо, является одним из наиболее посещаемых мест и традиционным местом встречи жителей Пирея.

Станция метро Пирей: Это великолепное здание в эклектичном стиле с арочным сводом (1929 г.

) во многом похоже на подобные европейские станции метро того времени. Недавно здесь была полностью восстановлена внутренняя отделка, а стены украшают картины, выполненные студентами Школы изящных искусств.

Пирейский рынок «Монастираки» имеет много общего с одноименным рынком в Афинах.  Каждое воскресенье на улицах Драгацаниу и Мавромихали происходит оживленная торговля.

Археологический музей: В основном здесь представлены скульптуры, найденные в Пирее и на побережье Аттики. Экспонаты музея рассказывают об истории древнего города, периоде его расцвета и упадка. Обратите особое внимание на пять бронзовых скульптур, которые были найдены в Пирее в 1959 году: статуя Куроса-Аполлона Архаического периода, две статуи Артемиды, статуя Афины Пирейской и маска трагического актера античного театра (IV век до н.э.).

Морской музей расположен на набережной Мутсопулу. Его экспонаты рассказывают о 30-вековой истории мореплавания Греции.

 _______________________________________

Как добраться: можно доехать на метро до станции Пирей. Кроме того, существуют регулярные рейсы автобусов, отправляющиеся с улицы Филеллинон на площади Синтагма (№ 40) и с улицы Афенас, площадь Омония (№ 49), которые прибывают на побережье Хавериу (Пирей).

Порт Пирей – Арриво

Порт Пирей расположен в 12 км от Афин. Пирей – крупнейший морской порт всей Греции. Порт Пирей расположен прямо рядом с Афинами. Пирей не просто порт в Греции, но и крупный город, а также промышленный и торговый центр. По данным переписи населения 2001 года, численность населения города Пирей составляла 175 697 человек.

История порта Пирей начинается еще со времен Древней Греции. Основной толчок в развитии Пирей получил в 5 веке до н.э., когда Пирей был выбран в качестве основного порта Афин, сконцентрировав в себе место соприкосновения всех крупных торговых морских путей.

Порт Пирей является крупнейшим пассажирским портом в Европе и третьим по величине во всем мире. В год Пирей обслуживает около 20 000 000 пассажиров. Помимо пассажирских перевозок, порт входит в десятку крупнейших грузовых портов.

Порт Пирей за свою долгую историю накопил большое количество достопримечательностей. Холм Кастелла является одним из самых привлекательных районов города, откуда открывается панорамный вид на Афины и Саронический залив. В городе Пирей, с древних времен, а также со времен правления венецианцев сохранилось множество старинных красивых особняков. Каждый год живописные гавани Микролимано и Пасалимани притягивают большое количество посетителей. Каждую ночь в местных клубах этих гаваней проходят яркие вечеринки.

Как добраться до порта Пирей:

Из Афинского аэропорта автобус № Х96. Остановка справа от терминала прибытий.

Из центра Афин до Пирея ходят круглосуточно автобусы

№ 040

В Пирее остановка на ул. Akti Xaveriou

В Афинах остановка на ул. Filellinon

№ 049

В Пирее остановка на ул. Plateia Themistokleous

В Афинах остановка на пл. Omonia (Площадь Омония)

Стоимость проезда на автобусе порядка 1 €.

Такси из Афин до порта Пирей будет стоить порядка 10-20 €.

Порт Пирей. — путешествия и прочее — LiveJournal

Пире́й — главный внешнеторговый порт Греции. Пирей фактически слился со столицей страны Афинами. Порт Пиреи состоит из нескольких гаваней.
1. Большой круизный лайнер.


Центральный торговый порт делится на 2 гавани — внешнюю и внутреннюю. Последняя защищена 2 молами и доступна для судов с осадкой до 8,5 м. Во внешней гавани порт Пиреи оборудовано 16 швартовных бочек для судов дедвейтом до 30 тыс. т. Глубина у причалов 6—14 м, на рейде до 25 м. Длина причального фронта 20,7 км, из которых 9,2 км приходится на коммерческие причалы, 3,1 км — на пассажирские и 4,1 км предназначены для судоремонта (остальные запасные). К причалам может одновременно швартоваться до 35 судов. Суммарный оборот морских грузоперевозок порта Пиреи составляет более 10 млн. т . Пиреи посещает около 26 тыс. судов, пассажиропоток — 5,3 млн. человек в год. В порту имеются 3 элеватора, терминал для обработки контейнеров (2 причала для ролкеров) и нефтяной (7 причалов для танкеров) терминалы.
2

До V века до Р.Х. портом Афин служил залив Фалиро. Первым, кто в полной мере понял значение Пирея и сделал его основным афинским портом, был Фемистокл, который построил крепостные стены Пирея. Их возведение продолжалось с 493 по 479 год до Р.Х. Позднее фортификационные сооружения были завершены Периклом, который соорудил так называемые Длинные стены, защищавшие с обеих сторон дорогу из Афин в Пирей на всем ее протяжении. Стены тянулись на протяжении полутора миль, следуя за впадинами его скалистых берегов и включая в себя все три бухты Аттического полуострова, которые были удобны для стоянки флота. При устье гавани Пирея возвышались друг против друга по две башни на таком близком расстоянии, что вход в гавань мог быть с легкостью прегражден цепями, — это были морские ворота Пирея и всей Аттики. Толщина стен была приблизительно 16 футов; они были сложены из прямоугольных плит без использования соединительных материалов. Высота стен при Фемистокле достигала тридцати футов. Пирейские бухты закрытые, они прекрасно защищены от волн и ветров. Афиняне еще больше сузили входы в бухты, построив по обеим сторонам входов каменные насыпи. Гавани стали совершенно безопасными в шторм и непогоду. На ночь входы запирались цепями, чтобы предотвратить вторжение вражеских кораблей. Военные корабли стояли во всех пирейских гаванях, но главной военно-морской базой Афин стала Зея. В эту гавань чужеземцам вход был запрещен. Каменная стена защищала гавань и военный флот от пожара и от любопытных глаз. Вдоль берега находились доки — большие помещения, нависавшие над водой. Триеру вводили в док, подвешивали на канатах и просушивали, чтобы она не гнила. Мастера смолили и конопатили корабли. Рядом находились склады, где хранились весла и мачты, деревянные рули, железные цепи и якоря. В Пирее находились две военные и одна торговая гавани. В военных гаванях находилось около 400 триер. Узкие входы в гавань запирались железными цепями. Со стороны суши каменные стены ограждали гавани, защищая их от любопытных. Размещенный в гаванях афинский флот был самым сильным в Элладе.

3

В средние века, во время владычества Турции над Грецией, Пирей был базой турецкого флота. Турки называли город – “порт Льва” так как в порту была установлена статуя льва. В 1687 году венецианцы, захватив Пирей, вывезли статую в Венецию, где она находиться и сегодня. Пирей, во времена Турции был практические заброшенным городом. В городе находился лишь монастырь Святого Спиридона и несколько частных домов.

4. Это паром. Поедет куда-то на дальние острова.

Когда Греция в снова стала свободной, Пирей был в упадке. Только удачное месторасположение позволило порту совсем не пропасть. Город стал развиваться после 1850-го года, из-за того, что его судовой порт стал главным торговым портом страны. Именно в это время Пирей соединился с Афинами в единое целое, на данный момент границы между этими двумя городами практически нет. Первая железная дорога в Греции соединила Афины именно с Пиреем в 1869 году.

5. Церковь в Пирее.

Само собой, интереснейшей достопримечательностью города был и остается порт, с множеством кораблей разных видов. Лучше всего наблюдать за красотой порта с холма Кастела, на который можно подняться по улице ВасиЛеос-Георги и осмотреть красивейшие здания, расположенные здесь. Порт расположен в Сараническом заливе, который обладает уникальной формой почти идеального круга. Море и есть самая большая ценность, его близость ощущается в этом месте повсеместно. С другой возвышенности – холма Профитис Элиас (пророка Ильи) – можно увидеть Афины, сам Пирей и залив Сароникос.

6.

У порта Пирей три действующие гавани, что запутывает некоторых туристов. Самая старая — это гавань Турколимано (турецкая гавань) или ее еще знают по названию Микролимано. Она приютила множество рыбных ресторанчиков и баров. Главная гавань дает пристанище круизным лайнерам, танкерам и самым разнообразным судам. Гавань Зеа – это стоянка суден на подводных крыльях, на которых удобно добираться на острова.

Вот в какой части мы были я так и не поняла. По моему я, немного пройдясь, успела поснимать все типы перечисленных кораблей. Только грузовых не было.
7. Это, судя по надписи,  «Летающие дельфины»

8

9. Такие небольшие кораблики используют как водные маршрутки. На них плавают на небольшие расстояния. Именно на таком мы плавали на остров Саламин. Он находится в 15 минутах плаванья от Афин. Плавают каждые 30 минут.

10. Корабль по больше. Но тоже, я думаю далеко не плавает.

11.

Вдоль гавани в районе круизного терминала расположено великое множество не только кафе, но и магазинов. Так же их много возле станций метро. В порт Пирей проложена Крупнейшей торговой зоной в Пирее является центральный проспект. Товары, сделанные местными мастерами, часто признают лучшими сувенирами.
Размеры и количество судов, как пассажирских, так и грузовых, требуют множества причалов. Причалы занимают огромную площадь и сильно удалены друг от друга. Вдоль них курсируют автобусы. На воде тоже недалеко до пробок. Судов так много, что для их контроля применяют вертолёты.

12. Оригинальное оформление туалетов.

13

14

15

16 Это паром.

17. И это паром. Внизу его ночной отход.

Около Зеа Лимани расположены руины той древней стены, которая соединяла Афины с Пиреем. Так же достойны внимания древние ворота с частью укреплений в хорошем состоянии дошедшие до наших дней, которые возвели в период Гелопонесской войны.
Неподалеку от пирса есть Морской музей (Музей навигации). В его коллекции представлены модели всевозможных судов, как современных, так и древних. Кроме того, очень кстати будет посетить Археологический музей, с самой разнообразной экспозицией. Среди экспонатов уникальные рельефы, живописная керамика и скульптурные изображения бронзового века, найденные на набережной Пирея и его окрестностях. А возле этого музея располагаются руины древнего театра.
В Пирее есть ряд других интереснейших музеев достойных вашего внимания: исторический музей, музей электрических железных дорог, музей кораблей имени Георгиоса Аверофа.
Так же в Муниципальной галерее, которую основали в 1957 году, выставляются работы модных художников Греции. К примеру, актер Манос Катракис передал галерее театральные костюмы, личные предметы и фотографии. Здесь еще представлены на суд публики 80 скульптур Георгия Кастриотиса.
В  Пирее стоит посетить театр Кастелы, который работает в летнее время, в другое время года представления показывает Пирейский городской театр. Этот театр настоящий центр искусств города. Он открыт весь год, и многие культурные мероприятия можно лицезреть на этих подмостках.
Пирей известен также тем, что принимает международный ежегодный кинофестиваль Экосинема. Его проведение приходиться на конец февраля и собирает толпы фанатов кино. Летом в городе проходят фестиваль «Рок-Волна» и морской фестиваль.

18

19. Погрузка парома.

20. Отходит один из паромов. Он такой большой, что если путешествовать на машине, её можно взять с собой. Пассажиры, на верху, прощаются с провожающими. Ночь в пути и они у цели. Многие берут с собой пледы и располагаются в на палубе спать. Целый день осматривают достопримечательности острова. А вечером на такой же паром, обратно.

21. Порт Пирей ночью. Греки очень любят после спада дневной жары, приехать в порт с раскладными столиком и стульями, с закусками и напитками. Расположиться у воды и наблюдать отход паромов.

Контейнерный терминал Афинского порта Пирей находится среди первых 10-ти портов контейнерных перевозок в Европе и является самым крупным в Восточном Средиземноморье. Общая площадь контейнерного терминала 900000 квадратных метров, с 626 тысячью квадратных метров складских помещений. Терминал имеет складские зоны под открытым небом , специализированный контейнерный грузовой комплекс (СГК) площадью 19,200 кв.м, мастерские для технического обслуживания и и ремонта оборудования ,площадью 5,800 кв.м, предоставляет средства для кулера рефрижераторных контейнеров, а так же склады, специально предназначенные для хранения опасных грузов. Порт Пиреи хорошо оборудован механизмами и устройствами для погрузки и разгрузки морских грузов. Судоремонтные предприятия (2 сухих и 2 плавучих дока) обеспечивают ремонт судов грузоподъёмностью до 40 тыс. т.
22. Грузовой порт.

23

24

25

26. А это переход через улицу рядом с портом. Зачем я его поместила?  Да потому, что у нас таких нет. Эскалаторы движутся вверх и вниз.

27.

28. И есть работающие лифты для инвалидов.

29. С верху видны крыши туалетов. Это я для того, чтобы было представление где этот переход.

Рассказы об осуществлении мечты

Еще в V веке до нашей эры китайский шелк перевозился скифами морским путем в порт Пирей периода расцвета, а затем продавался по всей Греции. В течение долгой истории взаимодействия и сотрудничества китайская цивилизация и греческая цивилизация засияли, отражаясь друг в друге. COSCO может быстро интегрироваться в работу порта, а культурная интеграция и связь между людьми играют очень важную роль.

Разразившийся более десяти лет назад мировой финансовый кризис заставил порт Пирей пережить «темные времена». Тень тревоги за снижение заработной платы и потери работы накрыла людей, часто случались забастовки, беспорядки, разрушения. Большинство оборудования не получало своевременный ремонт и техническое обслуживание, данные по эксплуатации оборудования тоже исчезли; в контейнерном терминале творилась неразбериха, судна, заходящие в порт серьезно застревали в нем, грузовики у входа в порт стояли в пробках, достигающих 5 км; судовладельцы покинули порт, клиенты почти все были потеряны… Восстановление порядка, успокоение людей, активизация бизнеса. .. Перед COSCO стояли многочисленные испытания.

В самом начале COSCO опубликовала «Обращение к сотрудникам», руководство торжественно пообещало, что «китайская команда управления не возьмет отсюда ничего, ни травинки, ни дерева, ни камня, ни столба. Порт Пирей принадлежал, принадлежит и будет принадлежать греческому народу навсегда. Команда управления COSCO не будет превышать 7 китайцев, все остальные должности будут занимать греческие сотрудники».

Контейнерный терминал в порту Пирей

Руководство как сказало, так и делает.

Взяв на себя управление портом, COSCO вместе с местными сотрудниками всеми силами боролись за развитие. Местный рынок был ограничен, поэтому руководство сосредоточилось на расширении международного рынка; товарных ресурсов было немного, поэтому изыскивали методы привлечения транзитных грузов; сооружения были устаревшими, поэтому своими силами осуществляли ремонт и замену оборудования… Сотрудники смотрели, мотали на ус, сомнения постепенно исчезали, стремления людей быстро объединялись.

Обеды для сотрудников были неудобны, поэтому компания предложила бесплатные обеды и позволила сотрудникам самостоятельно управлять столовой. Чтобы продвигать культурную традицию «семейственности», близкую к китайской и греческой цивилизации, на Новый год для работников был организован вечер, были вручены стипендии для детей сотрудников, которые отлично учились в школе… Модель управления, подобная глотку свежего воздуха, позволила доверию перерасти в конвергенцию, а затем переросло в еще большее объединение усилий на развитие.

«Вместо того чтобы отнимать у нас кусок хлеба, они создали больше рабочих мест. Менее чем за полгода порт Пирей начал получать прибыль в течение нескольких месяцев подряд, они сделали то, что мы хотели сделать в течение многих лет, но не смогли сделать», – слова Тасоса, бизнес-менеджера компании, наполнены уважения и восхищения. Он с 16 лет работает в порту Пирей, прошел через процветание, упадок и возрождение порта Пирей, поэтому лучше всех понимает весь процесс изменения отношения людей к китайской компании от сомнения до доверия, и дальше к интеграции.

Наблюдая как день за днем порт Пирей идет к процветанию, менеджер отдела рекламаций компании Николас тяжело вздохнул: «У нас есть греческая поговорка: “Из почвы мудрости рождаются три зеленых ростка: хорошие мысли, хорошие слова, хорошие действия”. COSCO идеально сочетает в себе восточную мудрость с греческой культурой, они используют передовые идеи, эффективно налаживают контакты, с твердостью и постоянством действуют, уважают и защищают чувства греков о тысячелетней истории порта Пирей, чтобы будущее порта Пирей было бесконечно светлым».

Панорама порта Пирей

Порт Пирей в Афинах, отдых в Пирее (Греция), достопримечательности Пирея – «Санрайз тур»

Перелет 4 часа

Местное время отстает от московского на 1 час зимой и равняется ему летом

Требуется виза

Блистательные Афины знамениты своим особенным местом, а точнее портом под названием Пирей. Известен он не только тем, что здесь фрахтуются корабли, но и расположенной в этой зоне красивейшей зоной для отдыха — с многочисленными магазинчиками, колоритными ресторанами и барами. Когда-то Пирей считался отдельным и самостоятельным городом, но сегодня он стал примечательной и важной частью столицы. Скажем откровенно, что Афины — порт Пирей, в частности, всегда многолюден и живет своей веселой жизнью, которая не умолкает целый день. И это не удивительно, ведь он является главным морским пунктом для Европейского союза при отправке грузов и пассажирских потоков на пути в районы Юго-Востока. Грузооборот и перевозки его значительны, так, например, за год порт Пирей способен принять практически 20 миллионов пассажиров со всего света, а площадь современного контейнерного терминала равна 900000 квадратным метрам.

Горящие туры

ПОМОЧЬ ПОДОБРАТЬ ВАМ ТУР В ГРЕЦИЮ?

Перезвоним в течение 5 минут, и подберём лучшие варианты

Отдых в Пирее

Греция (Пирей) встретит своих гостей средиземноморским климатом и отличной солнечной погодой на протяжении всего года, поэтому смело отправляйтесь в путешествие, независимо от периода вашего отпуска, и ни в чем себе не отказывайте. Дождливый период наблюдается здесь с ноября по апрель, поэтому данный период лучше посвятить перемещениям по стране и осмотру достопримечательностей, а все остальное время отдайте комбинированному отдыху с водными процедурами на морском побережье. Пирей в Афинах — это важная составляющая туризма страны, так как именно отсюда начинают свой путь знаменитые круизы к потрясающе красивым греческим островам, которые расположены в Эгейском море. Отсюда также совершаются вояжи по Восточному Средиземноморью, интерес к которому испытывает уже не одно поколение туристов. При наличии времени путешественники самостоятельно могут организовать осмотр столицы, спустившись с лайнера и отправившись в увлекательную прогулку по городу. В этом случае желательно воспользоваться услугами недорогого и быстрого метро — именно оно доставит туристов в популярный центр греческой столицы. Территория круизного порта оснащена выгодными по ценам многочисленными зонами беспошлинной торговли, и это делает объект еще более привлекательным. Кроме этого уникальный порт Пирей в Афинах гордится очень необычным и веселым кинофестивалем Ecocinema, который проходит каждый год в феврале месяце. В летнее время гостей столицы ждет скорее молодежный морской фестиваль под названием «Рок-Волна», а особенно красочно выглядит костюмированный праздник «Путь трех королей» — примите в нем участие и не пожалеете ни секунды, ведь он поистине впечатляет.

Туры по месяцам

Достопримечательности Пирея

Пирей знаменит своими сохранившимися памятниками архитектуры, интерес к которым проявляет не одно поколение любознательных туристов со всех континентов. Невероятно эффектные снимки получатся на фоне древних ворот порта и некоторых укреплений, известных тем, что они были воздвигнуты еще в период Пелопоннесской войны. Большой интерес у туристов также вызывают сохранившиеся в подвале собора Agia Triada руины старинного города. Будучи в этих краях, обязательно посетите выставку местного археологического музея — он полон драгоценных находок, которые в основном были обнаружены учеными в прибрежной зоне. Достопримечательности Пирея – это и район Kastella с оригинальными строениями, и городской театр, любимый исторический объект детей — музей кораблей Georgios Averof, а также величественный Пирейский собор, который посетить рекомендуем каждому путешественнику.

Календарь лучших цен

График изменения цен по месяцам

Цены указаны
на 7 ночей
на 2 взрослых

График изменения температуры

История Пирей

Рост Пирей, который стал муниципалитетом в 517 году до нашей эры, произошел благодаря творчеству и дальновидности двух великих государственных деятелей, Перикла и Фемистокла. По их просьбе были начаты и завершены важные работы, в том числе строительство и расширение Длинных стен, которые защищали обе стороны дороги на всем пути от Пирея до Афин.

В результате «древний» Пирей процветал и стал портом высокой безопасности с большой коммерческой деятельностью и городом, кипящим жизнью.Так что его по праву назвали «Греческим императором». Пелопоннесская война, римское вторжение, разрушение Силлас, а также последнее вторжение готов (395 г. до н.э.) привели Пирей к длительному периоду упадка, который продлился около 15 веков. В связи с историческими обстоятельствами Пирей несколько раз менял свое название. В 1318 г. до н.э. он стал Порто-Леоне, затем Порто-Драго и, наконец, в 1456 г. — портом Аслан (Порт Льва) турок-османов.

Две вехи отмечают современную историю Пирея — 1829 и 1835 годы.В 1829 году в Пирей прибывают его первые новые поселенцы — их пять — а в 1835 году создается муниципалитет Пирей, и его первым мэром становится гидриот Кириакос Серфиотис. В течение первых четырех десятилетий 20-го века город продолжает устойчивый рост во всех секторах. Создание Портового комитета (1911 г.) и Управления порта Пирей (1930 г.) сыграли жизненно важную каталитическую роль в его развитии. Однако участие Греции во Второй мировой войне стало серьезным препятствием для развития города.

В первые послевоенные годы, в начале 1950-х, были устранены разрушения, причиненные войной, как в городе, так и в порту, и Пирей снова начал развиваться.

Пирей сегодня

Сегодня порт Пирей — один из крупнейших портов Европы. Пирей, обслуживающий около 19 миллионов пассажиров в год, занимает третье место в мире. Он также занимает 47-е место на международном уровне по грузоперевозкам и первое место среди всех портов Восточного Средиземноморья.

Население демоса (муниципалитета Пирей) насчитывает около 175 697 жителей, в то время как монархия Пирей, которая включает также прилегающие земли и некоторые острова Саронического залива, насчитывает около 541 504 человек.

День ото дня город Пирей меняет свой облик, становится все более динамичным.

Он становится важным международным портом, открытым для вызовов и международной конкуренции.

Китай хочет превратить греческий порт Пирей в крупнейший в Европе

Вид на док и верфь COSCO в Пирее, 4 марта 2015 года.China Ocean Shipping Company, известная как COSCO (COSCO Group), является компанией, отвечающей за транспортные услуги в крупнейшем порту Пирей в Греции. COSCO взяла на себя эти операции в 2008 году. Сделка между COSCO и правительством Греции — одна из самых спорных среди приватизационных операций, произошедших во время долгового кризиса Греции.

НурФото | НурФото | Getty Images

Китай стремится превратить греческий порт Пирей в самую большую гавань в Европе, что сделает его важнейшим транзитным узлом для торговли между Азией и Европой.

В 2016 году китайская судоходная компания Cosco приобрела контрольный пакет акций порта Пирей. Расположенная в Сароническом заливе, самая большая гавань Греции — и седьмая по величине в Европе — находится в стратегическом месте между азиатским и европейским континентами. Ранее на этой неделе президент Китая Си Цзиньпин и премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис объявили, что Cosco инвестирует около 600 миллионов евро (660 миллионов долларов) в дальнейшее развитие Пирея.

«Цель состоит в том, чтобы превратить его в крупнейший транзитный узел между Европой и Азией и, возможно, в крупнейший порт в Европе», — сказал в среду CNBC заместитель министра иностранных дел Греции Костас Фрагоджианнис.

Порт Роттердама в Нидерландах — самая большая гавань Европы. В 2018 году он посетил более 8,6 миллиарда контейнеров (входящих и исходящих по морю) — это больше, чем в предыдущем году.

«Географические преимущества греческих портов могут быть использованы для облегчения и увеличения транспортных потоков из Китая и Дальнего Востока в Европейский Союз, Балканы и Черноморский регион и наоборот», — сказал Фрагоджяннис CNBC.

После финансового кризиса в Греции Пекин и Афины углубили свои связи.В августе прошлого года Греция объявила, что официально присоединяется к Китайской инициативе «Один пояс, один путь» (BRI) — амбициозному инвестиционному плану Си, который соединяет Азию, Африку и Европу.

Президент Китайской Республики Си Цзиньпин (слева) и премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис (справа) обмениваются рукопожатием во время посещения грузового терминала китайской компании Cosco в порту Пирей, Греция, 11 ноября 2019 года.

ORESTIS PANAGIOTOU | AFP | Getty Images

Во время визита в Афины ранее на этой неделе Си сказал: «Мы хотим усилить роль Пирея в перевалке грузов и еще больше повысить пропускную способность скоростного сообщения между Китаем и Европой по морю и суше», — сообщает Reuters.

Китай вложил в Грецию различные инвестиции, в том числе в сектор энергетики и недвижимости.

«Во время своего визита в Афины президент Китая Си Цзиньпин подтвердил свою приверженность стратегическим инвестициям в инфраструктуру в Греции в рамках инициативы« Поясный путь », — сообщила CNBC в четверг по электронной почте Афанасия Коккиногени, старший аналитик DuckerFrontier по Европе.

«Китайские инвестиции быстро росли, поддерживая рост в секторах энергетики, телекоммуникаций и недвижимости.Западным фирмам следует спланировать усиление китайской конкуренции в Европе в 2020 году в большинстве отраслей », — добавила она.

Греческий Фрагоджианнис также сообщил CNBC, что Греция и Китай могут объявить о дальнейших инвестиционных сделках.

« Эти две части должны изучить инвестиционные перспективы Китая. компании по развитию портов, эксплуатации и комбинированным перевозкам в Греции «, — добавил он.

Китай является крупнейшим источником импорта в ЕС и вторым по величине экспортным рынком. Китай и Европа торгуют в среднем более 1 миллиарда евро в день, согласно данным Европейская комиссия.

COSCO сталкивается с негативной реакцией, поскольку пытается усилить контроль над греческим портом.

ГАМБУРГ, Германия / АФИНЫ — Глобальный конгломерат China COSCO Shipping готовится к борьбе, пытаясь усилить контроль над греческим портом Пирей. -сонная гавань, превратившаяся в самый загруженный в Средиземном море центр морских грузоперевозок.

COSCO, которая инвестировала сотни миллионов долларов в Пирей с тех пор, как впервые ответила на призыв Греции о поддержке в 2008 году в условиях мирового финансового кризиса, в настоящее время работает над доставкой круизных судов и поездов в порт и расширением своих предложений там в судостроение и ремонт.

Но растущее беспокойство в Греции и во всем ЕС по поводу методов и стратегий COSCO может сдерживать амбиции группы по продвижению Пирей в рейтинге самых загруженных портов Европы с его четвертого места в 2019 году.

«Мы не видели и мы не увидим ничего хорошего от Китая и COSCO », — сказал греческий судовладелец Евангелос Маринакис в прошлом месяце на внеочередном заседании городского совета Пирея.

Сам член совета, Маринакис голосовал вместе с органом, чтобы приказать COSCO прекратить отправку строительных грузовиков по городу и потребовать от него перевозить тяжелые материалы по воде.

Демонстранты протестуют против плана COSCO по расширению порта Пирей в июне 2020 г. (Афинское информационное агентство)

Споры вокруг COSCO растут после того, как группа обратилась в греческое агентство по приватизации государственных активов с просьбой передать 16% -ную долю в Управлении порта Пирей, что повысило бы ее долю владения до 67%.

В соответствии с соглашением, достигнутым с правительством в 2016 году, COSCO имеет право получить дополнительные акции в августе 2021 года, если он завершит еще 300 миллионов евро (365 долларов США).8 млн) на сумму указанных инвестиций, включая круизный терминал.

COSCO признает, что не успевает завершить проекты в срок, но утверждает, что ему все равно следует получить акции, поскольку задержка с выдачей государственных разрешений привела к задержкам.

Местная напряженность выходит за рамки неудобств, связанных со строительной техникой COSCO. План расширения услуг верфи вызвал сопротивление мелких местных операторов. Торговая палата Пирея и судоходная палата страны объединились, чтобы успешно заблокировать COSCO от удержания оперативного контроля над новой электронной системой доступа к портам.

«COSCO своими действиями и бездействием объединила против себя широкий спектр политических и социальных деятелей в городе», — сказал Василис Канакакис, президент Senavi, союза подрядчиков верфей. «Это никогда не случалось раньше».

Парламент Греции запросил у правительства ответы о том, как деятельность порта COSCO влияет на рабочих и малый бизнес, и насколько хорошо компания выполняет свои обязательства по концессионному соглашению.

После того, как на прошлой неделе компания опубликовала длинное заявление в ответ на вопросы, поднятые законодателями, в понедельник 40 из них раскритиковали правительство за то, что оно предоставило решение этого вопроса COSCO.

«Действует ли COSCO как государство в государстве?» сказал Яннис Рагусис из оппозиционной партии Syriza.

COSCO также сталкивается с новыми недоброжелателями.

В двух недавних отчетах Торговая палата ЕС в Китае нацелена на ключевые элементы бизнес-модели COSCO в Пирее: переплетение линейного и портового бизнеса конгломерата и наращивание фидерных служб, доставляющих небольшие грузы в Пирей из других европейских стран. порты, некоторые из которых частично принадлежат COSCO, где они загружаются на межконтинентальные суда COSCO для перевозки в Азию и наоборот.

«Также важно отметить, что быстрый рост как емкости, так и фактической пропускной способности в значительной степени был достигнут за счет использования COSCO Пирей в качестве хаба для международной ретрансляции», — говорится в одном из отчетов EuroCham. В другом было отмечено, что в Китае «международная ретрансляция может осуществляться только судами под китайским флагом, эксплуатируемыми полностью принадлежащими китайскими компаниями».

Группа, вице-председатель которой возглавляет китайские операции конкурента COSCO Maersk, предложила Брюсселю рассмотреть вопрос о блокировании услуг ретрансляции для судов, не входящих в ЕС, в качестве рычага, чтобы подтолкнуть Пекин к взаимности в этой области.Судоходство — одна из областей, в которых ЕС стремится к уступкам в последнюю минуту, чтобы заключить двусторонний инвестиционный договор с Китаем до конца года.

Поскольку Европейская комиссия также рассматривает новую структуру конкуренции для противодействия иностранным государственным субсидиям, EuroCham обеспокоена внутренней работой COSCO как государственного предприятия.

«Китайские грузоотправители используют порты, построенные и управляемые госпредприятиями, с использованием стали и цемента, предоставленных госпредприятиями; они используют суда, построенные недавно созданным судостроительным гигантом (страны)… с использованием стали, производимой государственными предприятиями, которая производится с использованием железа и угля на государственных предприятиях; все это финансируется банками госпредприятий », — сетовала группа.« Европейские фирмы просто не в состоянии за ними поспевать ».

В своем годовом отчете COSCO Shipping Holdings, транспортное подразделение конгломерата, зарегистрированное в Гонконге, назвало« синергию » между портами и судоходными предприятиями »в Пирее — это модель того, что она планирует делать в Абу-Даби и в Чанкай, Перу. EuroCham не единственная, кто ставит под сомнение ее справедливость.

« Ключевой вопрос заключается в том, что COSCO имеет большой флот судоходства, который может направить все в свой порт », — сказал Франс-Пауль ван дер Путтен, старший научный сотрудник Института международных отношений Клингендаль в Нидерландах.«Это приводит к доминированию на рынке, которое в конечном итоге меняет способ доставки товаров в экономический центр Европы».

Маршруты Азия / Европа представляли собой самый быстрорастущий сегмент COSCO Shipping в прошлом году, объемы грузов увеличились на 27,9% по сравнению с 2018 годом.

Согласно данным компании Alphaliner, COSCO теперь соперничает с Mediterranean Shipping Co. за № 2 в Азии / Европе по пропускной способности. , позади только Maersk. Ограниченная пропускная способность таких маршрутов привела к тому, что в последние недели стоимость доставки резко выросла до рекордного уровня.

Аналитик Jefferies Эндрю Ли предсказал 14 декабря, что новые рекорды будут продолжать устанавливаться, по крайней мере, до китайского Нового года в феврале из-за нехватки морских контейнеров и загруженности портов. Ocean Alliance, крупнейшим участником которого является COSCO, наряду со своей дочерней компанией в Гонконге Orient Overseas (International), французской CMA CGM и тайваньской Evergreen Marine, опережает две свои конкурирующие группы на маршрутах Азия / Европа.

Перевалка грузов в Пирее в прошлом году выросла на 17% и составила 5 единиц.16 миллионов контейнеров. COSCO Shipping Ports, также котирующаяся на Гонконгской бирже, назвала переезд более 5 миллионов единиц «историческим прорывом» и «беспрецедентным скачком» в своем последнем годовом отчете, отметив увеличение грузооборота со стороны Ocean Alliance. Прибыль от порта, самого загруженного за пределами Китая, выросла на 42,3% до 33,9 млн долларов без учета изменения бухгалтерского учета.

Пирей — единственная гавань ЕС, где компания имеет контрольный пакет акций всего порта, а не отдельных терминалов.

Портфель COSCO Shipping Ports, хотя и включает значительные доли в терминалах в Роттердаме, Нидерланды, и Антверпене, Бельгия, два из которых по-прежнему опережают Пирей в европейских рейтингах.COSCO также имеет контрольный пакет акций терминала в Валенсии, Испания; в этом порту за первые девять месяцев 2020 года произошло несколько меньшее сокращение грузопотока, чем в Пирее, после отставания от него в 2019 году.

COSCO также все больше обращает внимание на внутренние суши. Год назад группа приобрела стратегический пакет акций железнодорожного грузового терминала в Будапеште и контрольный пакет акций Piraeus Europe Asia Rail Logistics. Это усилит способность COSCO осуществлять перевозки между Центральной Европой и Пирей.

Гамбург, третий по загруженности порт Европы, обращает на это внимание. Штеффен Леутхольд, представитель компании Eurogate, которая управляет там контейнерным терминалом, сказал, что компания «очень внимательно» следит за развитием событий в Пирее.

«Мы определенно видим среднесрочные и долгосрочные риски того, что средиземноморские контейнерные порты получат стратегическое преимущество за счет расширения внутренних сообщений на Балканах или Альпах», — сказал он.

Порт трансформации Пирей, Греция

Контракт на проект расширения круизного терминала был присужден компании Tekal в феврале 2020 года.Предоставлено: Управление порта Пирей SA. Порт Пирей — крупный пассажирский порт в Европе. Предоставлено: Grekodom Development SA. Новый терминал увеличит пропускную способность порта на три миллиона контейнеров в год. Предоставлено: ASavin, WikiCommons.

Дирекция порта Пирей преобразует порт Пирей, главный порт Греции, посредством ряда проектов расширения.Преобразование является частью схемы улучшения инфраструктуры порта. Порт является крупнейшим портом Греции и обслуживает до 20 миллионов пассажиров в год.

Планируется, что общие инвестиции в размере 600 млн евро (660 млн долларов) будут вложены в модернизацию порта Пирей в течение нескольких лет в рамках генерального плана. Один из ключевых проектов программы расширения — новый терминал, строительство которого продолжается. Предполагается, что разработка будет стоить 103 миллиона евро (111 долларов.58 м), проект терминала был открыт в феврале 2020 года и, как ожидается, будет завершен к концу 2022 года.

Улучшение порта создаст новые рабочие места и поддержит экономический рост страны, а также будет способствовать развитию круизного судоходства и туризма, а также снижению транспортных расходов.

Генеральный план включает планы будущего развития и инициативы по повышению конкурентоспособности терминала.

Детали преобразования порта Пирей

Трансформация порта будет включать модернизацию существующего контейнерного терминала, строительство нового комплекса по обработке круизных пассажиров и модернизацию участка ремонта судов.Часть инвестиций будет также направлена ​​на расширение мощностей по отгрузке автомобилей и развитие новой портовой логистической базы.

План трансформации включает строительство дополнительного пассажирского терминала и расширение существующего круизного терминала. Ожидается, что новый терминал увеличит пропускную способность порта на три миллиона контейнеров в год.

Строительство

Tekal получил контракт на строительство нового терминала в порту Пирей.Новая инфраструктура будет построена рядом с существующими круизными объектами. Расширение создаст причал длиной 1510 м с глубиной воды от 19 м до 29,5 м. Будут построены два причала длиной 390 м и 350 м соответственно.

Расширение круизного терминала на южную сторону с двумя причальными позициями позволит разместить современные круизные суда длиной более 280 метров. С I2QS был заключен контракт на предоставление услуг по проектированию инфраструктуры и консультационных услуг для расширения порта.

Финансирование проекта преобразования порта Пирей

Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) подписал 20-летнее кредитное соглашение на расширение порта в ноябре 2019 года. ЕИБ предоставит 140 млн евро (154 млн долларов) для финансирования реконструкции, и соглашение покрывает 100 млн евро (110,15 млн долларов), остальная часть будет предоставлена ​​по мере строительства.

Гарантия по кредиту — Экспортно-импортный банк Китая. Проект расширения круизного терминала в размере 120 млн евро (133,08 млн долларов) будет софинансирован Европейским фондом регионального развития в рамках Региональной операционной программы Аттики на 2014-2020 годы.

Порт Пирей фон

Порт Пирей — крупный морской транспортный узел в регионе Восточного Средиземноморья. Порт имеет выход к Черному морю и Балканам.

Расположенный в Пирее, порт принял более восьми миллионов пассажиров и более 10,5 миллионов грузовых судов в 1997 году.

Китайская COSCO Shipping приобрела 51% акций порта у Фонда развития активов Греческой Республики (HRADF) в 2016 году. Компания может приобрести дополнительные 16% акций при условии выполнения основных инвестиционных задач.

Сооружения и услуги

Порт является 32-м по величине портом в мире по объему контейнерных грузовых перевозок. Контейнерный терминал, который начал работу в июне 2010 года, имеет проектную мощность в один миллион TEU в год и может предоставлять расширенные услуги по погрузке и разгрузке контейнеров. Порт включает в себя 11 причалов, три пассажирских терминала, одну вертолетную площадку, 240 мест для автобусов и бесплатный Wi-Fi.

Контейнерный терминал включает в себя механическое оборудование, такое как семь козловых кранов, восемь козловых кранов на рельсовом ходу и один мобильный кран.

Пассажиры круизов могут получить доступ к таким службам, как магазины беспошлинной торговли, туристическая полиция, таможня и другие важные службы. Инфраструктура также включает открытую парковку для размещения туристических автобусов.

Подробная информация о контейнерном и ро-ро-терминалах в порту Пирей

В порту три причала, два из которых находятся в ведении Пирейского контейнерного терминала. Третий причал контейнерного терминала был завершен в 2018 году. Контейнерный терминал оснащен современным оборудованием и может обслуживать крупнейшие в мире контейнеровозы.

Два терминала Ro-Ro занимают площадь 191 000 м² с общей длиной причала 1,5 км. Терминалы обеспечивают общую пропускную способность 600 000 автомобилей в год и включают пять причалов, которые могут принимать суда с осадкой 11 метров.

Китай и Греция соглашаются продвигать инвестиции COSCO в порт Пирей

АФИНЫ (Рейтер) — Китай и Греция договорились в понедельник продвигать инвестиции COSCO Shipping в размере 600 миллионов евро в крупнейший порт Греции, Пирей, в рамках усилий, направленных на то, чтобы повысить свою роль в быстро растущей торговле между Азией и Европой.

Соглашение, являющееся частью 16 торговых соглашений, подписанных между Грецией и Китаем, было подписано во время официального визита президента Китая Си Цзиньпина в Афины в понедельник.

Две страны сблизились с 2009 года, когда COSCO выиграла 35-летнюю концессию на модернизацию и эксплуатацию причалов для контейнерных грузов в Пирее OLPr.AT. COSCO Shipping [601919.SS] приобрела контрольный пакет 51% акций порта Пирей в 2016 году.

COSCO планирует превратить порт Пирей в крупнейшую торговую гавань в Европе, потратив около 600 миллионов евро (660 миллионов долларов) на расширение операций, включая обязательные инвестиции в размере 300 миллионов евро к 2022 году, которые после завершения позволят ему приобрести дополнительные 16% акций порта.

Но противодействие со стороны местных сообществ побудило Грецию отклонить предложения COSCO относительно нового контейнерного терминала в Пирее в прошлом месяце, заявив, что условия «еще не созрели».

Си встретился с премьер-министром Греции Кириакосом Мицотакисом в понедельник, и две страны подписали меморандум о взаимопонимании, заявив о взаимном стремлении преодолеть любые препятствия на пути реализации инвестиций COSCO в Пирей, заявил представитель правительства Греции.

Обе стороны стремились подчеркнуть стратегическое положение Греции на перекрестке Европы, Азии и Африки, заявив, что она может стать центром доставки товаров из второй по величине экономики мира и ведущего экспортера в Европу.

«Мы хотим усилить роль Пирея в перевалке грузов и еще больше увеличить пропускную способность быстрого сообщения Китая по суше и суше с Европой», — сказал Си после встречи с Мицотакисом.

Си собирался посетить производственные мощности COSCO в Пирее, шестом по величине контейнерном порту Европы, позже в понедельник.

Во время визита в Шанхай на прошлой неделе Мицотакис сказал, что хочет, чтобы Пирей стал портом №1 в Европе и что расходы COSCO там могут составить 1 миллиард евро.

Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) в понедельник согласился предоставить ссуду в размере 140 миллионов евро (154 миллиона долларов), чтобы помочь COSCO с ее инвестиционным планом в Пирее.

Си сказал, что Китай также хочет расширить свои инвестиции в энергетический, транспортный и банковский секторы.

China State Grid владеет миноритарным пакетом акций греческого оператора энергосистемы ADMIE. В понедельник State Grid выразил заинтересованность в участии в схеме ADMIE на 1 миллиард евро по строительству подводного силового кабеля, который соединит остров Крит с материком к 2023 году.

В банковском секторе глава центрального банка Греции Яннис Стурнарас встретился с руководителями Китайского промышленно-коммерческого банка.Банк Греции сообщил банку, что может открыть представительство в Греции.

Другой китайский банк, Bank of China Europe, открыл филиал в Афинах в этом месяце.

Отчетность Джорджа Георгиопулоса, Анжелики Кутанту и Рене Мальтезу

График круизного порта Пирей (Афины, Греция)

Пирей — крупнейший морской порт Греции и один из крупнейших портов Средиземноморья. Порт также обслуживает столицу страны — Афины. Порт Пирей управляется греческой компанией Piraeus Port Authority SA.

Круизный порт Пирей-Афины является одновременно портом отправления (разворота) и портом захода на многочисленных маршрутах Восточного Средиземноморья в Италию, Грецию и Турцию. В Эгейском море проводятся круизы по Афинам и обратно на крупнейшие греческие острова — Крит, Санторини, Родос, Лесбос, Хиос, Кефалонию, Самос, Наксос, Закинф. Большинство круизных маршрутов являются односторонними между Афинами и Стамбулом (Турция) и Венецией (Италия). Афины также входят в число портов, участвующих в круизах по Святой Земле в Израиль, Египет, Грецию и Турцию, в основном с отправлением из Рима.

Порт Пирей (Афины)

В 2014 году порт Пирей был признан самым загруженным пассажирским портом Европы, обслуживая более 18,6 миллионов пассажиров (в том числе на паромах и круизных лайнерах). Перевалка контейнерных грузов также быстро растет.

В 2016 году морской порт обработал ~ 3,67 млн ​​TEU-контейнеров по сравнению с 3,32 млн TEU в 2015 году. По вместимости контейнеровозов в 2016 году грузовой порт занял 39-е место в мире, 8-е место в Европе, 3-е место в Средиземноморье и самое крупное и загруженное место в Греции.Для сравнения: в 2007 году порт обработал 1 373 млн TEU.

В 2002 году было подписано концессионное соглашение, администрация порта Пирей арендовала у правительства Греции все земли, сооружения и здания морского порта сроком на 40 лет (до 2042 года). В 2008 году концессия была продлена до 2052 года.

• После долгового кризиса в стране (2009 год) правительство было вынуждено приватизировать государственные активы (на сумму около 50 миллиардов евро), среди которых был порт Пирей.В октябре 2009 года половина контейнерного порта была сдана в аренду крупнейшей китайской судоходной компании COSCO сроком на 35 лет (до 2044 года). По контракту 2009 года COSCO выплачивает порту (правительству Греции) 100 миллионов евро в год. COSCO является крупнейшим акционером порта и владеет 51%. Другими крупными акционерами являются «Фонд развития активов Греческой Республики» (23,14%) и 25,86% акций других инвесторов.
• В 2016 году COSCO Shipping (4-й по величине флот контейнеровозов в мире) купила 51% акций за 280 миллионов евро (315 миллионов долларов США).Сразу же COSCO приступила к планированию проектов по расширению портов, чтобы позволить причалить более крупные круизные суда. В 2015 году круизный порт обслужил около 5 миллионов пассажиров, что составляет около 12% от общей выручки порта в 2015 году в размере 100 миллионов евро.
• В соответствии с приватизационной сделкой COSCO с Грецией китайская корпорация инвестирует ~ 300 миллионов евро в течение 5-летнего периода (до 2021 года) перед покупкой дополнительных 16% акций Port Piraeus. COSCO объявила, что дополнительные инвестиции будут направлены на модернизацию судоремонтных, логистических и круизных операций морского порта.

Прибытие крупнейшей судоходной компании Китая было встречено протестами, организованными греческими профсоюзными активистами, поскольку COSCO начала свои портовые операции со значительным сокращением персонала и заработной платы, исключением членов профсоюзов, увеличением времени и трудностями в работе. Однако с 2009 года производительность порта по перевалке контейнеров значительно улучшилась — с ~ 1,5 млн TEU (2009 г.) до примерно 3,58 млн TEU (2014 г.).

Портовые терминалы Пирей

Порт Пирей включает 3 контейнерных терминала, 1 грузовой терминал, 3 автомобильных терминала и 1 пассажирский (паромный и круизный) терминал.

• Контейнерный терминал 1 (управляемый) имеет годовую пропускную способность около 1 млн TEU (контейнеров).
• Контейнерный терминал 2 ‘(управляемый дочерней компанией COSCO «Piraeus Container Terminal PCT») имеет годовую пропускную способность ~ 3 млн TEU.
• В 2013 году был открыт Контейнерный терминал 3 (также эксплуатируется COSCO) с годовой пропускной способностью около 2,7 млн ​​TEUs.
• Комбинированная контейнерная грузоподъемность порта Пирей составляет 6,7 млн ​​TEU (контейнеров) в год.
• Грузовой терминал (площадь хранения около 0,18 км2 (0,07 миль2) с годовой мощностью около 25 миллионов тонн грузов.
• Три автовокзала — общая длина 1,4 км (0,9 миль), площадь земли 0,18 км2 (0,07 миль2), место для хранения / стоянки автомобилей (вместимость 12000 автомобилей). Статистика порта за 2007 год показывает, что терминал обработал более 260 000 грузовиков, более 612 000 легковых автомобилей и почти 10 000 автобусов.
• Пассажирский терминал — Порт Пирей считается крупнейшим в Европе и одним из крупнейших в мире пассажирских морских портов. В 2007 году количество обслуженных пассажиров превысило 21 522 миллиона, из которых внутренние (11 572 миллиона), паромные (8 395 миллионов) и международные (1554 миллиона).
• В 2017 году во время конференции Seatrade Cruise Global в Форт-Лодердейле (Флорида, США) крупные круизные судоходные компании (включая Carnival, Royal Caribbean и MSC) выразили заинтересованность в реконструкции инфраструктуры круизного порта Пирей и улучшении круизных услуг. автор: Управление порта Пирей. Переговоры также были сосредоточены на приемных сооружениях, модернизации пассажирских терминалов и планируемой COSCO заправке круизных судов СПГ.

В 2017 году круизный порт начал проект расширения для строительства 2 новых причалов плюс 4 места для швартовки судов очень большого размера, а также для модернизации существующих 9 причалов (в том числе нового около Агиос Николаоса).Новые точки стыковки расположены на южной стороне порта и позволят обрабатывать суда длиной до 390 м (1280 футов). В этом новом районе «терминала» также будут построены роскошный отель, торговый центр, развлекательные заведения и рестораны. Совершенно очевидно, что новое руководство COSCO планирует сделать порт Пирей крупным круизным узлом Средиземноморья, обслуживающим быстро развивающийся китайский рынок.

Рядом с морским портом находится железнодорожный вокзал Пирей, состоящий из двух зданий: одно является конечной станцией Афинской линии метро 1, а другое — конечной станцией для стандартных поездов.Внутри порта Пирей курсируют бесплатные автобусы — от станции метро линии 1 до пассажирского терминала, обслуживающего корабли, идущие на остров Крит и греческие острова в Эгейском море. Между портом Пирей и аэропортом Афин курсирует прямой круглосуточный автобус Port-Airport Express.

Статистика круизного судоходства порта Пирей показала, что обработано 625 судозаходов с 1,09 млн пассажиров (2016 г.), 576 вызовов с 1,05 млн человек (2017 г.), 524 захода с 961 000 пассажиров (2018 г.) и 622 захода с 1,1 млн человек (2019 г., из них 410 512 круизеров).

25 февраля 2020 года состоялась торжественная церемония открытия проекта «Расширение круизного терминала Пирей». Проект развития порта (круизный терминал Pier 3) софинансируется Европейским фондом регионального развития (через программу ROP Attica 2014-2020). В рамках этого проекта (с бюджетом ~ 120 миллионов евро / ~ 132 миллиона долларов США) планируется строительство 2-х причального пирса, способного одновременно обслуживать два судна (каждое с максимальной длиной судна 400 м / 1312 футов). Завершение проекта запланировано на декабрь 2022 года (в течение 32 месяцев).

В середине июля 2020 года Европейская комиссия утвердила новый круизный паром Пирей-Кипр, ежегодно финансируемый государством в размере 6,7 млн ​​евро (~ 7,6 млн долларов США). Новый сервис (пассажирский и автомобильный паром) будет включать Лимассол или Ларнаку с возможной промежуточной остановкой на острове Греческий по маршруту.

Пирей, Афины (Греция) Путеводитель по круизным портам (2020)

Пирей — это ворота в Афины с их объектом всемирного наследия ЮНЕСКО (Акрополь), прекрасными музеями, причудливыми районами и прекрасными достопримечательностями.

Крупный портовый город Греции, Пирей был портом Афин (столицы Греции) с древних времен, и большинство круизных линий указывают порт в своих маршрутах как Пирей-Афины.

Совет по коронавирусу для круизеров в Пирей (Афины) в Греции

Для получения обновленной информации о коронавирусе (Covid-19) и советов по поездкам в Грецию и Пирей (Афины) посетите веб-сайт посольства США в Греции . Дополнительные советы Traveler’s Health для Греции см. На веб-сайте CDC .

Содержание отзыва

1. Где Пирей и Афины
2. Место стыковки круизных лайнеров
3. 3 круизных терминала
4. Маршрутный автобус
5. Что посмотреть и чем заняться в Пирее (Афины)
6. Лучшие моменты
7. Как исследовать Афины
8. Береговые экскурсии (Shorex)
9. Как самостоятельно добраться до Афин
10. Экскурсионные автобусы
11. На автобусе, поезде, такси или Uber
12. Проведение дня в Пирее
13. Что в пешей доступности
14. Что необходимо знать: туристическая информация, язык и валюта
15. Безопасность, чрезвычайные ситуации и основы

Обзор

Пирей (Афины), обслуживающий более 1 миллиона круизных пассажиров в год и около 600 заходов судов, является одним из самых посещаемых круизных портов на средиземноморских маршрутах в весенне-летний сезон. Пирей (с населением около 164 000 человек) является одним из старейших портов Средиземного моря и имеет очень большую территорию , предназначенную исключительно для круизных судов .

Круизные пассажиры , путешествующие с семьей , не откроют для себя многие места или достопримечательности, которые могут заинтересовать большинство детей. Путешественникам с ограниченными физическими возможностями будет сложно самостоятельно исследовать памятные достопримечательности Афин, поэтому рекомендуется тщательно подобранная береговая экскурсия.

Пирей (Афины) также является портом приписки (посадка и / или высадка пассажиров). За очень немногими исключениями, большинство круизных линий, которые заходят в порт на день, также имеют круизы, начинающиеся и / или заканчивающиеся в Пирее.

Где находится Пирей и круизный порт

Круизный порт Пирей находится в Сароническом заливе на юго-восточном побережье Греции, на Аттическом полуострове, историческом регионе, где также расположены Афины.

Пирей — огромный портовый город, построенный вокруг естественного большого бассейна.Порт Пирей, когда-то бывший военно-морской базой огромного афинского флота в древности (и этапом решающих войн), сегодня является крупным центром для грузовых судов, паромов и круизных лайнеров с более чем 20 миллионами пассажиров в год (подавляющее большинство на паромах). ).

Как далеко Пирей от Афин?

Пирей находится примерно в 12 км к юго-западу от Афин, столицы Греции, и является главной достопримечательностью порта для круизных путешественников. Тем не менее, круизные пассажиры должны знать, что в зависимости от трафика поездка на машине или автобусе из Пирея в Афины может занять около 1 часа.

Место стыковки круизных лайнеров

Обширный порт Пирей разделен на отдельные зоны для судов разных типов: грузовые, паромы и круизные лайнеры. Круизные лайнеры причаливают в южной части порта.

Терминал круизного порта, услуги и удобства

В южной части вы найдете пирсов, где могут пришвартоваться до 11 круизных лайнеров . Есть 4 различных места стыковки с 3 зданиями круизного терминала (все они имеют наибольшее количество услуг и удобств).Это следующие:

1. Терминал A — Miaoulis
   Ближайший к центру Пирей и в пешей доступности до станции метро — около 1,6 км.
2. Терминал B — Фемистокл
   Самый удаленный терминал от исторического центра города находится на закрытой территории. Он имеет 1 длинный причал и 1 длинный причал для мегакорпусов (более 3000 круизных пассажиров). Именно здесь большие круизные лайнеры обычно осуществляют посадку и / или высадку пассажиров.
3. Quay Themistocles
   Расположенный прямо напротив терминала B, это одно из мест стыковки мегакораблей для посадки и / или высадки круизных пассажиров.
4. Терминал C — Alkimos
   Терминал C находится в той же закрытой зоне, что и терминал B, но ворота порта находятся всего в 400 футах (125 метрах) от них

Все здания аэровокзала имеют следующие основные услуги и удобства : зал прибытия, регистрации и отправления с кондиционированием воздуха; полиция, иммиграционная служба и таможня; Рентгеновские аппараты; бесплатный вай-фай; общественные телефоны; туалеты; Такси возле зданий аэровокзала.

Терминал A (Miaoulis) также предлагает следующие услуги и удобства: кафе; обменный пункт; магазины беспошлинной торговли и сувенирные магазины.Выйдя из терминала, поверните налево, примерно в 260 метрах от выхода вы также найдете: 3 различных экскурсионных автобуса; общественный автобус-экспресс X80 до Афин; и увлекательная поездка на поезде по Пирей.

Терминал B (Фемистокл) также есть магазины беспошлинной торговли и сувенирные магазины.

Маршрутный автобус

Все места стыковки имеют маршрутные автобусы до ближайшего круизного терминала, предоставленного властями порта.

Что посмотреть и чем заняться в Пирее (Афины) порт

Без тени сомнения, единственная причина, по которой круизные лайнеры заходят в порт Пирей, — это желание пассажиров исследовать многочисленные чудеса Афин.Будь то посещение Акрополя и его музея или просто прогулка по историческим и необычным районам.

Для тех, кто обычно любит изучать города в одиночку, Афины — очень легкий город, где вы найдете невероятный выбор приятных мест, где можно пообедать или просто перекусить. Если шопинг входит в ваш список дел, в Афинах вы найдете магазины, начиная от самых простых сувенирных магазинов и заканчивая элитной модой.

Лучшие достопримечательности и достопримечательности

В Афинах так много достопримечательностей, что невозможно посетить все главные достопримечательности за один день.Одним словом, путешественнику нужно будет выбрать, что посмотреть и чем заняться.

Афинский Акрополь и другие археологические памятники

Крейсера, которые не были в Афинах, должны посетить Акрополь, но есть также несколько других археологических памятников, которые нельзя пропустить.

• Акрополь
  Обязательно посетите: Парфенон, Эрехтейон с крыльцом из шести кариатид, Храм Афины Ники, Театр Диониса, Пропилеи и Одеон Герода Аттика. Время посещения: 2-3 часа.
• Древняя Агора
  Что посмотреть: Стоа Атталоса, Музей Древней Агоры и Храм Гефеста или Тесиона. Время посещения: 1-2 часа.
• Римская Агора или Форум
  Что посмотреть: Башня Ветров, ворота Афины Архегетис и библиотека Адриана поблизости. Время посещения: менее 1 часа.
• Храм Зевса Олимпийского и арка Адриана
  Два памятника, которые необходимо посетить через дорогу от пандуса, плавно ведущего к главному входу в Акрополь.
• Старый олимпийский стадион (Панафинейский стадион)
  Построенный на историческом месте, где в древности проводились Панафинейские игры, стадион был местом проведения первых современных Олимпийских игр в 1896 году. Время посещения: до 1 часа.

Музеи Афин для круизных путешественников

Круизный путешественник не может осмотреть самые известные музеи Афин за один день. Но, среди 5 лучших музеев, перечисленных ниже, посещение музея Акрополя просто необходимо.

1. Музей Акрополя
   В этом музее представлены лучшие древнегреческие скульптуры, картины и артефакты древних и классических цивилизаций. Где: 0,7 мили (1,2 км) к югу от площади Синтагма. Время посещения: не менее 2 часов
2. Национальный археологический музей
   В этом музее представлены лучшие древнегреческие скульптуры, картины и артефакты древних и классических цивилизаций. Где: 1,9 км к северу от площади Синтагма. Время посещения: не менее 2 часов
3. Музей Бенаки
   Более 20 000 экспонатов размещены в 36 залах. Скульптура, живопись, украшения, гобелены и многое другое, начиная с периода неолита до 20 века. Где: Район Колонаки, в 500 метрах к востоку от площади Синтагма. Время посещения: минимум 1 час.
4. Византийский и христианский музей
   Обширная коллекция христианского искусства от Византии (4-15 века нашей эры) до современной эпохи. Где: Район Колонаки, 850 метров к востоку от площади Синтагма. Время посещения: 1-2 часа.
5. Музей кикладского искусства
   Ценная коллекция кикладской скульптуры, вида искусства, процветавшего между 3200 и 2200 годами до нашей эры. Где: Район Колонаки, в 700 метрах к востоку от площади Синтагма. Время посещения: около 1 часа.

Афины: районы и достопримечательности

Путешественники, совершающие круизы, посещающие Афины, не должны упустить редкую возможность прогуляться по одним из самых характерных улиц, площадей и кварталов исторической столицы.

• Площадь Синтагма (Синдагма)
  Самая известная площадь Афин напротив здания парламента и могилы Неизвестного солдата.
• Плака
  Необычный район с извилистыми улочками, расположенный между Акрополем и улицей Эрму. Афинский собор, или Митрополи, находится в центре Плаки.
• Монастираки
  Монастираки — излюбленная площадь, заполненная магазинами типа блошиных рынков, расположенная на северо-западной окраине района Плака.
• Thission
  Исторический район Thission имеет прекрасное расположение с видом на Акрополь и удобным доступом на метро.Это оживленный ресторанный район Афин.
• Ermou Street
  Эта главная улица Афин сегодня известна как торговый рай, куда приезжают и туристы, и местные жители за всем, от сувениров до высококачественной одежды, ювелирных изделий и обуви.
• Колонаки
  К северу от Синтагмы, в этом богатом районе расположены элитные магазины и 3 основных музея (музей Бенаки, Византийский и христианский музей и Музей кикладского искусства)
• Гора Ликабет (и фуникулер)
  Гора Ликабет, расположенная на высоте 300 метров, предлагает невероятные виды на город.Фуникулер (teleferique) доставит вас на вершину.

За пределами Пирея и Афин

Круизерам, планирующим высадку или посадку в Пирее, следует подумать о том, чтобы остаться на ночь до или после круиза. Это позволит вам посещать интересные места поблизости. Если вы были в Афинах неоднократно, и ваш круизный лайнер заходит в порт Пирей на день, имейте в виду, что некоторые из этих мест предлагаются во время экскурсий на берегу.

• Коринф
  Что посмотреть: Древний Коринф, Коринфский канал и Коринфский музей. Расстояние: 53,6 мили (86,3 км) к западу от круизного порта, чуть более 1 часа на машине или туристическом автобусе.
• Мыс Сунион
  Что посмотреть: храм морского бога Посейдона в захватывающем месте. Расстояние: 53,7 мили (86,4 км) к югу от круизного порта, примерно 1 час 20 минут на машине на нашем туристическом автобусе.
• Монастырь Кайсариани
  Великолепная купольная крестообразная церковь и монастырь, окруженные нетронутой природой, датируются 11 веком, хотя первоначальная церковь на этом месте была построена в 6 веке. Расстояние: 19,4 км к северу от круизного порта, примерно 40 минут на машине или туристическом автобусе.
• Озеро Вульягмени
  Озеро Вулиагмени — это минеральный курорт, расположенный в 10 милях к югу от города, известный своим высоким содержанием минералов и лечебной силой при ряде заболеваний. Расстояние: 16,2 мили (26,1 км) к югу от круизного порта, примерно 40 минут на машине или туристическом автобусе.
• Марафон
  Что посмотреть: место знаменитого сражения и начала Марафонской дороги. Расстояние: 38,5 миль (61,9 км) к северу от круизного порта, чуть более 1 часа на машине или туристическом автобусе.
• Дельфы
  Что посмотреть: Археологические раскопки в Дельфах и музей. Расстояние: 119 миль (191 км) к западу от круизного порта, примерно 2 часа 15 минут на машине или туристическом автобусе.

Как исследовать Пирей (Афины) во время круиза

Из-за пандемии коронавируса путешественникам может быть разрешено исследовать Пирей и Афины, только если они забронированы на береговой экскурсии.Несмотря на проблемы со здоровьем, во многих случаях рекомендуется совершать береговые экскурсии.

На самом деле, береговые экскурсии особенно подходят, когда требуется хороший гид или чтобы должным образом исследовать места, осмотр которых может занять много времени самостоятельно на общественном транспорте. Тем не менее, круизерам стоит подумать о самостоятельной поездке в Афины. Есть несколько возможных и хороших способов открыть для себя Пирей и Афины:

• Забронировать экскурсию на берегу
• Экскурсионные услуги по Афинам и окрестностям
• Самостоятельно на общественном транспорте (автобус и поезд) до Афин
• На такси, Uber или лифте
• Пешком до достопримечательностей портового города Пирей
• Экскурсионные услуги в Пирее

Береговые экскурсии и туры

Очевидно, что все круизные линии предлагают множество разнообразных береговых экскурсий в Пирей (Афины). Celebrity Cruises и Royal Caribbean предлагают аж 19 береговых экскурсий . Карнавал перечисляет 12 береговых экскурсий . Norwegian Cruise Line предлагает 16 экскурсий на берегу . Oceania Cruises организует 27 береговых экскурсий , а Princess предлагает 37 экскурсий .

Есть также экскурсии, предлагаемые следующими уважаемыми частными онлайн-сервисами и местными туроператорами:

Как добраться из Пирея в Афины

и исследовать самостоятельно

Есть 6 удобных способов добраться из Пирея в Афины: экскурсионные автобусы, общественные автобусы, метро, ​​такси, Uber или лифт.

Экскурсионные автобусы hop-on-hop-off

Путешественники, совершающие круизы, будут рады узнать, что есть 3 различных экскурсионных автобуса, которые отправляются из порта и отправляются в путешествие по греческой столице.

Общественные автобусы Пирей — Афины

Лучший вариант для круизных путешественников — автобус-экспресс X80. Он предлагает дневной билет за 4,50 евро (евро) и занимает около 30 минут до остановок у Акрополя или площади Синтагма.

Метро из Пирея в Афины

Самый быстрый способ добраться из Пирея до центра Афин — метро.Билет стоит 1,40 евро (евро), и поезд доставит вас прямо на площадь Монастираки менее чем за 20 минут. Имейте в виду, что станция метро находится примерно в 1,6 км от круизного терминала.

Такси из Пирея в Афины

Стоянки такси находятся прямо у всех круизных терминалов. Цена на такси из Пирея в центр Афин должна быть около 25 евро (евро).

Uber и лифт в Афинах

На момент написания и Uber, и Lift работали, но рекомендуется перепроверить, прежде чем отправиться в круиз в Грецию.

Что делать в Пирее

при заходе в порт на один день

Круизные путешественники, которые любят останавливаться недалеко от порта, найдут чем заняться в портовом городе Пирей. В зависимости от того, где пришвартовывается ваш круизный лайнер, есть несколько мест, которые можно исследовать пешком. Есть также один веселый экскурсионный поезд. И, конечно же, вы можете сесть на такси, чтобы добраться до более отдаленных мест, таких как Микролимано или Кастелла.

Что в пешей доступности и рядом

Если ваш корабль не пришвартовывается в Терминале А, большинство достопримечательностей портового города Пирей находятся в пределах пешей досягаемости.

Основные достопримечательности Пирей

Вот список всех основных достопримечательностей Пирея, отсортированный по близости к порту:

• Археологический музей
• Марина Зеа
• Муниципальный театр Пирей — центр города
• Пляж Фреатида
• Собор Святой Троицы (Святой Троицы)
• Городская галерея
• Музей электрической железной дороги
• Греческий морской музей
• Кастелла
• Пляж Вотсалакия
• Микролимано

Синий веселый поезд в Пирее

В Пирее вы найдете небольшой (веселый) поезд, главная остановка которого находится прямо у круизного порта.30-минутная экскурсия стоит 4 евро (евро).

Что необходимо знать: туристическая информация, язык и валюта

Туристическая информация

Киоски туристической информации расположены возле всех круизных терминалов в порту Пирей.

Язык

Официальным языком является греческий, но широко распространен английский. Пирей и особенно Афины — такие туристические магниты, что англоговорящие круизные пассажиры смогут легко общаться с местными жителями практически повсюду.

Валюта

Законным платежным средством в Греции является евро (€) (EUR).Доллары США или любая другая валюта НЕ принимаются в Греции.

Безопасность, рекомендации и основы для путешествий в США

Для получения исчерпывающей и актуальной информации о поездках в Грецию посетите веб-сайт Государственного департамента США, страница развивающаяся консультация. Посольство США в Греции также имеет полезную информацию о COVID-19 для путешественников.