Истории про нижнюю полку в поезде: Поезд. Купе. Место на нижней полке — В путешествии

Содержание

Поезд. Купе. Место на нижней полке

Художница Зоя Черкасская

Те, кому волею судеб приходится часто ездить поездом, не раз сталкивались с ситуацией, когда заветная нижняя полка становится предметом претензий, разбирательств и даже ссор.

Ну, действительно. Досталась бабульке верхняя полка. А она не молодая, чтобы туда скакать. А вы на нижней. Как здесь — не уступить.

Или дама и ребенок. Вот ей хоть умри, но нужно ваше нижнее место в купе.

Часто бывает, что при отсутствии желания и обязанности уступить нижнюю полку, люди вынуждены не одни сутки терпеть притязания, неудобства и презрение соседей. И едешь, как в пекле. Настроение от такой поездки далеко не радужное.

Вот примерно похожую ситуацию я наблюдал недавно, при поездке в командировку.

Рассказ от первого лица

Захожу я в купе. Моя — нижняя полка. Зашел, на ней удобно устроился полный малыш, лет 10. Что-то с весом своего малыша мама явно перестаралась. Я поставил свой чемодан и вопросительно посмотрел на мамашку.

«Что?», — спросила она у меня, как бы не понимая, в чем причина моего удивленного взгляда. «Мальчик полный, ему тяжело, вы сами не захотите чтобы он через вас прыгал. Вы же знаете — какие беспокойные дети. То ему в туалет, то попить, то поесть. Пусть мальчик здесь отдыхает»

«Да и правда», — подумал я. Не было никакого желания спорить и терпеть неудобства. Молча кивнул и запрыгнул на верхнее место.

Но это не всё фото: https://www.pinterest.ru/pin/513340057510493656/

На противоположной нижней полке уютно расположилась молодая девушка, лет 25. Она читала книгу и по всему было видно, что происходящее в купе ее совсем не интересует.

«Девушка», — обратилась грузная мамка к пассажирке. «Уступите мне вашу полку. Видите, я еду с сыном, мне за ним предстоит всю дорогу ухаживать».

«Нет», — последовал короткий и четкий ответ.

«То есть вот так, без объяснения причин?» — вопрошала мамулька.

Девушка отвернулась к стене и продолжила свое чтения.

«Да, день обещает быть веселым», — подумал я.

Грозная мама сына, долго не думая, схватила свой чемодан и начала расставлять на столике разные яства. По купе пошел запах жаренной рыбы, вареных яиц и соленых огурцов.

Затем она, сильным рывком своей большой попы, прижала лежащую девушку к стенке и объявила:

«Имеем право. Мы будем кушать»

В предвкушении хорошего настроения от бабьего скандала, я сполз ухом к краю своей полки и приготовился получать удовольствие. Но — нет.

Девушка поднялась, переложила подушку на другую сторону и расположила свои ноги таким образом, чтобы на стол и кушающего малька указывала ее промежность.

Мама с сыном громко чавкали и родительница наставляла своего малыша на будущее:

«Вот видишь, сын, какие бывают дорожные проститутки. Им никто не авторитет, ни мамы, не их дети. Она небось таким образом ездит по железной дороге туда-сюда и мужика себе ищет. Никогда не знакомься с такими лярвами в поездах, сынок».

Ну, и так далее. Стойкая красавица читала книжку, не обращая ни малейшего внимания на скандальную тетку. Вот это выдержка!

После плотного обеда, мать с сыном приготовились укладываться спать. Тетенька с трудом залезла наверх, с пол часа еще посылала проклятия в адрес невозмутимой пассажирки, а я обломался по полной, так как не получил заявленного изначально спектакля.

А рано утром девушка вышла на станции. Проснувшись, мамашка быстро перескочила на нижнюю полку со словами:

«Теперь-то, я ее никому не отдам».

Консультация напоследок:

«При покупке билета на поезд дальнего следования, между пассажиром и перевозчиков автоматически заключается договор о предоставлении услуг. Согласно этому договору пассажир обязан занимать определенное место в вагоне. С этой точки зрения он не имеет права занимать любое другое место, в том числе и нижние полки. Даже в ситуации, когда пассажир из верхней полки хочет использовать нижнюю полку в качестве сидения, договор тоже не дает ему такого права.
Однако это не мешает пассажиру получить соответствующее разрешение от другого пассажира. Простыми словами, пассажиры с верхней полки могут пользоваться нижними полками, но только при условии, если человек, занимаемый нижнее место, даст свое согласие. В случае же отказа, пассажир с верхней полки обязан оставить нижнюю полку»

Еще большего интересного на моем Дзен Канале «Пчела»

Проксима | Юридическая фирма

Калькулятор растаможки автомобилей Изменения в законодательстве, касающиеся растаможки автомобилей 4 мая 2020 отменены пошлины на ввоз электромобилей. 1 января 2020 вступили в силу новые ставки акцизов. 1 апреля 2018 года повышены коэффициенты утилизационного сбора. Новые коэффциенты приведены в таблице. С 1 января 2018 года применяются новые ставки акцизов. С 1 сентября 2017 года отменены нулевые пошлины на ввоз электромобилей. Растаможка автомобилей в России Итак, какие же пошлины и налоги нужно платить при растаможке автомобиля. Речь идет об автомобилях с бензиновыми,…

Читать далее Читать далее

В этом материале разберем, какие льготы и скидки при покупке ЖД билетов для пенсионеров предоставляет государство и регионы в 2020 году. Что собой представляют льготы и скидки на ЖД билеты…

Читать далее Читать далее

Статья 132 ГПК РФ. Документы, прилагаемые к исковому заявлению Новая редакция Ст. 132 ГПК РФ К исковому заявлению прилагаются: 1) документ, подтверждающий уплату государственной пошлины в установленных порядке и размере или право на получение льготы по уплате государственной пошлины, либо ходатайство о предоставлении отсрочки, рассрочки, об уменьшении размера государственной пошлины или об освобождении от уплаты государственной пошлины; 2) доверенность или иной документ, удостоверяющие полномочия представителя истца; 3) документы, подтверждающие выполнение обязательного досудебного порядка урегулирования спора, если такой порядок установлен федеральным…

Читать далее Читать далее

Отзываем исполнительный лист. Как проходит? Пока исполнительный лист лежит у приставов, они должны принимать меры по исполнению требований, которые там указаны. Однако иногда взыскатель принимает решение осуществить отзыв листа. Сегодня рассмотрим причины такого решения, расскажем, как подать заявление и к чему приведет отзыв документа? Взыскателем может быть не только банк или микрофинансовая организация. Сегодня многие граждане стараются брать деньги в долг у своих друзей, знакомых, то есть таких же частных лиц, как и они сами. И если гражданин вовремя не…

Читать далее Читать далее

Статья 48. Закона об Образовании РФ. Обязанности и ответственность педагогических работников 1. Педагогические работники обязаны: осуществлять свою деятельность на высоком профессиональном уровне, обеспечивать в полном объеме реализацию преподаваемых учебных предмета, курса, дисциплины (модуля) в соответствии с утвержденной рабочей программой; соблюдать правовые, нравственные и этические нормы, следовать требованиям профессиональной этики; уважать честь и достоинство обучающихся и других участников образовательных отношений; развивать у обучающихся познавательную активность, самостоятельность, инициативу, творческие способности, формировать гражданскую позицию, способность к труду и жизни в условиях современного мира,…

Читать далее Читать далее

«Трансвааль»: полный список погибших и раненых Большинство погибших под обломками «Трансвааль-парка» — жители Москвы и Подмосковья, среди опознанных — жители Душанбе, Магадана и гражданин Литвы. Под развалинами аквапарка могут находиться останки еще 10 человек. Представляем вниманию читателей список людей, обнаруженных на месте трагедии в «Трансвааль-парке». Список погибших:1. Анашкина Ирина Алексеевна — 1971 г.р.; 2. Васильев Андрей Анатольевич; 3. Веров Дмитрий Вячеславович; 4. Гераськин Александр Владимирович; 5. Гузеев Сергей Николаевич; 6. Гуров Денис Борисович — около 20 лет, инструктор-спасатель аквапарка; 7….

Читать далее Читать далее

Проверяем договор безвозмездного пользования имуществом Малумов Григорий , Сталкиваясь с договором безвозмездного пользования, налоговики иногда пытаются квалифицировать его как договор безвозмездной передачи или аренды. И, соответственно, доначисляют налоги. Но можно избежать споров, если вовремя проанализировать свой договор. Расходы на содержание переданного имущества Во избежание споров с налоговиками важно прописать в договоре, на кого из сторон возлагается обязанность нести расходы по содержанию имущества, переданного в безвозмездное пользование. Если такие затраты согласен нести ссудополучатель, то приобретение им запчастей, материалов для ремонта, оплата…

Читать далее Читать далее

Статья 326 УК РФ. Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства Полный текст ст. 326 УК РФ с комментариями. Новая действующая редакция с дополнениями на 2020 год. Консультации юристов по статье 326 УК РФ. 1. Подделка или уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя, а также подделка государственного регистрационного знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, использование заведомо поддельного или подложного государственного регистрационного знака в целях совершения преступления либо облегчения его совершения или сокрытия, а равно сбыт…

Читать далее Читать далее

Что делать с автомобилем, если хозяин умер После смерти владельца автомобиля всегда возникает вопрос: что с машиной делать дальше? Имеют ли право родственники пользоваться автомобилем? Надо ли оформлять на него наследование и ставить на учет по-новому? Следует помнить, что автомобиль имеет рыночную стоимость, а потому имеет материальную ценность и является движимым имуществом, передается по наследству и должно быть законным образом зарегистрировано и передано новому собственнику. Наследование автомобиля Автомобиль, бывший владелец которого умер, как всякое движимое имущество, наследуется. Причем наследникам следует…

Читать далее Читать далее

О мерах социальной поддержки отдельных категорий ветеранов (с изменениями на 11 марта 2019 года) О мерах социальной поддержки отдельных категорий ветеранов ЗАКОНАЛТАЙСКОГО КРАЯ от 3 декабря 2004 года N 61-ЗСО мерах социальной поддержки отдельных категорий ветеранов (с изменениями на 11 марта 2019 года) ПринятПостановлением Алтайского краевогоСовета народных депутатовот 01.12.2004 N 463 Настоящий Закон определяет меры социальной поддержки отдельных категорий ветеранов в Алтайском крае в целях создания условий, обеспечивающих им достойную жизнь и уважение в обществе. Статья 1. Сфера действия настоящего…

Читать далее Читать далее

Проксима | Юридическая фирма

Читать далее Читать далее

Скидки и льготы на ЖД билеты пенсионерам в 2020 году Пенсионеры России – отдельные категории льготников, и виды их послаблений зависят от наличия дополнительного статуса: инвалид, малоимущий, ветеран. Помимо питания и оплаты коммунальных услуг, пожилым людям требуется оздоровление. Так вот железнодорожные поездки к месту лечения можно получить бесплатно некоторым гражданам. В этом материале разберем, какие льготы и скидки при покупке ЖД билетов для пенсионеров предоставляет государство и регионы в 2020 году. Что собой представляют льготы и скидки на ЖД билеты…

Читать далее Читать далее

Уступил нижнюю полку и разочаровался в людях – Все про туризм

Тема обмена полками в вагоне РЖД актуальна во все времена. Мы получили историю от читателя, который уступил свое место не самым приятным попутчикам.

Как я 13 часов терпел наглую мамашу с ребенком

От нашего читателя мы получили неприятную историю о его поездке из Казани в Москву в новом двухэтажном вагоне.

***

Я часто езжу к родственникам в Москву, особенно в феврале. В этом году очередная поездка преподнесла мне неприятный сюрприз в виде капризных попутчиков. Но обо всем по порядку.

Купе двухэтажного Москва-Казань

Всегда стараюсь купить билет на привычную нижнюю полку — на верхней мне бывает крайне дискомфортно. Особенно не нравится просить о чем-то «хозяина столика». А мне часто приходится делать короткие перерывы на еду — такая диета.

В этот раз я неделю искал хорошую цену и нужный поезд, заранее взял билет на любимую правую нижнюю полку в купе. Попрощался на перроне с женой и «заселился» в свое купе. На стол достал минералку и бутерброды, а сам переоделся в спортивные штаны и тапки. Буквально через 2 минуты в купе заходит молодой парень. Мы поздоровались и парень полез на верхнюю полку, где тут же уткнулся в экран своего телефона.

Поезд скоро должен был отправляться и я думал, что поедем вдвоем чисто мужской немногословной компанией. Но нет. В купе входит мамаша с 5-летним сыном. Указала пацану на нижнюю полку, а сама повернулась ко мне и заявила: “Мужчина! Мне нужно ехать на нижней полке, а то у меня ребенок во сне часто падает с кровати и начинает реветь. Я пока с верхней полки полезу — он весь вагон разбудит. Может уступите?” Нехотя соглашаюсь, так как ехать предстояло целую ночь. Да и конфликтовать я не люблю. Выбрал из двух зол меньшую.

Со всеми вещами перебрался на верхнюю полку, достал свой планшет и стал слушать аудиокнигу с наушниками. Ни на кого не обращаю внимания. Минут через 10 получаю ладонью по ноге. Выдергиваю один наушник, чтобы понять что там внизу происходит. “Мужчина, у вас зарядка для айфона есть?”, — вопрошает мамаша. У меня не было, так что следующий шлепок по ноге достался молодому парню. Ситуация повторилась, но в этот раз зарядник молодая женщина раздобыла. Ее сын все это время спокойно играл на смартфоне и не обращал внимание на происходящее.

Еще через 20 минут она начала есть. Не знаю что именно там было, но запах просто отвратительный. Единственное, что я потом смог заметить у них на столе — это какие-то китайские коробки с лапшой быстрого приготовления. Каким надо быть человеком, чтобы кормить этой химией ребенка!

Спустя час, ближе к 8 вечера захотелось есть и мне. Знаете что я услышал, когда спустился вниз и начал ставить еду на стол? “Я вообще-то читаю! Вы не можете позже поесть? Я вам скажу когда.” Устроилась лежа на МОЕМ месте и еще командовать решила! Я ей высказал, что вообще-то место по билету мое и есть я могу когда сам решу. При желании и ночью за стол сяду. Дама недовольно цокнула и отправилась в сторону туалета, оставив стол в моем распоряжении.

“Вы все еще не доели?”, — услышал я в свой адрес буквально через 10 минут. Реагировать не стал. Просто спокойно доел бутерброд и улегся на верхней полке. Вот тут меня ждал еще более неприятный сюрприз. Когда дослушал аудиокнигу и собрался спать, то обнаружилось, что крыша поезда почему-то странно скрипит. В итоге я так и не смог нормально уснуть на верхней полке. Добило меня то, что утром мамаша вновь конфликтовала. Предъявляла мне претензии по поводу каких-то крошек на столе и как они ей мешали завтракать. Утверждала, что это осталось от моих бутербродов. Может я и стерпел бы такое, если бы на мою просьбу позавтракать за столиком она не назвала меня свиньей.

Зарекся после этого случая местами не меняться. Откуда только такие люди берутся, не понимаю!

Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен, чтобы видеть первыми наши публикации!

«Сейчас та девочка нам уступит». Смешные истории о тех, кто хотел поменяться местами | 1520. Все о ж/д

Больше всего конфликтных ситуаций в поезде возникает, как правило, из-за нижних и верхних полок. Когда пассажир сверху хочет, чтобы его пустили вниз, а в планы нижнего пассажира это совсем не входит.

Масла в огонь подливают правила РЖД, согласно которым пассажир должен занимать место согласно купленным билетам. Более того, нижний пассажир имеет приоритетное право на использование багажного пространства под полкой, и может вообще не пускать пассажира сверху к себе посидеть. Ко всему этому прибавляется разница в стоимости – верхняя полка сейчас обычно дешевле нижней.

Когда мы рассказали в прошлый раз об этом, то получили в комментариях много историй из личного опыта пассажиров, и постарались отобрать самые забавные из них.

***

Я сама с Кавказа, но жила всю жизнь в центральной части России, поэтому разговариваю без акцента, но свой язык хорошо знаю.

Ехала я как-то на поезде с родных мест, купила нижнюю полку, села в поезд, сижу жду оправления, болтаю по телефону на русском, без акцента. Тут, парочка заваливается муж и жена. Одно место у них верхнее, над моей полкой, другое верхнее, в последнем отсеке, возле туалета. Расселись они напротив меня и давай на моем родном языке (видимо, решили, что я русская и язык не понимаю) обсуждать, каким образом они разместятся в вагоне.

Жена мужу говорит: «Сейчас вон та девочка (то есть я) уступит нам нижнюю полку, мы с тобой здесь ляжем, а она туда к туалету пойдет, на верхнюю полку».

И ни капли сомнения в ее голосе, что все именно так и будет. Я такая малость подофигела от наглости, а она мне: «Вы не могли бы уступить мне нижнюю полку, я больная и бла-бла-бла».

Я: «Нет, не могла бы»

И понеслась душа в рай! Я узнала много нового о себе, о родителях, о своем воспитании и т.д. Так вот если бы я не понимала, о чем они говорят, я бы уступила место, это для меня не принципиально, но такую наглость я не смогла пропустить мимо ушей.

***

У меня была похожая ситуация. Я бабке сказал, что у меня не держание мочи, а клеенку забыл. Старая мухой залезла на верхнею полку.

***

Знаю аналогичный случай, но намного круче. Дедок начал рассказывать, как ему вырезали геморройную шишку, и разбежалось все купе. А потом уже на выходе дед столкнулся с парнем и по секрету на ушко шепнул: «Люблю ездить с комфортом». У парня истерика была.

***

У такой случай был. Ехала на второй полке в Москву с каникул, и меня хозяева нижней полки не пускали даже за стол чаю попить в вертикальном положении. Как только спускалась и пыталась примостить пятую точку с краешка нижней полки, следовал пинок и я летела на полметра.

Но я была тогда очень воспитанная и застенчивая студентка. Ругаться и права качать еще не научилась. Второй курс – ребенок еще. Пошла по вагону поискать, где можно примоститься, а все битком и все места заняты, даже первое купе сбоку от проводника, где обычно стопками лежат одеяла и постельное белье.

Я робко попросила соседей, можно ли мне на полчаса примоститься чаю попить. Те сделали вид, что ничего не слышат, а сами наблюдают с интересом, что там эта интеллигенция в очечках будет делать. А поезд трясет, попробовала пить стоя, но на ногах бы устоять, не то, что кружку с чаем держать. Залезла на свою верхнюю полку, села и ноги свесила (носки, заметьте, были чистые, и не вонючие!) и стала ими в воздухе так побалтывать. Тетка снизу привстала аж, и меня так деликатно за штанину подергала: «Ой, вы же, наверное, чаю попить хотите! Что ж вы не сказали! Садитесь пожалуйста!»

***

Работаю на железной дороге довольно давно, так что истории с претензиями, «почему со мной никто не меняется сделайте что-нибудь» довольно часты, но однажды меня просили выгнать пассажира и с верхней полки, объяснили это тем что 1) он мужчина и будет смотреть как мы спим, 2) когда он будет спускаться, то наступит на мою постель, 3) да и вообще это место должно было быть свободным.

Упустил деталь все это происходило в плацкарте. Больше всего удивило то, что они умудрились убедить молодую пару с боковушки, что он и им мешает. Самое удивительное, что через неделю на меня написали жалобу за то, что отказался выделять человека с места за которое он заплатил.

***

Год назад я поехал к друзьям на поезде и взял с собой хорька. Ехать три дня. Зверушка очень воспитанная, ни разу не сделал лужу, дожидался остановок, терпел. Общался со всеми пассажирами, спал со мной, никуда не убегал. Но из-за животного я взял нижнюю полку. Ко мне пару раз подходили, просили поменяться на верхнюю. Показывал хорька и вопросы отпадали.

***

В начале 2000-х отправила с сестрой своего ребеночка на юг. Билет покупался на месте, нижних мест не было. Сестра взяла два верхних.

Оговорюсь, малыш наш тогда перешел в 10-й класс, ростом под 2 метра, вес – около 100 кг. Загрузились в поезд ночью, никакой еды, сразу спать. Сестра бдела всю ночь, так как сын у нас в семь лет упал со второй полки и сломал руку.

Так вот, вытянулся наш малыш на второй полке в полный рост, ноги на весь проход, всем проходившим мимо приходилось нагибаться, чтобы не врезаться головой в две ласты 45-го размера.

Ближе к утру стало прохладно. Мальчик наш накинул на ножки простыню. Представляете, к умывальнику народ пробирался под эдаким балдахином. Сестра, умирая со смеху, прикинулась спящей-преспящей и ничем немогущей помочь приседающей толпе.

Нижние полки в поезде. Уступать или нет?

Наверное, каждый, кто пользовался услугами ж/д перевозчика, имел неосторожность понаблюдать за ситуацией, разворачивающейся вокруг нижней полки в поезде. «Уступать или нет?», — этот вопрос также звучал в сознании, но до его решения сразу не хватало опоры на закон, а после — человеческой памяти.

Истории из поезда про нижнюю полку почти всегда из двух истоков.

Ситуация 1.

Как правило, молодой пассажир занимает полку снизу, а пассажир предпенсионного возраста — верхнюю полку. Вся суть обычно в цене билета: проезд снизу дороже.

И вот, после того как состав начинает движение, пенсионер заводит свою песню: «Молодой человек, не могли бы мы с вами поменяться местами на время пути? Дело в том, что мне очень тяжело забираться наверх.» Порой вскарабкаться в силу физических возможностей первый даже не в силах. Но речь не об этом… Экономя на билетах, пенсионер заведомо надеется на соседа снизу.

А сосед попался… тьфу… Отказывает в обмене, мотивируя тем, что у него в билете четко указано место, слышать кроме ничего не хочет.

Пассажир с верхней полки учиняет скандал и рьяно бубнит, что по закону ему обязаны уступить, затем зовет проводника и начальника поезда и требует предоставить ему нижнее место.

Ситуация 2.

Когда у путника сверху начинает урчать в животе, он обращается к соседу снизу с просьбой «пустить» его покушать. На время, естественно. Но… После приема пищи и истечения разумного временного промежутка данный индивид не покидает так полюбившееся ему место. Более того, он начинает заниматься своими делами: ковыряться в носу, разгадывать кроссворд, смотреть кино на планшете… и прочее, прочее.

Когда терпение «хозяина места» заканчивается, он просит гостя сверху покинуть его место. Тем временем гость превращается в жертву: «Днем имею право находиться снизу, а ночью перейду на свое место». Так, пассажир снизу не может в полной мере воспользоваться своим местом (прилечь, к примеру).

Стоит ли уступать нижнюю полку в поезде. Что говорит закон?

При возникновении спора за нижнюю полку обращаемся к Приказу Минздрава №473 от 19 декабря 2013 года.

51. Каждый пассажир имеет право при наличии проездного документа (билета) занимать место, указанное в его проездном документе (билете), при проезде в поезде дальнего следования и пригородного сообщения с указанием мест. При наличии свободных мест пассажиру могут быть предоставлены дополнительные места при условии оплаты их полной стоимости и оформлении дополнительных проездных документов (билетов). Проезд иных лиц на оплаченных пассажиром местах не допускается.

Более того,

112. Преимущественное право для использования в поездах дальнего следования нижнего места для размещения ручной клади имеет пассажир, проезжающий на нижней полке, а верхнего места — пассажир, проезжающий на верхней полке. При этом если конструктивными особенностями вагона предусмотрено только нижнее (верхнее) место для размещения ручной клади, то пассажиры, вне зависимости от занимаемого места, имеют равные права на использование нижнего (верхнего) места для размещения ручной клади.

Выводы из ситуации

Подводя итог, хочется сказать, что с юридической точки зрения пассажир, в билете которого красуется нижнее место, имеет право не только не уступать свою полку, но и не пускать никого в дневное время, в том числе и для приема пищи.

Принципиальная позиция может породить конфликт, а последний оставит неприятные впечатления о поездке. Поступайте по совести и по ситуации. Оставайтесь людьми!

«Легла и притворилась, что спит!» — реальные истории с нижних полок в плацкарте

https://www.tulapressa.ru/2019/06/legla-i-pritvorilas-chto-spit-realnye-istorii-s-nizhnix-polok-v-plackarte/

07.

06.2019, 13:42 07.06.2019, 13:42

Кто прав, а кто виноват? Нужно ли уступать нижнюю полку пассажирам с верхних мест? А если они с детьми? А если старые? А если инвалиды? А если бы «твоей матери вот так никто не уступил бы»?

И хотя РЖД уже расставило все точки в этой «войне», в сети много реальных историй подобных баталий, которые не прекращаются.

«Сейчас вон та девочка уступит нам место»

«Я сама с Кавказа, но жила всю жизнь в центральной части России, поэтому разговариваю без акцента, но свой язык хорошо знаю», — рассказывает пассажирка плацкартного вагона.

По словам девушки, она села на свою нижнюю полку и начала разговаривать по телефону на русском. В это время к ней подсели муж и жена — оба кавказцы — на родном языке пара начала обсуждать свою дислокацию в вагоне: у одного было место на верхней полке, над местом девушки, у другой — тоже верхнее, но в последнем отсеке возле туалета.

Жена мужу говорит: «Сейчас вон та девочка уступит нам нижнюю полку, мы с тобой здесь ляжем, а она туда к туалету пойдет, на верхнюю полку».

Девушку поразило, что женщина была уверена в своей правоте. Однако «девочка» удивилась такой наглости и отказалась уступать своё место. Супруги при этом очень рассердились и высказали соседке всё, что думают о неё, её родителях и её воспитании.

Легла и спит

Другой пассажирке, рассказавшей свою историю, сделали операцию на колене — она на костылях возвращалась из Москвы в Петербург. Заняла, конечно, нижнюю полку. В её отсеке на нижней полке также спали женщина с ребёнком-дошкольником.

Бабулька к нам подошла: «Уступите мне нижнее место! А то мне не досталось». Ну и кому уступать? Бабка наглая оказалась.

Женщина просила уступить ей место почти всю ночь, тогда пассажирка обратилась к проводнику. Пока она ходила, чтобы пожаловаться, пенсионерка легла на нижнюю полку и притворилась спящей.

Чем закончилась история в итоге, не известно, но с этой нижней полки старушку прогнали.

Смалодушничала

Пожилая женщина рассказала такую историю: она ехала на поезде с вахтовиками, когда в вагон зашла женщина со своей старой матерью — старушка передвигалась с палочкой.

Её дочь очень просила кого-нибудь уступить нижнюю полку для пенсионерки -видно, что билеты покупали впритык, видимо, срочно надо было ехать. Но никто из пассажиров не уступил пенсионерке.

У них же компания, собутыльники, в дороге надо оторваться. Бабушке пришлось с трудом, со стоном, кряхтением кое-как все-таки лезть на верхнюю боковую.

Женщина с горечью вспоминает, что все сделали вид, что так и надо было. Она до сих пор корит себя, что смалодушничала и не уступила полку, хотя и сама является пенсионеркой.

А вы уступали места в плацкарте? Стоит ли равняться только на правила или нужно проявлять человечность? И как отличить тех, кому нужна реальная поддержка, от наглых халявщиков, решивших сэкономить за ваш счёт?

——————————————————-

А вот как придумали решать проблему в РЖД: уже в этом году появятся вагоны, с совершенно новыми «прибабахами». Вы не поверите, но в них будет полка между верхними полками, содержащая углубление для кружек. Также добавятся шторки для приватности, розетки и индивидуальное освещение. Неужели война за столики и «занавески» из простыни скоро останутся в прошлом?

Подробнее об этом в статье: https://zen.yandex.ru/media/tulapress/v-rjd-planiruiut-reshit-voinu-nijnih-i-verhnih-polok-teper-stolik-budet-u-vseh-5cb85854a94d9900b37c750a

Автор статьи
Полина Степанова

Лучшие ночные поездки на поезде в 2020 году

Если вам предстоит долгий путь, не прыгайте бездумно в самолет. Ночная поездка на поезде — это гораздо более увлекательный, захватывающий и экологически чистый способ путешествовать — лучше для вас и для всей планеты.

В поездках на поезде есть что-то неизменно романтичное. Более медленный темп, мягкий ритм, умение снимать с себя ответственность и просто смотреть в окно. Это верно в отношении всех — ну, большинства — путешествий по железной дороге. Но особенно это касается спального поезда, гостиницы на колесах, на борту которой можно спать в одной стране, а просыпаться в другой.На котором вы можете проводить долгие часы, любуясь видом, болтая с новыми товарищами по купе, делясь хлебом / печеньем / чаем / водкой, наблюдая восходы и закаты, когда вы катаетесь.

Ночные поезда не только экономят ночь в отеле, но и лучше для окружающей среды, чем летающие самолеты © Oscar Wong

Конечно, летать в целом быстрее. Но если не нужно, зачем спешить? Путешествие на поезде наносит гораздо меньший ущерб планете: он выделяет наименьшее количество парниковых газов из всех видов транспорта.И это более естественный путь. Путешествие по железной дороге, охватывающее каждый дюйм земли над землей, означает, что вы лучше понимаете связи, существующие между местами, видите смену пейзажа, когда города становятся пригородами, которые становятся сельскохозяйственными угодьями, которые становятся предгорьями, пустынями или равнинами.

Такие путешествия можно совершить стильно. Есть роскошные локомотивы для ночлега, которые воплощают былый гламур Восточного экспресса или роскошь дворца махараджи, их обшитые деревянными панелями вагоны с пианино и дворецкими.Но вам не нужна такая экипировка. Самая большая радость — это само путешествие; даже грязный, удручающе медленный, переполненный ночлег имеет свою привлекательность — и, безусловно, оставит воспоминания. Втиснувшись в индийскую койку второго класса, раскладывая кушетку, пока вы натыкаетесь на Европу, или бездельничаете в сверхскоростном междугородном сообщении в Китае, вы, возможно, не выспитесь на своем спальном месте, но вы получите мечту езды.

Экспресс Воссоединения курсирует по Южно-Китайскому морю к северу от перевала Хай Ван, между Хюэ и Хойан © Matt Munro / Lonely Planet

Ханой в Хошимин, Вьетнам

Прозванный Экспрессом воссоединения, когда он возобновил работу после войны во Вьетнаме, этот маршрут протяженностью 1072 мили (1726 км) между Ханоем и Хошимином проходит через всю страну, создавая идеальную вьетнамскую диораму: исторические города, шумные пригороды, рисовые поля , изумрудные холмы и сверкающее Южно-Китайское море.

Как: Выберите жесткое сиденье (самое дешевое) или мягкое, твердое место (шестиместное купе), мягкое спальное место (четырехместное) или VIP-каюту (две кровати; бронируйте заранее). Билеты можно забронировать онлайн.

Продолжительность: Около 35 часов.

Классический автомобиль из поезда California Zephyr на выставке в Голден Стэйт © Let Go Media / Shutterstock

Чикаго — Сан-Франциско, США

В своем эпическом путешествии протяженностью 2400 миль (3900 км) California Zephyr преодолевает отвесные ущелья, жаркую пустыню, заснеженные горы и тонну туннелей и перекрестков.В 1869 году эти пути первыми пересекли континентальный водораздел, соединяющий Атлантический и Тихий океан.

Как: Zephyr отправляется из Чикаго ежедневно в 14:00. Забронируйте заранее, чтобы получить самые низкие тарифы и лучшую доступность; билеты можно забронировать почти на год вперед.

Продолжительность: Весь путь до Сан-Франциско занимает 52 часа без остановок.

Продовольствие для поездки по Тазарской железной дороге можно купить через окна, когда поезд делает регулярные остановки © guenterguni / Getty Images

Капири Мпоши в Дар-эс-Салам, Замбия и Танзания

Спальный поезд? Или двухдневное сафари? Тазарская железная дорога пересекает реки, ущелья и некоторые впечатляющие достижения железнодорожной инженерии, путешествуя по огромным, заполненным дикой природой просторам заповедника Селус в Танзании.Вы можете заметить из окна слонов, носорогов, львов и других животных.

Продолжительность: Около 44 часов.

Поезда Spirit of the Outback курсируют от тропического мегаполиса Брисбен до причудливого провинциального городка Лонгрич © f11photo / Shutterstock

Брисбен — Лонгрич, Австралия

Большинство ночных поездов Австралии — это многодневные путешествия по континенту, такие как Ган, который проходит через «Красный центр» Австралии между Дарвином и Аделаидой, и Индийско-Тихоокеанский регион, соединяющий Перт и Сидней. Тем не менее, Spirit of the Outback находится всего в однодневной поездке от Брисбена до Лонгрича. После заигрывания с побережьем поезд поворачивает вглубь суши, чтобы открыть для себя меняющийся пейзаж, направляясь в глубинку.

Как: Билеты можно забронировать онлайн. Поезд отправляется по вторникам в 18.10 и субботам в 1.55.

Продолжительность: Путешествие длиной 1325 км занимает 26 часов.

Ночные поезда соединяют римский вокзал Термини со станцией Сиракузы в Сиракузах, Сицилия © Will Salter / Lonely Planet

Рим — Сиракузы, Италия

Чтобы добраться из итальянской столицы в исторический сицилийский город Сиракузы, этот ночной локомотив должен сесть на лодку.Проследив побережье Калабрии, его подняли на паром, чтобы пересечь Мессинский пролив, а затем подняли обратно, чтобы продолжить свой путь.

Как: Два спальных поезда отправляются из Рима каждую ночь примерно в 21.05 и 23.00. Билеты можно заказать онлайн.

Продолжительность: Около 12 часов, в том числе 30 минут в море.

Caledonian Sleeper связывает Лондон с различными пунктами назначения в Шотландии © Joe Dunckley / Shutterstock

Другие лучшие спальные услуги в Европе

Получайте больше идей для путешествий, советов и эксклюзивных предложений, отправленных прямо на ваш почтовый ящик с нашей еженедельной рассылкой.Убедитесь, что вы готовы ко всему, благодаря страховке путешествий от наших надежных партнеров.

«Немного приключений» | Поездка по железной дороге

«Вы впервые в спальном вагоне?» — говорит женщина средних лет, руководящая моим автобусом, показывая мне мое крошечное купе. «Да». «Хорошо, я быстро бегу. -насквозь ». Она показывает мне, как раскрывается раковина, поднимается штора, работает дверная защелка и где найти молоток, который нужно разбить окно в случае чрезвычайной ситуации или крайней клаустрофобии.Мне дали верхнюю койку; внизу на листе матроны есть отметка «NRS». «Это новость для меня», — говорит она. Это немного беспокоит, так как отсек едва ли достаточно для меня, не говоря уже о мистере NRS.

Я еду на поезде из Юстона в Форт-Уильям. Это самое длинное путешествие со спальным местом, которое вы можете совершить на нашем маленьком узком острове — чуть более 12 часов. Вечером вы устраиваетесь в сыром мрачном Лондоне и просыпаетесь, считая, что вам удалось немного поспать, среди красоты и безмятежности Шотландского нагорья.«Хорошее задание», — говорит мне позже попутчик, не понимая напряженности творческого процесса.

Спящие находятся в центре внимания, потому что First Great Western объявила, что больше не будет сажать незнакомцев вместе на спящих из Лондона в Корнуолл. «В современную эпоху считается более подходящим предоставлять людям возможность уединения», — говорит представитель. «Вы не ожидаете, что разделите гостиничный номер с незнакомцем, и вы не должны рассчитывать разделить спальный вагон с кем-то, кого вы не знаете.»

Совместное использование услуг Лондон-Корнуолл в прошлом сэкономило вам десять долларов, что действительно кажется слишком большой экономией, хотя, если вы делаете это каждую неделю, возможно, вы готовы мириться с близостью незнакомцу, чтобы сэкономить 500 фунтов стерлингов в год. Друг, который совершает поездки регулярно, говорит, что купе слишком мало — и слишком уютно, — чтобы оба пассажира могли переодеться в ночное белье одновременно. Дипломатическое отсутствие необходимо. Он также жалуется на пьяниц, которые рано утром возвращаются в общее купе и пытаются попасть не на ту койку.Я молюсь, чтобы господин NRS не опаздывал.

First также управляет спальным сервисом в Шотландию и говорит, что рассматривает возможность прекращения совместного использования незнакомыми людьми и по этой линии. Эллен Вахер, которую я встретила в вагоне-ресторане вскоре после того, как мы выехали из Юстона, считает это «смешным». «Я много путешествовала на спящих в Юго-Восточной Азии, и я не вижу проблем с совместным использованием», — говорит она. «Является ли это отвращение к общению с особой британской чертой, частью нашего изолированного, островного менталитета?» Ее вопрос риторический; она явно думает, что это так.

Эллен и муж Тим собираются на пару дней в Форт-Уильям на день рождения Тима. «Мы бы не стали считать себя тренировочными куртками, но нам нравится путешествовать на поезде», — говорит он. «Это единственный цивилизованный способ путешествовать», — добавляет Эллен.

У Тима тоже есть вопрос — и теория. «Прекращение совместного использования используется как предлог для закрытия службы?» он задается вопросом. «Насколько я понимаю, служба Корнуолла находится под угрозой. Я работал на железных дорогах еще в 60-х годах, и отличный способ закрыть их — это каким-то образом уменьшить движение, а затем они могли развернуться и сказать:« Мы не можем оправдать его запуск ».«

Я устроился в вагоне-ресторане с Эллен, Тимом и полдюжиной других пассажиров, чтобы насладиться поэзией путешествия. Поэзии не способствует тот факт, что поезд делает раннюю остановку на Уотфорд-Джанкшн и затем скользит через Хемела Хемпстеда, но каким-то образом дух все еще витает в воздухе. Эллен говорит, что ее мечта — путешествовать на Транссибирском экспрессе, но этого достаточно, чтобы продолжать. втайне очень рад, что г-н NRS не появился.Это купе действительно слишком мало: что, если его ноги пахнут, или он храпит, или он планировал воспроизвести убийство в Восточном экспрессе, когда мы проезжали через Престон? В любом случае, я решил, что г-н НРС — это гоголевская шутка со стороны железнодорожной компании. Они, наверное, недовольны тем фактом, что я журналист, и беспокоятся о том, чтобы я избегал излишней интимности общего опыта.

Я спал за границей, и впечатления были неоднозначными. Однажды я в последний момент села на поезд в Париже и добралась до Венеции.Все три моих спутника в купе были женщинами, и они выглядели ужасно, когда я в поту присоединился к ним. У меня была верхняя койка, я ни на минуту не выспался и у меня была пара вонючих туфель, которую я пытался запереть в шкафу рядом с подушкой. Это были 14 часов ада — для всех нас.

Однажды я тоже спал из Дели в Калькутту, и это было весело, я поделился с двумя бизнесменами среднего возраста, которые потчевали меня рассказами из жизни в Индии и также настояли на том, чтобы поделиться своей tiffin. Это был опыт, который добавлял удовольствия и понимания, но почему-то я не мог увидеть, как это воспроизводится по пути в Крю.

Хотя это и не экзотика — все блюда готовятся из жестяных банок, вагон-ресторан на Caledonian Sleeper достаточно приятен. И дешево: паштет из лосося — 3 фунта стерлингов, тарелка хаггиса, сосиски и пирожных — 4 фунта стерлингов, пол-литра лагера Теннента — 1,80 фунта стерлингов. Говорят, что служба защищена фалангой шотландских депутатов, которые полагаются на ее удобства, и они, похоже, сохранили субсидируемую еду и напитки. Хаггис в соусе из красной смородины и виски превосходен. Tennent’s тоже неплохой.«Бар закроется в 1.30 утра», — говорит мне матрона. «Мы хотим убедиться, что вы немного поспали».

Пол Дональдсон, завсегдатай службы Форт-Уильям, сидит в вагоне-ресторане со своим ноутбуком. Он говорит, что приезжает в Хайленд так часто, как только может, чтобы прочистить голову. «Есть что-то волшебное в том, чтобы покинуть мегаполис в четверть десятого, лечь спать, а затем проснуться и обнаружить, что вас внезапно переносит в западные горы Шотландии», — говорит он. «Как только мы проедем Глазго и поднимемся в сторону озера Лох-Ломонд, пейзаж откроется.Сегодняшний день для меня является импульсом: я не планировал брать спящего сегодня — у меня есть кое-что еще на этой неделе — но я подумал: «Черт возьми, я собираюсь взять пару дней и уйти. там наверху ».

У Дональдсона нет проблем с совместным использованием.« Если я поделюсь, я поделюсь; если я не делюсь, я не делюсь », — философски говорит он.« Меня не беспокоит, что в купе находится совершенно незнакомый человек. На самом деле, иногда это делает его более интересным. Это очень интимное пространство, и попытка подтолкнуть друг друга к использованию умывальника может быть проблемой, но это неотъемлемая часть всего этого. По правде говоря, я думаю, что он может потерять часть своей привлекательности для людей, которые пытаются найти немного приключений в обществе, которое наполняется жевательной резинкой. Мы живем в штате няни, и, решив, что они не хотят, чтобы незнакомцы делились друг с другом, First Great Western, вероятно, думает о проблемах ответственности ».

Он видит отход от деления с незнакомцами как часть социальных изменений. «Мы стали более частной нацией. Мы начали больше ценить свое пространство и конфиденциальность.Я думаю, что это, вероятно, отражение вторжения, которое люди чувствуют в своей повседневной жизни. Они видят свое домашнее пространство как свое, и в эпоху все большего и большего вторжения они не хотят, чтобы вторгались в их собственные привычки сна. У вас также есть сексуальность, о которой нужно беспокоиться в наши дни … »

Эта последняя фраза неудачна, и Эллен мгновенно ее понимает.« Извините, это что-то новое? «Сексуальность — это что-то, что произошло только что?» — требует она. «Я не думаю, что это ново, но сейчас о ней стало больше известно», — отвечает Дональдсон.«Я думаю, что железнодорожная компания прикрывается, так сказать, от обвинений в ненадлежащем поведении». Это выходит из-под контроля, и определенно пора для другого Теннента.

Официантка в вагоне-ресторане — Сьюзи Кейн. Она работала над спальным местом семь лет — одна неделя, одна неделя — и ей это нравится. «Это действительно интересно; вы встречаете так много разных людей: множество альпинистов и любителей горных прогулок, отправляющихся в Форт-Уильям, деловых путешественников, множество постоянных клиентов, которые работают в Лондоне и возвращаются домой на выходные.Мы узнаем их по именам. Это настоящая семейная атмосфера ».

Хотя они перестают подавать Tennent’s в предрассветные часы, вагон-ресторан открыт всю ночь для чая и кофе, поэтому Сьюзи никогда не ложится спать.« Обычно после полуночи большинство людей уезжают к себе домой. кровати, — говорит она. — Я читаю свою книгу и провожу время. Поначалу это меня сбивало с толку, но к этому привыкаешь ».

Матрона, она же моя« спящая хозяйка », она же Кейт Паркингтон, тоже восхищается духом товарищества в сервисе.Она ездила туда и обратно из Юстона в Форт-Уильям в течение 16 лет, первоначально выполняя это как летнюю работу по оказанию помощи. «У вас действительно есть странный неприятный человек, — говорит она, — но в целом все такие дружелюбные. Есть несколько настоящих постоянных клиентов. Однажды у нас был оползень, и обслуживание было отменено на пару недель. Потом, когда я Вернувшись к работе, выйдя из Лондона, один из моих постоянных клиентов сказал: «О, Кейт, я рад тебя видеть», и крепко обнял меня. Это мило. В Tesco такого не получишь.«

Люди в целом счастливы делиться?» В целом у нас нет никаких проблем, — говорит она. — Люди принимают тот факт, что они могут делиться. Обычно это один из первых вопросов, который вы задаете: «Будет ли со мной кто-нибудь?» »Кейт говорит, что использует свое усмотрение, когда дело доходит до распределения коек, и перемещает людей, если она думает, что у кого-то возникнут проблемы с поиском верхней койки или если двое крупных людей едут вместе.

«Возьмите сегодня вечером, — говорит она. — Были два джентльмена, путешествовавшие отдельно, но забронированные в одном купе, и я перевезла одного из них, потому что у него было довольно много багажа. и он действительно большой парень.Я стараюсь быть полезным, если могу. Если я не могу, я не могу, и большинство людей готовы принять это и втиснутся вместе, но я думал, что это будет неудобно для них, и у меня было дополнительное место ».

Есть ли у нее проблемы с алкаши? »Мальчишники могут быть интересными. Как вы понимаете, восемь или десять парней, все для чего. Большинство из них в порядке; они становятся немного пьяными, но вы рычите на них, и они обычно успокаиваются. Если они полностью пьяны, вы должны сказать «ложись сейчас или уходи».У нас их не так много. Мужские вечеринки тоже хороши. Вот тогда-то и получаешь настоящих пьяных. Однажды ночью у меня была целая куча их тренеров, и они были громкими. Они связывали свои отношения в Высокогорье, и теперь они возвращаются. С ними просто нужно быть жесткими. Действуй жестко ». К счастью, у меня не было четвертой банки Теннента.

К часу ночи вагон-ресторан почти пуст. Сьюзи устроилась в углу с толстым триллером; Кейт изучает испанский язык с помощью кармана. словарь; Эллен и Тим легли спать; Пол, однако, заходит в Facebook на своем компьютере и, очевидно, не собирается уходить на пенсию.Но я это делаю, и вскоре после короткой остановки в Крю я направляюсь в свое маленькое, но великолепно незанятое купе.

Я переодеваюсь — это трудно даже для одного — и неуверенно карабкаюсь на верхнюю койку, демонстрируя рабскую преданность тому, что написано в моем билете. (Думаю ли я, что мистер NRS внезапно материализуется посреди ночи?) Чудесным образом, в отличие от континентальных спальных мест, кровать может вместить мою 6 футов 4 дюйма раму, хотя мне будет удобнее, если я поставлю ноги на багажник.Крю остался далеко позади; Манят Гарелочхед, Крианларих и Верхний Тиндрам. Кому нужен Транссибирский экспресс? Выключив свет, я мечтаю о Шотландском нагорье — и хаггис в красной смородине и соусе из виски.

Однако я не уверен, что «спящий» — лучший термин. «Бульдозер» может быть более подходящим, так как я не думаю, что я крепко сплю все семь часов, которые провожу на койке. К движению поезда нужно привыкнуть, и вы понимаете каждое переключение передач.

В 4 часа утра поезд достигает Эдинбурга, где он делится на три части: шесть вагонов идут в Инвернесс, четыре — в Абердин, а наши бесстрашные два — в Форт-Уильям.Я собирался встать с первыми лучами солнца, чтобы увидеть восход солнца над горными вершинами. Излишне говорить, что я все еще дремал — и это было так же хорошо, как и, по словам вставших дураков, не было солнца и горные вершины были окутаны туманом. Мне так и не удалось закрыть жалюзи, и в моем купе все еще темно, когда Кейт звонит мне в 7. 30 с чашкой чая и пластифицированным круассаном.

Пол, технофил, уже сидит в вагоне-ресторане, выглядит бодрым, держит в руках большую камеру и говорит без остановки.Он говорит мне, что мы собираемся пройти через самую высокую станцию в Британии, которая почему-то не может меня электрифицировать в 8.30 утра. Однако чистая пустота болот впечатляет: только вереск, ручьи, озера, беспорядочно расположенные скалы, небольшие группы оленей и иногда разрушенные дома. Пол также сказал мне, что поезда на этой линии используют уникальную систему сигнализации, хотя точная природа ее уникальности ускользает от меня.

Мы путешествуем уже 12 часов, но из-за семичасовой дремоты и моих сновидений, склонных к хаггису, у меня нет чувства истощения.Я также не испытывал скуки, если не считать того, что Пол объяснил уникальную систему сигналов. Сиденья в вагоне-ресторане большие и с хорошей обивкой, что удобно, потому что мы с Полом тоже большие и с хорошей обивкой.

Это настоящий, старомодный поезд на поезде, а не современная разновидность курицы на батарейках. Путешествие — это бегство от жизни, а не усиление ее худших качеств, как это обычно бывает в поездках на работу. Никто не пользуется мобильным телефоном, не слушает рэп и даже не зацикливается на судоку.Это путешествие, которое дает возможность саморефлексии. «И конец всех наших исследований / Мы будем прибывать туда, где мы начали / И знать это место впервые», — сказал Т. С. Элиот.

Однако Элиот, возможно, никогда не бывал в Форт-Уильям, потому что здесь, когда город вырисовывается сквозь туман, вторгается реальность. Первое, что вы видите, когда поезд въезжает на станцию, — это ветвь Lidl. Сонное состояние сна прошло. Но, по крайней мере, у мужчин на станции есть душ, а у меня есть только 11 часов, чтобы убить, прежде чем я заберу спящего обратно.Интересно, продает ли Лидл хаггис.

Этикет спального места

Выбор койки
Некоторые железнодорожные компании заранее выделяют вашу койку, но те, которые не представляют непосредственной проблемы: следует ли выбирать верхнюю или нижнюю койку? Главный совет: если вы хотите уединения, но не против взобраться по лестнице (с ковровым покрытием, помните), направляйтесь на верхнюю койку. Это также означает, что вам не нужно открывать дверь утром, когда охранник громко стучит в дверь своим ключом, чтобы объявить, что должно быть оценено — независимо от железнодорожной компании, с которой вы путешествуете, — как самый разочаровывающий завтрак в мире.

Разговор
Будьте честны: вы оба хотите, чтобы другого не было. Так зачем вообще разговаривать? Вы действительно хотите услышать о том, насколько плохо их региональный отдел продаж работает в этом месяце? Обменивайтесь любезностями, если хотите, но лучше всего как можно скорее поправиться и отправиться спать. Единственное, что нужно знать, — это то, во сколько вам обоим нужно вставать.

Раздевание
Всегда предлагайте покинуть причал, чтобы другой пассажир мог раздеться в уединении.Я могу засвидетельствовать, что находиться в непосредственной близости от незнакомца, наполовину надевшего пижаму, когда поезд резко дергается, — это опыт, который навсегда запачкает ваш мозг. Предпочтительно, чтобы пассажир, использующий верхнюю койку, сначала раздевался, чтобы затем он мог безопасно повернуться спиной к другому пассажиру, не опасаясь поймать фрейдистскую оговорку в зеркале для бритья.

Лампа для чтения
Вы вполне могли купить книгу «Убийство в Восточном экспрессе», чтобы добавить дрожь возбуждения, но если вы не ложитесь спать до полуночи, это обязательно вызовет раздражение у вашего попутчика.Отключите свет в 23:00, пожалуйста.

Беруши
Да. Если только вы не хотите, чтобы вас не спали храп, метеоризм и сонливость.

Пруток
Не надо. Да, потягивание виски до рассвета напоминает Джеймса Бонда, но реальность такова, что бары в спальных поездах являются магнитом для некоторых менее привлекательных персонажей в жизни. Попробуйте представить себе бессвязного шарлатана из песни Тома Уэйтса, несущего ветерок вместе с Дэвидом Брентом. Все, что подается, — это коктейль из меланхолии, неуверенности в себе и стремления к менее преходящей жизни.

Раковина
Брезгливым — и женщинам — следует сейчас отвести взгляд. Раковины на шпалах используются не только для чистки зубов. Они существуют для того, чтобы ленивые и грубые среди нас, а именно мужчины, облегчили себе жизнь. Один охранник, с которым я разговаривал, однажды сказал, что они заставляют людей делить койки: присутствие другого пассажира помогает «приучать к горшку». Почистите зубы перед тем, как отправиться в путь.

Лео Хикман

Великие спящие путешествия по миру

Санкт-Петербург — Москва по Красной Стрелке
Красная Стрейла (Красная Стрела) была главным связующим звеном между Москвой и Санкт-Петербургом с коммунистических времен, для вечеринок как чиновники, так и состоятельные туристы.С кружевными шторами на каждом окне и безукоризненно одетыми кондукторами, отвечающими за каждую машину, он отправляется ежедневно без пяти минут до полуночи. Это уже не единственный престижный вариант между этими городами: Николаевский экспресс и роскошный частный Гранд Экспресс теперь дают «Красной стрелке» преимущество за свои деньги.

Париж в Барселону на Trainhotel
Испанцы ценят хороший спальный поезд, и их уникальные «trainhotels» связывают Мадрид с Парижем и Лиссабоном, Барселону с Парижем, Цюрихом, Малагой и Миланом с элегантными вагонами-ресторанами, яркое кафе-бар и уютные спальные места, в том числе гран-клазные спальные места с отдельным душем и туалетом.Нет ничего лучше, чем поездка в Испанию, ужин из трех блюд в ресторане, завершенный кофе и ликерами, уход в постель в отдельной комнате, а затем пробуждение под кофе, круассаны и дикие испанские пейзажи.

Центральная Европа по городской ночной линии
Немцы также кое-что знают о спальных поездах и вложили средства в новые спальные вагоны с кондиционерами для своих ночных поездов City Night Line, некоторые из них двухэтажные. Если вы в деньгах, вы можете забронировать купе Делюкс с отдельным душем и туалетом. Спящие вернулись, и с декабря прошлого года вы снова можете сесть на вечерний сон в Амстердаме и на следующее утро оказаться в Праге, Вене, Копенгагене или Милане, с завтраком, включенным в стоимость проезда. Или как насчет Цюриха в Берлин или из Парижа в Мюнхен? Мягко освещенный вагон-бистро — идеальное место, чтобы выпить или поздний ужин перед сном.

Париж до Ривьеры на поезде Bleu
Официально теперь это просто еще один ночной поезд Corail Lunéa (как французские железные дороги любят свои торговые марки), сотрудники вокзала Аустерлиц прекрасно знают истинную сущность этого поезда. и до сих пор показывать его на указателе отправления как знаменитый Train Bleu.Когда-то это был единственный способ для цивилизованных путешественников добраться до Французской Ривьеры, сейчас здесь нет подходящих вагонов, но его кушетки и кресла с откидной спинкой по-прежнему каждую ночь связывают Париж с Каннами, Ниццей и Монте-Карло. Когда вы просыпаетесь на своем диване и поднимаете шторы, вы обнаружите, что поезд идет вдоль сказочной береговой линии Лазурного берега, мимо вилл миллионеров и гаваней, заполненных яхтами.

Вдоль Нила из Каира в Луксор
Каждую ночь два спальных поезда с кондиционерами отправляются вверх по Нилу из Каира в Луксор и Асуан.Они широко используются туристами по сей день, они предлагают отдельные одно- и двухместные купе с удобными верхними и нижними койками и умывальником. Также есть клубный автомобиль для приветственного ночного колпака. Засыпайте, когда поезд покидает мегаполис Каира, просыпайтесь со всеми достопримечательностями долины Нила за окном вашей спальни, от дау и круизных лодок на реке до парней, трудящихся в полях среди пальм.

Дели — Калькутта на Rajdhani Express
Самый престижный поезд в Индии, Rajdhani Express, связывает Дели с такими крупными городами, как Калькутта или Мумбаи, за ночь.Они полностью кондиционированы, в стоимость проезда включены овощные или не овощные карри, которые подаются к вам на место. Ночью койки раскладываются, а дежурный раздает подстилку, поскольку поезд движется по субконтиненту со скоростью до 100 миль в час. Сегодняшний Радждани может быть быстрым и электрическим, но вы все равно проснетесь от крика продавца чая «Чай, чай, гарам чай», пока он идет с тренерами, продающими свой горячий сладкий чай.

Пекин — Шанхай, ночь
Каждую ночь парк современных спальных поездов с кондиционерами перевозит путешественников из китайской столицы в Шанхай со скоростью до 125 миль в час, пока они спят.В четырехместных отсеках типа «мягкое спальное место» есть кружевные шторы, спальные места с толстой обивкой и традиционная фляга с горячей водой (для чая), вклиненная под столом. Ваше место на причале может даже иметь персональный экран телевизора.

Почему я ненавижу спящих

Я сделал это только один раз, и это было ужасно. Купе было тесновато, но, как мне показалось, вполне достаточно. Это было до того, как я понял, что поделюсь этим со студентом.

Забудьте о личном пространстве. Если вы стоите в спальном отсеке
с кем-то еще, вы по определению стоите слишком близко к нему.Таким образом, в той части путешествия, когда вы не спите, там будет только один из вас. Я был счастлив передать студенту временную опеку, но это было до того, как я увидел планку.

Отнюдь не романтический вид транспорта, спальный вагон Инвернесса оказался для алкоголиков удобным способом путешествовать в компании других алкоголиков. Вагон-бар был забит до отказа, и все, кроме пары сбитых с толку американских туристов, были оштукатурены. Я выпил пиво в коридоре и час читал стоя.Когда я вернулся на секунду, у них закончилось пиво. В десять часов я сдался и лег спать.

У меня была нижняя койка. Каждый раз, когда вы выходите из нижней койки и встаете, вы носите нос к носу с человеком на верхней койке, поэтому я решил, что, устроившись на ночь, я не буду двигаться. Но всякий раз, когда у студента на верхней койке были дела в другом месте — а он делал это часто, — я был убежден, что он собирается наступить мне на лицо. Так что я не мог заснуть. Я дочитал книгу, а потом снова начал.В конце концов я ушел, но в 7 утра меня разбудил казначей, который протянул мне вафлю и сказал, что мы находимся в запасном пути. «Если мы стоим на месте, — подумал я, — значит, это уже не неприятный вид транспорта». Это просто тюрьма.

Поезд наконец прибыл с опозданием на семь часов. На обратном пути я заплатил вдвое за то же купе, но без ученика и, честно говоря, все равно было жалко.
Тим Доулинг

Непреходящий роман ночного поезда

Поездка по железной дороге, напротив, предполагает обед дома, а затем в понедельник вечером в десять минут одиннадцатого с центрального вокзала Милана.Опять же, ваше собственное место со спальным отсеком для вас будет дорого — двести семьдесят долларов. Однако, если вы не против поделиться с другим мужчиной, цена упадет до девяноста трех долларов. Кража. К сожалению, у вас до разума, поскольку этот другой мужчина в вашем дрожащем воображении наверняка страдает катаральной бессонницей со сложными желудочными проблемами и легкими пальцами. Воровщик.

Итак, по стоимости самолет и поезд совпадают. То же самое касается времени прибытия: 09:50 в аэропорт Орли или на тринадцать минут раньше на Лионский вокзал, недалеко от площади Бастилии.И в этом загвоздка. Большинство ночных поездов погружают вас в центр города, тогда как самолеты в лучшем случае оставляют вас на внешней стороне. Такси до Парижа из Орли (или, что еще более раздражает, из аэропорта Шарля де Голля) в час пик — полная противоположность веселью, и вам может не понравиться шлеп на общественном транспорте. Но выйдя из ночного поезда, вы найдете le Tout-Paris , готовые встретить вас. Не торопясь, вы прогуливаетесь по платформе, чтобы позавтракать в ресторане, настолько по-королевски позолоченном, на стенах и потолке, что желток вашего яйца-пашот будет сиять, как солнце.

Вторая причина ехать ночным поездом — flygskam . Слово означает «стыд полета» на шведском языке и означает чувство вины, которое гложет — или должно по праву грызть — ваши жизненно важные органы, когда вы понимаете это, когда вы едете из Берлина на Ибицу, скажем, на EasyJet, чтобы провести потрясающие выходные на танцах. этаж, вы, однако, косвенно ускорите обесцвечивание Большого Барьерного рифа. Если вы сможете посеять позор, заставив знаменитостей арендовать собственные яхты на совести, тем лучше.Разоблаченный таким образом порок полета породил взаимную добродетель: tågskryt , или «поездное хвастовство», как практикуется теми, кто не только меняет небо на железную дорогу, но и, пожертвовав, заходят в Instagram и рассказывают свои друзья об этом.

Наука солидная. Если наш миланский брокер прилетит в Париж (расстояние около четырехсот миль), он — не лично, конечно, если он не попросит вторую порцию оссобуко накануне вечером — выбросит в атмосферу сто килограммов углекислого газа. .Это не считая поездок на такси до аэропорта Линате с одного конца и от Орли с другого, вероятно, в оживленном потоке машин. Если он уедет с ночевкой на поезде, путь будет более окольным и, возможно, на тридцать миль длиннее, но выход CO ₂ будет меньше четырех килограммов. Это большая разница, и действительно трудно заметить обратную сторону, если только это не раздражающий ореол этического самоудовлетворения над головой нашего путешественника.

Будет ли flygskam иметь какое-либо продолжительное влияние на коммерческое предприятие? Признаки являются (или были до появления COVID -19) явно многообещающими.Новый поезд Nightjet из Вены в Брюссель, созданный Австрийскими федеральными железными дорогами (Ö.B.B.) и названный его генеральным директором Андреасом Матте «экологически чистым вариантом путешествия в ЕС. capital », состоялся инаугурация 19 января. Серьезное путешествие, чуть более четырнадцати часов. Ö.B.B. По оценкам, остальная часть его ночной сети уже спасла миру двенадцать тысяч ближнемагистральных рейсов в год: восхитительная ирония, учитывая, с какой жадностью бюджетные авиакомпании в последние десятилетия съедали поездки на поезде.Впереди ждут новые возрождения, не в последнюю очередь — новые спальные рейсы из Вены и Мюнхена в Амстердам, намеченные на декабрь этого года. Можно только надеяться, что такие завидные схемы, направленные на преодоление климатического кризиса, не остановятся на своем пути из-за тяжелого положения соперников, от которого мы сейчас переживаем.

Третья причина выбрать поезд со спальным местом — и самая убедительная — не более практична, чем вкус персика. Вы можете сказать, что на карту поставлено скрытое приключение. Хотя маловероятно, что когда вы будете греметь в ночи, что-нибудь примечательное случится с вами, перспектива того, что может быть , кажется когда-либо присутствующей, просто вне поля зрения за следующим поворотом трассы.Не осознавать эту возможность, даже когда мы должны спать, — это привилегия, которая год за годом манит некоторых из нас возвращаться к этому неуклюжему и соблазнительному движению.

Неудивительно, что в поездах и фильмах такие уютные гости — такие уютные, что поезд, мчащийся в темноте с освещенными окнами, на самом деле выглядит как пленка. Сюжеты, положенные на рельсы, устремляются вперед; ожидание поднимается, как пар. Возьмем, к примеру, Клодетт Кольбер из «Истории Палм-Бич», которая попадает в круг шумных миллионеров из клуба Ale and Quail Club.Подметая ее как талисман и садясь на 11:58 от Пенсильванского вокзала со стаей гончих, они ничего не думают о стрельбе из дробовика по крекерам, которых стюард бара подбрасывает, как глиняных голубей. Что касается «Леди Исчезает» Хичкока, то упомянутая дама — это секретный агент бабушки, который перед тем, как исчезнуть, наносит свое имя на запотевшее окно вагона-ресторана. Нелепый способ оставить свой след в любое другое время и в любом другом месте; Но в ночном поезде это кажется единственно правильным и правильным.

Если вы мне не верите, вы должны верить Кэри Гранту. В «Север через северо-запад» (больше Хичкока) он садится на борт «Двадцатого века», от Нью-Йорка до Чикаго, без билета. Случайно — по крайней мере, он так думает — он встречает Еву Мари Сэйнт сначала в коридоре, а затем в вагоне-ресторане, где заказывает гибсон и, по ее рекомендации, ручейную форель. Они вдвоем возвращаются в ее купе, где во время полицейского досмотра она прячет Гранта на складной верхней койке. Позже, с наступлением дневного света, они прислоняются к стене купе и целуются, снова и снова, ее руки ласкают его шею сзади.»Лучше летать, не так ли?» он говорит ей. Конечно, делает.

Сказать на спящем легче, чем сделать. В волшебном фильме 1945 года «Я знаю, куда я иду!» Героиня, которую играет Венди Хиллер, села на ночной поезд из Манчестера в Глазго, направляясь на свою свадьбу на Западные острова. И она определенно спала — лежала в своем купе и мечтала об окутанных шотландкой холмах, поскольку ее свадебное платье, висевшее на вешалке, раскачивалось вместе с движением поезда. Но эти сны были суматошными делами, перемежающимися выстрелами из поршней и колес, и она прибыла скорее в панике, чем отдохнувшей.Тридцать лет спустя в «Убийстве в Восточном экспрессе» та же актриса превратилась в завуалированную и дрожащую великую даму, вонзив клинок в убийцу до того, как поезд остановил снег. Как будто ночные поезда, специально предназначенные для облегчения сна, предполагают слишком много других занятий, начиная с любви и смерти, чтобы быть по-настоящему снотворным.

Идеальное состояние, я утверждаю, — это бредовая дремота, приправленная урывками — например, дремота Анны Карениной, которая получает место, но не ночует в пути из Москвы в Санкт-Петербург.Петербург. Снег на улице буйный, но отсек топит печка: «Она провела ножом для бумаги по оконному стеклу, а затем прижала его гладкую прохладную поверхность к щеке». Вы почти можете слышать его шипение. Анна впадает в лихорадочную задумчивость, из которой выходит только тогда, когда поезд подъезжает к станции. Таков парадокс, который поджидает новичка в ночном поезде: вы спите на ходу, а просыпаетесь, когда останавливаетесь. (Любой, кто раскачивал колыбель, подтвердит это наблюдение.) На первых страницах «Поезд в Стамбуле», повествование которого длится от Остенде до Константинополя, Грэм Грин указывает на эту странную икоту в законах физики: «В стремительной реверберации выражается , шум был настолько регулярным, что был эквивалентом тишины, движение было настолько непрерывным, что через некоторое время разум принял его как неподвижность. «Приспосабливаются ли умы моряков с такой же легкостью к бушующему морю?

Впервые у меня была возможность проверить диссертацию Грина во время предуниверситетского паломничества из Лондона в Афины по железной дороге с перерывом на полпути в Зальцбурге. После этого Lay terra incognita, поскольку коммунистический блок все еще не пострадал. Я путешествовал один на кушетке из шести человек; мои товарищи — курьеров были контрабандистами, нагло таскали сумки с западной роскошью — губной помадой, нейлоном и кофе — через границу в бывшую Югославию.Я предположил, что они подкупили кондуктора, который ходил по машине в носках, и оставили нас в основном одних. Должно быть, это была середина мая 1981 года, поскольку убийца только что пытался убить Папу: событие такого масштаба, что контрабандисты и я, не знавшие общего языка, повторили преступление в пути. (Удивительно, но среди них не было пистолета, поэтому я был застрелен от зажженной сигареты.) Захватив верхнюю койку, я лежал там, читал «Грозовой перевал», дрейфовал и просыпался, теряя ориентацию, всякий раз, когда поезд остановился.Я помню, как дернул за край жалюзи, выглянул на первый свет и увидел неподвижную старуху с связкой прутьев на спине. Это было так, как если бы мы попали в мир Брейгеля.

Я не знаю, сколько времени прошло до того, как усталый поезд въехал на станцию Лариса в Афинах. Но мелочи тех дней и ночей (насколько я могу их различить) навсегда сохраняются в моем мозгу. Путешествие со спящим требует, чтобы его запомнили, а ночной полет — это то, что вы хотите забыть.Хотя первое может отправить вас, оцепеневшего, на чужую платформу в жалкий час, вы почему-то чувствуете себя воодушевленным и готовым к работе, тогда как второе заставляет вас свернуться от мизантропии, наблюдая, как все вещи, кроме вашего, крутятся по безрадостной карусели. Красные глаза намного хуже серого лица.

В прошлом месяце я оказался в Лиссабоне. Был понедельник, 9 марта. Коронавирус, связанный с северной Италией, еще не обратил внимания на Португалию, а столица по-прежнему была густо населенной. На площади Праса-ду-Комерсиу, красивой площади, примыкающей к северному берегу реки Тежу, в кафе шла оживленная торговля, хотя шум утих, когда я шел на северо-восток, на маленькие улочки, которые петляют и поднимаются через район Алфама. С наступлением сумерек мои чувства проснулись. Это был бы мой последний шанс бродить, пока не закрылись границы, и все было усилено и заряжено. Я почувствовал запах апельсиновых деревьев рядом с собором, прежде чем увидел их, и вино vinho tinto , которое я выпил за обедом, было сильнее, чем что-либо, указанное на его этикетке.Кроме того, мне нужно было успеть на поезд до Мадрида, а впереди — неизбежная сломанная ночь, так что побуждению заправиться было невозможно. Жареная кровяная колбаса в зеленом вине? Давай.

Прогулка от Алфамы до железнодорожной станции Санта-Аполония приведет вас к музею, посвященному фаду, этой благородной португальской песне, которая больше, чем любая другая музыкальная форма, похожа на человеческое рыдание. Честно говоря, по прибытии на станцию я убедился, что сотрудники только что вернулись с трехчасовой репетиции фаду по дороге.Никогда я не видел более жалкой команды. Блуждая взад и вперед, как непогребенные души в подземном мире, они носили самую печальную униформу, известную человеку: серый костюм, серую рубашку, серый галстук и серые туфли . Я почти ожидал, что они оставят след из пепла. Моих попутчиков было немного; одна из них, нагруженная полиэтиленовыми пакетами, утверждала, что ее ограбили, прежде чем покинуть съемную квартиру, и попросила занять двадцать евро. Первое, что встретило меня, когда я сел, был не улыбающийся стюард, а щедрый привкус сточных вод.Это была одна из тех ночей.

Мы отъехали, и, когда я стоял у дверей кареты в нежных прощальных словах, кое-что мне пришло в голову: дверь была открыта. Платформа проскользнула, ускоряясь, в одном шаге от нее. Возможно, это была практика компании — возлагать ответственность на клиентов. Если да, то что еще нам было велено делать? Услышать свисток? Стелить кровати? На случай, если на борту были дети, я захлопнул дверь. С тяжелым лязгом он заперся; ручка дернулась вверх и ударила мой средний палец.Я истекал кровью под ногтем, ругался как кочегар, а мы даже со станции не выехали. Кто сказал, что романтика путешествий мертва?

В наступившей ночи не было ни капли гламура. Никакой сугроб не остановил двигатель. Насколько мне известно, шпионов ни в поезде, ни вне его не увлекали. Никто из неназванных незнакомцев не подошел ко мне, не доверил мне жизненно важные документы и не предложил сухой мартини. В вагоне с закусками сидели только трое серых мужчин, и их настроение не имело никакого отношения к настроению Эля и Перепела.В половине седьмого утра, пройдя на цыпочках к дальнему концу кареты, я обнаружил, что открыта еще одна дверь. Он показал внутреннее пространство купе, и там, на нижней койке, лежал полностью одетый кондуктор лицом вниз. На секунду, к сожалению, я был разочарован, не увидев богато инкрустированной рукояти кинжала, торчащей между его лопаток. По правде говоря, он не был убит, а просто спал, по-видимому, заплакав перед сном.

Высокая двухъярусная кровать для растущего мальчика: #MyMaxtrix Story — Maxtrix Kids

Познакомьтесь с Чарли.Он веселый, энергичный 5-летний мальчик, которому НЕОБХОДИМО иметь двухъярусную кровать! 😉 Как и большинство мальчишек, Чарли любит лазить, играть с друзьями, отдыхать и читать свои любимые комиксы. Его маме также нравилась идея долговечности двухъярусной кровати и будущих ночевок, но она в равной степени была заинтересована в создании безопасной и практичной среды для своего сына. После осмотра достопримечательностей они оба заперлись на высокой двухъярусной кровати Maxtrix!

Вот великолепный вид на его новую комнату с нашей высокой двухъярусной кроватью!

купить высокую двухъярусную кровать

высокая двухъярусная кровать с высотой потолка

Чарли сам высокий, и он и его мама хотели, чтобы для него было достаточно места, когда он сидел на нижней койке.Поскольку две кровати ставятся друг на друга, высокая двухъярусная кровать обеспечивает больше места для головы, чем высокая двухъярусная кровать Maxtrix.

Общая высота кровати составляет 71 дюйм (180 см) с высотой 41,75 дюйма (106 см) между нижней и верхней кроватями.

Чарли даже может сидеть в своем шезлонге на нижней койке с большим пространством, чтобы не удариться головой о верхнюю койку.

Боковая направляющая для безопасности на высокой двухъярусной кровати

Так как он еще молод и выкатывание из кровати вызывает беспокойство (на данный момент), его родители выбрали дополнительный боковой поручень.Чарли будет спать спокойно, избегая срывов ночью.

shop Защитные поручни

Боковые поручни для нижней полки необязательны и могут быть легко сняты, когда Чарли немного подрастет. Но пока его родители знают, что он плавно перейдет на высокую двухъярусную кровать.

Вариант лестницы на высокой двухъярусной кровати

Поскольку Чарли сейчас моложе, он будет спать только на нижней двухъярусной кровати. Мы рекомендуем детям быть не моложе шести лет, чтобы спать на приподнятой двухъярусной кровати.Поэтому его родители легко убирают лестницу на верхнюю койку, когда это необходимо, чтобы он не забирался на нее.

Однако, когда Чарли будет готов подняться, он безопасно сделает это с рифлеными, нескользящими ступенями лестницы.

Успешная ночевка с тележками

Зная, что Чарли любит, когда у него есть друзья (а они слишком молоды, чтобы спать на верхней койке), его родители добавили выдвижную тележку под кроватью. Это гарантирует, что его друзья спят низко к земле, но также сохраняет свободное пространство на полу, когда оно не используется.

Раскладушка Maxtrix работает с любой односпальной, двухъярусной кроватью Maxtrix или кроватью-чердаком. Как и наша высокая двухъярусная кровать (или любая кровать Maxtrix), раскладушки доступны в трех вариантах отделки — белом, натуральном (см. Здесь) и каштановом.

магазин Trundles

Наша самая продаваемая двухъярусная кровать

Чарли просто случайно сейчас спит на одной из наших самых продаваемых высоких двухъярусных кроватей — Tall Bunk Bed.

Как двухъярусная кровать с прямой лестницей, она сводит к минимуму площадь пола, необходимую для размещения двухъярусной кровати.

Но не позволяйте слову «высокий» сбить вас с толку. Даже в домах с потолками высотой 8 футов можно установить высокую двухъярусную кровать. При использовании низкопрофильного матраса на высоте 5 дюймов над верхней койкой остается 37 дюймов свободного пространства. Узнайте, какой размер кровати может подойти вашему ребенку. Не забывайте, что вы также можете получить свою высокую двухъярусную кровать с наклонной лестницей или лестницей! Кроме того, добавьте подходящий предмет мебели, чтобы завершить образ!

Существует так много вариантов, поэтому проконсультируйтесь с нашей командой дизайнеров, чтобы создать идеальную конфигурацию для вашего пространства!

Взлеты и падения перехода на двухъярусные кровати

Воспитание непредсказуемо.Вещи, которые, по вашему мнению, станут серьезными проблемами, будут решены без предупреждения, а то, что, по вашему мнению, не будет иметь никакого значения, перевернет весь ваш дом вверх дном. Переход девочек с кровати и детской кроватки на противоположных сторонах комнаты на общие двухъярусные кровати относится ко второй категории.

Дело не в том, что я не думал, что возникнут проблемы. Переход Маззи из детской кроватки в кроватку для малышей был абсолютным кошмаром, поэтому я не должен ожидать ничего меньшего от Харлоу — тем более, что она была довольно довольна своей кроваткой и, вероятно, не была готова отказаться от нее.

Кроме того, давайте проясним. Я по-прежнему считаю, что двухъярусные кровати — это абсолютно правильное решение для комнаты (посмотрите, как переоборудовали комнату здесь). Это огромная экономия места, он отлично выглядит и нравится девочкам. Может, если бы комната была размером с детскую Бейонсе, я бы выбрала отдельные кровати. Или, если бы у девочек были отдельные комнаты, это было бы лучше. Но ни то, ни другое не вариант.

Многие люди спрашивали, больно ли застилать двухъярусную кровать и менять простыни. Ответ положительный.Но это не так уж и важно, потому что а) Харлоу — крошечный человек, который просто откидывает угол одеяла, чтобы лечь в постель. Чтобы заправить кровать Харлоу утром, нужно просто приподнять этот маленький угол. И б) Маззи не любит использовать обложки. Я думала, это изменится, когда мы дадим ей настоящую кровать с пушистым пуховым одеялом, но нет. Она предпочитает спать на одеяле; поэтому ее постель заправлена, даже когда она в ней спит. Если не произойдет какой-либо несчастный случай (в этом случае я просто ложусь в мою кровать, и мы разберемся с этим утром), нам нужно только полностью застелить кровати, когда мы стираем простыни. раз в неделю.

Другие интересовались фактором опасности. Харлоу взбирается наверх? Маззи пытается спрыгнуть? Мы не обнаружили в этом проблемы. Харлоу научился работать с лестницей через день, а затем потерял интерес. Я не думаю, что она когда-нибудь поднималась, когда в комнате не было взрослого. Маззи — довольно осторожный ребенок и никогда не пытался прыгать.

Вставать по утрам тоже намного лучше. После перехода дети просыпаются позже. Не знаю почему, просто знают.И это дети, которые просыпались между 5:30 и 6:00 в течение последних пяти лет. Теперь они встают в очень райские 7 утра.

Комод

Маззи, который, как вы, возможно, помните, находится за двухъярусной кроватью в его собственном укромном уголке, также был благословением. В старой комнате девушки делили комод, и их одежда часто была перемешана. Теперь Маззи проснется и переоденется, прежде чем покинуть свою комнату. Это потрясающе, за исключением того, что она создает поистине ужасные наряды, но в любой день недели я возьму подающую надежды независимость, а не врожденное чувство моды.

Область, которая полностью испортилась, — это наш распорядок дня перед сном.

В старину (то есть в те дни, когда Харлоу все еще лежала в своей кроватке, а Маззи спала всего в паре футов от земли) они чистили зубы, я читал им обоим книгу в кресле планера, а затем Я выключил свет. Маззи ложилась в кровать, а я обнимал Харлоу, пока мы все вместе пели песню перед сном в темноте. На последней строчке песни я положила Харлоу в ее кроватку. Затем я обычно садился в планер и немного болтал с ними, пока они оба лежали в своих кроватях.Иногда мы рассказывали друг другу лучшую часть дня, иногда обменивались шутками, иногда я сочинял историю — этот распорядок дня перед сном менялся много раз на протяжении многих лет, в зависимости от запроса. Когда все заканчивалось, я желал спокойной ночи и выходил из комнаты, обе девушки были сонными и довольными, обычно шепча «Я люблю тебя, мамочка», уходя.

Это было немного волшебно, и я гордился тем, что проделал всю свою тяжелую работу (тренировка сна и т. Д.), Чтобы добраться до этой магии.

Чего я не осознавал, так это того, что мое пребывание в кресле планера было ключом ко всему процессу перехода ко сну, а именно потому, что планер находился посередине и не принадлежал ни одному из них.Это была Швейцария. Так что я мог сидеть и разговаривать или отдыхать, а они могли спокойно отключаться, пока я не уйду.

Теперь, если они хотят, чтобы я оставался в комнате после книг, я должен выбирать между лежанием на верхней или нижней койке. Это все равно, что выбирать, с кем жить после развода — вы не можете победить. Я почти всегда выбираю нижнюю часть, потому что Харлоу СОБИРАЛСЯ НА КУХНЕ, если бы я выбрал иное, и это всегда кажется нечестным по отношению к Маззи. В результате Маззи часто хочет остаться с нами на нижней кровати, а это просто означает, что все встали и никто ВООБЩЕ не расслабляется.На самом деле, Харлоу (конкретный маленький человек, которым она является) обычно раздражается, если Маззи теснит ее в постели после того, как она считает, что время ее нижней койки истекло.

Я попытался позволить им спать вместе на нижней койке (когда я уйду, там будет меньше людей), но это, кажется, означает, что они будут играть вечно, и всегда, пока я, наконец, не вернусь и не потребую, чтобы Маззи поднялась. наверх. Маззи часто будет жаловаться, что она «слишком устала», чтобы подниматься на вершину, что является полной чушью, потому что тогда она будет петь, играть и сеять хаос в течение следующих двух часов, если я позволю ей остаться на дне.

Харлоу, как бы она ни любила лежать в постели, приходит в ярость всякий раз, когда я говорю, что мне пора уходить. Обычно я пытаюсь успокоить ее, полежав несколько минут, но, как может сказать вам любой родитель, пять минут — это требование еще на пять минут, и даже если вы были там 45 минут, это никогда не бывает. довольно.

По крайней мере, Харлоу еще не пришло в голову, что она может самостоятельно встать с кровати, поэтому последние несколько недель Харлоу кричал о кровавом убийстве каждую ночь, когда я наконец оставил их обоих наедине с собой. .Сначала для меня, потом для папы, когда это не работает. Затем Маззи начинает кричать, что Харлоу хочет нас, что мы отчетливо слышим, и оттуда все идет как снежный ком. Просьбы о воде, еще одном объятии, потерянном чучеле и т. Д. И т. Д. От обоих детей. И Майк, и я оба виновны в том, что были невероятно непоследовательными в том, что мы хотим или не хотим делать, когда погас свет.

Урок, который, как я думал, мы выучили давным-давно, но, очевидно, нужно преподавать его снова.

Я знаю, что ответ — просто отрезать их обоих полностью.Прочтите мою книгу и убирайтесь оттуда, что бы они ни делали.

Но мне всегда нравилось летать на планере, играть в Швейцарию, отдыхать и разговаривать с моими девушками в конце дня, когда они ложились спать по обе стороны от меня, в безопасности, не выходя из собственных кроватей.

Переход затруднен. Для всех.

Каково путешествовать по Platzkart в российском поезде

Зачем путешествовать по России плацкарт?

Цена: Платкарт может быть до 3 раз дешевле, чем следующий класс, купе, в высокий сезон.
Люди: Путешествие — это возможность делиться историями с новыми людьми, и плацкарт — идеальное место для встреч.
Безопасность. Безопасность в числах, особенно если вы одинокая путешественница.

Если бы у СССР был еще один символ, кроме серпа и молота, плацкарт был бы главным претендентом. Вагоны на 56 мест без перегородок или даже тонких занавесей, которые их разделяли, вмещали в себя как лучшее, так и худшее из советского общества.Многие люди старше 30 лет с любовью вспоминают, как они целыми днями путешествовали в составе школьных групп по стране, пели песни и осматривали достопримечательности от Тбилиси до Владивостока. Однако та же безопасность, которая позволяла детям в возрасте восьми лет путешествовать без сопровождения, была достигнута за счет любого вида конфиденциальности. За каждым действием в поезде внимательно следили 55 пар глаз, предупреждая о любых признаках несоответствия. Сегодня, слава богу, нет милиции, к которой можно было бы отчитаться, и с выпадающими туалетами и вагонами без кондиционеров, которые быстро уходят в прошлое, только лучшие части советского способа передвижения — общие истории за чаем и пирогами — оставаться.

Что такое русский вагон Платцкарт?

Эти вагоны российских поездов сравнивают с узким продуктовым проходом с лежаками, сложенными на полках вместо хлеба, и несвежим, а не свежим ароматом. Его также сравнивают с кемпингом на колесах, где люди всех слоев общества объединены любовью к исследованиям и водке! Если отбросить романтический оттенок, это просто открытый вагон с двухъярусными кроватями (обычно состоящими из двух кроватей, хотя иногда добавляется третья кровать), выстилающими обе стороны поезда, и двухъярусными кроватями, идущими по центру по две (всего четыре кровати).В большинстве поездов между кроватями есть небольшой стол, и, как правило, под кроватями достаточно места для хранения большого 30-килограммового чемодана для каждого пассажира. На плацкарте все контролируется проводницей. Отбой в 23:00, и если вам не нравится спать в каютах с температурой + 25c, что ж, не повезло! По сравнению с вагоном следующего класса, купе, уровень комфорта практически не меняется. Кровати примерно одинакового размера, и вы можете запросить такое же постельное белье, как и в купе.Как ни странно, туалеты в плацкарте могут быть лучше, чем купе, поскольку все вагоны плацкарта старше 12 лет заменяются, и, следовательно, ниспадающие туалеты и «санитарные зоны» не должны быть проблемой. Да, в плацкарте нет вешалок для одежды и обычно есть только две розетки на всю карету, но если у вас есть power-bank и вы не планируете путешествовать в костюме, это не должно быть проблемой.

Почему стоит ехать на Платцкарт?

В отличие от других классов проезда, ж / д билет на плацкарт действительно остался неизменным с советских времен.Даже цены регулируются государством. В то время как стоимость купе будет колебаться в зависимости от спроса, плацкарт почти всегда будет как минимум в 1,5 раза дешевле, чем вагон с отсеками. *
Также в плацкарте вам не придется раскошелиться, чтобы получить кровать по вашему выбору, в то время как в купе вы можете рассчитывать заплатить немного больше за более низкую койку. Помимо значительной экономии, плацкарт часто является самым безопасным вариантом для небольших групп путешественников. Люди — это люди, и хотя в целом поездка на поезде в России чрезвычайно безопасна, в купе есть риск оказаться взаперти с тремя менее дружелюбными товарищами.В плацкарте всегда можно сбежать от сварливого соседа, попросив сесть на кровать к кому-нибудь более дружелюбному.
* Очень редко в низкий сезон кровать в купе может работать дешевле, чем плацкарт. Обычно это верхняя койка на менее популярном маршруте зимой. Независимо от того, какой маршрут, всегда полезно проверить цену.

Каково на самом деле путешествовать по Плацкарту?

Platzkart — это в основном коммуналка советских времен на колесах.Все находятся в одной лодке или, скорее, в одном и том же жарком и влажном вагоне. Без типичных для общества барьеров люди обращаются к тем, с кем никогда бы не подумали об общении в любой другой обстановке. В духе плацкарта еда, сказки, сладости и даже носки (всегда берите лишние — кто-то наверняка забыл свои) делятся между совершенно незнакомыми людьми. Иногда уникальные дружеские отношения завязываются из-за карточной игры, но чаще всего вы больше никогда не увидите этого болтливого студента или очаровательного музыканта — и в этом вся прелесть.Хотя это может не походить на 5-звездочное уединение и, безусловно, не будет ощущаться таковым после того, как вы третий день подряд съели лапшу на липком сиденье, это принесет больше пользы для души, чем любое отступление на Бали когда-либо могло. Зная, что вы больше никогда не увидите своих попутчиков, вы сможете открыться так, как никогда раньше. Многие люди говорят, что после нескольких дней путешествия по плацкарту они открыли для себя новую часть себя. Хотя божество плацкарт не дает никаких гарантий относительно того, получите ли вы духовное пробуждение, ему каким-то образом всегда удается творить чудеса, превращая даже самое скучное путешествие в захватывающее путешествие, особенно когда оно сопровождается каплей водки!

Сколько стоят билеты на Платцкарт?

Для большинства маршрутов вы можете рассчитывать заплатить немногим менее 1000 рублей (примерно 15 долларов США) за день поездки.Транссибирская магистраль от Москвы до Владивостока будет стоить примерно 6 800 рублей (113 долларов).
А ночная поездка из Москвы в Санкт-Петербург будет стоить около 800 рублей (13 долларов).

Кто путешествует по Плацкарту?

Хотя в купе можно забронировать купе с учетом гендерного фактора, плацкарт обычно считается лучшим видом транспорта для одиноких путешественниц. Для групп из шести или восьми человек плацкарт также является хорошим вариантом, потому что вы можете заказать комплект соседних кроватей.Однако если вы путешествуете в группе из четырех человек или несете с собой дорогие вещи, каюта в купе с четырьмя кроватями и запирающейся дверью будет стоить нескольких дополнительных сотен рублей.

Как подготовиться к поездке на Плацкарте?

Platzkart — самый популярный вид транспорта, поэтому желательно бронировать его как можно раньше. Продажа билетов начинается за 90 дней до поездки, а самые удобные места — нижние причала — распродаются быстро. Независимо от того, в какое время года вы путешествуете, в вагонах будет жарко, поэтому возьмите с собой легкую, свободную одежду (идеально подходят спортивные костюмы), а также много дезодорантов и влажных салфеток.Постельное белье можно получить за несколько дополнительных долларов, только не забудьте запросить его при бронировании билетов.

Я проехал 50 часов по легендарной Транссибирской магистрали: ФОТО

К тому времени, когда я вернулся в Москву, мое 50-часовое путешествие на поезде охватило более 2000 миль и четыре часовых пояса.

Карты Гугл

По сравнению с суетой и постоянным движением других 10 дней, которые я провел в России, уик-энд на Транссибе был долгожданным шансом расслабиться, наверстать упущенное, поспать, почитать и просто побыть наедине со своими мыслями.

Болтать с местными жителями, которые совершенно недоумевали, почему я для удовольствия выберу Транссибирский был дополнительным бонусом.

Поезд. Купе. Место на нижней полке

Проксима | Юридическая фирма

Проксима | Юридическая фирма

Уступил нижнюю полку и разочаровался в людях – Все про туризм

Как я 13 часов терпел наглую мамашу с ребенком

«Сейчас та девочка нам уступит». Смешные истории о тех, кто хотел поменяться местами | 1520. Все о ж/д

Нижние полки в поезде. Уступать или нет?

Истории из поезда про нижнюю полку почти всегда из двух истоков.

Ситуация 1.

Ситуация 2.

Стоит ли уступать нижнюю полку в поезде. Что говорит закон?

Выводы из ситуации

«Легла и притворилась, что спит!» — реальные истории с нижних полок в плацкарте

Лучшие ночные поездки на поезде в 2020 году

Ханой в Хошимин, Вьетнам

Чикаго — Сан-Франциско, США

Капири Мпоши в Дар-эс-Салам, Замбия и Танзания

Брисбен — Лонгрич, Австралия

Рим — Сиракузы, Италия

Другие лучшие спальные услуги в Европе

«Немного приключений» | Поездка по железной дороге

Этикет спального места

Великие спящие путешествия по миру

Почему я ненавижу спящих

Непреходящий роман ночного поезда

Высокая двухъярусная кровать для растущего мальчика: #MyMaxtrix Story — Maxtrix Kids

высокая двухъярусная кровать с высотой потолка

Боковая направляющая для безопасности на высокой двухъярусной кровати

Вариант лестницы на высокой двухъярусной кровати

Успешная ночевка с тележками

Наша самая продаваемая двухъярусная кровать

Взлеты и падения перехода на двухъярусные кровати

Каково путешествовать по Platzkart в российском поезде

Зачем путешествовать по России плацкарт?

Что такое русский вагон Платцкарт?

Почему стоит ехать на Платцкарт?

Каково на самом деле путешествовать по Плацкарту?

Сколько стоят билеты на Платцкарт?

Кто путешествует по Плацкарту?

Как подготовиться к поездке на Плацкарте?

Я проехал 50 часов по легендарной Транссибирской магистрали: ФОТО

К тому времени, когда я вернулся в Москву, мое 50-часовое путешествие на поезде охватило более 2000 миль и четыре часовых пояса.

Добавить комментарий Отменить ответ