Для чего нужен туризм: Для чего нужен сельский туризм и кто им занимается? — AgroXXI

Эксклюзивное интервью со Светланой Копыловой

Тема сельского туризма становится актуальной и в России, тогда как в мире это одно из наиболее бурно развивающихся направлений туризма на протяжении последних десяти лет. Портал hopes&fears назвал развитие местного и, в частности, сельского туризма одним из десяти российских бизнес-трендов 2014 года. Что такое сельский туризм и какие перспективы он открывает для развития русской деревни? Об этом мы поговорили с менеджером проектов по сельскому туризму ЭкоЦентра «Заповедники» Светланой Копыловой.

— Светлана, могли бы вы объяснить широкой публике, что такое сельский туризм, в чем специфика?

— Сельский туризм – это отдых в сельской местности на природе с проживанием в настоящем деревенском доме, хозяева которого обеспечивают комплекс туристических услуг. Не в гостинице, а именно в доме, где живут люди, плюс участие в их образе жизни и простая сельская еда.

— А можете вы составить некий собирательный образ российского сельского туриста? Кого интересует этот вид отдыха?

— Потребители этого вида туризма разные. Большинство сейчас — жители Москвы и Санкт-Петербурга, ну и еще нескольких крупных, промышленных городов. Интересен этот вид отдыха стал постольку, поскольку в этих городах жить, с экологической точки зрения, становится все хуже и хуже.

— Ну, вот я знаю, что последний ваш проект по развитию сельского туризма, связан с Калининградской областью. Почему именно Калининград? Это вроде бы не самый промышленный город. Для кого вы там его развиваете?

— На развитие сельского туризма в Калининградской области давал грант Евросоюз. Поэтому Калининград. Для европейцев этот регион интересен, поскольку граничит непосредственно со странами Евросоюза. В Калининграде тоже в сельские усадьбы едут, главным образом, жители самого Калининграда, а потом уже те же Москва и Питер. А из Москвы и Санкт-Петербурга едут, ясно, почему: усталые горожане хотят несколько дней отдохнуть на природе с детьми. Особенно те, у кого нет дачи, или если надоела дача, там ведь работать надо, и хочется чего-нибудь новенького – а в сельских усадьбах можно отдохнуть. А если говорить про семейный отдых с детьми, то сейчас выбор не так уж и богат, на самом деле. Если не в городах и не на курортах, то куда бежать? Вот сельские усадьбы – как раз то, что нужно. Так что сельский туризм — это семейный отдых, в основном.

— Получается, основные потребители услуг сельского туризма москвичи и петербуржцы. А еще откуда-нибудь едут?

— Где как. Москвичи и петербуржцы по всей стране много ездят, по понятным причинам. Если говорить о сельском туризме, то наиболее популярен он в окрестностях крупных городов, чтобы был тур выходного дня. А непосредственно в каждом регионе основным потребителем сельских туристических услуг являются жители регионального центра. Это немного разные форматы. Москвичи будут платить больше, ехать на подольше (на неделю) и хотеть больше всякого-разного: этнографии, экзотики, приключений, спорта, походов и пр. То есть, того что называется aktivities (активностей) чем больше, тем лучше. И они привередливые клиенты. В то время как местные жители, в частности калининградцы, чаще всего едут на выходные. И для них важен достаточно дешевый отдых — каждые выходные в люксе они не осилят. При этом они менее притязательны по сервису и им не нужно много развлечений: домик-баня-вкусная еда-детская площадка — пока основной и достаточный комплекс развлечений. Постепенно, конечно, усадеб становится больше и чтобы выдерживать конкуренцию, они вынуждены придумывать всякие дополнительные «фишки». Но, в целом, местный клиент пока непривередлив, им важнее цена. В мире, в том числе в Европе, не так — там не цена определяет, а именно содержание туристической услуги.

— С чем связано повышение интереса к сельскому туризму в России? Людям стало интересно сельское хозяйство, технологии производства натуральных деревенских продуктов?

— Сельское хозяйство — нет, не стало интересно. Натуральные домашние продукты — да, это одна из причин. Покупать натуральные и, в частности, «органические» продукты, сейчас становится модным трендом. Тут впереди тоже Москва, в других местах меньше, но появляется — народ устал есть непонятно что. Но опять же москвичи готовы за «органические продукты» платить даже дороже, чем в ресторане, если эту услугу правильно подать. А те же калининградцы — пока не готовы. Они, наоборот, ожидают, что домашняя еда будет дешевле ресторанной, и предпочитают ее больше из-за цены, чем из-за того, что она натуральная. Ну а тема с тем, что городские дети думают, что молоко в пакетах растет на деревьях — она тоже есть. И ее тоже используют умные сельские усадьбы, делая всякие мини-зоопарки и устраивая познавательные развлечения, главный объект которых домашние животные.

— А если посмотреть с другой стороны, со стороны владельцев бизнеса, основанного на сельском туризме. Как, по-вашему, сможет ли быть сельский туризм привлекательным и прибыльным в качестве бизнеса для местных жителей?

— Если местные жители, живущие в деревнях, то там особо вариантов нет, и оказание услуг туристам – один из немногих вариантов заработать в деревне. Для них это – дополнительный источник дохода, довольно реальный, так как у всех на селе есть свой дом: постелил хорошие простыни и принимай гостей, в теории. Все не так просто, конечно, но на первый взгляд.

— А иностранным туристам может быть интересен российский сельский туризм? Хотя они, наверное, больше едут на дикую природу смотреть и этнографию…

— Иностранцам интересен сельский туризм больше с точки зрения этнографии — культура, фольклор, бабушки в платках с песнями плюс русская кухня или национальная — на ура.

— А вообще на сельском туризме реально что-то заработать? Вот те усадьбы, с которыми вы работали, они зарабатывают?

— На сельском туризме зарабатывают, да. Но практически никто не живет только за счет этого. Его можно рассматривать как дополнительный заработок. У владельцев таких усадеб обычно есть что-то еще, поскольку больших потоков туристов, если ты именно принимаешь в своем доме, быть в принципе не может. И цену большую выставить не получится, потому что тогда не поедут, плюс сезонность. (Тут я не говорю о больших туристических базах).

— Вот вы сказали, что есть что-то еще, помимо гостевого дома. Например, что?

— Еще у многих либо сельскохозяйственные фермы, либо что угодно — у кого магазин, кто работает в какой-нибудь организации в райцентре за зарплату — кто как. Но вообще занятие сельским хозяйством в этом случае — самое нормальное и логичное продолжение.

— Существует ли какая-то государственная поддержка сельского туризма? Выделяются ли на это средства?

— Пока никакой господдержки, к сожалению, нет. По факту, на национальном уровне это никому не надо, хотя иногда чиновники приходят на конференции, организованные ЭкоЦентром. Пока что только делают вид, что интересно. Это я говорю про федеральный уровень. Но есть регионы, где власти заинтересовались развитием этого направления, они увидели его потенциал и перспективы социально-экономического развития региона за счет сельского туризма. И на местах власти многое делают. Есть несколько передовых регионов в деле развития сельского туризма, и постепенно все большее количество новых областей проявляют желание что-то делать в этом направлении.

— Какие регионы вы называете передовыми?

— В первую очередь – это Алтайский край. Там на региональном уровне выделяются средства на развитие сельского туризма, и немалые, есть бюджетная программа. Еще Калужская, Белгородская, Архангельская области, Республика Карелия добились определенных успехов в развитии сельских усадеб. А теперь еще и власти Калининградской области заинтересовались этим направлением развития.

— Насколько я знаю, ваш ЭкоЦентр «Заповедники» как раз прилагает усилия к тому, чтобы государство как-то заинтересовалось развитием сельского туризма. Есть ли в этом смысле какие-то перспективы или успехи?

— Прилагает, да, пытается. Но успехов на национальном уровне я пока не вижу, хотя вроде бы какое-то движение в этом направлении началось. Но, повторюсь — в регионах. Регионы шлют письма и в Федеральные Министерства тоже. Мы надеемся, что постепенно, в связи с запросом общества на развитие сельского туризма, что-то сдвинется и на федеральном уровне.

— Но ведь существует федеральная целевая программа (ФЦП) «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017гг. и на период до 2020г.». Там сельский туризм как-то упоминается?

— В программе развития села нет ничего про сельский туризм. Теоретически по линии Минсельхоза РФ фермеры получают субсидии (не помню, по какой программе, может, как раз по развитию сельских территорий), и там можно и на сельский туризм подать. Но проблема в том, что никто об этом не знает, и к тому же явно об этом в программе ничего не написано. Так что это пока не работает. Опять же в Калининграде региональное Министерство сельского хозяйства тоже теперь «в теме», и местные чиновники начали фермерам рассказывать о возможности для КФХ получить какие-то субсидии на сельский туризм. Если в регионах местные власти будут с этим работать, то это будет уже очень здорово. А федеральный уровень у нас так быстро не «раскачается». В том же Алтае эта программа поддержки сельского туризма, хорошая, с грантами людям и прочими хорошими мероприятиями, шла как раз по линии сельского хозяйства, от Управления сельского хозяйства Алтайского края. Но в разных регионах по-разному — где-то туристические ведомства начинают поддерживать, а где-то — сельскохозяйственные. Поскольку на федеральном уровне не решено, чья это сфера полномочий — Ростуризма или Минсельхоза РФ, то каждый регион пока «додумывается» до чего хочет. Если бы государство на национальном уровне определилось хотя бы с этим, и назначило ответственное за это направление министерство, это уже был бы прогресс.

— Получается вопрос госрегулирования сельского туризма – сейчас основная проблема для его развития?

— Именно так. Нет никакой нормативно-правовой базы, нет понимания к какому ведомству относится это направление, нет определения сельский туризм — ничего нет. И, естественно, главная проблема — с налогами. В из-за нерешенного вопроса с налогами сельские усадьбы боятся публичности: придет Налоговая, Прокуратура, саннадзор и пожарная, и т.д. И при текущем состоянии дел, они и правда могут прийти, потому что нормы для сельского туризма нигде не прописаны, этот вопрос вообще никак не регулируется: какие должны быть нормы, что можно, что нельзя, как это официально оформлять. Поэтому весь сектор полностью работает «в тени». В этом есть риск — чем больше мы рекламируем сельский туризм, тем больше шансов, что эти органы заметят у себя на территории такие усадьбы и начнут ходить с проверками. В тех регионах, где сельский туризм развивается, на данный момент местные власти решили вопрос, негласно дав распоряжение всем этим органам усадьбы «не трогать». Но это все так ненадежно. В то же время, есть хороший пример дружественной Беларуси. У них есть соответствующее законодательство и все нормы — нам бы такое и все бы зажили как люди. И даже налоги бы платили потихоньку, если их сделать адекватными. В Беларуси это 10 долларов в год. У нас же есть только нормы для больших гостиниц и для ресторанов, и если их начать применять к сельской усадьбе, то, проверки соответствующими органами не пройдет никто. Нужно делать именно нормы, адекватные этому сектору. Мое мнение: надо делать как у белорусов и не изобретать уже изобретенные велосипеды.

— Есть ли какой-то ресурс в интернете, где можно найти информацию по сельскому туризму в России?

— Есть хороший ресурс naselo.ru. Еще есть ассоциация агро-туризма, и у них есть сайт. Но полноценного ресурса, где были бы упомянуты все существующие усадьбы, с ценами и предоставляемыми услугами, нет. Надо делать.

— А вот вы могли бы привести конкретные примеры успешных усадеб, на ваш профессиональный взгляд?

— Моя любимая сельская усадьба – «Козий двор» в Полесском районе Калининградской области, «Усадьба Заеца», тоже в Калининградской области, ну и другие.

Беседу вела Евгения Филимонова

как оформить визу и приглашение в Россию

Деловой туризм — зачем он нужен?

Чтобы самосовершенствоваться, в т.ч. и профессионально, нужно… путешествовать. Так считает Ирина Чигарева, руководитель международных программ ООО «Дела в гору.RU»:\n

Чтобы отличить стоящее тур-предложение от «пустышки», нужно обращать внимание прежде всего на непосредственных организаторов и ведущих тура. Опыт компании, стабильность на рынке, отзывы довольных клиентов — на это смотрят, например, и японские бизнесмены. Япония — один из основных бизнес-ориентиров для приморцев по многим параметрам. Именно поэтому мы в свое время выбрали тематикой наших деловых туров «Клиентоориентированность — японский опыт». И с нами регулярно ездят представители тех приморских компаний, для кого этот вопрос интересен. И профиль компании здесь не столь важен, скорее настрой на определенный стиль работы.

Владельцы и руководители компаний — вот на кого в данный момент нацелены предложения бизнес-туризма. Помимо изучения международного опыта, они могут также общаться на волнующие их темы, обсуждать и решать насущные вопросы. А главное — имеют возможность, вырвавшись из ежедневной текучки, посмотреть на свой бизнес, свое детище, со стороны. Случается, что в туре участвуют владелец и директор одновременно.

В бизнес-модели делового туризма исключительное значение приобретают качество подготовки программы для туристов и, конечно, качественный состав самой группы.

Как правило, участников отличают высокая внутренняя зрелость, готовность учиться, открытость мировосприятия, способность внедрить в жизнь новые «находки».

Этот бизнес очень эксклюзивен, его нельзя влить в массовый турпоток. Восприятие другой страны, особенностей ведения бизнеса здесь проходит все-таки не через призму развлечения, а требует большой отдачи и внутренней работы.

Отдохнуть в заповеднике. Кому и зачем нужен экотуризм? | Туризм

Со школьных уроков геог­рафии плато Путорана казалось мне таинственной сказочной страной, недостижимой, как любая сказка. А теперь то и дело интернет «подсовывает» рекламу туров на плато Путорана. Как такое возможно, если это заповедник? Государст­во берёт под охрану территории, наверное, не для того, чтобы их загадили туристы…

А. Давыдова, Ростовская обл.

Кто имеет право?

Эти горы без вершин, сформировавшиеся в результате излияния магматической вулканической породы 250–251 млн лет назад, действительно можно назвать страной, ведь территория, которую они занимают, сопоставима по площади с Великобританией. И действительно, с 1980-х существует Путоранский заповедник – особо охраняемая природная территория. 

Создан он для того, чтобы сберечь необычные горы, многочисленные озёра у их подножий, особую флору, насчитывающую 398 видов растений, и разнообразную фауну: 36 видов рыб, 184 вида птиц, 34 вида млекопитающих, в том числе редкие – снежный баран и дикий северный олень. В 2010-м ЮНЕСКО признала его памятником Всемирного наследия. 

Но это раньше закон «Об особо охраняемых природных территориях» не разрешал посещения заповедников в принципе, хотя экскурсии с эколого-просветительскими целями всё же допускались – в виде исключения. Сейчас ситуация изменилась, и организация познавательных и приключенческих туров на плато Путорана стала возможна. Нужно только заранее зарегистрировать группу.

Территория заповедника охватывает не всё плато Путорана, есть у него прилегающие территории — так называемые «охранные зоны». Там по согласованию с дирекцией можно даже порыбачить и поохотиться. 

Наверное, правильно, по­скольку это наша земля и мы имеем право посещать её уникальные уголки, наслаждаясь красотой и самобытностью своей Родины. Да и статус особо охраняемых природных территорий (ООПТ) появился не для того, чтобы «отсечь» жителей страны от её красот, а чтобы защитить уникальные уголки от техногенного воздействия. И закон «Об особо охраняемых природных территориях» (№ 33-ФЗ от 14.03.1995) толкует их как участки, которые «изъяты решениями органов государственной власти полностью или частично из хозяйственного использования и для которых установлен режим особой охраны».

«Охрану ООПТ нужно усиливать, но именно – в части недопущения там незаконных вырубок, добычи полезных ископаемых, строительства производств или создания полигонов», – считает управляющий партнёр Центра экологической и социальной информации и разработок Владислав Жуков.

Туризм – это не лесозаготовки и не нефтеразработки, под определение «хозяйственное использование» он вряд ли подпадает. При грамотном развитии инфраструктуры экологического туризма и перераспределении туристских потоков на ООПТ, считают в Министерстве природных ресурсов и экологии России, можно будет говорить не об увеличении рекреационной нагрузки, а, наоборот, о её снижении на конкретных тропах и объектах. 

Пока что туризм на некоторых охраняемых территориях развивается всё ещё полудико. Предложений отдыха на плато Путорана в интернете действительно масса – 5 десятков сайтов выскакивают на запрос. Но программа повсюду предлагается одинаковая: пешие походы, поездки на катерах и моторных лодках, ночёвки в палатках. Всё это, безусловно, романтично, однако подходит такой отдых далеко не всем.

И хотя в 2019 г. (нынешний год в связи с эпидограничениями не учитываем) турпоток в эти места увеличился на 38% по сравнению с предыдущим, это, по данным Агентства развития Норильска, 3800 туристов в год, а потенциально регион может принимать до 30 тыс.

Андрей Сулейков, директор по развитию направления «Цифровой туризм» компании «Русатом Инфраструктурные решения» госкорпорации «Рос­атом», много лет занимается анализом больших данных в области туризма.  Он подтверждает интерес к экотуризму. Так, только за месяц – с 19 августа по 19 сентября – эта тема собрала 14,9 млн просмотров в соцсетях. В Яндексе в этом году запросы по ней делались 101 284 раза, и больше всего их пришлось на май. За последний месяц запросов тоже было немало: «экотуризм» – 11 296, «отдых в деревне» – 11 366, «экологический туризм» – 5129, «центр экотуризма» – 1031.

«В этом году в связи с ограничениями, введёнными во всех странах, стал особенно заметен интерес жителей России к внутреннему туризму. И экотуризм уступает по привлекательности разве что морскому отдыху. Расстояние сегодня – не проблема, люди готовы отправиться в самые отдалённые уголки родной страны, на Север, Дальний Восток. Проблема здесь иная – отсутствие необходимой туристической инфраструктуры, – говорит Жуков. – Практика и нашей страны, и других стран показывает: если есть инфраструктура, если турпотоки организованно регулируются, то ущерба природе туристы не наносят. Замусоривают территории, как правило, дикие путешественники, которым всё нипочём».

Всё же ситуация меняется – в охранной зоне плато Путорана уже есть достаточно комфортные базы и строятся новые. Должен появиться визит-центр, и постепенно Агентство развития Норильска планирует объединить весь туризм в регионе под единым брендом ТРК «Арктический». Тогда для туристов появится «единое окно», через которое они смогут попасть не только на Плато, но и на Таймыр вообще. 

Сколько мусора?

Такая же история и с камчатскими вулканами и гейзерами. Там 3 федеральных природных заповедника и 1 природный заказник. Плюс «Вулканы Камчатки» – 4 природных парка, особо охраняемые территории регионального значения. 

Количество туристов в 2019 г. выросло на 12% по сравнению с 2018-м – до 240 тыс. (данные Агентства по туризму и внешним связям Камчатского края). Но на другом российском полуострове, Крымском, за 9 мес. этого года отдохнули 5 млн человек. Понятно, что Камчатку омывает не тёплое южное море: летом температура воды в Охотском море поднимается лишь до 10–18°С, в Беринговом и того меньше – до 7–9°С. Однако интерес к непляжному отдыху у людей растёт.

Побывать на Камчатке мечтают практически все, но едет туда в основном молодёжь с огромными рюкзаками за плечами. Возвращаясь, настоящие туристы жалуются, что слишком много следов пребывания человека увидели – замусорена природная первозданность.

«На Зайкином ключе и Верхне-Паратунских источниках волонтёры собрали около тонны мусора, оставленного отдыхавшими туристами» – такие сообщения в прессе не редкость. 

Заповедники, заказники, хотя и объявлены особо охраняемыми территориями, к каждому туристу охрану приставить не могут . И получается, что дикий туризм превращает уникальные природные места по сути в бесхозные, загадить которые может любой нерадивый путешественник, а убрать мусор за ним некому.

Напротив, при развитии организованного туризма, поясняют в Минприроды, у нас придерживаются международного принципа «Leave No Trace»: «Не оставляй следов». Мусор в заповедниках и парках убирают как их сотрудники вместе с волонтёрами, так и привлечённые коммерческие организации.

Справка

Как сообщили «АиФ» в Мин­природы РФ, если не брать во внимание нацпарки с традиционно высокими турпотоками («Кисловодский», «Красноярские Столбы», «Сочинский», «Куршская коса»), можно привести в качестве хорошего примера развития экотуризма за последнее время проект «Великий Уральский Путь», который объединил 14 федеральных ООПТ в 6 регионах страны. Это 5,5 тыс. км маршрутов, а также лыжный и водный отдых на экологичном транспорте.  В Алтайском заповеднике на берегу Телецкого озера туристы занимаются не наносящим вреда природе дайвингом.

А в «Заповедниках Мордовии» развивают детский познавательный туризм, проводят мастер-классы по выживанию в лесу, знакомству с природными богатст­вами и животным миром, организуют семейные гастротуры. 

Туркластеры с комфортными условиями пребывания имеются  в нацпарках «Таганай», «Смоленское Поозерье», «Орловское полесье», «Валдайский», в Кроноцком, Кавказском, Воронежском заповедниках и на других ООПТ. 

Более подробную информацию можно получить на портале Мин­природы России по развитию экотуризма: www.naturerussia.travel.

Когда человек природе друг?

Был в Черногории – там в национальном парке Дурмитор можно остановиться в гостинице. А наши парки, конечно, хороши своей первозданностью. Но кто её видит? Нужны элементарные условия, чтобы можно было приехать, остановиться на несколько дней.

А. Верёвкин, Москва

Как у них?

Черногорский национальный парк Дурмитор, расположенный вокруг одноимённой горы, летом облюбован пешими туристами, а зимой горнолыжниками и сноубордерами. Там проложены пешеходные тропы, лыжные трассы, оборудованы места отдыха. Есть и современная инфраструктура, в том числе небольшие уютные гостиницы. И так обстоят дела в национальных парках не только этой страны.

В США их много, и практически все открыты для туристов. Правда, обычно территория делится на две части: в одну туристы допускаются, другая закрыта. Маршруты проходят по заповедным и особо охраняемым территориям, где соблюдаются свои правила поведения. От наших они отличаются – к примеру, в их заповедниках разрешена спортивная охота.

В Йеллоустонском национальном парке и биосферном заповеднике, объекте всемирного наследия ЮНЕСКО,­ можно пройти по пешим маршрутам, и необязательно организованными группами – важно только не сворачивать в сторону, потому что это опасно. Зимой есть лыжные маршруты. По Йеллоустонскому озеру разрешено поплавать, взяв напрокат лодку, а если хочется привезти свою, то понадобится специальное разрешение. Нужно разрешение и на рыбалку – оно платное.

На территории парка 12 площадок для кемпинга – можно поставить палатку или разместить трейлер (в Штатах они популярны). Небольшие площадки для пикника расположены вдоль основных дорог буквально на каждом шагу. На них стоят столы, лавки, а на многих есть и туалеты. Вот только разводить костёр можно не везде – лишь там, где есть разрешительный знак. Доковидные данные впечатляют: 4 млн посетителей в год, которые тратят 500 млн долл.

В итальянские Доломиты – горы, также внесённые в список всемирного наследия, чаще всего едут альпинисты и скалолазы, а зимой – любители горных лыж. Для них здесь проложены десятки маршрутов с пещерами и озёрами, а также лыжных трасс. Но доступен этот национальный парк и для экотуристов, стремящихся увидеть своими глазами необычные формы этой части Альп, сложенные из одной породы – доломита.

…Что у нас?

В России тоже есть примеры популярных туристических мест, где бережное отношение к окружающей среде позволяет человеку и природе находиться в гармонии. Один из них – горный курорт «Роза Хутор», пост­роенный в Сочи к Олимпий­ским зимним играм – 2014.

С одной стороны – современные отели, рестораны и магазины, расположенные вдоль реки Мзымты, Горная Олимпийская деревня на высоте 1100 м над у. м., более 100 км горнолыжных трасс, канатные дороги и различные аттракционы: родельбан (сани на рельсах), подвесной мост, качели над облаками. А с другой – альпийские луга и леса с живописными горными тропами, водопадами, разнообразными растениями и животными.

Обедаешь в ресторане, прогуливаешься по благоустроенной набережной вдоль реки и тут же, пройдя несколько сотен метров – уже в заповедном лесу. Высокие, будто из сказки деревья, своими ветвями соз­дающие над головой зелёный купол, журчание горной реки, пение птиц и шелест листьев…

При поддержке Федерального агентства по туризму в стране стал развиваться новый вид качественной рекреации, которая не нарушает природу, но предоставляет экотуристу удобства – глэмпинги (слияние англ. слов «гламурный» и «кемпинг»). В национальном парке «Анюйский» в Хабаровском крае глэмпинг-парк уже работает. Вдали от цивилизации на берегу реки Анюй (приток Амура) установлены шатры и сферы. С виду они лишь немного основательнее, чем палатки, а внутри – кровати с постельным бельём, столы, стулья.

«Создание глэмпингов не связано с масштабными инвестициями и длительными сроками строительства, что делает их привлекательными для инвесторов и представителей малого и среднего предпринимательст­ва. При помощи глэмпингов мы можем быстро насытить качественной туристической инфраструктурой те места, где о существовании отелей и гостиниц приходится только мечтать», – сказала руководитель Ростуризма Зарина Догузова на Восточном экономическом форуме в 2019 г.

Развитие цивилизованного туризма может стать хорошей альтернативой нынешнему весьма спонтанному потоку на охраняемые территории и активности сомнительных турагентств. Вот только в тех местах, куда туристов едет прилично, шатрами не обойтись – нужны комплексы более основательные, а это уже другие вложения. Без серьёзного и опытного инвестора такую инфраструктуру не поднять.

При этом ситуация с ковидом, вызвавшая рост интереса к внутреннему туризму, наглядно показала, насколько мало используется у нас туристический потенциал. Страна огромная, малозаселённая, повсюду места красоты неописуемой, расстояния с учётом развития авиации – не препятствие, а территорий, обустроенных для отдыха всего ничего…

Кому и зачем нужен экотуризм?

В этом году отдыхать никуда не поехали, потому что заграница была закрыта, а Сочи и Крым слишком забиты. Но, честно говоря, морские отели уже надоели. Можно ли без проблем побывать в каком-нибудь нацпарке – на Камчатке, к примеру?

С. Арсеньев, Воронеж

В целом по стране национальные парки в 2019 г., по данным Минприроды, посетили 8,5 млн туристов. Экотуризм у нас набирает обороты, как и во всём мире. По некоторым источникам, на его долю приходится 20% доходов глобальной туриндуст­рии, а самыми популярными направлениями в мире являются страны Восточной Азии, сафари-парки Африки, зона тропических лесов Южной Америки.

Впервые этот термин прозвучал в 1980-х из уст мексиканского учёного Эктора Себальоса-Ласкурайна. Он ратовал за то, чтобы экология и туризм развивались в гармонии. В России об экотуризме заговорили при разработке пешеходного маршрута на Байкале. Уже создано Международное общество экотуризма, которое определяет его как туристическое направление, «идущее» в дикую природу, содействуя её охране и улучшая благосос­тояние местного населения.

Да, экономическая сторона тоже учитывается. Коста-Рика, к примеру, треть своей территории объявила природо­охранной зоной. Допустив туда «зелёных» туристов, страна получает ежегодный доход 650 млн долл. А национальные парки Кении приносят этой стране 450 млн долл. в год.

Российские регионы тоже рассматривают эко­туризм как источник притока средств. В правительстве Камчат­ского края считают его одним из основных приоритетов развития региона. К 2025 г. ожидают появления в этой сфере 10 тыс. новых рабочих мест – по этому показателю она будет сопоставима с рыбо­хозяйственным комплексом, базовой отраслью экономики региона. Самые популярные места отдыха Камчатки – это Долина гейзеров и ­Налычев­ская долина.

Развивается экотуризм в России повсеместно. На Байкале до нынешнего года поток туристов рос на 3–4% в год, в 2019-м там побывали 1,8 млн человек. Полюбоваться красотой Урала в Свердловскую обл. в прош­лом году приезжали 1,3 млн туристов (на 18% больше, чем в 2018-м). Национальный парк «Красноярские столбы» в 2019 г. посетили 1,13 млн человек – в 1,5 раза больше, чем за год до этого. Даже при падении потоков в этом году в связи с пандемией среднемесячная загрузка баз и гостевых домов в Алтайском крае превышала показатели 2019 г. Они заполнялись минимум наполовину, а в Белокурихе, Горном Чарыше – на 90–100%. В достаточно труднодоступном нацпарке «Ленские столбы» в Якутии тоже растёт посещаемость. И везде местные власти считают, что рост «зелёного» туризма поможет улучшить экономическую ситуацию в их регионах.

Как правильно выбрать обувь для туризма и активного отдыха — советы по подбору туристической экипировки

Древнекитайский философ Лао-Цзы однажды сказал: «Путешествие в тысячу миль начинается с одного шага». И именно с этого шага турист понимает, правильно ли он выбрал обувь.

Чтобы ваши ноги не устали раньше времени, при выборе обращайте особое внимание на материал и фасон обуви, который разрабатывается в зависимости от типа похода (от городских прогулок до сложных горных восхождений) и с учетом характера местности и типичных погодных условий на маршруте.

Выбор обуви по типу активности

Для каждого типа похода существует своя обувь. Ботинки нужно выбирать в зависимости от того, в какое время и в каких условиях будет пролегать туристический маршрут.

Обувь для походов

Предназначены для походов по пересеченной местности (предгорья, горные тропы, леса, поля).

Имеют малый вес, хорошую вентиляцию и поддержку голеностопа, а также предохраняют от скольжения на гладких и мокрых поверхностях.

Обувь для горного туризма

Отлично подходят тяжелые треккинговые ботинки, способные выдержать нестабильные погодные условия, препятствия на пути, движение по неровному рельефу, грязи, песку. Такая обувь универсальна для маршрутов разной степени сложности.

Высокое голенище плотно фиксирует ногу, оберегает от ударов голеностоп и лодыжки, а также предотвращает попадание внутрь мелких камешков и песка. Мембранный материал защищает от ветра и влаги, обеспечивает циркуляцию воздуха. В такой обуви можно спокойно перейти через мелкую речку и не промокнуть. Толстая подошва отлично амортизирует.

В теплую погоду можно надевать с тонкими носками, зимой – утеплить стельками-самогревами.

Обувь для зимнего туризма

Ботинки для походов в зимний период должны быть жесткими, плотными, с высоким верхом и утеплителем. Подошва – толстая и устойчивая. Мембранный слой сделает передвижение более комфортным: нога будет «дышать», не намокнет.

Не выбирайте облегающие модели. Учитывайте, что наденете ботинки с носками – возможно, не одной парой.

a

С треккинговыми ботинками хорошо сочетаются туристические гамаши – зимой в такой экипировке ноги будут лучше утеплены и защищены.

Обувь для водного туризма и активного отдыха у воды

Основные требования к обуви для водного туризма – хороший влагоотвод и способность рельефной подошвы обеспечивать надежное сцепление на влажных поверхностях.

a

b

c

Обувь для поездок и путешествий

Обувь для путешествий должна обеспечивать максимальный комфорт во время продолжительных прогулок и поездок.

Для перемещений в прохладную погоду подходят легкие ботинки и кроссовки. Основные требования к обуви – качественный дышащий материал верха, прочные застежки или шнурки, прочная подошва с протектором и хорошей амортизацией.

В жаркую погоду для активных прогулок и походов идеальны треккинговые сандалии. Они легкие, плотно сидят на ноге, не натирают и обеспечивают постоянную вентиляцию кожи. Быстро и надежно фиксируются застежками-липучками. Подошва с глубоким протектором обеспечивает хорошее сцепление с грунтом. Верх выполнен из полиэстера, замши или кожи, в качестве прокладки используют синтетический каучук – неопрен. Минус такой обуви – она не защищает ногу камешков и грязи.

Для пересеченной местности лучше выбирать сандалии с закрытым носком, чтобы минимизировать риск травмы пальцев.

Обувь для бега по пересеченной местности

Чтобы бегать по неровным рельефам, необходима подошва с протектором и усиленный верх. Конкретные характеристики зависят от местности, по которой вы будете бегать.

Для горной местности выбирайте кроссовки с разнонаправленным протектором: он лучше приспособлен для подъемов и спусков. Для бега по камням важно стабилизировать голеностоп и надежно защитить ногу от травм. Подойдут кроссовки с усиленным верхом и жесткими элементами в передней и задней частях.

По мокрому грунту и в теплую погоду удобно бегать в кроссовках с плотным сетчатым верхом, чтобы попавшая влага не задерживалась внутри, а ноги не промокли. Протектор должен быть глубоким, шипы – скошены к кончику, а расстояние между шипами – более 1 см.

Перед походом обязательно разносите ботинки, лучше в течение месяца.

Материал

Внешний материал

Кожа – классический вариант для туристической обуви. Она легко поддается обработке специальными пропитками, имеет длительный срок эксплуатации и принимает форму ноги, что очень важно. Кроме гладкой кожи часто используются замша и нубук. По сути – это та же кожа, только выделанная другим способом.

Полиамид – основными достоинствами полиамида являются высокие показатели прочности и обширная цветовая гамма. Этот материал часто используется в виде цветных вставок в ботинки для легкого треккинга.

Кевлар – кевларовую ткань отличает легкость и прочность, что идеально подходит для пошива обуви для технического альпинизма.

Текстиль – сетчатые текстильные вставки особенно часто используются в обуви для активного отдыха у воды и путешествий. Они обеспечивают циркуляцию воздуха вокруг стопы и эффективное отведение излишней влаги.

Мембрана

Между верхом обуви и внутренней подкладкой чаще всего размещается мембрана. Ее главная задача – защита обуви от промокания и отведение влаги наружу. В треккинговой обуви чаще всего используют следующие типы мембран.

OutDry. Дышащий мембранный слой, заламинированный с материалом верха, что обеспечивает абсолютную водонепроницаемость с высокой паропроводимостью.

Gore-Tex. Самая распространенная и зарекомендовавшая себя мембрана. Благодаря микропорам не пропускает влагу снаружи, но выводит испарения (пот) из обуви.

Ovtex. Защищает от осадков и ветра, создает комфортный микроклимат внутри ботинка, сохряняет тепло.

Мембранную обувь нельзя сушить у огня или на батарее. Материал плохо переносит воздействие тепла. Для просушки достаточно положить внутрь скомканную бумагу или салфетки – они впитают лишнюю влагу.

Периодически обрабатывайте ботинки специальным спреем-пропиткой – для восстановления водоотталкивающих свойств.

Существует много моделей обуви без мембраны, с кожаной подкладкой. Она более долговечна, легко очищается от загрязнений, но дольше сохнет при намокании.

Подошва

Подошва бывает двух видов: однородная формованная и наборная (состоящая из нескольких слоев).

Формованная подошва отливается в специальных формах под воздействием высокого давления. Ее преимуществами являются цельная структура, прочность, износоустойчивость и доступная цена.

Наборная подошва состоит из 3-4 слоев.

Обеспечивает дополнительную жесткость и защищает стопы при перемещении по рельефной местности. Материал слоя в легких треккинговых ботинках – полиуретан или нейлон. В тяжелых, рассчитанных на серьезные нагрузки, это стальные или пластиковые пластины.

Промежуточный слой средней жесткости. Снижает нагрузку на позвоночник и суставы, поддерживает стопу. Материал слоя – EVA для легких ботинок или PU для более тяжелых (альпинистских).

Нижний слой (подметка) – наиболее жесткий, выполненный из износостойкой резины.

В современных ботинках используются технологичные подошвы с улучшенными свойствами из специально разработанной резины.

Vibram®. Самый известный производитель резиновых подошв для треккинговой обуви. Прочная, нескользкая, износостойкая подошва отлично переносит высокие нагрузки. Подходит для слабых и неровных грунтов, зимних и влажных поверхностей.

Vibram Arctic Grip®. Вариация подошвы Vibram для безопасного и уверенного движения по обледенелым поверхностям.

Contagrip®. Функциональная подошва для обуви Salomon. Жесткость резины и глубина протектора варьируются для разных поверхностей и погодных условий.

Techlite™. Для обуви Columbia Sportswear. Легкая промежуточная подошва. Поглощает неровности рельефа, поддерживает и защищает стопу.

Omni-Grip™. Подметка для обуви Columbia с разными типами протекторов обеспечивает надежное сцепление с разными типами поверхностей – зимней, влажной, неровной, асфальтовой.

M-Select Move™. Реализована в ботинках Merrel. Конструкция разработана с учетом анатомических особенностей стопы. Не стесняет движения, обеспечивает амортизацию и поддерживает стопу.

M-Select Grip™. Используется в обуви Merrel. Подметка с особым рисунком протектора подходит для различных поверхностей и дает хорошее сцепление. Протектор изготовлен таким образом, что в нем не застревает земля, песок и камешки.

Air Cusion®. Запатентованная Merrell технология Air Сushion® представляет собой полую чашевидную форму в пяточной части, что позволяет пятке находиться четко по центру, обеспечивает защиту стопы от ударов, дополнительную воздушную амортизаци и стабильность. Air Cushion ® не является пузырем или капсулой, которая могла бы лопнуть.

Пяточный суппорт – еще один важный элемент подошвы. Поддерживает пятку, защищает от растяжений.

Несмотря на более высокую цену обуви с наборной подошвой, она хороша своей универсальностью и технологичностью.

Утеплитель

a

Стельки

a

b

Шнуровка

Трекинговые ботинки обычно оснащены металлическими крючками. Количество крючков на голенище разнится: на обуви для тяжелого трекинга их обычно 3, для среднего – 2.

Степень утяжки шнурков в области голени и стопы можно регулировать в зависимости от характера движения. Во время подъема важно сильнее зафиксировать голеностоп, а при спуске, наоборот, стопу.

Высота ботинок

Низкая обувь подходит для легкого треккинга и знакомых маршрутов. Не защищает от ударов, грязи и воды.

Ботинки средней высоты предназначены для однодневных и многодневных походов по несложным маршрутам. Вес переносимого груза не должен превышать 12 кг.

Для сложных маршрутов (особенно по горной и каменистой местности) нужно выбирать высокую обувь: она лучше всего защищает голеностоп от травм, попадания воды и грязи.

Перед походом ботинки необходимо разносить.

Аксессуары

В холодную сырую погоду в походе пригодятся специальные гамаши из мембранной или водоотталкивающей ткани, которые защищают ботинок и нижнюю часть штанов от воды и грязи.

a

b

Грелки для ног актуальны в зимний период. Вкладываются в обувь, как обычные стельки, рассчитаны на одно применение. Дополнительно согревают ноги во время движения. Эффект длится до 6 часов.

Важные советы

При покупке туристической обуви обращайте внимание на качество изготовления: кожа должна быть гладкая по всему ботинку, нигде не отслаиваться, швы быть ровными, подошва – без трещин.

Правильно выбирайте размер. Тесная обувь обязательно станет причиной возникновения мозолей. Обувь нужно мерить на специальные треккинговые носки и, желательно, во второй половине дня на «уставшие» ноги.

Для пешего похода, особенно при движении по горным склонам, нужно выбирать обувь, которая фиксирует голеностопный сустав. Это предохраняет голеностоп от растяжения связок, вывихов и даже переломов.

Безопасно ли сейчас путешествовать и стоит ли ехать в отпуск в 2021?

Путешествовать сейчас трудно, а во многих местах и невозможно. Но границы все же начали потихоньку открываться — и отпуск в этом году уже звучит как план, а не просто мечта. Но насколько это рискованно и можно ли вообще защититься от коронавируса на отдыхе? Взвешиваем все за и против вместе.

За прошлый год от тревог, путаницы и запретов устали все. Эта статья написана, чтобы помочь вам определиться, ехать или не ехать в отпуск в 2021 году. Читайте, куда можно улететь из России в период пандемии и безопасно ли сейчас путешествовать по родным просторам и другим странам.

Обновлено 26 апреля 2021 года. Для путешественников сейчас времена непростые. И пока мир готовится открыться заново в 2021 году, мы остаемся рядом, чтобы вы продолжали мечтать и планировали новые приключения — будь то короткий отдых недалеко от дома или полет в неизведанные уголки планеты. Свежие новости о туризме на фоне COVID-19 помогут быть в курсе событий и не пропустить момент, когда придет время для вашего следующего путешествия. А в какие страны уже можно поехать, смотрите на нашей карте.

Туризм в эпоху коронавируса: куда можно поехать за границу сейчас? И ехать ли вообще?

Некоторые страны открывают границы и смягчают карантинные меры, но уверенности это не добавляет. Вопрос о том, безопасно ли сейчас путешествовать, после возобновления международного сообщения волнует еще сильнее.

Ответ зависит от многих факторов: способ путешествия (на самолете, поезде, на машине или как-то еще), направление, свежая статистика по случаям заражения коронавирусом в определенном месте, карантинные меры и действующие способы профилактики.

Ехать ли отдыхать в этом году?

Стоит ли летать и бронировать авиабилеты в этом году?

Длиннющие очереди к стойкам регистрации, досмотр в аэропорту, ожидание вылета бок о бок с толпой незнакомцев, несколько часов в самолетном кресле в одном салоне с другими пассажирами — все это заставляет сомневаться в безопасности перелетов во время пандемии.

Но хорошие новости в том, что аэропорты и авиакомпании уже подстроились под новую реальность.

Надо ли делать ПЦР-тест перед поездкой за границу? А по России? В какой срок нужно пройти тестирование после отпуска за рубежом? Читайте ответы на главные вопросы о тестах на ковид для перелетов.

Так, перевозчики ввели гибкие правила отмены и переноса бронирования авиабилетов, а крупные воздушные узлы закрывают часть терминалов, чтобы обеспечить более эффективные меры безопасности в условиях пандемии. Еще в аэропортах стало гораздо меньше кафе и магазинов. Некоторые торгуют только навынос.

Температуру измеряют у любого, кто входит в здание аэропорта: у пассажиров, встречающих, членов экипажа, сотрудников аэровокзала и всех остальных. В отдельных случаях бесконтактные термометры и тепловизоры используют еще раз — непосредственно перед посадкой на рейс.

В общественном транспорте, такси, в терминалах аэровокзала и во время всего перелета обязательны маски, а иногда еще и другие средства индивидуальной защиты (экраны для лица, например). Почитайте о том, как выбирать, правильно надевать и безопасно утилизировать маску.

Повсеместно соблюдаются правила социального дистанцирования. Авиакомпании по мере возможностей меняют рассадку в салонах самолетов, предлагают самостоятельный чекин вместо регистрации на стойках и перестраивают систему очередей, чтобы пассажиры находились на безопасном расстоянии друг от друга.

Салоны самолетов крупнейших перевозчиков оборудованы воздушными фильтрами HEPA. На некоторых аэровокзалах ввели одностороннее движение по терминалам, чтобы сократить число личных контактов между людьми.

Изменился и подход авиакомпаний к бортовому питанию: некоторые перевозчики больше не кормят на своих рейсах, другие здорово урезали меню и предлагают только снэки в индивидуальной упаковке и напитки в баночках. Надежнее захватить перекус с собой из дома — только проверьте требования авиакомпаний к продуктам в ручной клади.

Не опасно ли останавливаться в отелях и гостиницах во время коронавируса

Крупные сети отелей и маленькие семейные гостиницы хорошо понимают, что в эпоху коронавируса требования гостей к гигиене и безопасности отпускного жилья повысились.

Чтобы снизить риски для постояльцев, многие гостиницы предлагают бесконтактный заезд и выезд и виртуальный ресепшен, а вот от шведского стола и свободного использования бассейнов и других публичных зон почти везде отказались.

В отелях крупных мировых сетей даже рум-сервис заменили приложением: вы делаете заказ через свой смартфон — и его оставляют под дверью номера.

Социальная разметка и автоматы с санитайзерами на каждом шагу — новая реальность гостиничного мира. Многие хорошие отели используют дезинфицирующие коврики, ионизаторы для очистки воздуха и электростатические фильтры, а еще предлагают постояльцам бесплатные маски.

Чистота в номерах теперь контролируется гораздо тщательнее, чем до пандемии: во многих гостиницах появились таблицы с графиком последних и запланированных уборок, да и сами протоколы клининга ужесточились.

Большинство отелей по всему миру сейчас разрешают бесплатно отменить или изменить бронь не позднее чем за 24 часа до запланированной даты заселения. А чтобы вам было еще спокойнее, в результатах поиска отелей на Скайсканере сразу видна оценка за чистоту. Она показывает, какие в гостинице стандарты гигиены, и помогает принять взвешенное решение о бронировании.

Узнайте больше о том, как выглядит проживание в отеле после коронавируса, и взгляните на потрясающие горные отели, лучшие кемпинги России и прекрасные банные курорты нашей страны, в которых можно остановиться прямо сейчас.

Безопасно ли сейчас путешествовать на авто и стоит ли арендовать машину в отпуске с точки зрения гигиены?

Аналитики прогнозируют рост спроса на аренду машин и каршеринг во время пандемии, поскольку это более безопасные альтернативы общественному транспорту. Если берете авомобиль напрокат в путешествии или садитесь за руль каршеринговой машины, не забывайте о мерах безопасности: перчатки, проветривание и обработка контактных поверхностей антисептиком никогда не помешают.

Автопрокатные конторы делают все, чтобы их сервис отвечал требованиям безопасности в период коронавируса. Гиганты инвестируют в разработку машин, которые разблокируются автоматически, то есть без ключей, гуляющих из рук в руки. Но это еще не все: многие меры по защите от COVID-19 уже внедрены в жизнь.

К примеру, у Sixt автомобиль сейчас можно заказать, забрать и вернуть без личного контакта с менеджерами и агентами. Ключи оставляют в локере, доступ к которому вы получаете через мобильное приложение. Другая компания по прокату машин — Zipcar — уже ввела мобильную систему разблокировки автомобилей: у них апп заменяет ключи. Читайте о других бесконтактных технологиях для путешественников.

Опасно ли ездить на поезде, пока пандемия COVID-19 не закончилась?

На фоне пандемии «Российские железные дороги» неукоснительно следуют рекомендациям, разработанным Минтрансом РФ и согласованным Роспотребнадзором.

Меры по обеспечению санитарной безопасности пассажиров поездов в нашей стране делятся на два типа:

1. Дезинфекция поездов. Перед выходом на маршрут каждый состав проходит тщательную дезинфекцию. Постельное белье, которое выдают пассажирам для отдыха и ночевки в поезде, тоже проходит дополнительную санобработку.
2. Особый режим работы сотрудников РЖД. Персонал на вокзалах и в поездах должен обязательно носить маски и проходить проверку температуры тела перед выходом в смену. Все работники железных дорог прошли специальное обучение — они знают, как позаботиться о пассажире, у которого в пути проявились симптомы ОРВИ, и об окружающих.

На ж/д вокзалах проводится комплексная дезинфекция с участием специалистов МЧС России и ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии». Также соблюдается безопасное расстояние между пассажирами. Самые проходные места, кассовые залы, санитарные комнаты, платформы, переходы и служебные помещения обрабатываются специальными обеззараживающими средствами. Везде есть разметка, а на входе, у касс и в залах ожидания стоят автоматы с санитайзерами. В некоторых местах выдаются средства индивидуальной защиты (СИЗ).

Меряют ли в поезде температуру и как сейчас обрабатывают ж/д

В пути пассажирам поездов дважды в день измеряют температуру. Если у кого-то она высокая, проводники исключат контакты пассажира с окружающими и вызовут скорую к ближайшей станции.

Минимум четыре раза в сутки во время следования персонал обязан проводить санитарную обработку всех поверхностей подвижного состава с использованием средств, которые препятствуют распространению бактерий.

Во многих «Ласточках» и «Сапсанах» работает система обеззараживания воздуха с помощью специальных ультрафиолетовых ламп. Очистка воздуха в вагонах поездов дальнего следования происходит за счет двухступенчатой системы фильтрации воздуха. Фильтры грубой и тонкой очистки не пропускают внутрь пыль, неприятные запахи и потенциально опасные частицы.

Помимо дезинфекции постельного белья и поверхностей вагона, РЖД обеспечивает безопасность в вагонах-ресторанах. Там применяют санитарную обработку и шахматную рассадку для соблюдения социальной дистанции, а весь обслуживающий персонал ходит в масках. Если не хотите посещать вагон-ресторан, у проводника можно заказать любое блюдо из меню с доставкой к своему месту.

За рубежом на вокзалах и в поездах действуют похожие правила. В ходу тщательная многократная дезинфекция, социальная разметка, шахматная рассадка, термометрия, санитайзеры, маски и бесконтактная оплата услуг. Присмотрите себе идеальный маршрут путешествия на поезде на будущее.

Можно ли путешествовать по России при коронавирусе?

Путешествовать по России во время пандемии можно. Нужно только тщательно соблюдать меры безопасности и региональные карантинные ограничения.

Заколдованные пейзажи Байкала, активный туризм в Карелии и на Камчатке, горные тропы Алтая, выходные в Коломне или Ярославле, роуд-трип по Золотому кольцу или отдых на море в Сочи или Крыму — это только самое начало списка идей, куда безопасно поехать отдыхать в России.

Впрочем, чтобы перезагрузиться, даже свой город покидать необязательно. Добавьте спонтанности: пусть не список дел, а монетка решает, где и как вы проведете выходные. Нарушайте привычки: загляните в новое кафе — не читая отзывы, по наитию. Прокатитесь по центру на трамвайчике или запрыгните не на свой маршрут автобуса. Доберитесь до района, где сто лет не бывали, или останьтесь с ночевкой в красивой деревушке. Или съездите погулять в лес на окраине, а потом вернитесь домой без карты и подсказок на телефоне.

Еще один верный способ ощутить себя туристом в родном городе — снять на одну ночь номер в отеле с панорамными видами. И влюбиться в место, где живешь, заново!

Куда можно улететь из России сейчас: полный список стран, куда открыт въезд россиянам

1. Афганистан
2. Армения
3. Беларусь
4. Бразилия
5. Гибралтар
6. Греция (с 22 марта квота на въезд для россиян — 4000 человек в неделю)
7. Грузия (открылась 1 февраля)
8. Египет
9. Иордания
10. Казахстан
11. Кения
12. Кипр (с 10 мая принимает всех туристов, привитых любой вакциной, без ограничений)
13. Киргизия
14. Колумбия
15. Коста-Рика
16. Косово
17. Куба (новые правила въезда)
18. Мальдивы (специальные требования)
19. Мексика
20. Науру
21. ОАЭ (особые правила въезда)
22. Оман (открыт с 10 декабря)
23. Северная Македония
24. Сейшельские острова
25. Сербия (с 20 декабря для въезда нужно сдавать тест на COVID-19)
26. Тонга
27. Тунис
28. Узбекистан (пока только для тургрупп)
29. Украина
30. Черногория
31. Чили
32. Шри-Ланка (авиасообщение с РФ разрешено с 1 апреля 2021 года)
33. Центральноафриканская Республика
34. Экваториальная Гвинея
35. Эфиопия
36. Южная Корея
37. Япония

Внимание: на фоне пандемии подавляющее большинство стран часто меняет правила въезда для безопасности путешественников и местных жителей. Границы открываются и закрываются в режиме реального времени. Этот список стран, куда относительно легко въехать из России, дан для общего ознакомления и не может служить основой для планирования путешествия. Обязательно сверяйтесь с актуальными рекомендациями на сайте властей той страны или того региона, куда собираетесь, перед поездкой.

Куда безопасно поехать в отпуск за границей?

На данный момент ни в одной стране мира не действуют слабые ограничения для россиян. Слабые ограничения — это когда нет карантина по прибытии и по возвращении, а условия въезда близки к допандемическим.

В 129 странах на российских туристов распространяются умеренные ограничения. Для въезда может быть нужна справка об отрицательном результате теста на COVID-19. В некоторых государствах из этой категории может действовать карантин по прибытии или по возвращении.

Еще в 96 странах сейчас введены сильные ограничения для россиян: либо въезд разрешен только гражданам и обладателям ВНЖ или рабочих виз, либо граница закрыта совсем, либо действуют настолько строгие требования к въезжающим, что в туристической поездке нет смысла.

Посмотрите на нашей карте мира, куда можно лететь. А если уже выбрали направление мечты, подпишитесь на почтовые уведомления. Как только ограничения в выбранной стране снимут, мы пришлем письмо и сразу добавим туда самые выгодные рейсы.

Безопасно ли сейчас в Турции?

Из-за роста числа заражений коронавирусом авиасообщение между Россией и Турцией приостановлено до 1 июня 2021 года.

• Синяя зона — Ширнак.
• Желтая зона — город Ушак, восточные илы Шанлыурфа, Битлис и т. д.
• Оранжевая зона — горнолыжные курорты Денизли (здесь находится Памуккале), Карс и пр.
• Красная зона — Кайсери (Каппадокия и горнолыжный курорт Эрджиес), Улудаг (Бурса), Эрзурум (горнолыжные курорты Сарыкамыш и Паландокен), Стамбул, Анталья, Мугла, Измир.

Куда сейчас можно лететь в Греции?

С 22 марта 2021 года Греция увеличила еженедельную квоту на въезд туристов из России до 4000 человек (раньше было пятьсот). Как и прежде, россиян принимают три греческих аэропорта: Афины, Салоники и Крит Ираклион.

Для поездки нужны шенгенская виза и отрицательный результат молекулярного теста на COVID-19 (ПЦР) на английском языке, сделанного в течение последних 72 часов. Также нужно будет указать контакты и адрес проживания в Греции через электронную форму PLF (Passenger Locator Form).

Безопасно ли сейчас лететь на Кубу?

Для иностранных туристов въезд на некоторые кубинские территории был открыт еще с 1 июля. С середины октября возобновлено авиасообщение между Россией и Кубой. С начала ноября официально разрешено въезжать в любые уголки страны.

Для посещения Кубы россиянам не нужно получать визу, но нужно сдать тест на COVID-19, по прибытии в аэропорт Гаваны пройти медосмотр и 5 дней посидеть на самоизоляции (даже тем, кто вакцинирован).

Также по прилете нужно предъявить заполненную декларацию Sanidad del Viajero. Рекомендуем оформить страховку, которая покрывает лечение коронавирусной инфекции.

Что за налог на здоровье нужно платить на Кубе?

С 1 декабря 2020 года Куба ввела налог на биобезопасность (он же «налог на здоровье») в размере 30 долларов США, что примерно равно стоимости ПЦР-теста. Помните, что на Кубе обязательно носить маску на улицах и во всех общественных местах, кроме пляжей и отелей.

Куда можно уехать из России сейчас и куда безопасно поехать в 2021 году?

Мы обновили рейтинг самых дешевых стран для путешествия, которые уже открыли границы. Смотрите, куда реально недорого съездить в отпуск в 2021 году, когда ослабят ограничения.

А если ваше направление мечты еще закрыто, это повод наконец-то доехать до самых красивых городков и деревушек нашей страны.

Куда можно лететь и какие меры профилактики COVID-19 в силе

Если соблюдать правила безопасности и личной гигиены, риск заразиться коронавирусом на отдыхе не выше, чем дома.

Список стран, куда можно выехать россиянам, постепенно растет. Уже открыты границы Черногории, Коста-Рики и еще нескольких государств. Там действуют слабые ограничения для путешественников из России.

Авиасообщение возобновлено с десятками стран, на этой странице — самый полный список. Внимательно читайте условия въезда в те государства, с которыми восстановлены регулярные рейсы. Там могут быть серьезные ограничения.

Мы обновили интерактивную карту открытия границ на Скайсканере. Теперь вы можете сразу увидеть, в каких странах действуют слабые ограничения для россиян и где, скорее всего, нет карантина, а условия въезда практически прежние. В 130 государствах сейчас умеренные ограничения для путешественников из России. Там введены особые правила въезда: например, ПЦР-тест или карантин по прилете либо по возвращении. Еще 95 стран на данный момент полностью или частично закрыты для россиян. О том, безопасно ли сейчас путешествовать в оставшиеся девять государств, точных данных нет.

Регулярные и чартерные рейсы в Турцию из России приостановлены до 1 июня 2021 года.

Роуд-трипы на собственной или арендованной машине в эпоху коронавируса особенно актуальны: хотя бы потому, что легче выдерживать безопасное расстояние. Но путешествие на поезде или самолете с соблюдением всех защитных мер тоже не опаснее похода в продуктовый у дома.

Отели и гостиницы сейчас ужесточили требования к уборке и гигиене в номерах. Чтобы чувствовать себя увереннее, фильтруйте объекты размещения по самой высокой оценке за чистоту: на Скайсканере теперь есть такой рейтинг.

Правило двухнедельного карантина по прибытии из России в разных странах меняется в реальном времени. Удобнее всего следить за этим по нашей интерактивной карте.

Узнайте больше о том, безопасно ли сейчас путешествовать и куда можно улететь из России!

Эти статьи помогут решить для себя, стоит ли ехать в отпуск в 2021 году и куда безопасно поехать:

Мы регулярно мониторим новости про коронавирус и путешествия. Сохраняйте страницу в закладки, чтобы быть в курсе карантинных мер, открытия границ и акций в поддержку туризма.

Skyscanner — самый большой в мире поисковик путешествий, помогающий экономить на авиабилетах, отелях и прокате машин.

Страховка для путешествий по России ✈️, путешественников, туристов

Сегодня многие наши соотечественники с удовольствием путешествуют по России. Такие поездки могут быть столь же интересными и разнообразными, как отдых за границей, поэтому их популярность неуклонно растет. Страховка для путешествий по России придаст Вам уверенность и чувство полной защищенности. Оформите полис и не беспокойтесь о незапланированных расходах при необходимости получения медицинской помощи в поездке.

Кому будет полезна страховка

Страхование путешествия востребовано среди граждан разных категорий. Купить полис могут частные туристы. Страхование путешествий по России действует на расстоянии не меньше 90 км от населенного пункта, где постоянно проживает застрахованное лицо.

Что входит в страховку

Чтобы понять, нужна ли страховка для путешествий по России, ознакомьтесь с перечнем рисков, которые она покрывает. Наши программы включают следующий объем услуг:

• Медицинская транспортировка – перевозка застрахованного лица и сопровождающего в медучреждение по месту жительства или временного пребывания.
• Медицинские расходы – оплата операций, диагностических обследований, врачебных услуг, скорой помощи, медикаментов, средств фиксации и пребывания в стационаре.
• Стоматологическая помощь – лечение зубов, пострадавших от травмы из-за несчастного случая.
• Транспортные расходы – компенсация затрат владельца страховки для туриста на проезд к постоянному месту жительства, а также эвакуация детей до постоянного места жительства.
• Срочные сообщения – оплата экстренных уведомлений родственникам или близким человека, оформившего страхование туристов.
• Посмертная репатриация тела – покрытие расходов на организацию и осуществление транспортировки застрахованного лица в случае смерти.

Дополнительные риски

Медицинская страховка для путешествий по запросу может быть дополнена такими рисками:

• Несчастный случай – предусматривает выплату компенсации при получении травмы, частичной или полной утрате трудоспособности и смерти застрахованного из-за несчастного случая.
• Гражданская ответственность – покрывает расходы на возмещение ущерба (физического и имущественного), причиненного третьим лицам во время поездки.

В данном разделе Вы можете произвести онлайн-расчет цены полиса и купить страховку для путешествий по России онлайн. При возникновении вопросов или сложностей рекомендуем обратиться по телефону 8 (495) 788-0-999. Специалист компании «АльфаСтрахование» расскажет о том, какие преимущества имеет страхование путешественников, и сориентирует, как правильно рассчитать и заказать полис.

Виды спорта

Другие направления

• Горные лыжи
• Кайтинг
• Плавание
• Сноубординг
• Спорт
• Спортивный туризм
• Трекинг
• Фрирайд

космический туризм | Компании, история и факты

Узнайте о зарождающейся индустрии космического туризма, в которой люди платят за запуск в космос.

Эрик Грегерсен, редактор по астрономии и исследованию космоса Encyclopdia Britannica , обсуждает космический туризм и стоимость этих «отпусков».

Космический туризм , развлекательные космические путешествия либо на государственных транспортных средствах, таких как российский Союз и Международная космическая станция (МКС), либо на транспортных средствах частных компании.После полета первого в мире космического туриста, американского бизнесмена Денниса Тито, 28 апреля 2001 года, космический туризм приобрел новую известность, поскольку стали доступны все больше возможностей для суборбитального и орбитального туризма.

Орбитальный космический туризм

Появление космического туризма произошло в конце 1990-х годов в результате сделки между российской компанией MirCorp и американской компанией Space Adventures Ltd. MirCorp была частным предприятием, отвечавшим за космическую станцию ​​«Мир». Чтобы получить доход на содержание стареющей космической станции, MirCorp решила продать поездку на Мир, и Тито стал ее первым платным пассажиром.Однако, прежде чем Тито смог совершить поездку, было принято решение спустить «Мир» с орбиты, и после вмешательства Space Adventures Ltd. миссия была переведена на МКС. Тито, заплативший 20 миллионов долларов за полет на российском космическом корабле «Союз ТМ-32», провел на борту МКС семь дней и считается первым в мире космическим туристом. Однако, учитывая тяжелую подготовку, необходимую для его миссии, Тито возражал против использования слова турист , и с момента его полета термин участник космического полета все чаще использовался для отличия коммерческих космических путешественников от профессиональных астронавтов.

Орбитальный космический туризм продолжал расти после миссии Тито, когда к МКС совершили полеты южноафриканского компьютерного миллионера Марка Шаттлворта в 2002 году и американского бизнесмена Грегори Олсена в 2005 году. За этими путешественниками последовал американский предприниматель Ануше Ансари, родившийся в Иране. Четвертый участник космического полета и первая платная космическая путешественница, когда она посетила МКС в сентябре 2006 года. В следующем году американский миллиардер Чарльз Симони пополнил ряды участников космического полета, когда он вместе с двумя космонавтами совершил поездку на борту корабля «Союз ТМА-10 10-дневное пребывание на МКС, и Симони совершил второй полет в 2009 году.Шестой участник космического полета, американский разработчик видеоигр Ричард Гэрриот, был запущен в октябре 2008 года. Совершая полет, Гэрриот стал первым американцем во втором поколении, побывавшим в космосе, поскольку его отец, Оуэн Гэрриот, был бывшим астронавтом. (Космонавты Александр Волков и его сын Сергей были первыми отцами-космонавтами. Сергей Волков был на МКС, когда прибыл Гэрриот.) Ни один участник космических полетов не летал на МКС с 2009 года, когда канадский предприниматель Гай Лалиберте, но Space Adventures объявила что два пассажира полетят на МКС в 2021 году.С 2007 года Space Adventures предлагает полет вокруг Луны на космическом корабле «Союз» за 100 миллионов долларов.

Суборбитальный космический туризм

Несмотря на то, что индустрия орбитального космического туризма привлекла большое внимание средств массовой информации после полета Тито, другие компании также усердно работали, пытаясь сделать космический туризм прибыльным, разрабатывая суборбитальные аппараты, предназначенные для перевозки пассажиров на высоту до 100 км. (62 мили). В дополнение к цели сделать космический туризм коммерчески жизнеспособным, компании боролись за Ansari X Prize, награду в размере 10 миллионов долларов, предложенную Фондом X Prize первой неправительственной организации, которая дважды запускала в космос многоразовый пилотируемый космический корабль в течение двух недель.(Часть призовых была пожертвована Ануше Ансари и ее зятем, американским предпринимателем иранским происхождением Амиром Ансари.) 4 октября 2004 года SpaceShipOne, финансируемый Virgin Galactic, был разработан американским инженером Бертом Рутаном из Scaled. Composites выиграли приз X Prize и тем самым открыли новую эру коммерческих космических полетов с экипажем и космического туризма.

В 2004 году Закон США о коммерческих космических запусках (CSLAA) содержал руководящие принципы по регулированию безопасности коммерческих космических полетов человека в Соединенных Штатах под эгидой Федерального авиационного управления (FAA).Согласно CSLAA, представители FAA будут присутствовать на каждом запуске, оценивать каждую посадку и работать вместе с операторами космического туризма; однако FAA не будет разрешено вводить какие-либо правила безопасности до 2023 года, если не произойдет серьезного инцидента. Руководящие принципы требуют от операторов космического туризма письменно информировать участников космических полетов о рисках запуска и повторного входа в атмосферу, а также о показателях безопасности ракеты-носителя. Руководящие принципы CSLAA также требуют, чтобы участники космического полета дали информированное согласие на участие в запуске и возвращении.

На этой ранней стадии развития индустрии суборбитального космического туризма Федеральному управлению гражданской авиации (FAA) трудно контролировать то, как компании проектируют свои транспортные средства, или оценивать безопасность запуска участников космических полетов в космос. Несмотря на проблемы с безопасностью и аварию во время испытательного полета 2014 года, стоившего жизни второму пилоту Майклу Олсбери, Virgin Galactic продала сотни мест по 300 000 долларов каждое для своих суборбитальных космических туристических полетов, которые должны начаться в 2020 году. быть SpaceShipTwo, который будет запускаться с постоянного космодрома недалеко от Апхэма, штат Нью-Мексико.